【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種軌道球閥。軌道球閥由于球閥開啟時，球蕊先傾離閥座后再轉動至全開位置，避免了象一般球閥、旋塞閥的閥座密封面擦傷。軌道球閥因具有操作力矩小、密封可靠的特點而廣泛應用于石油、化工、發電、冶金等各個領域。但是，通常的軌道球閥可分為全金屬硬密封閥座結構和非金屬軟密封閥座結構，全金屬硬密封閥座結構的軌道球閥，由于其密封面沒有彈性，當球閥閥蕊與閥座稍有不均勻磨損球閥便會產生泄漏，而非金屬軟密封閥座結構的軌道球閥，其非金屬材料又不能滿足高溫介質的工作條件。本技術的目的是提供一種耐高溫、耐磨損的軌道球閥。為了實現上述目的，本技術的技術解決方案是這樣的一種軌道球閥，其閥座為金屬密封閥座，其中金屬密封閥座的密封線旁設有彈性凹槽，彈性凹槽內還裝有O型金屬彈性圈。由于上述技術解決方案中，軌道球閥的金屬密封閥座的密封線旁設有彈性凹槽，彈性凹槽內還設有O型金屬彈性圈，其中的彈性凹槽使閥座上的密封線在球蕊配合受壓時可以產生微量的位移，彈性凹槽內的O型金屬彈性圈給密封線提供良好的彈性效果，當軌道球閥關閉時，球閥閥蕊楔入閥座并和密封線貼緊，鑲嵌于金屬閥座里的O型金屬彈性圈提供的彈性補償，使金屬閥座的密封線與閥蕊密封球面嚴密吻合，進一步提高了軌道球閥的密封可靠性。而當軌道球閥密封面在使用中產生不均勻磨損時，由于O型金屬圈的彈性補償作用，軌道球閥仍能保持可靠的密封而不發生泄漏，因此這種軌道球閥具有良好的耐磨損的優點，而且前面所述的所有的密封件包括O型金屬彈性圈皆為金屬材料因而這種軌道球閥能在高溫、易燃等工況條件下工作。以下結合附圖和實施例對本技術作進一步詳細說明附圖說明圖1為...
【技術保護點】
一種軌道球閥，其閥座為金屬密封閥座，其特征在于：金屬密封閥座（２）的密封線（４）旁設有彈性凹槽（５），彈性凹槽（５）內還裝有Ｏ型金屬彈性圈（６）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：房保平，
申請(專利權)人：浙江特福隆機械集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：33[中國|浙江]
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