一種汽車組合儀表自動化測試設備制造技術

本實用新型專利技術提供了一種汽車組合儀表自動化測試設備，涉及汽車儀表技術領域，包括測試盒、繼電器板、信號發(fā)生器、直流電源、高精電阻模塊、CAN工具、示波器、控制主機、被測儀表、以及安裝于所述測試儀表上端的攝像裝置；所述測試盒、信號發(fā)生器、直流電源、高精電阻模塊和CAN工具均與繼電器板連接；通過控制繼電器板分別與測試盒、信號發(fā)生器、直流電源、高精電阻模塊和CAN工具的吸合控制信號的輸出；所述攝像裝置與所述控制主機通過USB通信連接，控制主機控制攝像裝置并截取攝像的圖片；所述測試盒的測試端與被測儀表相連，通過控制繼電器板的吸合控制各信號輸出。可縮短測試時間，提高測試效率。

An automatic test equipment for automobile combination instrument

The utility model provides an automatic test equipment for automobile combination instrument, which relates to the technical field of automobile instrument, including a test box, a relay board, a signal generator, a DC power supply, a high precision resistance module, a can tool, an oscilloscope, a control host, a tested instrument, and a camera device installed on the upper end of the test instrument; the test box, a signal generator, and a DC power supply The source, the high precision resistance module and the can tool are all connected with the relay board; through the control relay board, they are respectively connected with the test box, the signal generator, the DC power supply, the high precision resistance module and the output of the pull in control signal of the can tool; the camera device is connected with the control host through the USB communication, and the host controls the camera device and intercepts the picture of the camera; the test of the test box The terminal is connected with the tested instrument, and the signal output is controlled by the pull in of the control relay board. It can shorten test time and improve test efficiency.

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種汽車組合儀表自動化測試設備
本技術涉及汽車儀表
，尤其涉及一種汽車儀表測試工具，具體地說是涉及一種汽車組合儀表自動化測試設備。
技術介紹
組合儀表作為用戶與車輛的主要交互界面之一，在整車系統(tǒng)中占有重要地位，其工作時的穩(wěn)定性和視覺效果是用戶關注的重點。產品必須經過測試驗證合格后方能進行批量生產。這就要求組合儀表的測試工具必須具備測試組合儀表各種功能和性能的能力。組合儀表不是獨立而存在的，必須與其他零部件及控制模塊相互發(fā)送或者反饋相應信號才能展現(xiàn)其應有的功能。他們之間的通訊信號的傳輸通道分為網絡總線傳輸和硬線傳輸，但絕大部分是通過網絡總線傳輸?shù)摹鹘y(tǒng)的測試為手工操作及人工測試，測試時間長，效率低，而且對于時間要求高的測試用手動的方式很難實現(xiàn)。基于此，本申請人對此進行專門研究，開發(fā)出一種汽車組合儀表自動化測試設備，本案由此產生。
技術實現(xiàn)思路
為了解決現(xiàn)有技術中存在的上述缺陷，本技術提供了一種汽車組合儀表自動化測試設備，可縮短測試時間，提高測試效率。為了實現(xiàn)上述目的，本技術采取的技術方案如下：一種汽車組合儀表自動化測試設備，包括測試盒、繼電器板、信號發(fā)生器、直流電源、高精電阻模塊、CAN工具、示波器、控制主機、被測儀表、以及安裝于所述測試儀表上端的攝像裝置；所述測試盒、信號發(fā)生器、直流電源、高精電阻模塊和CAN工具均與繼電器板連接；通過控制繼電器板分別與測試盒、信號發(fā)生器、直流電源、高精電阻模塊和CAN工具的吸合控制信號的輸出；所述攝像裝置與所述控制主機通過USB通信連接，控制主機控制攝像裝置并截取攝像的圖片；所述測試盒的測試端與被測儀表相連，通過控制繼電器板分別與測試盒、信號發(fā)生器、直流電源、高精電阻模塊和CAN工具的吸合分別控制信號發(fā)生器輸出波形信號、直流電源輸出電壓、高精電阻模塊輸出模擬信號、CAN工具輸出CAN信號、以及輸出開關信號至測試盒，測試盒對被測儀表進行測試；所述示波器與測試盒相連，示波器將測試盒測試到的信號通過波形圖顯示。作為優(yōu)選，所述自動化測試設備分為機柜一和機柜二兩個機柜，所述攝像裝置和被測儀表安裝于所述機柜一中，所述測試盒、繼電器板、信號發(fā)生器、直流電源、高精電阻模塊、CAN工具、示波器和控制主機安裝于所述機柜二中。作為優(yōu)選，所述繼電器板包括主芯片、由主芯片控制吸合的若干個繼電器、串口通信接口和電源，所述串口通信接口與所述控制主機相連，所述測試盒、信號發(fā)生器、直流電源、高精電阻模塊和CAN工具分別連接所述繼電器板上的各個繼電器；所述控制主機通過串口通信接口控制繼電器板的主芯片，使主芯片進一步控制各個繼電器的吸合，且控制主機可控制輸出開關信號、電壓、波形信號、模擬信號和CAN信號。作為優(yōu)選，所述示波器與所述控制主機相連，控制主機截取示波器顯示的波形圖。作為優(yōu)選，所述CAN工具與所述控制主機相連，控制主機控制CAN信號的輸出，并截取需測試的CAN報文保存。作為優(yōu)選，所述直流電源與所述控制主機相連，控制主機控制輸出不同大小的測試電壓；所述直流電源可輸出-20V~20V的電壓。作為優(yōu)選，所述信號發(fā)生器與所述控制主機相連，控制主機控制輸出被測儀表所需的正弦波，方波，PWM波形。作為優(yōu)選，所述測試盒的各個測試引腳上均設有一個三端控制器，用于實現(xiàn)各個引腳的定義。作為優(yōu)選，所述高精電阻模塊包括0.1歐、0.2歐、0.4歐、0.8歐、1歐、2歐、4歐、8歐、16歐、32歐、64歐、128歐、256歐、512歐、1024歐、2048歐共16類電阻，通過各類電阻邏輯組合，可輸出0.1歐~4096歐的電阻。本技術的工作原理：通過控制繼電器板8分別與測試盒5、信號發(fā)生器6、直流電源7、高精電阻11模塊和CAN工具10的吸合分別控制信號發(fā)生器6輸出波形信號、直流電源7輸出電壓、高精電阻11模塊輸出模擬信號、CAN工具10輸出CAN信號、以及輸出開關信號至測試盒5，測試盒5對被測儀表1進行測試；所述示波器12與測試盒5相連，示波器12將測試盒5測試到的信號通過波形圖顯示。將需要實現(xiàn)的功能用控制主機控制相應的設備，如打開直流電源，輸出信號，輸出電阻，輸出CAN報文等操作，實現(xiàn)儀表的測試需求。本技術能實現(xiàn)如下技術效果：（1）本技術汽車組合儀表測試設備可縮短測試時間，提高測試效率，并且對于重復性的測試可以不需要人員跟蹤。（2）本技術汽車組合儀表測試設備的測試結果通過報告的形式顯示，使測試結果更加直觀。（3）本技術汽車組合儀表測試設備的測試精度高，可輸出0.1歐~4096歐的電阻，輸出電阻精度達到0.1歐。（4）通過攝像頭截取儀表顯示圖片，與先前定義的圖片作對比，來判斷儀表是否顯示正確。通過這種方式處理，可以不用人員長期觀測，并可降低測試的工作時間，特別是進行多次重復測試，可提高測試效率。（5）本技術汽車組合儀表測試設備可實現(xiàn)儀表底層測試、功能測試、網絡測試、診斷測試及壓力測試的功能。附圖說明圖１為本技術一種汽車組合儀表自動化測試設備的硬件框架圖；圖２為本技術一種汽車組合儀表自動化測試設備的繼電器板硬件框架圖；圖3為本技術一種汽車組合儀表自動化測試設備的繼電器的接線圖；圖4為本技術一種汽車組合儀表自動化測試設備的測試盒硬件框架圖。標注說明：被測儀表1、攝像裝置2、機柜一3、機柜二4、測試盒5、信號發(fā)生器6、直流電源7、繼電器板8、控制主機9、CAN工具10、高精電阻11、示波器12。具體實施方式為了使本技術的技術手段及其所能達到的技術效果，能夠更清楚更完善的揭露，茲提供了以下實施例，并結合附圖作如下詳細說明：如圖1所示，本實施例的一種汽車組合儀表自動化測試設備，包括測試盒5、繼電器板8、信號發(fā)生器6、直流電源7、高精電阻11模塊、CAN工具10、示波器12、控制主機9、被測儀表1、以及安裝于所述測試儀表上端的攝像裝置2；所述測試盒5、信號發(fā)生器6、直流電源7、高精電阻11模塊和CAN工具10均與繼電器板8連接；通過控制繼電器板8分別與測試盒5、信號發(fā)生器6、直流電源7、高精電阻11模塊和CAN工具10的吸合控制信號的輸出；所述攝像裝置2與所述控制主機9通過USB通信連接，控制主機9控制攝像裝置2并截取攝像的圖片；所述測試盒5的測試端與被測儀表1相連，通過控制繼電器板8分別與測試盒5、信號發(fā)生器6、直流電源7、高精電阻11模塊和CAN工具10的吸合分別控制信號發(fā)生器6輸出波形信號、直流電源7輸出電壓、高精電阻11模塊輸出模擬信號、CAN工具10輸出CAN信號、以及輸出開關信號至測試盒5，測試盒5對被測儀表1進行測試；所述示波器12與測試盒5相連，示波器12將測試盒5測試到的信號通過波形圖顯示。本實施例優(yōu)選的所述自動化測試設備分為機柜一3和機柜二4兩個機柜，所述攝像裝置2和被測儀表1安裝于所述機柜一3中，所述測試盒5、繼電器板8、信本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種汽車組合儀表自動化測試設備，其特征在于：包括測試盒、繼電器板、信號發(fā)生器、直流電源、高精電阻模塊、CAN工具、示波器、控制主機、被測儀表、以及安裝于所述測試設備上端的攝像裝置；所述測試盒、信號發(fā)生器、直流電源、高精電阻模塊和CAN工具均與繼電器板連接；通過控制繼電器板分別與測試盒、信號發(fā)生器、直流電源、高精電阻模塊和CAN工具的吸合控制信號的輸出；所述攝像裝置與所述控制主機通過USB通信連接，控制主機控制攝像裝置并截取攝像的圖片；所述測試盒的測試端與被測儀表相連，通過控制繼電器板分別與測試盒、信號發(fā)生器、直流電源、高精電阻模塊和CAN工具的吸合分別控制信號發(fā)生器輸出波形信號、直流電源輸出電壓、高精電阻模塊輸出模擬信號、CAN工具輸出CAN信號、以及輸出開關信號至測試盒，測試盒對被測儀表進行測試；所述示波器與測試盒相連，示波器將測試盒測試到的信號通過波形圖顯示。/n

【技術特征摘要】
1.一種汽車組合儀表自動化測試設備，其特征在于：包括測試盒、繼電器板、信號發(fā)生器、直流電源、高精電阻模塊、CAN工具、示波器、控制主機、被測儀表、以及安裝于所述測試設備上端的攝像裝置；所述測試盒、信號發(fā)生器、直流電源、高精電阻模塊和CAN工具均與繼電器板連接；通過控制繼電器板分別與測試盒、信號發(fā)生器、直流電源、高精電阻模塊和CAN工具的吸合控制信號的輸出；所述攝像裝置與所述控制主機通過USB通信連接，控制主機控制攝像裝置并截取攝像的圖片；所述測試盒的測試端與被測儀表相連，通過控制繼電器板分別與測試盒、信號發(fā)生器、直流電源、高精電阻模塊和CAN工具的吸合分別控制信號發(fā)生器輸出波形信號、直流電源輸出電壓、高精電阻模塊輸出模擬信號、CAN工具輸出CAN信號、以及輸出開關信號至測試盒，測試盒對被測儀表進行測試；所述示波器與測試盒相連，示波器將測試盒測試到的信號通過波形圖顯示。


2.如權利要求1所述的一種汽車組合儀表自動化測試設備，其特征在于：所述自動化測試設備分為機柜一和機柜二兩個機柜，所述攝像裝置和被測儀表安裝于所述機柜一中，所述測試盒、繼電器板、信號發(fā)生器、直流電源、高精電阻模塊、CAN工具、示波器和控制主機安裝于所述機柜二中。


3.如權利要求1所述的一種汽車組合儀表自動化測試設備，其特征在于：所述繼電器板包括主芯片、由主芯片控制吸合的若干個繼電器、串口通信接口和電源，所述串口通信接口與所述控制主機相連，所述測試盒、信號發(fā)生器、直流電源、高精電阻模塊和CAN工具分別連接所述繼電器板上的各個繼電...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：楊國芳，黃帥平，魯川回，陸棟，李云來，笪久義，傅恩苗，
申請(專利權)人：延鋒偉世通怡東汽車儀表有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33