【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及對。公知的一種氧氣灌充設備如圖一所示的GC-8型充氧設備是由氧氣壓縮機(29),安全伐(28),壓力表(26),放空伐(24),充氧開關伐(25)及連接管路構成,其充氧方法是將待充氧的氣瓶先由人工進行漆色,字樣,檢驗期限及其他外觀檢查后,接入充氧設備,打開充氧壓縮機,待壓力表指針抬高時,手動的慢慢打開充氧開關伐,向氧氣瓶充氧,當達到予定壓力時關閉充氧開關伐和氧氣壓縮機。這種充氧設備及方法能夠完成對氧氣的灌充任務,但是有許多缺點由于操作者每天對要充氧的大量氣瓶進行如此多的檢查,不可避免的有萬一的差錯。另外,由于用戶的錯誤,如自行將裝有可燃氣體的氣瓶改為氧氣瓶的顏色,而對瓶內氣體又不做處理,由于上述的錯誤,在國內外已發生了多起氣瓶爆炸事故,造成了很大傷亡。為了避免上述事故發生,公知的方法是采用洗耳球取樣分析法,對有余壓的氣瓶的氣體進行檢查。但是這種方法手續繁雜,不可能對每個氣瓶進行檢查。另外,由于制氧設備本身存在的缺點也容易在氧氣中混入可燃氣體,如電解制氧法由于操作上的錯誤,在電解槽停車排放堿液時,由于超速抽液而形成負壓,造成氫氧側壓力不平衡,使氫氣竄入氧氣中或者由于電解槽隔膜框擊穿,氫氣溢入氧氣中,在充氧時引起爆炸,此類事件從81年10月到82年5月在南京和錦州連續發生,后果慘重。上述事件的發生在《深冷技術》1983年第5期P51-53已有敘述。本專利技術的任務是設計一種,它能防止任何含有氧氣純度低于充氧標準或殘余壓力小于1kgf/cm2的氣瓶充入氧氣,也防止氧氣站制取的純度低于標準的氧氣充入氧氣瓶內。本專利技術第一個特點是,該安全充氧設備有一個 ...
【技術保護點】
包括充氧管路及放空伐(24)、壓力表(26)、安全伐(28)、氧氣壓縮機(29)的充氧設備,其特征在于:有充氧和檢驗兩條支路,a充氧支路具有一定數量的充氧單向伐(16)、(17)、(18)……,以及與之相同數量的充氧開關伐(6)、(7)、(8)……,總充氧開關伐(25),壓力控制器(27);b檢驗支路具有與充氧單向伐相對應的檢驗單向伐(11)、(12)、(13)……,比檢驗單向伐數量多一個的檢驗開關伐(1)、(2)、(3)……(30),氧氣純度分析儀(23)。
【技術特征摘要】
1.包括充氧管路及放空伐(24)、壓力表(26)、安全伐(28)、氧氣壓縮機(29)的充氧設備,其特征在于有充氧和檢驗兩條支路,a充氧支路具有一定數量的充氧單向伐(16)、(17)、(18)……,以及與之相同數量的充氧開關伐(6)、(7)、(8)……,總充氧開關伐(25),壓力控制器(27);b檢驗支路具有與充氧單向伐相對應的檢驗單向伐(11)、(12)、(13)……,比檢驗單向伐數量多一個的檢驗開關伐(1)、(2)、(3)……(30),氧氣純度分析儀(23)。2.根據權項1,其特征在于該設備中所有的單向伐的開啟壓力都大于1kgf/cm2。3.根據權項1,其特征在于總充氧開關伐(25)可以是電機帶動的可控開關速率的具有防爆性能的電動伐。4.根據權項1,其特征在于檢驗開關伐和充氧開關伐,可以是具有防爆功能的電磁伐。5.根據權項1,氧氣純度分析儀(23)可以是熱磁氧分析儀。6.根據權項1,壓力控制器(27)可以是壓力繼電器。7.一種將經...
【專利技術屬性】
技術研發人員:秦琨,
申請(專利權)人:鐵道部大連機車車輛工廠,
類型:發明
國別省市:91[中國|大連]
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。