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    可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車制造技術(shù)

    技術(shù)編號:23281215 閱讀:32 留言:0更新日期:2020-02-08 14:01
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車,其推車車架包括主車架和設(shè)置在主車架上的座位組件,該座位組件包括主座位與副座位,主座位與副座位之間能夠沿前后方向相對翻轉(zhuǎn)地設(shè)置,其中,主座位與副座位這兩者中的至少一者能夠沿前后方向相對翻轉(zhuǎn)地安裝在主車架上,通過翻轉(zhuǎn)主座位或副座位,就能夠使得主座位與副座位相對展開呈一前一后地設(shè)置而使得座位組件呈雙座位狀態(tài),或是使得主座位與副座位呈一上一下地分布而使得座位組件呈單座位狀態(tài),從而使得兒童推車方便地在單人車狀態(tài)與雙人車狀態(tài)予以轉(zhuǎn)換。該兒童推車的推車車架的桿件數(shù)量少,在轉(zhuǎn)換作為單人車使用時,僅留出一個座位供兒童乘坐,整車輕便,方便了用戶的日常使用。

    Children's cart with single and double conversion

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車
    本專利技術(shù)涉及一種可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車。
    技術(shù)介紹
    目前大多數(shù)的雙人兒童推車都不具備單雙人轉(zhuǎn)換的功能,當(dāng)推車僅需要推行一個小孩時,會顯得十分笨重,使用不方便。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)的目的是提供一種可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車,使得兒童推車能夠方便地在單人車狀態(tài)與雙人車狀態(tài)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換。為達(dá)到上述目的,本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案是:一種可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車,包括具有展開狀態(tài)的推車車架和設(shè)于所述推車車架底部的前輪組件與后輪組件,所述推車車架包括主車架和設(shè)置在所述主車架上的座位組件,所述座位組件包括主座位與副座位,所述主座位與所述副座位之間能夠沿前后方向相對翻轉(zhuǎn)地設(shè)置,其中,所述主座位與所述副座位這兩者中的至少一者能夠沿前后方向相對翻轉(zhuǎn)地安裝在所述主車架上,使得所述座位組件具有雙座位狀態(tài)與單座位狀態(tài),當(dāng)所述座位組件處于雙座位狀態(tài)時,所述主座位與所述副座位相對打開呈一前一后地設(shè)置而能夠各自提供坐立支撐;當(dāng)所述座位組件處于單座位狀態(tài)時,所述主座位與所述副座位一上一下地設(shè)置而形成一個座位。根據(jù)本專利技術(shù)的一種優(yōu)選方案,所述主車架包括:前支架,所述前輪組件設(shè)于所述前支架的底部;后支架,所述后輪組件設(shè)于所述后支架的底部,所述后支架的上部既能夠相對轉(zhuǎn)動又能夠沿前后方向相對滑動地與所述前支架的上部連接;推桿;上連桿,所述上連桿的一端部與所述后支架的上部轉(zhuǎn)動連接且其另一端部轉(zhuǎn)動地連接在所述推桿上;后連桿,其沿上下方向延伸,所述后連桿的上部轉(zhuǎn)動地連接在所述推桿上,所述后連桿的下部轉(zhuǎn)動地連接在所述后支架上;所述主座位的前部轉(zhuǎn)動地連接在所述前支架上,所述主座位的后部與所述副座位的前部轉(zhuǎn)動地連接,所述上連桿通過旋轉(zhuǎn)軸與所述副座位轉(zhuǎn)動連接,所述副座位繞所述旋轉(zhuǎn)軸前后翻轉(zhuǎn)而使得所述座位組件在所述單座位狀態(tài)與所述雙座位狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換。進(jìn)一步地,所述主座位的后部與所述副座位的前部之間通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接,當(dāng)所述座位組件處于雙座位狀態(tài)時,所述旋轉(zhuǎn)軸在所述副座位上位于所述轉(zhuǎn)動軸的后方。進(jìn)一步地,所述上連桿包括沿前后方向延伸的連桿桿體,所述連桿桿體轉(zhuǎn)動地連接在所述的后支架的上部與所述推桿之間,所述上連桿還包括自所述連桿桿體向下延伸的連接桿體,所述連接桿體的下部與所述副座位之間轉(zhuǎn)動地連接。作為一種具體的實施方式,所述連接桿體自所述連桿桿體的前部向下并向后傾斜延伸,所述后支架包括分設(shè)于左右兩側(cè)且均沿上下方向延伸的兩根后支桿,當(dāng)所述推車車架處于展開狀態(tài)時,所述連接桿體沿左右方向位于兩根所述后支桿之間,且所述連接桿體與所述后支桿相互平行。進(jìn)一步地,所述前支架包括沿上下方向延伸的前支桿桿體和自所述前支桿桿體的上部向后延伸的滑桿,所述上連桿至少包括沿前后方向延伸的連桿桿體,所述連桿桿體轉(zhuǎn)動地連接在所述后支架的上部與所述推桿之間,所述滑桿與所述連桿桿體之間能夠沿所述滑桿的長度延伸方向滑動伸縮地設(shè)置。進(jìn)一步地,所述副座位相對所述主座位前后翻轉(zhuǎn)而使得所述座位組件在所述單座位狀態(tài)與所述雙座位狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換的過程中,所述后支架的上部與所述前支架的上部之間沿前后方向相對滑動,所述前輪組件與所述后輪組件之間沿前后方向的距離發(fā)生改變。進(jìn)一步地,當(dāng)所述座位組件處于單座位狀態(tài)或所述雙座位狀態(tài)時,所述推車車架均可折疊,當(dāng)所述推車車架處于折疊狀態(tài)時,所述推桿收攏于所述后支架的后方,所述前支架、所述后支架及所述推桿沿前后方向相互收攏。根據(jù)本專利技術(shù)的另一種優(yōu)選方案,所述主車架包括:前支架,所述前輪組件設(shè)于所述前支架的底部;后支架,所述后輪組件設(shè)于所述后支架的底部,所述后支架的上部轉(zhuǎn)動地連接有第一滑動件,所述第一滑動件能夠沿所述前支架的長度延伸方向上下滑動地設(shè)于所述前支架上;擺桿,其沿上下方向延伸,所述擺桿的上部轉(zhuǎn)動地連接在所述第一滑動件上或轉(zhuǎn)動地連接于所述后支架的上部,所述擺桿的下部轉(zhuǎn)動地連接在所述主座位上;所述前支架上轉(zhuǎn)動地設(shè)置有第二滑動件,所述第二滑動件能夠沿所述主座位的長度延伸方向前后滑動地與所述主座位連接,所述副座位通過后轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動地連接在所述后支架上,所述副座位繞所述后轉(zhuǎn)軸前后翻轉(zhuǎn)而使得所述座位組件在所述單座位狀態(tài)與所述雙座位狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換。進(jìn)一步地,所述副座位相對所述主座位前后翻轉(zhuǎn)而使得所述座位組件在所述單座位狀態(tài)與所述雙座位狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換的過程中,所述第一滑動件沿所述前支架上下滑動,且所述主座位沿所述第二滑動件前后滑動,所述前輪組件與所述后輪組件之間沿前后方向的距離發(fā)生改變。進(jìn)一步地,所述擺桿的下部通過下轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動地連接在所述主座位上,當(dāng)所述座位組件處于單座位狀態(tài)時,所述第二滑動件在所述主座位上位于所述下轉(zhuǎn)軸的前方;當(dāng)所述座位組件處于雙座位狀態(tài)時,所述第二滑動件在所述主座位上位于所述下轉(zhuǎn)軸的后方。優(yōu)選地,所述主車架至少包括底部設(shè)有所述前輪組件的前支架和底部設(shè)有所述后輪組件的后支架,當(dāng)所述座位組件由雙座位狀態(tài)轉(zhuǎn)換至所述單座位狀態(tài)時,所述前輪組件與所述后輪組件之間沿前后方向的間距減小。優(yōu)選地,所述副座位能夠相對翻轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述主車架上,當(dāng)所述座位組件處于所述單座位狀態(tài)時,所述副座位翻轉(zhuǎn)并層疊于所述主座位的下方。由于上述技術(shù)方案的運用,本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:本專利技術(shù)的可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車,其中將座位組件中的主座位與副座位之間轉(zhuǎn)動地連接而使得兩者能夠相對翻轉(zhuǎn)地設(shè)置,并將主座位與副座位這兩者中的至少一者能夠相對沿前后方向翻轉(zhuǎn)地設(shè)置于推車車架的主車架上,從而通過翻轉(zhuǎn)主座位或副座位,就能夠使得主座位與副座位相對展開呈一前一后地設(shè)置以各自提供坐立支撐而使得座位組件呈雙座位狀態(tài),或是使得主座位與副座位呈一上一下地分布而使得座位組件呈單座位狀態(tài),從而使得兒童推車方便地在單人車狀態(tài)與雙人車狀態(tài)予以轉(zhuǎn)換。該兒童推車的推車車架的桿件數(shù)量少,在轉(zhuǎn)換作為單人車使用時,僅留出一個座位供兒童乘坐,整車輕便,方便了用戶的日常使用。附圖說明附圖1為實施例1的兒童推車處于展開狀態(tài)下的立體圖,其中座位組件處于雙座位狀態(tài);附圖2為附圖1的兒童推車另一視角的立體圖;附圖3為附圖1的兒童推車的側(cè)視圖;附圖4為附圖1的兒童推車使用狀態(tài)示意圖;附圖5為實施例1的兒童推車處于展開狀態(tài)下的立體圖,其中座位組件處于單座位狀態(tài);附圖6為附圖5的兒童推車的側(cè)視圖;附圖7為附圖5的兒童推車使用狀態(tài)示意圖;附圖8為實施例1的兒童推車中座位組件由雙座位狀態(tài)轉(zhuǎn)換至單座位狀態(tài)的轉(zhuǎn)換過程示意圖;附圖9為附圖1的兒童推車折疊狀態(tài)下的側(cè)視圖;附圖10為附圖5的兒童推車折疊狀態(tài)下的側(cè)視圖;附圖11為實施例2的兒童推車處于展開狀態(tài)下的立體圖,其中座位組件處于單座位狀態(tài);附圖12為附圖11的兒童推車的側(cè)視圖;附圖13為實施例2的兒童推車中座位組件由單座位狀態(tài)轉(zhuǎn)換至雙座位狀態(tài)的轉(zhuǎn)換過程示意圖;附圖14為實施例2的兒童推車處于展開狀態(tài)下的立體圖,其中座位組件本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點】
    1.一種可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車,包括具有展開狀態(tài)的推車車架和設(shè)于所述推車車架底部的前輪組件與后輪組件,其特征在于:所述推車車架包括主車架和設(shè)置在所述主車架上的座位組件,所述座位組件包括主座位與副座位,所述主座位與所述副座位之間能夠沿前后方向相對翻轉(zhuǎn)地設(shè)置,其中,所述主座位與所述副座位這兩者中的至少一者能夠沿前后方向相對翻轉(zhuǎn)地安裝在所述主車架上,使得所述座位組件具有雙座位狀態(tài)與單座位狀態(tài),當(dāng)所述座位組件處于雙座位狀態(tài)時,所述主座位與所述副座位相對打開呈一前一后地設(shè)置而能夠各自提供坐立支撐;當(dāng)所述座位組件處于單座位狀態(tài)時,所述主座位與所述副座位一上一下地設(shè)置而形成一個座位。/n

    【技術(shù)特征摘要】
    20190312 CN 20191018272111.一種可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車,包括具有展開狀態(tài)的推車車架和設(shè)于所述推車車架底部的前輪組件與后輪組件,其特征在于:所述推車車架包括主車架和設(shè)置在所述主車架上的座位組件,所述座位組件包括主座位與副座位,所述主座位與所述副座位之間能夠沿前后方向相對翻轉(zhuǎn)地設(shè)置,其中,所述主座位與所述副座位這兩者中的至少一者能夠沿前后方向相對翻轉(zhuǎn)地安裝在所述主車架上,使得所述座位組件具有雙座位狀態(tài)與單座位狀態(tài),當(dāng)所述座位組件處于雙座位狀態(tài)時,所述主座位與所述副座位相對打開呈一前一后地設(shè)置而能夠各自提供坐立支撐;當(dāng)所述座位組件處于單座位狀態(tài)時,所述主座位與所述副座位一上一下地設(shè)置而形成一個座位。


    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車,其特征在于:所述主車架包括:
    前支架,所述前輪組件設(shè)于所述前支架的底部;
    后支架,所述后輪組件設(shè)于所述后支架的底部,所述后支架的上部既能夠相對轉(zhuǎn)動又能夠沿前后方向相對滑動地與所述前支架的上部連接;
    推桿;
    上連桿,所述上連桿的一端部與所述后支架的上部轉(zhuǎn)動連接且其另一端部轉(zhuǎn)動地連接在所述推桿上;
    后連桿,其沿上下方向延伸,所述后連桿的上部轉(zhuǎn)動地連接在所述推桿上,所述后連桿的下部轉(zhuǎn)動地連接在所述后支架上;
    所述主座位的前部轉(zhuǎn)動地連接在所述前支架上,所述主座位的后部與所述副座位的前部轉(zhuǎn)動地連接,所述上連桿通過旋轉(zhuǎn)軸與所述副座位轉(zhuǎn)動連接,所述副座位繞所述旋轉(zhuǎn)軸前后翻轉(zhuǎn)而使得所述座位組件在所述單座位狀態(tài)與所述雙座位狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換。


    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車,其特征在于:所述主座位的后部與所述副座位的前部之間通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接,當(dāng)所述座位組件處于雙座位狀態(tài)時,所述旋轉(zhuǎn)軸在所述副座位上位于所述轉(zhuǎn)動軸的后方。


    4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車,其特征在于:所述上連桿包括沿前后方向延伸的連桿桿體,所述連桿桿體轉(zhuǎn)動地連接在所述的后支架的上部與所述推桿之間,所述上連桿還包括自所述連桿桿體向下延伸的連接桿體,所述連接桿體的下部與所述副座位之間轉(zhuǎn)動地連接。


    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車,其特征在于:所述連接桿體自所述連桿桿體的前部向下并向后傾斜延伸,所述后支架包括分設(shè)于左右兩側(cè)且均沿上下方向延伸的兩根后支桿,當(dāng)所述推車車架處于展開狀態(tài)時,所述連接桿體沿左右方向位于兩根所述后支桿之間,且所述連接桿體與所述后支桿相互平行。


    6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車,其特征在于:所述前支架包括沿上下方向延伸的前支桿桿體和自所述前支桿桿體的上部向后延伸的滑桿,所述上連桿至少包括沿前后方向延伸的連桿桿體,所述連桿桿體轉(zhuǎn)動地連接在所述后支架的上...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:嚴(yán)衛(wèi)軍馬福生
    申請(專利權(quán))人:好孩子兒童用品有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:江蘇;32

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