一種汽車儀表氛圍導光結構制造技術

本實用新型專利技術提供了一種汽車儀表氛圍導光結構，涉及汽車儀表技術領域，包括鐳雕件和半透導光條，所述鐳雕件安裝在表盤邊緣并固定在儀表支架上，所述半透導光條固定于所述鐳雕件上，所述鐳雕件的表面設有鐳雕透光區域，所述半透導光條安裝于所述鐳雕透光區域的上方。本實用新型專利技術汽車儀表氛圍導光結構可以減少裝配誤差，克服了漏光的缺陷，使光暈效果更好，同時提高了裝配的尺寸穩定性。

A kind of atmosphere light guiding structure for automobile instrument

【技術實現步驟摘要】
一種汽車儀表氛圍導光結構
本技術屬于汽車儀表
，涉及一種汽車儀表氛圍導光結構，特別與汽車儀表的氛圍光暈中的鐳雕件和半透明導光件有關。
技術介紹
汽車儀表包括標度盤和儀表支架，關于汽車儀表的氛圍光暈，即本技術中所指的汽車儀表氛圍導光結構，主要包括安裝在表盤邊緣并固定在儀表支架上的氛圍光帶組件（包括鐳雕件和半透導光條）。傳統的氛圍光帶組件通常采用傳統燙鉚連接，結構簡單，裝配方便，但是存在以下缺陷：1.傳統的鐳雕件和半透導光條上均設有卡扣，分別通過卡扣直接與儀表支架固定，半透氛圍光帶組件與下方儀表支架的安裝腳分散在鐳雕件和半透導光條上，由于氛圍光帶組件與支架安裝空間限制，卡扣只能分布在氛圍光帶組件的外側，此種裝配結構會導致氛圍光帶組件的尺寸穩定性不好，而且會造成鐳雕件與標度盤之間有間隙，從而產生有漏光缺陷，使光暈效果不佳。2.半透氛圍光帶組件的均勻性和亮度無法調整?；诖?，本案由此產生。
技術實現思路
為了解決現有技術中存在的上述缺陷，本技術提供了一種汽車儀表氛圍導光結構，提高氛圍光帶組件（鐳雕件和半透導光條）裝配尺寸的穩定性，同時可以避免漏光。為了實現上述目的，本技術采取的技術方案如下：一種汽車儀表氛圍導光結構，包括鐳雕件和半透導光條，所述鐳雕件安裝在表盤邊緣并固定在儀表支架上，所述半透導光條固定于所述鐳雕件上，所述鐳雕件的表面設有鐳雕透光區域，所述半透導光條安裝于所述鐳雕透光區域的上方。作為優選，所述半透導光條的底面與所述鐳雕透光區域疊合。作為優選，所述半透導光條與所述鐳雕件可拆卸連接。作為優選，所述鐳雕件的邊緣分布有多個第一卡扣，所述鐳雕件通過所述第一卡扣與儀表支架配合固定。更優選的，所述鐳雕件的邊緣分布有多個第二卡扣，所述半透導光條的邊緣分布有多個第三卡扣；所述第三卡扣與第二卡扣配合固定。本技術的工作原理：半透導光條的底面與鐳雕件的表面疊合并固定（通過第二卡扣和第三卡扣配合固定），將半透導光條與鐳雕件配合形成一個整體后，再通過設于鐳雕件底部的第一卡扣與儀表支架配合連接，以代替傳統的配合方式/結構，可以減少裝配誤差，避免了半透導光條底部設置與儀表支架直接連接導致的鐳雕件與儀表表盤之間的間隙，從而克服了鐳雕件和儀表表盤之間漏光的缺陷，同時，由于半透導光條與鐳雕件疊合后固定配合，提高了裝配的尺寸穩定性。本技術能實現如下技術效果：（1）可以減少裝配誤差，克服了漏光的缺陷，使光暈效果更好，同時提高了裝配的尺寸穩定性。（2）鐳雕透光區域的設置，可以通過控制鐳雕透光區域的形狀和尺寸來控制透光量，從而調整半透導光條光暈的均勻性和亮度。另外，還可以在鐳雕透光區域移印不同的顏色，來改變半透導光條的顏色，形成不同顏色的光暈。（3）鐳雕件和半透導光條采用卡扣配合方式，保證了結構穩定性的同時，裝配拆卸均非常簡單。附圖說明圖1為本實施例一種汽車儀表氛圍導光結構與儀表其他結構裝配結構示意圖（左半邊示意）；圖2為本實施例一種汽車儀表氛圍導光結構與儀表其他結構裝配的爆炸圖；圖3為本實施例一種汽車儀表氛圍導光結構光暈呈現原理圖。標注說明：中間裝飾條1，車速表裝飾條2，轉速表裝飾條3，鐳雕件（車速表/轉速表小刻度條）4，第一卡扣41，第二卡扣42，鐳雕透光區域43，車速表大刻度條5，轉速表大刻度條6，左半透導光條7，右半透導光條8，第三卡扣81，光源9。具體實施方式為了使本技術的技術手段及其所能達到的技術效果，能夠更清楚更完善的披露，茲提供了以下實施例，并結合附圖作如下詳細說明：本實施例汽車儀表氛圍導光結構與儀表其他結構的裝配如圖1和2所示，圖中包括中間裝飾條1，車速表裝飾條2，轉速表裝飾條3，鐳雕件（車速表/轉速表小刻度條）4，鐳雕透光區域43，車速表大刻度條5，轉速表大刻度條6，左半透導光條7，右半透導光條8。如圖1-3所示，本實施例的一種汽車儀表氛圍導光結構，包括鐳雕件4和半透導光條，鐳雕件4安裝在表盤邊緣并固定在儀表支架上，半透導光條固定于鐳雕件4上，鐳雕件4的表面設有鐳雕透光區域43，半透導光條安裝于鐳雕透光區域43的上方。本實施例優選的，半透導光條的底面與鐳雕透光區域43疊合。本實施例優選的，半透導光條與鐳雕件4可拆卸連接。半透導光條的底面與鐳雕件4的表面疊合且固定可拆卸連接，通過將半透導光條與鐳雕件4配合形成一個整體后，再通過設于鐳雕件4底部的第一卡扣41與儀表支架配合連接，以代替傳統的配合方式/結構，可以減少裝配誤差，避免了半透導光條底部設置與儀表支架直接連接導致的鐳雕件4與儀表表盤之間的間隙，從而克服了鐳雕件4和儀表表盤之間漏光的缺陷，同時，由于半透導光條與鐳雕件4疊合后固定配合，提高了裝配的尺寸穩定性。半透導光條與鐳雕件4可拆卸連接。方便拆卸和維修。光源9在鐳雕件4底部均勻分布，光線透過鐳雕透光區進入半透導光條，經過半透導光條漫反射后均勻顯示成氛圍光帶，可以通過控制鐳雕透光區域43的形狀和尺寸來控制透光量，從而調整半透導光條光暈的均勻性和亮度。另外，還可以在鐳雕透光區域43移印不同的顏色，來改變半透導光條的顏色，形成不同顏色的光暈。本實施例優選的，鐳雕件4的邊緣分布有多個第一卡扣41，鐳雕件4通過第一卡扣41與儀表支架配合固定。鐳雕件4通過卡扣與儀表支架配合，保證了整體結構穩定性的同時，裝配拆卸均非常簡單。本實施例優選的，鐳雕件4的底部還分布有多個第二卡扣42，半透導光條的底部分布有多個第三卡扣81；第三卡扣81與第二卡扣42配合固定。通過上述結構的卡扣配合方式，保證了半透導光條與鐳雕件4裝配結構穩定的同時，裝配拆卸均非常簡單。以上內容是結合本技術的優選實施方式對所提供技術方案所作的進一步詳細說明，不能認定本技術具體實施只局限于上述這些說明，對于本技術所屬
的普通技術人員來說，在不脫離本技術構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，比如說可將本技術應用于其他種類的儀表，不限于汽車儀表，都應當視為屬于本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種汽車儀表氛圍導光結構，包括鐳雕件和半透導光條，所述鐳雕件安裝在表盤邊緣并固定在儀表支架上，其特征在于：所述半透導光條固定于所述鐳雕件上，所述鐳雕件的表面設有鐳雕透光區域，所述半透導光條安裝于所述鐳雕透光區域的上方。/n

【技術特征摘要】
1.一種汽車儀表氛圍導光結構，包括鐳雕件和半透導光條，所述鐳雕件安裝在表盤邊緣并固定在儀表支架上，其特征在于：所述半透導光條固定于所述鐳雕件上，所述鐳雕件的表面設有鐳雕透光區域，所述半透導光條安裝于所述鐳雕透光區域的上方。


2.如權利要求1所述的一種汽車儀表氛圍導光結構，其特征在于：所述半透導光條的底面與所述鐳雕透光區域疊合。


3.如權利要求1所述的一種汽車儀表氛圍導...

【專利技術屬性】
技術研發人員：呂洪武，孫建，董國鋒，劉宏偉，張志濤，
申請(專利權)人：延鋒偉世通怡東汽車儀表有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33