兩通氣動柱塞閥及其控制裝置制造方法及圖紙

一種用于流體管路系統的兩通氣動柱塞閥及其控制裝置，由兩通氣動柱塞閥連接控制臺架構成，該控制臺架由供氣源（２０）、手動球閥（２１）、氣動三聯件（２２）、電磁閥（２３）組成，本實用新型專利技術的特征在于所述的兩通氣動柱塞閥（１９），由閥體的球狀體（９）和柱狀體（１）的兩相對的法蘭，通過緊固件（１０）緊密連接一體，球狀體（９）內鑄有呈流線型閥芯（１８），和緊固件（１２）相連接的壓蓋（８）和主密封圈（７），球狀體（９）內孔，鑲嵌支撐帶活塞柱塞套（６）的導向環（１４）和密封圈（１３）及（１５），球狀體（９）的外周上，有一個導入壓力流體的通道（１７），通過配氣管或配液管（２５）與電磁閥（２３）的Ａ管相連接，閥體的柱狀體（１）內的壓力缸段裝有帶活塞柱塞套（６）及密封環（１１），柱狀體（１）內有柱塞套段的內孔壁上鑲嵌支撐柱塞套的導向環（４）及密封圈（３）及（５），在柱狀體壓力缸段的根部有徑向進氣孔（１６），通過配氣管（２７）與電磁閥（２３）的Ｂ管相連接。（*該技術在2012年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種用于流體管路系統自動控制閥門，特別是涉及啟動頻繁的兩通氣動柱塞閥及其控制裝置。
技術介紹
目前，在流體管路系統中，所使用的自動控制閥門，多是氣動球閥、或者氣動蝶閥、氣動薄膜閥之類，存在的主要不足是使用壽命短、響應速度低，如氣動球閥動作一次需5秒鐘，氣動蝶閥響應時間能快些，每次需2秒，氣動薄膜閥最快響應一次需1.5～2秒，通常各類閥如達到每小時啟動20次，壽命只有3～6個月，其次，是這類氣動閥門結構存在不盡合理之處，如其驅動裝置與閥體結構呈垂直向布置，因此其開閉行程大，響應時間很難縮短，通常每響應一次多超過2秒鐘，因此不能滿足現代化技術要求。第三，由于現有技術中自動氣動閥結構復雜，很難制造，另部件體積大、重量大、占據空間位置大，裝在管路系統中的局部阻力系統也較大；第四，現有技術中自動氣動閥的密封結構不僅復雜而且密封性差，壽命短，往往由于密封性能不好造成泄漏，影響系統的正常運行；第五，現有技術中的自動氣動閥，難于滿足快開慢關的技術要求，特別是大容量管路系統，當管徑大于Φ200mm時，在關閉時往往產生水擊現象，甚至造成水擊沖破流體容器的事故，損壞管路系統。
技術實現思路
由于現有技術中的自動控制閥門存在一些不足之處，已不能滿足迅速發展的現代化技術要求，這是壓力管路控制系統中至今尚未解決的問題。本技術為克服現有技術的不足之處，提供一種兩通氣動柱塞閥及其控制裝置，它是由兩通氣動柱塞閥連接控制臺架構成，通過控制臺架的供氣源20，手動球閥21，氣動三聯件22，電磁閥23的各裝置，操縱氣動柱塞閥的工作。本技術目的采取這樣措施來實現兩通氣動柱塞閥19，由閥體球狀體9和柱狀體1，兩相對的法蘭通過緊固件10緊密連接一體，球狀體9內鑄有呈流線型閥芯18，和緊固件12相連接的壓蓋8，和主密封圈7，球狀體9的內孔壁，鑲嵌支撐帶活塞柱塞套6的導向環14，和密封圈13及15，球狀體9的法蘭外周上有導入壓力流體的通道17，通過配氣管或者配液管25與電磁閥23的A管相連接，閥體的柱狀體1內的壓力缸段裝有帶活塞柱塞套6及密封環11，柱狀體1內孔有支撐柱塞套滑動的導向環4及密封圈3及5，在柱狀體壓力缸的根部有徑向進氣孔16，通過配氣管27與電磁閥23的B管相連接。本技術還可以采取這樣的措施米實現控制臺架上有一個氣一液轉換器24，它是一個壓力儲罐，內儲存氣液兩種流體，儲液部分通過配液管25及單向閥26與兩通氣動柱塞閥進液孔相連接，儲氣部分通過配氣管與電磁閥A管相連接，兩通氣動柱塞閥進氣孔16，通過配氣管27與電磁閥23的B管相連接。在閥體的柱狀體與球狀體內各有帶活塞柱塞套密封圈3、5及13、15，各為由階梯狀密封環及外周加有O型密封環疊加組合構成，階梯密封環與柱塞套外表相滑動，O型密封環緊壓在外環上。在帶活塞柱塞套6的活塞端部，連接一個指針桿2，并穿過閥體至閥體外裝有標示閥門開啟與關閉狀態位置或自動控制的指針。本技術相比現有技術，有如下的有益效果1、密封性能提高，使用壽命長。本技術的主密封結構采取直壓密封、補償密封和導向環結構的軸向滑動，這些措施使密封性能大為提高，使用壽命提高10倍，密封磨損少，而且還有磨損后的補償措施。2、響應速度快。由于本技術結構改進，使壓力缸內活塞行程大為縮小，僅為現有技術中的各類閥行程的1/3，啟動開閉一次時間僅為0.25秒至0.68秒，響應速度提高，比現有技術快，僅為其1/3～1/6時間。3、能夠實現快開，慢閉既滿足工藝要求，又有防止水擊的結構措施。4、總體結構緊湊，設備重量輕，僅為現有技術同口徑閥的重量的1/2～2/3，體積小占用空間小，便于安裝與拆卸。5、使用本技術由于閥體內通道為流線型，阻力系統減小，對管路系統的壓力損失減少。6、使用本技術控制直觀，有標示閥門開啟與關閉的位置指針，和自動控制。7、本技術，適用范圍廣，在冶金、電業、石化和水力等部門都可使用。附圖說明圖1，是兩通氣動柱塞閥的剖視示意圖。圖2，是本技術兩通氣動柱塞閥及其控制裝置結構構造示意圖。具體實施方式下面結合圖1及圖2說明實現本技術的優選方式，圖1是本技術中兩通氣動柱塞閥的結構構造剖視示意圖，閥體的球狀體9與柱狀體1通過螺栓緊固連接兩相對的法蘭，為緊密的連接一體，球狀體9內鑄有呈流線型閥芯18，通過螺釘與壓蓋8連接，壓蓋8與閥芯18之間有主密封圈7，在球狀體9的內孔壁上鑲嵌支撐帶活塞柱塞套6的導向環14及密封圈13及15，在球狀體9的法蘭外周有一個通道17，導入導出壓力流體，并通過配液管25參見圖2，經過單向閥26與氣一液轉換器24的儲液部分聯通，儲氣部分通過配氣管與電磁閥23的A管相連接，當管路系統容量小管徑＜Φ200mm時，或無需氣一液轉換器時，配氣管25與電磁閥23的A管相連接。閥體的柱狀體1內的壓力缸內有帶活塞柱塞套6及密封環11，在柱狀體1的內孔壁上鑲嵌支撐柱塞套滑動的導向環4及密封圈3及5，在柱狀體的壓力缸內根部有徑向進氣孔16，通過配氣管27與電磁閥23的B管相連接。閥體柱狀體及球狀體的內孔與帶活塞柱塞套6之間的密封圈結構是由階梯狀密封環與O型密封環，呈兩相疊加組合構成，階梯狀密封環與柱塞套呈軸向滑動，其外緣有O型密封環疊加，補償磨損，因而密封性能大為提高，使用壽命延長。柱狀體的壓力缸內的活塞端部連接指針桿2，在閥體外有指示閥開啟與關閉位置及自動控制指針，可以直觀控制裝置的工作狀態。參照圖2，是本技術的兩通氣動柱塞閥及其控制裝置的結構構造示意圖，它是由兩通氣動柱塞閥連接控制臺架構成，兩通氣動柱塞閥的進氣孔及進油孔分別通過配氣管27與配液管25連接電磁閥23及氣一液轉換器24，24是一個儲存氣液兩種流體的壓力罐，設置在控制臺架上，控制臺架有提供壓力0.4～0.6Mpa氣源，通過手動球閥21及氣動三聯件22與二位三通電磁閥23相連接，二位五通電磁閥通過電磁鐵A及B控制兩通氣動柱塞閥的開啟與關閉，當電磁閥23的電磁鐵A有電時，壓縮空氣進入氣一液轉換器24上部，壓力推動壓油進入兩通氣動柱塞閥19的進油孔17(見圖1)壓力油推帶活塞套6，活塞另一側的氣體通過配氣管27及電磁閥的排氣口逸出。當電磁閥23的電磁鐵B有電時，壓縮空氣通過配氣管進入兩通氣動柱塞閥的進氣孔16，推動帶活塞柱塞套滑動活塞另側的壓力液則通過單向閥，返回氣一液轉換器直到壓緊主密封圈7，關閉柱塞閥，氣一流轉換器多余氣體通過電磁閥的排氣口逸出。權利要求1.一種用于流體管路系統的兩通氣動柱塞閥及其控制裝置，由兩通氣動柱塞閥連接控制臺架構成，該控制臺架由供氣源(20)、手動球閥(21)、氣動三聯件(22)、電磁閥(23)組成，本技術的特征在于所述的兩通氣動柱塞閥(19)，由閥體的球狀體(9)和柱狀體(1)的兩相對的法蘭，通過緊固件(10)緊密連接一體，球狀體(9)內鑄有呈流線型閥芯(18)，和緊固件(12)相連接的壓蓋(8)和主密封圈(7)，球狀體(9)內孔，鑲嵌支撐帶活塞柱塞套(6)的導向環(14)和密封圈(13)及(15)，球狀體(9)的外周上，有一個導入壓力流體的通道(17)，通過配氣管或配液管(25)與電磁閥(23)的A管相連接，閥體的柱狀體(1)內的壓力缸段裝有帶活塞柱塞套(6)及密封環本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王成元，高昕，汪德龍，
申請(專利權)人：王成元，
類型：實用新型
國別省市：