【技術實現步驟摘要】
一種軌道球閥，用于各種液體、氣體輸送管道的控制，屬于閥門的制造
在現有技術中，所使用的軌道球閥主要是由外國引進或由合資公司生產的，這些閥門具有較小的開關力矩，同時，其密封性能也較好，但是，現有技術的缺點是目前在用的軌道球閥，在閥座與球面的密封上采用的是硬密封或軟密封，采用硬密封的軌道球閥在遇到輸送介質中有細小雜質粘附在密封面上時，就會密封不嚴，出現泄漏，采用軟密封的軌道球閥，其工作壓力和使用壽命都會收到較大的局限，而且，由于軌道球閥的襯套是一個凹型結構，因此，在一段時間的使用后，襯套內會沉積灰塵，灰塵多了就會嚴重影響球閥的開關靈活性和密封效果。本技術的目的是要設計一種軌道球閥，它具有雙重的密封面，具有可防止灰塵落入襯套的防塵套，還可以從底部沖洗灰塵，而且可以實現在線更換閥座。本技術是這樣實現的本技術包括雙重密封座，底部防塵沖洗結構和外部注油咀三個部分，在雙重密封座上設置有一道軟密封圈和一道硬密封面，可對球閥的球面實現軟硬雙重密封，在閥座的邊沿上設置有閥座裝卸孔，可實現閥座的在線裝卸，底部防塵沖洗結構包括套在球閥下部的橡膠防塵套，設在襯套中的沉灰槽和開在閥體下部的沖洗孔，橡膠防塵套可有效的防止由介質帶入的微小顆粒落入襯套內，在長時間的運行后，少量的灰塵進入襯套，也會落入設在襯套中的沉灰槽內，通過閥體底部的沖洗孔將灰塵洗去，設在閥蓋上的外部注油咀可注入潤滑油脂，使球閥的開關力矩大大減小，還可以起到較好的密封作用。本技術的優點是由于是軟硬雙重密封，可起到密封互補的作用，下部的防塵沖洗結構可有效地防止微粒進入襯套和便于從底部沖洗沉淀于襯套下部沉灰槽中...
【技術保護點】
一種軌道球閥，由閥體，閥心，閥蓋，閥桿和手柄構成，其特征在于：ａ．在閥體內設有可拆卸的雙重密封座，雙重密封座上設置有一道軟密封圈和一道硬密封面，在閥座的邊沿上設置有閥座裝卸孔；ｂ．在閥體的底部設置有防塵沖洗結構，包括套在球閥下部的防 塵套和設在襯套中的沉灰槽，沖洗孔，墊圈和封堵鑼栓；ｃ．在閥蓋上設置有外部注油咀。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王明忠，王德華，
申請(專利權)人：四川石油管理局，
類型：實用新型
國別省市：51[中國|四川]
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