一種船舶球鼻首防刮裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供了一種船舶球鼻首防刮裝置，涉及船舶技術領域，包括若干沿水流線型分別設置在球鼻首外板外壁上的防刮條，兩個球鼻首外板上的防刮條對稱設置，且每個球鼻首外板上的若干防刮條間隔設置；防刮條的形狀和球鼻首外板的外壁形狀適配，且其通過固定件可拆卸固定安裝在球鼻首外板上。本實用新型專利技術通過在球鼻首外板的外壁上通過固定件可拆卸安裝若干防刮條，這樣在拋錨、收錨、船舶碰撞以及船舶?？康惹闆r下，會首先碰撞到防刮條，而不會撞傷球鼻首外板，從而能夠避免由于球鼻首外板損壞而造成的艙室損壞。同時，在防刮條損壞是還能對其進行更換，保證其對球鼻首外板的保護效果。

【技術實現步驟摘要】
一種船舶球鼻首防刮裝置
本技術涉及船舶
，尤其涉及一種船舶球鼻首防刮裝置。
技術介紹
球鼻首是指設計水線以下船首部前端呈球形狀的突出體，其球形狀部分俗稱球鼻，型式有水滴形球首、撞角型球首、SV型球首和圓筒形球首等。球鼻首的主要作用是減小船舶的興波阻力，提高船速，節省能耗，多用于噸位較大的船舶。在船舶的實際航行過程中，球鼻首處的外板經常會遭遇拋錨、收錨、船舶碰撞以及船舶停靠能對球鼻首外板有損傷的操作。在球鼻首外板損傷時，容易造成船舶艙室破損，不僅需要修補，甚至還會影響船舶的正常使用。因此，需要在球鼻首外板上設置防刮裝置來保護球鼻首外板，提高船舶的使用壽命。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種船舶球鼻首防刮裝置，通過在球鼻首外板上設置防刮條來保護球鼻首外板，避免球鼻首外板由于碰撞容易損傷，且在一定程度上提高船舶的使用壽命。本技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種船舶球鼻首防刮裝置，包括若干沿水流線型分別設置在球鼻首外板外壁上的防刮條，兩個所述球鼻首外板上的防刮條對稱設置，且每個所述球鼻首外板上的若干防刮條間隔設置；所述防刮條的形狀和球鼻首外板的外壁形狀適配，且其通過固定件可拆卸固定安裝在球鼻首外板上。通過采用上述技術方案，在球鼻首外板上設置防刮條，這樣在拋錨、收錨、船舶碰撞以及船舶?？康惹闆r下，會首先碰撞到防刮條，而不會撞傷球鼻首外板，從而能夠避免由于球鼻首外板損壞而造成的艙室損壞。在防刮條的保護作用下，有效保護球鼻首外板以及艙室，進而在一定程度上保證船舶的使用壽命。其中，使用固定件將防刮條可拆卸固定安裝在球鼻首外板上，能夠在防刮條損壞時對其進行更換，保證防刮條對球鼻首的保護效果。另外，防刮條沿流水線型設置且與球鼻首外板的外壁相適配，避免防刮條造成水阻影響船舶的航速。進一步地，所述球鼻首外板的外壁上設有沿防刮條長度方向設置的固定條，所述防刮條靠近固定條的一側設有與固定條配合的固定槽，所述固定件穿設在防刮條和固定條之間。通過采用上述技術方案，在固定條和固定槽的配合作用下，實現對防刮條的定位，以便使用固定件固定防刮條進行固定。將固定件穿設在防刮條和固定條之間，這樣就可以將固定條固定在固定槽內，即實現將防刮條固定在球鼻首外板上。當需要更換防刮條時，將固定件從防刮條和固定條之間抽出，解除對固定條的固定作用即可，其結構簡單，方便操作且效果明顯。進一步地，所述固定條上設有貫穿其長度方向的第一貫穿孔，所述防刮條上位于固定槽的兩端分別設有沿其長度方向且貫穿防刮條的第二貫穿孔，且所述第二貫穿孔和第一貫穿孔相互連通；所述固定件包括穿設在第一貫穿孔和第二貫穿孔內的固定桿，所述固定桿兩端伸出防刮條且連接有限位件。通過采用上述技術方案，將固定桿依次穿過第一個第二貫穿孔、第一貫穿孔和第二個第二貫穿孔，即可將固定桿穿設在防刮條和固定條之間，然后再將固定桿兩端的限位件安裝連接到固定桿兩端。這樣在固定桿兩端的限位件的限位作用下，可以避免固定桿在第一貫穿孔以及第二貫穿孔內移動，保證固定桿對固定條及防刮條固定的穩定性，其結構簡單，方便操作且效果明顯。進一步地，所述限位件包括設置在固定桿一端、與固定桿一體成型且與防刮條端部抵接的限位塊；所述固定桿的另一端設有限位孔，所述限位孔內螺紋連接與限位桿，且所述限位桿垂直于固定桿。通過采用上述技術方案，將固定桿設有限位孔的一端穿入第一貫穿孔和第二貫穿孔中，保證限位塊和防刮條的端部抵接。接著將限位桿螺紋連接到限位孔中，且保證限位桿的側壁和防刮條的端部抵接。這樣在固定桿兩端的限位塊以及限位桿的配合限位作用下，即可避免固定桿在第一貫穿孔以及第二貫穿孔內移動，保證固定桿對固定條及防刮條的固定效果。進一步地，所述限位桿位于球鼻首外板靠近船首的一端，且所述限位孔與固定桿同軸設置。通過采用上述技術方案，這樣將限位桿設置在球鼻首外板靠近船首的一端，在將限位桿螺紋連接到限位孔內時，限位桿和限位孔螺紋連接部分受到的是順水的力，保證限位桿和限位孔螺紋連接的穩定性，避免限位桿安裝在遠離船首的一端受到水阻，容易從限位孔中脫離。進一步地，所述防刮條位于球鼻首外板的基線和吃水線之間，且每個所述球鼻首外板上的相鄰兩根防刮條之間的間距小于一米。通過采用上述技術方案，將防刮條設置在球鼻首外板的基線和吃水線之間，且相鄰防刮條之間的間距小于一米，這樣合理排布防刮條的數量和密度，不僅可以避免防刮條數量過多、排布較密而導致船舶重量增加，而且可以保證防刮條對球鼻首外板的保護效果，其結構簡單，效果明顯。進一步地，所述防刮條為半圓鋼，且其靠近球鼻首外板的一側與球鼻首外板的外壁貼合。通過采用上述技術方案，使用半圓鋼作為防刮條，其剛度較高，有較好的耐腐蝕性，使用壽命較高，很適合作為防刮條實用，對球鼻首外板的保護效果較好。另外，半圓鋼是船舶制造的常用材料，易獲取，成本低，能夠降低本技術的制造成本。進一步地，所述防刮條遠離球鼻首外板的外壁上設有硫化橡膠條，且所述硫化橡膠條和防刮條一體成型。通過采用上述技術方案，在防刮條外壁上設置硫化橡膠條，硫化橡膠條具有較高的彈性、耐腐蝕性，能夠緩沖部分防刮條受到的撞擊力，提高防刮條的使用壽命，保證對球鼻首外板及船舶艙室的保護效果，其結構簡單，效果明顯。綜上所述，本技術具有以下有益效果：1、通過在球鼻首外板的外壁上通過固定件可拆卸安裝若干防刮條，這樣在拋錨、收錨、船舶碰撞以及船舶停靠等情況下，會首先碰撞到防刮條，而不會撞傷球鼻首外板，在一定程度上保證船舶的使用壽命；2、通過將防刮條設置在球鼻首外板的基線和吃水線之間，且每個球鼻首外板上的相鄰兩根防刮條之間的間距小于一米，這樣合理排布防刮條的數量和密度，不僅可以避免防刮條數量過多、排布較密而導致船舶重量增加，而且可以保證防刮條對球鼻首外板的保護效果。附圖說明圖1是一種船舶球鼻首防刮裝置的整體結構示意圖；圖2是一種船舶球鼻首防刮裝置的剖視圖；圖3是一種船舶球鼻首防刮裝置的部分結構示意圖。圖中，1、球鼻首外板；2、固定條；21、第一貫穿孔；3、防刮條；31、固定槽；32、第二貫穿孔；33、硫化橡膠條；4、固定桿；41、限位塊；42、限位孔；5、限位桿。具體實施方式以下結合附圖和實施例，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。一種船舶球鼻首防刮裝置，參照圖1和圖2，包括若干沿水流線型分別設置在球鼻首外板1外壁上的防刮條3，船舶兩側的兩個球鼻首外板1上的防刮條3對稱設置，且每個球鼻首外板1上的若干防刮條3間隔設置。若干防刮條3位于球鼻首外板1的基線和吃水線之間，且每個球鼻首外板1上的相鄰兩根防刮條3之間的間距小于一米。防刮條3的形狀和球鼻首外板1的外壁形狀適配，且其通過固定件可拆卸固定安裝在球鼻首外板1上。參照圖1和圖2，使用固定件將防刮條3固定安裝到球鼻首外板1上，在防刮條3的防護作用下，在拋錨、收錨、船舶碰撞以及船舶?？康惹闆r下，會首先碰撞到防刮條3，而不會撞傷球鼻首外板1，從而能夠避免由于球鼻首外板1損壞而造成的艙室損壞。防刮條3有效保護球鼻首外板1以及艙室，進而在一定程度上保證船舶的使用壽命。其中，當防刮條3損壞時對其進行更換，保證防刮條3對球鼻首的保護效果本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種船舶球鼻首防刮裝置，其特征在于：包括若干沿水流線型分別設置在球鼻首外板(1)外壁上的防刮條(3)，兩個所述球鼻首外板(1)上的防刮條(3)對稱設置，且每個所述球鼻首外板(1)上的若干防刮條(3)間隔設置；所述防刮條(3)的形狀和球鼻首外板(1)的外壁形狀適配，且其通過固定件可拆卸固定安裝在球鼻首外板(1)上。

【技術特征摘要】
1.一種船舶球鼻首防刮裝置，其特征在于：包括若干沿水流線型分別設置在球鼻首外板(1)外壁上的防刮條(3)，兩個所述球鼻首外板(1)上的防刮條(3)對稱設置，且每個所述球鼻首外板(1)上的若干防刮條(3)間隔設置；所述防刮條(3)的形狀和球鼻首外板(1)的外壁形狀適配，且其通過固定件可拆卸固定安裝在球鼻首外板(1)上。2.根據權利要求1所述的一種船舶球鼻首防刮裝置，其特征在于：所述球鼻首外板(1)的外壁上設有沿防刮條(3)長度方向設置的固定條(2)，所述防刮條(3)靠近固定條(2)的一側設有與固定條(2)配合的固定槽(31)，所述固定件穿設在防刮條(3)和固定條(2)之間。3.根據權利要求2所述的一種船舶球鼻首防刮裝置，其特征在于：所述固定條(2)上設有貫穿其長度方向的第一貫穿孔(21)，所述防刮條(3)上位于固定槽(31)的兩端分別設有沿其長度方向且貫穿防刮條(3)的第二貫穿孔(32)，且所述第二貫穿孔(32)和第一貫穿孔(21)相互連通；所述固定件包括穿設在第一貫穿孔(21)和第二貫穿孔(32)內的固定桿(4)，所述固定桿(4)兩端伸出防刮條(3)且連接有...

【專利技術屬性】
技術研發人員：謝海華，金趙鋒，
申請(專利權)人：南通諾德瑞海洋工程研究院有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32