一種履帶底盤車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種履帶底盤車，包括車架以及設置在車架上的驅動裝置；所述驅動裝置設有兩個；所述車架的兩側對稱設有履帶輪組件；所述兩個驅動裝置分別驅動車架兩側的履帶輪組件行駛；所述車架的上方設有底板；所述底板的前端設有控制箱；所述控制箱上設有用于控制驅動裝置運轉的開關；所述控制箱的頂部設有控制把手；所述控制把手的兩端設有分別用于對車架兩側制動的剎車把。本實用新型專利技術的履帶底盤車，在進入田地里工作時，不會發生沉陷和打滑現象，提高了工作效率。

【技術實現步驟摘要】
一種履帶底盤車
本技術涉及一種履帶底盤車。
技術介紹
目前，在耕種施肥中人們大多數會用到一些農用車，來進行一些播種、施肥等待工作來提高耕種效率，但是由于田地里的路面比較復雜，而且加上暴雨天氣的頻發，導致底面泥濘不堪，一般的弄用車會發生沉陷打滑現象，導致無法正常工作，一旦發生沉陷的情況，要將車輛擺脫沉陷，又得花費巨大的人力和物力，既增加了成本，又會耽誤工作，而且一般的農用車，都是用的柴油機，不僅消耗大，而且會產生大量的廢氣，污染環境。因此，有必要設計一種履帶底盤車來解決上述問題。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種結構巧妙、行駛穩定的履帶底盤車。實現本技術目的的技術方案是：一種履帶底盤車，包括車架以及設置在車架上的驅動裝置；所述驅動裝置設有兩個；所述車架的兩側對稱設有履帶輪組件；所述兩個驅動裝置分別驅動車架兩側的履帶輪組件行駛；所述車架的上方設有底板；所述底板的前端設有控制箱；所述控制箱上設有用于控制驅動裝置運轉的開關；所述控制箱的頂部設有控制把手；所述控制把手的兩端設有分別用于對車架兩側制動的剎車把。所述履帶輪組件包括驅動輪、承重輪、張緊輪和履帶；所述驅動輪通過軸承座固定在車架的前端；所述張緊輪活動安裝在車架的后端；所述承重輪設有兩個；所述兩個承重輪均設于驅動輪與張緊輪之間；所述履帶包覆在驅動輪、承重輪和張緊輪上。所述履帶輪組件的外側設有護板。所述驅動裝置為驅動電機，并且驅動電機與控制箱上的開關電連接；所述驅動電機通過鏈輪與驅動輪進行傳動。所述鏈輪包括主動鏈輪、從動鏈輪和傳動軸；所述驅動輪固定在傳動軸的一端；所述傳動軸通過軸承座安裝在車架的前端；所述從動鏈輪固定在傳動軸的另一端；所述主動鏈輪固定在驅動電機的輸出端；所述主動鏈輪與從動鏈輪之間通過鏈條傳動。所述車架上設有電池盒；所述電池盒內設有供電電源；所述供電電源為驅動電機供電；所述驅動電機與控制箱上的開關電連接。所述供電電源為可充電電池。采用了上述技術方案，本技術具有以下的有益效果：(1)本技術的履帶底盤車，在進入田地里工作時，不會發生沉陷和打滑現象，提高了工作效率。(2)本技術的履帶輪組件活動設置了張緊輪，能夠便于履帶的安裝和拆卸，使用方便。(3)本技術的履帶輪組件的外側設置了護板，能夠有效的防止泥土進入履帶輪組件中而影響行駛。(4)本技術的驅動裝置采用驅動電機，不僅節約能耗，而且符合環保主題。(5)本技術通過鏈條的傳動方式，不僅可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞運動和動力而卻能在在低速，重載和高溫條件下及塵土大的情況下工作。(6)本技術在車架上設置了電池盒，能夠有效的供電電源，避免供電電源受潮，和防止灰塵的進入。(7)本技術的供電電源采用可充電電池，能夠重復使用，從而降低了使用成本。附圖說明為了使本技術的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本技術作進一步詳細的說明，其中圖1為本技術的結構示意圖。圖2為本技術內部結構示意圖。附圖中的標號為：車架1、電池盒1-1、驅動裝置2、履帶輪組件3、驅動輪3-1、承重輪3-2、張緊輪3-3、履帶3-4、護板3-5、底板4、控制箱5、控制把手6、剎車把6-1、鏈輪7、主動鏈輪7-1、從動鏈輪7-2、傳動軸7-3、軸承座7-4、鏈條7-5。具體實施方式(實施例1)見圖1和圖2，本實施例的履帶底盤車，包括車架1以及設置在車架1上的兩個驅動裝置2。車架1的兩側對稱設有履帶輪組件3，履帶輪組件3的外側設有護板3-5。兩個驅動裝置2分別驅動車架1兩側的履帶輪組件3行駛。車架1的上方設有底板4。底板4的前端設有控制箱5。控制箱5上設有用于控制驅動裝置2運轉的開關，開關設置成前進擋，后退擋和關閉擋。控制箱5的頂部設有控制把手6。控制把手6的兩端設有分別用于對車架1兩側制動的剎車把6-1；剎車把6-1的制動方式采用市面上常見的電動車的剎車方式。履帶輪組件3包括驅動輪3-1、承重輪3-2、張緊輪3-3和履帶3-4。驅動輪3-1通過軸承座固定在車架1的前端。張緊輪3-3活動安裝在車架1的后端。承重輪3-2設有兩個。兩個承重輪均設于驅動輪3-1與張緊輪3-3之間。履帶3-4包覆在驅動輪3-1、承重輪3-2和張緊輪3-3上。驅動裝置2優選為驅動電機，驅動電機與控制箱上的開關電連接。驅動電機通過鏈輪7與驅動輪3-1進行傳動。鏈輪7包括主動鏈輪7-1、從動鏈輪7-2和傳動軸7-3。驅動輪3-1固定在傳動軸7-3的一端。傳動軸7-3通過軸承座7-4安裝在車架1的前端。從動鏈輪7-2固定在傳動軸7-3的另一端。主動鏈輪7-1固定在驅動電機的輸出端。主動鏈輪7-1與從動鏈輪7-2之間通過鏈條7-5傳動。車架1上設有電池盒1-1。電池盒1-1內設有為驅動電機供電的供電電源。供電電源優選為可充電電池。具體使用：可以在底板4上設置坐位，人坐在坐位上，將控制箱5上的開關開至前進擋，此時驅動電機，帶動兩側的履帶輪組件3行走，當需要轉彎時，通過兩個剎車把6-1，使得兩側履帶輪組件3的轉速不一樣，實現轉彎，需要倒車時，將開關開至到退擋，實現倒車，當需要停車時，將開關開至關閉擋，雙手同時按下剎車把6-1，實現對履帶輪組件3減速，直至停車。以上所述的具體實施例，對本技術的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本技術的具體實施例而已，并不用于限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種履帶底盤車，其特征在于：包括車架(1)以及設置在車架(1)上的驅動裝置(2)；所述驅動裝置(2)設有兩個；所述車架(1)的兩側對稱設有履帶輪組件(3)；所述兩個驅動裝置(2)分別驅動車架(1)兩側的履帶輪組件(3)行駛；所述車架(1)的上方設有底板(4)；所述底板(4)的前端設有控制箱(5)；所述控制箱(5)上設有用于控制驅動裝置(2)運轉的開關；所述控制箱(5)的頂部設有控制把手(6)；所述控制把手(6)的兩端設有分別用于對車架(1)兩側制動的剎車把(6-1)。/n

【技術特征摘要】
1.一種履帶底盤車，其特征在于：包括車架(1)以及設置在車架(1)上的驅動裝置(2)；所述驅動裝置(2)設有兩個；所述車架(1)的兩側對稱設有履帶輪組件(3)；所述兩個驅動裝置(2)分別驅動車架(1)兩側的履帶輪組件(3)行駛；所述車架(1)的上方設有底板(4)；所述底板(4)的前端設有控制箱(5)；所述控制箱(5)上設有用于控制驅動裝置(2)運轉的開關；所述控制箱(5)的頂部設有控制把手(6)；所述控制把手(6)的兩端設有分別用于對車架(1)兩側制動的剎車把(6-1)。


2.根據權利要求1所述的一種履帶底盤車，其特征在于：所述履帶輪組件(3)包括驅動輪(3-1)、承重輪(3-2)、張緊輪(3-3)和履帶(3-4)；所述驅動輪(3-1)通過軸承座固定在車架(1)的前端；所述張緊輪(3-3)活動安裝在車架(1)的后端；所述承重輪(3-2)設有兩個；所述兩個承重輪均設于驅動輪(3-1)與張緊輪(3-3)之間；所述履帶(3-4)包覆在驅動輪(3-1)、承重輪(3-2)和張緊輪(3-3)上。


3.根據權利要求2所述的一種履帶底...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊振峰，
申請(專利權)人：楊振峰，
類型：新型
國別省市：江蘇;32