一種汽車前照燈制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車上使用的前照燈主要由燈罩（５）、反射鏡（６）、燈頭（７）和殼體組成，反射鏡（６）呈拋物面，燈頭（７）在拋物面底部的中心位置，反射鏡（６）在殼體中，燈罩（５）為無配光紋呈高度透明狀態，反射鏡（６）呈多拋物面能夠形成燈光的反射、配光的效果的狀態，燈罩（５）和反射鏡（６）之間設有反射框（８），反射鏡（６）上設有調節螺桿孔（２）和（３），反射鏡（６）在殼體中能夠變換角度，它提高了燈罩的耐碰抗砸強度，改善燈罩反射、配光功能。（*該技術在2011年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
?一種汽車前照燈本技術涉及一種汽車上使用的前照燈。目前國內廣泛用于汽車制造維修行業的前照燈是由內壁帶有配光紋的無機玻璃燈罩，鍋底形反射鏡和燈頭，殼體等部件組合而成的。其弱點為：第一是燈罩易因碰砸而龜裂、破碎；第二是燈罩內壁設有分布密切的配光紋，透明、透光性能差；第三是樣式成舊，不夠美觀；第四是反射鏡功能單一，反射效果不夠理想。本技術的目的是提供一種提高燈罩的耐碰抗砸強度，改善燈罩反射、配光功能的一種汽車前照燈。為了達到上述目的，本技術一種汽車前照燈，主要由燈罩、反射鏡、燈頭和殼體組成，反射鏡呈拋物面，燈頭在拋物面底部的中心位置，反射鏡在殼體中，是燈罩為無配光紋呈高度透明狀態，反射鏡呈多拋物面能夠形成燈光的反射、配光的效果的狀態，燈罩和反射鏡之間設有反射框，反射鏡上設有調節螺桿孔，反射鏡在殼體中能夠變換角度。反射鏡多拋物面由許多不在一個平面上的反射鏡組成，每列鏡片的各鏡片之間呈平行狀態。為提高耐碰抗砸性能，燈罩為聚碳酸酯材料。采用了上述技術方案后，由于燈罩無配光紋，保證了燈罩高透明度的透光率，反射鏡具有多層疊合的拋物面，保證了配光效果和光的反射率，燈罩采用聚碳酸脂材料制成，提高了耐碰抗砸性能，燈罩和反射鏡之間設有反射裝置框，能夠設計成各種外形，進一步增加美感。下面結合附圖和具體實施例對本技術進行詳細的說明。圖1為本技術一種汽車前照燈主視結構圖圖2為本技術一種汽車前照燈燈罩主視結構圖圖3為本技術一種汽車前照燈反射框主視結構圖圖4為本技術一種汽車前照燈反射鏡主視結構圖圖5為本技術一種汽車前照燈反射鏡A-A剖視圖根據圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，本技術，主要由燈罩5、反射鏡6、燈頭7和殼體組成，燈罩5為無配光紋呈高度透明狀態，燈罩5為聚碳酸酯材料，反射鏡6在殼體中，反射鏡6與燈罩5內壁結合部聯有帶裝飾功能的反射框8，反射框8內壁鍍有鉻或者鋁。反射鏡6呈銀碗狀，以高分子材料中加入玻璃纖維，然后通過模具一次成型，在多拋物面上鍍鉻，從而形成在-->反射鏡6多拋物面上有許多不在一個平面上的反射鏡片，每列鏡片的各鏡片之間呈平行狀態。燈頭7在反射鏡6拋物面底部的中心位置，反射鏡6左上角設有調節螺桿孔2，右下角設有短調節螺桿孔3，左上角設有球頭螺桿4。調節螺桿孔2中設有左右位置長調節螺桿，調節螺桿孔3中設有上下位置調節螺桿。反射鏡6通過左右位置長調節螺桿和上下位置短調節螺桿，以球頭螺桿4為支點使反射鏡6在殼體中的位置發生變化，從而進行光型調整。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車前照燈，主要由燈罩（５）、反射鏡（６）、燈頭（７）和殼體組成，反射鏡（６）呈拋物面，燈頭（７）在拋物面底部的中心位置，反射鏡（６）在殼體中，其特征是燈罩（５）為無配光紋呈高度透明狀態，反射鏡（６）呈多拋物面能夠形成燈光的反射、配光的效果的狀態，燈罩（５）和反射鏡（６）之間設有反射框（８），反射鏡（６）上設有調節螺桿孔（２）和（３），反射鏡（６）在殼體中能夠變換角度。

【技術特征摘要】
1、一種汽車前照燈，主要由燈罩(5)、反射鏡(6)、燈頭(7)和殼體組成，反射鏡(6)呈拋物面，燈頭(7)在拋物面底部的中心位置，反射鏡(6)在殼體中，其特征是燈罩(5)為無配光紋呈高度透明狀態，反射鏡(6)呈多拋物面能夠形成燈光的反射、配光的效果的狀態，燈罩(5)和反射鏡(6)之間設有反射框(8)，反射鏡(6)上設有調節螺桿孔(2...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張東華，
申請(專利權)人：張東華，
類型：實用新型
國別省市：32[中國|江蘇]