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    一種預(yù)制管廊快速成型裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:22576072 閱讀:549 留言:0更新日期:2019-11-17 20:25
    一種預(yù)制管廊快速成型裝置,包括模板系統(tǒng)、內(nèi)模移動臺車,所述模板系統(tǒng)包括封頭模板、外模面板、外模支撐、內(nèi)模面板、內(nèi)模支撐,所述外模支撐連接第一液壓油缸,所述內(nèi)模支撐連接第二液壓油缸。所述內(nèi)模移動臺車包括軌道基礎(chǔ)、臺車鋼構(gòu),所述軌道基礎(chǔ)上設(shè)有行走軌道,臺車鋼構(gòu)通底部設(shè)有行走輪,行走輪位于行走軌道上。該裝置還包括管廊臺座,管廊臺座位于軌道基礎(chǔ)上,管廊臺座為混凝土臺座,所述管廊臺座側(cè)面上方設(shè)置槽鋼,在槽鋼內(nèi)安裝塑料軟管。本實(shí)用新型專利技術(shù)可將管廊的底板、側(cè)墻及頂板一次澆筑完成,加快施工進(jìn)度,保證管廊施工質(zhì)量。

    A rapid prototyping device for prefabricated pipe gallery

    A prefabricated pipe gallery rapid forming device includes a formwork system and an internal formwork mobile trolley. The formwork system includes a head formwork, an external formwork panel, an external formwork support, an internal formwork panel and an internal formwork support. The external formwork support is connected with a first hydraulic cylinder and the internal formwork support is connected with a second hydraulic cylinder. The internal formwork mobile trolley includes a track foundation and a trolley steel structure, on which a walking track is arranged, and a walking wheel is arranged at the bottom of the trolley steel structure, and the walking wheel is located on the walking track. The device also includes a pipe gallery pedestal, which is located on the track foundation, and the pipe gallery pedestal is a concrete pedestal. A channel steel is arranged above the side of the pipe gallery pedestal, and a plastic hose is installed in the channel steel. The utility model can complete one-time pouring of the bottom plate, side wall and top plate of the pipe gallery, accelerate the construction progress and ensure the construction quality of the pipe gallery.

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種預(yù)制管廊快速成型裝置
    本技術(shù)一種預(yù)制管廊快速成型裝置,適用于市政工程綜合管廊混凝土施工領(lǐng)域。
    技術(shù)介紹
    城市綜合管廊施工分為現(xiàn)澆和預(yù)制。現(xiàn)澆施工作業(yè)時間長,現(xiàn)場濕作業(yè)工作量大,需較長的混凝土養(yǎng)護(hù)增強(qiáng)時間。受工地現(xiàn)場條件限制,時間周期長,且混凝土容易局部發(fā)生滲漏,涵管易出現(xiàn)施工裂縫、涵體側(cè)壁通裂等。預(yù)制管廊混凝土施工時,傳統(tǒng)的施工方法是在管廊內(nèi)搭設(shè)支撐進(jìn)行管廊模板的加固。此方法工作量大、投入材料、設(shè)備和人工較多、工期長、成本高,由于管廊空間狹小,模板不易加固,容易造成跑?,F(xiàn)象。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種預(yù)制管廊快速成型裝置,可將管廊的底板、側(cè)墻及頂板一次澆筑完成,加快施工進(jìn)度,保證管廊施工質(zhì)量。本技術(shù)采取的技術(shù)方案為:一種預(yù)制管廊快速成型裝置,包括模板系統(tǒng)、內(nèi)模移動臺車,所述模板系統(tǒng)包括封頭模板、外模面板、外模支撐、內(nèi)模面板、內(nèi)模支撐,所述外模支撐連接第一液壓油缸,所述內(nèi)模支撐連接第二液壓油缸。所述內(nèi)模移動臺車包括軌道基礎(chǔ)、臺車鋼構(gòu),所述軌道基礎(chǔ)上設(shè)有行走軌道,臺車鋼構(gòu)通底部設(shè)有行走輪,行走輪位于行走軌道上。該裝置還包括管廊臺座,管廊臺座位于軌道基礎(chǔ)上,管廊臺座為混凝土臺座,所述管廊臺座側(cè)面上方設(shè)置槽鋼,在槽鋼內(nèi)安裝塑料軟管。所述臺車鋼構(gòu)包括橫梁、連系梁、斜拉撐、支撐鋼柱、前支腿手動千斤頂;橫梁與連系梁之間、連系梁與斜拉撐之間、斜拉撐與支撐鋼柱之間均焊接固定;所述支撐鋼柱的側(cè)面焊接固定有內(nèi)模導(dǎo)梁,前支腿手動千斤頂支撐內(nèi)模導(dǎo)梁的端頭。所述第二液壓油缸為多個,用于對內(nèi)模面板的頂板、側(cè)板及倒角進(jìn)行加固或拆移。所述外模面板包括左側(cè)板、右側(cè)板,左側(cè)板和右側(cè)板的長度與比需要澆筑的管廊長度兩端各伸出一段距離,左側(cè)板和右側(cè)板之間上、下兩端通過第一液壓油缸連接,第一液壓油缸用于加固和拆除外模面板、以及封頭模板。所述行走輪連接行走電機(jī),行走軌道上設(shè)有限位裝置,限位裝置用于對行走輪進(jìn)行限位。所述封頭模板采用定型鋼模板。所述管廊外模面板、管廊內(nèi)模面板為鋼板。所述管廊外模支撐、管廊內(nèi)模支撐為槽鋼。本技術(shù)一種預(yù)制管廊快速成型裝置,優(yōu)點(diǎn)在于:1:通過使用本技術(shù)裝置,可使得施工質(zhì)量、施工速度大大提高,進(jìn)而提高了整體的經(jīng)濟(jì)效益。2:本技術(shù)裝置有效的解決了管廊混凝土施工的質(zhì)量難以保證的通病,能加快施工進(jìn)度,節(jié)省施工成本,可操作性強(qiáng)。附圖說明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本技術(shù)作進(jìn)一步說明:圖1為本技術(shù)的橫斷面示意圖。圖2為圖1的B-B剖面視圖。圖3為本技術(shù)中管廊內(nèi)臺車的正面圖。圖4為本技術(shù)中模板拆移示意圖。圖5為本技術(shù)中管廊臺座正面圖。圖6為本技術(shù)中管廊臺座立面圖(A-A面)。具體實(shí)施方式如圖1~圖6所示,一種預(yù)制管廊快速成型裝置,包括模板系統(tǒng)、內(nèi)模移動臺車,所述模板系統(tǒng)包括封頭模板3、外模面板5、外模支撐4、內(nèi)模面板5’、內(nèi)模支撐4’、內(nèi)模支鉸9’。所述外模支撐4連接第一液壓油缸6,第一液壓油缸6連接第一液壓油泵7,所述內(nèi)模支撐4’連接第二液壓油缸6’,第二液壓油缸6’連接第二液壓油泵7’。第一液壓油泵7位于軌道基礎(chǔ)1上,第二液壓油泵7’位于橫梁15上。所述內(nèi)模移動臺車包括軌道基礎(chǔ)1、臺車鋼構(gòu),臺車鋼構(gòu)與內(nèi)模面板5’連接成為整體。所述軌道基礎(chǔ)1上設(shè)有行走軌道11,臺車鋼構(gòu)通底部設(shè)有行走輪13,行走輪13位于行走軌道11上。該裝置還包括管廊臺座2,管廊臺座2位于軌道基礎(chǔ)1上,管廊臺座2為混凝土臺座,所述管廊臺座2側(cè)面上方設(shè)置槽鋼2-1,在槽鋼2-1內(nèi)安裝塑料軟管2-2,防止管廊底部漏漿。所述臺車鋼構(gòu)包括橫梁15、連系梁16、斜拉撐17、支撐鋼柱18、前支腿手動千斤頂10;橫梁15與連系梁16之間、連系梁16與斜拉撐17之間、斜拉撐17與支撐鋼柱18之間均焊接固定;所述支撐鋼柱18的側(cè)面焊接固定有內(nèi)模導(dǎo)梁8’,前支腿手動千斤頂10支撐內(nèi)模導(dǎo)梁8’的端頭。所述第二液壓油缸6’為多個,用于對內(nèi)模面板5’的頂板、側(cè)板及倒角進(jìn)行加固或拆移。所述外模面板5包括左側(cè)板5-1、右側(cè)板5-2,左側(cè)板5-1和右側(cè)板5-2的長度與比需要澆筑的管廊長度兩端各伸出30cm左右,左側(cè)板5-1和右側(cè)板5-2之間上、下兩端通過第一液壓油缸6連接,第一液壓油缸6用于加固和拆除外模面板5、以及封頭模板3。所述行走輪13連接行走電機(jī)14,行走軌道11上設(shè)有限位裝置12,限位裝置12用于對行走輪13進(jìn)行限位。所述封頭模板3采用定型鋼模板。所述管廊外模面板5、管廊內(nèi)模面板5’為鋼板。所述管廊外模支撐4、管廊內(nèi)模支撐4’為槽鋼。通過設(shè)置臺車鋼構(gòu),將臺車鋼構(gòu)與內(nèi)模面板5’連接成為整體,并利用內(nèi)模支撐4’連接,完成內(nèi)模面板5’的加固;外模面板5通過第一液壓油缸6與外模支撐4固接,第一液壓油缸6用于加固和拆除外模面板5、以及封頭模板3。通過液壓系統(tǒng)控制第一液壓油缸6、第二液壓油缸6’的伸縮,可完成對模板的加固及拆移。施工完成一個管廊后,混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模條件時,液壓油缸在液壓作用下,將面板進(jìn)行微移,完成脫模工作。通過臺車鋼構(gòu)與相應(yīng)的行走輪13連接,并利用行走電機(jī)14驅(qū)動行走輪13在行走軌道11上行走,可重復(fù)利用該裝置進(jìn)行下一個預(yù)制管廊混凝土施工。通過使用該裝置,可使得施工質(zhì)量、施工速度大大提高,進(jìn)而提高了整體的經(jīng)濟(jì)效益。一種預(yù)制管廊快速成型方法,包括以下步驟:步驟1):首先進(jìn)行管廊內(nèi)模移動臺車的軌道基礎(chǔ)1和管廊臺座2的混凝土澆筑,在管廊臺座2座側(cè)面上方設(shè)置槽鋼2-1,在槽鋼2-1內(nèi)安裝塑料軟管2-2;步驟2):進(jìn)行管廊內(nèi)移動臺車的安裝,在軌道基礎(chǔ)1上安裝行走軌道11,將臺車鋼構(gòu)中的橫梁15、連系梁16、斜拉撐17及支撐鋼柱18之間焊接固定,在支撐鋼柱18的側(cè)面焊接固定懸挑內(nèi)模導(dǎo)梁8’;步驟3):內(nèi)模面板5’的內(nèi)模支撐4’與內(nèi)模導(dǎo)梁8’通過第二液壓油缸6’連接,將第二液壓油泵7’與第二液壓油缸6’連接,并使得第二液壓油缸6’對內(nèi)模面板5’均勻施力。步驟4):進(jìn)行管廊的鋼筋綁扎。步驟5):在管廊外側(cè)安裝外模面板5、封頭模板3,左側(cè)板5-1、右側(cè)板5-2的外模支撐4上、下兩端通過第一液壓油缸6進(jìn)行連接,混凝土澆筑前,外模面板5通過第一液壓油缸6的收縮來加固。步驟6):混凝土澆筑前,內(nèi)模面板5’通過第二液壓油缸6’的伸張來加固,前支腿手動千斤頂10支撐內(nèi)模導(dǎo)梁8’端頭。步驟7):澆筑完成一個管廊混凝土,混凝土達(dá)到拆模條件,收縮第二液壓油缸6’,伸張第一液壓油缸6,完成管廊模板的拆除;步驟8):施工完成一個管廊后,內(nèi)模移動臺車在行走電機(jī)14的驅(qū)動下移動,將預(yù)制管廊調(diào)離管廊臺座2,重復(fù)利用該裝置進(jìn)行下一個預(yù)制管廊施工。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    1.一種預(yù)制管廊快速成型裝置,包括模板系統(tǒng)、內(nèi)模移動臺車,其特征在于:所述模板系統(tǒng)包括封頭模板(3)、外模面板(5)、外模支撐(4)、內(nèi)模面板(5’)、內(nèi)模支撐(4’),所述外模支撐(4)連接第一液壓油缸(6),所述內(nèi)模支撐(4’)連接第二液壓油缸(6’);所述內(nèi)模移動臺車包括軌道基礎(chǔ)(1)、臺車鋼構(gòu),所述軌道基礎(chǔ)(1)上設(shè)有行走軌道(11),臺車鋼構(gòu)通底部設(shè)有行走輪(13),行走輪(13)位于行走軌道(11)上。/n

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種預(yù)制管廊快速成型裝置,包括模板系統(tǒng)、內(nèi)模移動臺車,其特征在于:所述模板系統(tǒng)包括封頭模板(3)、外模面板(5)、外模支撐(4)、內(nèi)模面板(5’)、內(nèi)模支撐(4’),所述外模支撐(4)連接第一液壓油缸(6),所述內(nèi)模支撐(4’)連接第二液壓油缸(6’);所述內(nèi)模移動臺車包括軌道基礎(chǔ)(1)、臺車鋼構(gòu),所述軌道基礎(chǔ)(1)上設(shè)有行走軌道(11),臺車鋼構(gòu)通底部設(shè)有行走輪(13),行走輪(13)位于行走軌道(11)上。


    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種預(yù)制管廊快速成型裝置,其特征在于:該裝置還包括管廊臺座(2),管廊臺座(2)位于軌道基礎(chǔ)(1)上,管廊臺座(2)為混凝土臺座,所述管廊臺座(2)側(cè)面上方設(shè)置槽鋼(2-1),在槽鋼(2-1)內(nèi)安裝塑料軟管(2-2)。


    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種預(yù)制管廊快速成型裝置,其特征在于:所述臺車鋼構(gòu)包括橫梁(15)、連系梁(16)、斜拉撐(17)、支撐鋼柱(18)、前支腿手動千斤頂(10);橫梁(15)與連系梁(16)之間、連系梁(16)與斜拉撐(17)之間、斜拉撐(17)與支撐鋼柱(18)之間均焊接固定;所述支撐鋼柱(18)的側(cè)面焊接固定有內(nèi)模導(dǎo)梁(8’),前支腿手動千斤頂(10)支撐內(nèi)模導(dǎo)梁(8’)的端頭。

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:陳穩(wěn)科崔巖,張本毅,
    申請(專利權(quán))人:中國葛洲壩集團(tuán)第六工程有限公司,
    類型:新型
    國別省市:云南;53

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