一種安全性能高的汽車座椅搭直條射出勾搭扣制造技術

本實用新型專利技術涉及射出勾搭扣技術領域，且公開了安全性能高的汽車座椅搭直條射出勾搭扣，包括對接板，所述對接板的左側包括有磁塊，所述磁塊的一側與對接板的左側嵌入。該安全性能高的汽車座椅搭直條射出勾搭扣，通過設置的對接板，以及鉤體、固定底座、插孔、導向塊、導向滑槽、卡接板、活動連接件、夾緊滾輪、螺旋形連接絲、固定塊和插頭的配合設置，使用戶將面套與卡接板固定在一起，泡棉與對接板固定在一起后，通過下壓卡接板，從而使卡接板帶著活動連接件、夾緊滾輪以及螺旋形連接絲下移，從而使螺旋形連接絲能夠依次套接在鉤體上，從而使活動連接件上的夾緊滾輪與導向塊上的導向滑槽接觸后，夾緊滾輪通過導向滑槽帶動活動連接件折疊。

A high safety car seat with straight bar and projection hook

The utility model relates to the technical field of projection hook and loop, and discloses a high safety automobile seat strap projection hook and loop, including a butt plate, the left side of the butt plate includes a magnetic block, one side of the magnetic block is embedded with the left side of the butt plate. The car seat strap with high safety performance shoots out the hook buckle through the set butt plate, and the matching setting of hook body, fixed base, Jack, guide block, guide chute, clamp plate, movable connector, clamping roller, spiral connecting wire, fixing block and plug, so that the user can fix the surface sleeve and the clamp plate together, after the foam and the butt plate are fixed together, through the Press down the clamping plate, so that the clamping plate moves down with the movable connecting piece, clamping roller and spiral connecting wire, so that the spiral connecting wire can be successively sleeved on the hook body, so that after the clamping roller on the movable connecting piece contacts with the guide chute on the guide block, the clamping roller drives the movable connecting piece to fold through the guide chute.

【技術實現步驟摘要】
一種安全性能高的汽車座椅搭直條射出勾搭扣
本技術涉及射出勾搭扣
，具體為一種安全性能高的汽車座椅搭直條射出勾搭扣。
技術介紹
對比現有技術中的射出勾搭扣，尤其是汽車座椅用的直條射出勾搭扣，在使用的過程中，往往不能很好的將汽車座椅的面套連接緊，從而使汽車座椅的面套在使用時容易滑脫，從而容易導致駕駛人員坐在滑脫面套的座椅上時影響正常操作，給汽車駕駛帶來安全隱患，因此我們提出了一種安全性能高的汽車座椅搭直條射出勾搭扣來解決上述所提出的問題。
技術實現思路
（一）解決的技術問題針對現有技術的不足，本技術提供了一種安全性能高的汽車座椅搭直條射出勾搭扣，具備能夠緊密連接座椅泡棉和座椅面套等優點，解決了目前市場上現有的射出勾搭扣不能很好的連接座椅面套和座椅泡棉容易給汽車駕駛帶來安全隱患的問題。（二）技術方案本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種安全性能高的汽車座椅搭直條射出勾搭扣，包括對接板，所述對接板的左側包括有磁塊，所述磁塊的一側與對接板的左側嵌入，所述對接板的頂部包括有通孔、導向塊、導向滑槽和卡接板，所述通孔位于對接板頂部的中部開設，所述導向塊的底部與對接板頂部的一側固定連接，所述導向滑槽位于導向塊的一側開設，所述卡接板的底部與對接板的頂部設置，所述對接板的底部包括有固定底座、插孔、固定連接件和磁條，所述固定底座的頂部與對接板的底部固定連接，所述插孔位于固定底座頂部的中部開設，所述固定連接件的一側與固定底座內腔的一側固定連接，所述磁條的一端與固定連接件的另一側固定連接，所述卡接板的左側包括有金屬塊，所述金屬塊的一側與卡接板的左側嵌入，所述卡接板的底部包括有活動連接件、夾緊滾輪、螺旋形連接絲、固定塊、插頭和金屬條，所述活動連接件的頂部與卡接板底部的左側固定連接，所述夾緊滾輪的頂部與活動連接件的底部固定連接，所述螺旋形連接絲的頂部與卡接板的底部的一側固定連接，所述固定塊的頂部與卡接板的底部固定連接，所述插頭的頂部與固定塊的底部固定連接，所述金屬條的一側與卡接板上部的內側嵌入。進一步的，所述對接板的頂部包括有鉤體，所述鉤體的底部與對接板的頂部固定連接。進一步的，所述對接板上部的內徑與卡接板的外徑相等。進一步的，所述卡接板頂部的一側包括有摳槽，所述摳槽位于卡接板頂部的一側開設。進一步的，所述摳槽的內側包括有拉環，所述拉環的一端與摳槽內壁的一側活動連接。進一步的，所述通孔的內徑與固定塊的外徑相等。工作原理：使用戶將面套與卡接板固定在一起，泡棉與對接板固定在一起后，通過下壓卡接板，從而使卡接板帶著活動連接件、夾緊滾輪以及螺旋形連接絲下移，從而使螺旋形連接絲能夠依次套接在鉤體上，從而使活動連接件上的夾緊滾輪與導向塊上的導向滑槽接觸后，夾緊滾輪通過導向滑槽帶動活動連接件折疊，從而使活動連接件折疊后，夾緊滾輪的一側能夠擠壓住已經與鉤體連接在一起的螺旋形連接絲，從而使螺旋形連接絲無法從鉤體上脫離，從而使固定塊能夠隨著卡接板的下壓帶動插頭插入固定底座中的插孔中，從而使對接板與卡接板之間連接緊密無法分離，從而使面套與泡棉連接緊密無法分離，使對接板與卡接板連接在一起后，對接板上的磁塊能夠與卡接板上的金屬塊磁性連接在一起，從而使固定連接件上的磁條能夠與金屬條磁性連接在一起，從而使卡接板與對接板之間能夠更加緊密的連接在一起，從而使座椅面套能夠與座椅的泡面緊密連接在一起，解決了目前市場上現有的射出勾搭扣不能很好的連接座椅面套和座椅泡棉容易給汽車駕駛帶來安全隱患的問題。本技術的有益效果是：1、該安全性能高的汽車座椅搭直條射出勾搭扣，通過設置的對接板，以及鉤體、固定底座、插孔、導向塊、導向滑槽、卡接板、活動連接件、夾緊滾輪、螺旋形連接絲、固定塊和插頭的配合設置，使用戶將面套與卡接板固定在一起，泡棉與對接板固定在一起后，通過下壓卡接板，從而使卡接板帶著活動連接件、夾緊滾輪以及螺旋形連接絲下移，從而使螺旋形連接絲能夠依次套接在鉤體上，從而使活動連接件上的夾緊滾輪與導向塊上的導向滑槽接觸后，夾緊滾輪通過導向滑槽帶動活動連接件折疊，從而使活動連接件折疊后，夾緊滾輪的一側能夠擠壓住已經與鉤體連接在一起的螺旋形連接絲，從而使螺旋形連接絲無法從鉤體上脫離，從而使固定塊能夠隨著卡接板的下壓帶動插頭插入固定底座中的插孔中，從而使對接板與卡接板之間連接緊密無法分離，從而使面套與泡棉連接緊密無法分離，從而有效使座椅的面套不會從座椅上滑脫，提高了汽車駕駛的安全性，解決了目前市場上現有的射出勾搭扣不能很好的連接座椅面套和座椅泡棉容易給汽車駕駛帶來安全隱患的問題。2、該安全性能高的汽車座椅搭直條射出勾搭扣，通過設置的磁塊，以及固定連接件、磁條、金屬塊和金屬條的配合設置，使對接板與卡接板連接在一起后，對接板上的磁塊能夠與卡接板上的金屬塊磁性連接在一起，從而使固定連接件上的磁條能夠與金屬條磁性連接在一起，從而使卡接板與對接板之間能夠更加緊密的連接在一起，從而有效使座椅面套能夠與座椅的泡面緊密連接在一起，解決了目前市場上現有的射出勾搭扣不能很好的連接座椅面套和座椅泡棉容易給汽車駕駛帶來安全隱患的問題。附圖說明圖1為本技術結構剖面圖；圖2為本技術結構正視圖；圖3為本技術結構圖1中的A處放大圖；圖4為本技術結構圖1中的B處放大圖。附圖中標記分述如下：1對接板、2磁塊、3鉤體、4通孔、5固定底座、6插孔、7導向塊、8導向滑槽、9固定連接件、10磁條、11卡接板、12金屬塊、13摳槽、14拉環、15活動連接件、16夾緊滾輪、17螺旋形連接絲、18固定塊、19插頭、20金屬條。具體實施方式現在結合附圖對本技術作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本技術的基本結構，因此其僅顯示與本技術有關的構成。請參閱圖1-4，一種安全性能高的汽車座椅搭直條射出勾搭扣，包括對接板1，對接板1的頂部包括有鉤體3，鉤體3的底部與對接板1的頂部固定連接，從而使構體3能夠勾住螺旋形連接絲17，對接板1的左側包括有磁塊2，磁塊2的一側與對接板1的左側嵌入，對接板1的頂部包括有通孔4、導向塊7、導向滑槽8和卡接板11，通孔4位于對接板1頂部的中部開設，導向塊7的底部與對接板1頂部的一側固定連接，導向滑槽8位于導向塊7的一側開設，卡接板11的底部與對接板1的頂部設置，對接板1上部的內徑與卡接板11的外徑相等，從而使對接板1能夠緊密的扣住卡接板11，卡接板11頂部的一側包括有摳槽13，摳槽13位于卡接板11頂部的一側開設，摳槽13的內側包括有拉環14，拉環14的一端與摳槽13內壁的一側活動連接，從而使拉環14能夠通過摳槽13將卡接板11拉起，對接板1的底部包括有固定底座5、插孔6、固定連接件9和磁條10，固定底座5的頂部與對接板1的底部固定連接，插孔6位于固定底座5頂部的中部開設，固定連接件9的一側與固定底座5內腔的一側固定連接，磁條10的一端與固定連接件9的另一側固定連接，卡接板11本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種安全性能高的汽車座椅搭直條射出勾搭扣，包括對接板(1)，其特征在于：所述對接板(1)的左側包括有磁塊(2)，所述磁塊(2)的一側與對接板(1)的左側嵌入，所述對接板(1)的頂部包括有通孔(4)、導向塊(7)、導向滑槽(8)和卡接板(11)，所述通孔(4)位于對接板(1)頂部的中部開設，所述導向塊(7)的底部與對接板(1)頂部的一側固定連接，所述導向滑槽(8)位于導向塊(7)的一側開設，所述卡接板(11)的底部與對接板(1)的頂部設置，所述對接板(1)的底部包括有固定底座(5)、插孔(6)、固定連接件(9)和磁條(10)，所述固定底座(5)的頂部與對接板(1)的底部固定連接，所述插孔(6)位于固定底座(5)頂部的中部開設，所述固定連接件(9)的一側與固定底座(5)內腔的一側固定連接，所述磁條(10)的一端與固定連接件(9)的另一側固定連接，所述卡接板(11)的左側包括有金屬塊(12)，所述金屬塊(12)的一側與卡接板(11)的左側嵌入，所述卡接板(11)的底部包括有活動連接件(15)、夾緊滾輪(16)、螺旋形連接絲(17)、固定塊(18)、插頭(19)和金屬條(20)，所述活動連接件(15)的頂部與卡接板(11)底部的左側固定連接，所述夾緊滾輪(16)的頂部與活動連接件(15)的底部固定連接，所述螺旋形連接絲(17)的頂部與卡接板(11)的底部的一側固定連接，所述固定塊(18)的頂部與卡接板(11)的底部固定連接，所述插頭(19)的頂部與固定塊(18)的底部固定連接，所述金屬條(20)的一側與卡接板(11)上部的內側嵌入。/n...

【技術特征摘要】
1.一種安全性能高的汽車座椅搭直條射出勾搭扣，包括對接板(1)，其特征在于：所述對接板(1)的左側包括有磁塊(2)，所述磁塊(2)的一側與對接板(1)的左側嵌入，所述對接板(1)的頂部包括有通孔(4)、導向塊(7)、導向滑槽(8)和卡接板(11)，所述通孔(4)位于對接板(1)頂部的中部開設，所述導向塊(7)的底部與對接板(1)頂部的一側固定連接，所述導向滑槽(8)位于導向塊(7)的一側開設，所述卡接板(11)的底部與對接板(1)的頂部設置，所述對接板(1)的底部包括有固定底座(5)、插孔(6)、固定連接件(9)和磁條(10)，所述固定底座(5)的頂部與對接板(1)的底部固定連接，所述插孔(6)位于固定底座(5)頂部的中部開設，所述固定連接件(9)的一側與固定底座(5)內腔的一側固定連接，所述磁條(10)的一端與固定連接件(9)的另一側固定連接，所述卡接板(11)的左側包括有金屬塊(12)，所述金屬塊(12)的一側與卡接板(11)的左側嵌入，所述卡接板(11)的底部包括有活動連接件(15)、夾緊滾輪(16)、螺旋形連接絲(17)、固定塊(18)、插頭(19)和金屬條(20)，所述活動連接件(15)的頂部與卡接板(11)底部的左側固定連接，所述夾緊滾輪(16)的頂部與活動連接件(15)的底部固定連接，所述螺旋...

【專利技術屬性】
技術研發人員：冷月輝，
申請(專利權)人：東莞欣元工業科技有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44