一種帶有自主發電裝置的移動式交通燈制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了移動式交通燈技術領域的一種帶有自主發電裝置的移動式交通燈，所述立柱的左右側壁上均固定有發電機，所述立柱頂部橫置有支撐板，所述立柱的內腔底部固定有和發電機電性連接的小型蓄電池，所述小型蓄電池的頂部電性連接有光電轉換裝置，所述支撐桿的頂部固定設置有收納盒，所述收納盒和支撐板之間設置有裝配槽，且裝配槽內設置有兩組和小型蓄電池電性連接的電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的端部連接有連桿，所述連桿的頂部設置有和容納槽相配合的太陽能板，且所述太陽能板和光電轉換裝置電性連接，可實現交通燈裝置的電力供應，不會發生供電不足的情況，提高了交通燈裝置的實用性。

A mobile traffic light with self generating device

The utility model discloses a mobile traffic light with an autonomous power generation device in the technical field of the mobile traffic light. A generator is fixed on the left and right side walls of the column, the top of the column is horizontally arranged with a support plate, the bottom of the inner cavity of the column is fixed with a small battery which is electrically connected with the generator, and the top of the small battery is electrically connected with a photoelectric conversion device The top of the support rod is fixedly provided with a storage box, an assembly groove is arranged between the storage box and the support plate, and two groups of electric expansion rods electrically connected with small batteries are arranged in the assembly groove, the end of the electric expansion rod is connected with a connecting rod, the top of the connecting rod is provided with a solar panel matched with the storage groove, and the solar panel and the photoelectric conversion device are arranged The electric connection can realize the electric power supply of the traffic light device, without the situation of insufficient power supply, which improves the practicability of the traffic light device.

【技術實現步驟摘要】
一種帶有自主發電裝置的移動式交通燈
本技術涉及移動式交通燈
，具體為一種帶有自主發電裝置的移動式交通燈。
技術介紹
在紅綠燈因電力故障失靈的十字路口或在一些施工路段的路口，移動式交通燈能維持交通有序，提高通行效率，還能避免交警處在危險的車流之中，對于疏導交通很有幫助，現有技術的移動式交通燈整體上屬于柱狀物，重心較高，而且處于交通繁忙的十字路口，由于移動式交通燈都是蓄電式的，在一些交通擁堵的路段很容易出現電量不足的情況，不具有較強的實用性，自身不能進行發電，為此，我們提出一種帶有自主發電裝置的移動式交通燈。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種帶有自主發電裝置的移動式交通燈，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種帶有自主發電裝置的移動式交通燈，包括底座，所述底座的左右側壁均固定設置有滑軌，所述滑軌的外壁上嵌套設置有滑塊，所述滑塊的外壁上裝配有緊固螺釘，所述滑塊的底部設置有滾輪，所述底座的頂部中心處固定有立柱，所述立柱的左右側壁上均固定有發電機，所述立柱頂部橫置有支撐板，所述支撐板的底部左右兩側均固定有交通燈，所述立柱的內腔底部固定有和發電機電性連接的小型蓄電池，所述小型蓄電池的頂部電性連接有光電轉換裝置，所述支撐板的頂部中心處固定有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定設置有收納盒，所述收納盒和支撐板之間設置有裝配槽，且裝配槽內設置有兩組和小型蓄電池電性連接的電動伸縮桿，且所述電動伸縮桿以支撐桿為對稱軸對稱設置，所述收納盒的左右兩側均開設有容納槽，所述電動伸縮桿的端部連接有連桿，所述連桿的頂部設置有和容納槽相配合的太陽能板，且所述太陽能板和光電轉換裝置電性連接。優選的，所述發電機的前后側壁上均設置有轉動把手，所述連桿靠近電動伸縮桿的一側側壁上開設有和電動伸縮桿相配合的卡槽，且所述電動伸縮桿的內桿端部嵌套在卡槽中。優選的，所述底座的底部左右兩側均固定有承壓底座，且承壓底座和底座的連接處設置有緩沖腳墊，所述滾輪的表壁上包裹有耐磨膠套。優選的，所述滑塊靠近滑軌的一側側壁上開設有滑槽，所述滑軌的側壁上設置有和滑槽相配合的卡塊，且卡塊嵌套在滑槽中。優選的，所述滑塊側壁上開設有和緊固螺釘相配合的螺紋孔，且所述緊固螺釘貫穿螺紋孔后延伸至滑塊側壁上的滑槽中。優選的，所述容納槽的內腔深度大于太陽能板的寬度，且所述容納槽的內腔高度大于太陽能板的高度。與現有技術相比，本技術的有益效果是：該技術結構設計合理，通過太陽能板對光能進行吸收，通過光電轉換裝置將光能轉換為電能并儲存在小型蓄電池中，合理利用綠色能源，能夠滿足良好天氣下的交通使用情況，在陰天時，太陽能板無法吸收電能，可通過手動轉動發電機上的轉動把手可以進行人工發電，具有自主發電的作用，通過晴天的太陽能板吸收光能和陰天的發電機發電可實現交通燈裝置的電力供應，不會發生供電不足的情況，提高了交通燈裝置的實用性，有助于保障公路交通的安全。附圖說明圖1為本技術整體結構示意圖；圖2為本技術A-A截面結構示意圖。圖中：1底座、2滑軌、3滑塊、4滾輪、5緊固螺釘、6立柱、7發電機、8支撐板、9小型蓄電池、10光電轉換裝置、11交通燈、12支撐桿、13收納盒、14電動伸縮桿、15容納槽、16連桿、17太陽能板。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-2，本技術提供一種技術方案：一種帶有自主發電裝置的移動式交通燈，包括底座1，底座1的左右側壁均固定設置有滑軌2，滑軌2的外壁上嵌套設置有滑塊3，滑塊3的外壁上裝配有緊固螺釘5，滑塊3的底部設置有滾輪4，底座1的頂部中心處固定有立柱6，立柱6的左右側壁上均固定有發電機7，立柱6頂部橫置有支撐板8，支撐板8的底部左右兩側均固定有交通燈11，立柱6的內腔底部固定有和發電機7電性連接的小型蓄電池9，小型蓄電池9的頂部電性連接有光電轉換裝置10，支撐板8的頂部中心處固定有支撐桿12，支撐桿12的頂部固定設置有收納盒13，收納盒13和支撐板8之間設置有裝配槽，且裝配槽內設置有兩組和小型蓄電池9電性連接的電動伸縮桿14，且電動伸縮桿14以支撐桿12為對稱軸對稱設置，收納盒13的左右兩側均開設有容納槽15，電動伸縮桿14的端部連接有連桿16，連桿16的頂部設置有和容納槽15相配合的太陽能板17，且太陽能板17和光電轉換裝置10電性連接。其中，發電機7的前后側壁上均設置有轉動把手，連桿16靠近電動伸縮桿14的一側側壁上開設有和電動伸縮桿14相配合的卡槽，且電動伸縮桿14的內桿端部嵌套在卡槽中，通過這種設置可以通過手動轉動發電機7上的轉動把手可以進行人工發電，具有自主發電的作用；底座1的底部左右兩側均固定有承壓底座，且承壓底座和底座1的連接處設置有緩沖腳墊，滾輪4的表壁上包裹有耐磨膠套，通過這種設置可以通過緩沖腳墊緩沖整個裝置的振動，通過承壓底座可對裝置提供支撐；滑塊3靠近滑軌2的一側側壁上開設有滑槽，滑軌2的側壁上設置有和滑槽相配合的卡塊，且卡塊嵌套在滑槽中，通過這種設置可以將滑塊3和滑軌2進行嵌套配合，保證了滑塊3在滑軌2上滑動的穩固性；滑塊3側壁上開設有和緊固螺釘5相配合的螺紋孔，且緊固螺釘5貫穿螺紋孔后延伸至滑塊3側壁上的滑槽中，通過這種設置可以促使緊固螺釘5通過螺紋孔對滑軌2進行緊固，能夠保證滑軌2和滑塊3之間的位置相對穩定，便于對裝置進行移動；容納槽15的內腔深度大于太陽能板17的寬度，且容納槽15的內腔高度大于太陽能板17的高度，通過這種設置可以保證電動伸縮桿14在通過連桿16拉動太陽能板17活動時不會和容納槽15的頂壁和底壁發生碰撞，同時可以保證容納槽15能夠對太陽能板17進行完整收納。工作原理：該裝置在使用時，滑塊3沿著滑軌2向下移動，待整個裝置脫離地面時，調節緊固螺釘5實現對滑塊3相對于滑軌2的相對定位，然后通過滾輪4將裝置推到預設位置，在交通燈裝置工作過程中，小型蓄電池9對電動伸縮桿14供電，促使電動伸縮桿14外伸，通過連桿16帶動太陽能板17從容納槽15中伸出，太陽能板17對光能進行吸收，通過光電轉換裝置10將光能轉換為電能并儲存在小型蓄電池9中，通過自主發電能夠滿足良好天氣下的交通使用情況，在陰天或者下雨天時，電動伸縮桿14會通過連桿16將太陽能板17收納在容納槽15中，太陽能板17無法吸收電能，可通過手動轉動發電機7上的轉動把手可以進行人工發電，具有自主發電的作用，同樣可對交通燈11進行供電，可實現交通燈裝置的電力供應，不會發生供電不足的情況，提高了交通燈裝置的實用性，有助于保障公路交通的安全。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種帶有自主發電裝置的移動式交通燈，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的左右側壁均固定設置有滑軌(2)，所述滑軌(2)的外壁上嵌套設置有滑塊(3)，所述滑塊(3)的外壁上裝配有緊固螺釘(5)，所述滑塊(3)的底部設置有滾輪(4)，所述底座(1)的頂部中心處固定有立柱(6)，所述立柱(6)的左右側壁上均固定有發電機(7)，所述立柱(6)頂部橫置有支撐板(8)，所述支撐板(8)的底部左右兩側均固定有交通燈(11)，所述立柱(6)的內腔底部固定有和發電機(7)電性連接的小型蓄電池(9)，所述小型蓄電池(9)的頂部電性連接有光電轉換裝置(10)，所述支撐板(8)的頂部中心處固定有支撐桿(12)，所述支撐桿(12)的頂部固定設置有收納盒(13)，所述收納盒(13)和支撐板(8)之間設置有裝配槽，且裝配槽內設置有兩組和小型蓄電池(9)電性連接的電動伸縮桿(14)，且所述電動伸縮桿(14)以支撐桿(12)為對稱軸對稱設置，所述收納盒(13)的左右兩側均開設有容納槽(15)，所述電動伸縮桿(14)的端部連接有連桿(16)，所述連桿(16)的頂部設置有和容納槽(15)相配合的太陽能板(17)，且所述太陽能板(17)和光電轉換裝置(10)電性連接。/n...

【技術特征摘要】
1.一種帶有自主發電裝置的移動式交通燈，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的左右側壁均固定設置有滑軌(2)，所述滑軌(2)的外壁上嵌套設置有滑塊(3)，所述滑塊(3)的外壁上裝配有緊固螺釘(5)，所述滑塊(3)的底部設置有滾輪(4)，所述底座(1)的頂部中心處固定有立柱(6)，所述立柱(6)的左右側壁上均固定有發電機(7)，所述立柱(6)頂部橫置有支撐板(8)，所述支撐板(8)的底部左右兩側均固定有交通燈(11)，所述立柱(6)的內腔底部固定有和發電機(7)電性連接的小型蓄電池(9)，所述小型蓄電池(9)的頂部電性連接有光電轉換裝置(10)，所述支撐板(8)的頂部中心處固定有支撐桿(12)，所述支撐桿(12)的頂部固定設置有收納盒(13)，所述收納盒(13)和支撐板(8)之間設置有裝配槽，且裝配槽內設置有兩組和小型蓄電池(9)電性連接的電動伸縮桿(14)，且所述電動伸縮桿(14)以支撐桿(12)為對稱軸對稱設置，所述收納盒(13)的左右兩側均開設有容納槽(15)，所述電動伸縮桿(14)的端部連接有連桿(16)，所述連桿(16)的頂部設置有和容納槽(15)相配合的太陽能板(17)，且所述太陽能板(17)和光電轉換裝置(10)電性連接。


2.根據權利要求1所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李麗，
申請(專利權)人：江蘇順泰交通集團有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32