自行車剎車夾器之液壓油填充結構制造技術

本實用新型專利技術是關于一種自行車剎車夾器之液壓油填充結構，由一套管件、一彈性組件、一抵頂件及一螺鎖件所組成；套管件一端具有一得以供彈性組件及抵頂件的容置空間，套管件相對于容置空間一端具有一延伸管，延伸管內具有一與容置空間連通的流道，且延伸管連接一第一導管，第一導管自由端連接于液壓油源，螺鎖件相對于套管件容置空間一端設有一凹槽部，凹槽部供彈性組件一端容置，螺鎖件相對于凹槽部一端具有一延伸管，延伸管內具有一與凹槽部連通的流道，延伸管連接一第二導管，第二導管自由端連接于剎車夾器，螺鎖件利用凹槽部的一端固設于套管件的容置空間內，使彈性組件常態下藉由它的彈性力，將抵頂件抵頂于套管件之流道口。（*該技術在2017年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術是關于一種自行車剎車夾器之液壓油填充結構，尤指一種方便 使用者填充液壓油于剎車夾器內部的填充結構，屬于自行車配件。(二)
技術介紹
習知自行車剎車夾器之剎車液壓油的填充方式，是先將剎車夾器之儲油部 上的螺絲旋松，之后再利用液壓油罐將液壓油灌入，待液壓油填充適當高度之 后，再將儲油部上的螺絲旋緊；雖然該等結構可以進行剎車夾器之剎車液壓油的填充，但是，由于習知之填充方式，仍需旋動螺絲，不僅作業上極為麻煩、不便，且整體之充填效率亦 很低。(三)
技術實現思路
-本技術一種自行車剎車夾器之液壓油填充結構，其目的在于提供一種 填充方式簡單方便，且可快速填充液壓油的自行車剎車夾器之液壓油填充結構。本技術一種自行車剎車夾器之液壓油填充結構，該填充結構系由一套 管件、 一彈性組件、 一抵頂件及一螺鎖件所組成；該套管件的一端具有一得以供該彈性組件及該抵頂件的容置空間，且該套 管件相對于該容置空間的一端具有一延伸管，該延伸管內具有一與該容置空間 連通的流道，且該延伸管連接一第一導管，該第一導管的自由端連接于液壓油 源；該螺鎖件相對于該套管件的容置空間一端設有一凹槽部，該凹槽部是供該 彈性組件的一端容置，且該螺鎖件相對于該凹槽部的一端具有一延伸管，該延 伸管內具有一與該凹槽部連通的流道，且該延伸管連接一第二導管，該第二導 管的自由端連接于剎車夾器，而該螺鎖件是利用該凹槽部之一端固設于該套管 件的容置空間內，使該彈性組件在常態下，藉由它的彈性力，將該抵頂件抵頂于該套管件的流道口。其中，該套管件的延伸管外周緣設有若干倒勾部。其中，該套管件的容置空間內緣設有一內螺紋部，且該螺鎖件的外周緣設 有一外螺紋部，利用該螺鎖件的外螺紋部螺設于該套管件的內螺紋部。 其中，該螺鎖件的延伸管外周緣設有若干倒勾部。 其中，該彈性組件是一彈簧。 其中，該抵頂件是一鋼珠。本技術一種自行車剎車夾器之液壓油填充結構，其優點及功效在于-該填充結構的填充方式簡單方便且快速，具有很好的實用性。附圖說明 圖l為本技術之立體分解示意圖。 圖2為本技術之立體組合示意圖。 圖3為本技術之組合剖面示意圖。 圖4為本技術之實施例組裝動作示意圖。 圖5為本技術之實施例組裝剖面示意圖。 圖6為本技術之實施例補充剎車油時之剖面示意圖,圖中具體標號如下1 o填充結構1 1套管件 112延伸管1 1 4倒勾部1 2彈性組件1 4螺鎖件1 4 2延伸管1 4 4外螺蚊部2 0第一導管3 0第二導管4 0剎車夾器111容置空間1 1 3流道1 1 5內螺紋部1 3抵頂件 141凹槽部1 4 3流道1 4 5倒勾部具體實施方式首先，請配合參閱圖1至圖6所示，本技術一種自行車剎車夾器之液壓 油填充結構，該填充結構l 0是由一套管件1 1、 一彈性組件l 2、 一抵頂件 1 3及一螺鎖件1 4所組成(如圖l所示)；該套管件1 1的一端具有一得以供該彈性組件1 2及該抵頂件1 3的容 置空間111，且該套管件1 1相對于該容置空間1 1 1的一端具有一延伸管 112，該延伸管1 1 2內具有一與該容置空間1 1 1連通之流道1 1 3 ,且 該延伸管l 1 2連接一第一導管2 0，該第一導管2 O的自由端連接于液壓油 源(圖中未示)；該螺鎖件1 4相對于該套管件1 1的容置空間1 1 1一端設有一凹槽部 14 1，該凹槽部1 4 1是供該彈性組件1 2的一端容置，且該螺鎖件1 4相 對于該凹槽部1 4 1的一端具有一延伸管14 2，該延伸管1 4 2內具有一與 該凹槽部1 4 1連通的流填14 3，且該延伸管1 4 2連接一第二導管3 0 ， 該第二導管3 0之自由端連接于剎車夾器4 0，而該螺鎖件l 4是利用該凹槽 部1 4 1的一端固設于該套管件1 1的容置空間1 1 1內，使該彈性組件1 2 常態下，藉由它的彈性力，將該抵頂件l 3抵頂于該套管件1 l之流道l 1 3 Pl。其中，該套管件l l的延伸管l 1 2外周緣設有若干倒勾部1 1 4。其中，該套管件l l的容置空間l 1 l內緣設有一內螺紋部l 1 5，且該 螺鎖件1 4的外周緣設有一外螺紋部14 4,利用該螺鎖件1 4的外螺紋部1 4 4螺設于該套管件1 1之內螺紋部115。其中，該螺鎖件1 4之延伸管1 4 2外周緣設有若干倒勾部14 5。其中，該彈性組件l 2系一彈簧。其中，該抵頂件l 3系一鋼珠。請續配合參閱圖1至圖6所示，當使用者欲使用本技術填充結構1 0進 行自行車之剎車夾器4 0之液壓油填充時，是先利用第一導管2 0之自由端連 接于液壓油源(圖中未示)，第二導管3 0之自由端連接于剎車夾器4 0 (如圖 4所示)，如此便可進行液壓油之填充作業，整體之組裝方式簡單方便，深具實 用性。使用者僅需利用液壓油源之壓力，將液壓油注入第一導管2 0內，使液壓 油自套管件l l的流道l 1 3口流入，并藉由液壓油的壓力推動抵頂件l 3， 使抵頂件l 3推動彈性組件1 2，令彈性組件l 2呈壓縮狀態，此時，便得以 令液壓油自套管件l l之容置空間l 1 l流入螺鎖件l 4之流道1 4 3 (如圖6 所示)，如此一來便得以對剎車夾器4 O進行液壓油的補充，整體之液壓油的填 充方式簡單方便且快速，深具方便實用性。權利要求1. 一種自行車剎車夾器之液壓油填充結構，其特征在于該填充結構是由一套管件、一彈性組件、一抵頂件及一螺鎖件所組成；該套管件的一端具有一供該彈性組件及該抵頂件的容置空間，且該套管件相對于該容置空間的一端具有一延伸管，該延伸管內具有一與該容置空間連通的流道，且該延伸管連接一第一導管，該第一導管的自由端連接于液壓油源；該螺鎖件相對于該套管件的容置空間一端設有一供該彈性組件的一端容置的凹槽部，且該螺鎖件相對于該凹槽部的一端具有一延伸管，該延伸管內具有一與該凹槽部連通的流道，且該延伸管連接一第二導管，該第二導管的自由端連接于剎車夾器，而該螺鎖件是利用該凹槽部的一端固設于該套管件的容置空間內，該彈性組件在常態下將該抵頂件抵頂于該套管件之流道口。2 、根據權利要求1所述的自行車剎車夾器之液壓油填充結構，其特征在于: 該套管件的延伸管外周緣設有倒勾部。3 、根據權利要求1所述的自行車剎車夾器之液壓油填充結構，其特征在于-該套管件的容置空間內緣設有一內螺紋部，且該螺鎖件的外周緣設有一外螺紋 部，利用該螺鎖件的外螺紋部螺設于該套管件的內螺紋部。4 、根據權利要求l所述的自行車剎車夾器之液壓油填充結構，其特征在于-該螺鎖件的延伸管外周緣設有倒勾部。5 、根據權利要求l所述的自行車剎車夾器之液壓油填充結構，其特征在于: 該彈性組件是一彈簧。6 、根據權利要求l所述的自行車剎車夾器之液壓油填充結構，其特征在于: 該抵頂件是一鋼珠。專利摘要本技術是關于一種自行車剎車夾器之液壓油填充結構，由一套管件、一彈性組件、一抵頂件及一螺鎖件所組成；套管件一端具有一得以供彈性組件及抵頂件的容置空間，套管件相對于容置空間一端具有一延伸管，延伸管內具有一與容置空間連通的流道，且延伸管連接一第一導管，第一導管自由端連接于液壓油源，螺鎖件相對于套管件容置空間一端設有一凹槽部，凹槽部供彈性組件本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自行車剎車夾器之液壓油填充結構，其特征在于：該填充結構是由一套管件、一彈性組件、一抵頂件及一螺鎖件所組成；　　　　該套管件的一端具有一供該彈性組件及該抵頂件的容置空間，且該套管件相對于該容置空間的一端具有一延伸管，該延伸管內具有一與該容置空間連通的流道，且該延伸管連接一第一導管，該第一導管的自由端連接于液壓油源；　　　　該螺鎖件相對于該套管件的容置空間一端設有一供該彈性組件的一端容置的凹槽部，且該螺鎖件相對于該凹槽部的一端具有一延伸管，該延伸管內具有一與該凹槽部連通的流道，且該延伸管連接一第二導管，該第二導管的自由端連接于剎車夾器，而該螺鎖件是利用該凹槽部的一端固設于該套管件的容置空間內，該彈性組件在常態下將該抵頂件抵頂于該套管件之流道口。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：溫芫鋐，
申請(專利權)人：溫芫鋐，
類型：實用新型
國別省市：71[中國|臺灣]