一種船舶運輸用液壓轉向裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種船舶運輸用液壓轉向裝置，包括油箱和轉向器本體，所述油箱的左側固定連接有油泵，所述油泵的進油口通過管道與油箱連通，油泵的出油口通過管道連通有單向閥，且管道與轉向器本體連通，轉向器本體頂部的左側連通有回油管。本實用新型專利技術通過設置油箱，達到儲存油液的效果，通過油泵，達到將油箱內油液泵入到轉向器本體內的效果，通過轉向器本體，達到使船舶轉向的效果，通過回油管，達到使轉向器本體內油液回流到油箱內的效果，通過過濾網，達到對油液中雜質過濾的效果，通過水位傳感器，達到對油液高度檢測的效果，該轉向裝置可對油液的含量進行檢測，而且可對油液中的雜質進行清除，方便人們進行使用。

A hydraulic steering device for ship transportation

【技術實現步驟摘要】
一種船舶運輸用液壓轉向裝置
本技術涉及船舶
，具體為一種船舶運輸用液壓轉向裝置。
技術介紹
船舶是各種船只的總稱，船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式，船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具，內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構，具有利用外在或自帶能源的推進系統，外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料，船舶在航行時，為了進行轉向，需要使用液壓轉向裝置，而現有的液壓轉向裝置在使用時，無法對油液的含量進行檢測，很容易出現漏油的狀況，而且也無法對油液中的雜質進行清除，從而影響人們的使用。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種船舶運輸用液壓轉向裝置，具備可對油液的含量進行檢測，而且可對油液中雜質進行清除的優點，解決了無法對油液的含量進行檢測，很容易出現漏油的狀況，而且也無法對油液中的雜質進行清除的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種船舶運輸用液壓轉向裝置，包括油箱和轉向器本體，所述油箱的左側固定連接有油泵，所述油泵的進油口通過管道與油箱連通，所述油泵的出油口通過管道連通有單向閥，且管道與轉向器本體連通，所述轉向器本體頂部的左側連通有回油管，且回油管遠離轉向器本體的一端與油箱連通，所述油箱的內部且位于回油管的底部設置有過濾網，所述油箱內腔的右側設置有水位傳感器。優選的，所述油箱正面的頂部開設有第一通孔，且第一通孔位于過濾網的前端，所述油箱的正面設置有蓋板，所述蓋板的背面設置有密封墊，所述蓋板正面的兩側均螺紋連接有第一螺栓，且第一螺栓與油箱螺紋連接。優選的，所述油箱的表面套設有第一固定板，且第一固定板的表面開設有固定孔。優選的，所述油箱內腔的右側固定連接有第二固定板，且水位傳感器位于第二固定板的內部，所述第二固定板的左側和底部均開設有第二通孔。優選的，所述過濾網的頂部固定連接有固定塊，且固定塊的表面螺紋連接有第二螺栓，所述第二螺栓與油箱的內壁固定連接。與現有技術相比，本技術的有益效果如下：1、本技術通過設置油箱，達到儲存油液的效果，通過油泵，達到將油箱內油液泵入到轉向器本體內的效果，通過轉向器本體，達到使船舶轉向的效果，通過回油管，達到使轉向器本體內油液回流到油箱內的效果，通過過濾網，達到對油液中雜質過濾的效果，通過水位傳感器，達到對油液高度檢測的效果，該轉向裝置可對油液的含量進行檢測，而且可對油液中的雜質進行清除，方便人們進行使用。2、本技術通過第一通孔，方便將油箱內的過濾網取出，也方便將過濾網上的雜質進行清除，通過蓋板和密封墊，達到對第一通孔密封的效果，避免出現油液泄露的狀況，通過第一螺栓，達到對蓋板固定的效果，通過第一固定板和固定孔，方便對油箱進行固定，通過第二固定板和第二通孔，達到對水位傳感器限位的效果，避免水位傳感器出現損壞的狀況，通過固定塊和第二螺栓，達到對過濾網固定的效果，避免過濾網出現掉落的狀況。附圖說明圖1為本技術結構示意圖；圖2為本技術油箱的俯視圖；圖3為本技術圖1中A的局部結構放大示意圖。圖中：1油箱、2轉向器本體、3油泵、4單向閥、5回油管、6過濾網、7水位傳感器、8第一通孔、9蓋板、10密封墊、11第一螺栓、12第一固定板、13固定孔、14第二固定板、15第二通孔、16固定塊、17第二螺栓。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-3，一種船舶運輸用液壓轉向裝置，包括油箱1和轉向器本體2，油箱1正面的頂部開設有第一通孔8，且第一通孔8位于過濾網6的前端，通過第一通孔8，方便將油箱1內的過濾網6取出，也方便將過濾網6上的雜質進行清除，油箱1的正面設置有蓋板9，蓋板9的背面設置有密封墊10，通過蓋板9和密封墊10，達到對第一通孔8密封的效果，避免出現油液泄露的狀況，蓋板9正面的兩側均螺紋連接有第一螺栓11，且第一螺栓11與油箱1螺紋連接，通過第一螺栓11，達到對蓋板9固定的效果，油箱1的表面套設有第一固定板12，且第一固定板12的表面開設有固定孔13，通過第一固定板12和固定孔13，方便對油箱1進行固定，油箱1內腔的右側固定連接有第二固定板14，且水位傳感器7位于第二固定板14的內部，第二固定板14的左側和底部均開設有第二通孔15，通過第二固定板14和第二通孔15，達到對水位傳感器7限位的效果，避免水位傳感器7出現損壞的狀況，油箱1的左側固定連接有油泵3，油泵3的進油口通過管道與油箱1連通，油泵3的出油口通過管道連通有單向閥4，且管道與轉向器本體2連通，轉向器本體2頂部的左側連通有回油管5，且回油管5遠離轉向器本體2的一端與油箱1連通，油箱1的內部且位于回油管5的底部設置有過濾網6，過濾網6的頂部固定連接有固定塊16，且固定塊16的表面螺紋連接有第二螺栓17，第二螺栓17與油箱1的內壁固定連接，通過固定塊16和第二螺栓17，達到對過濾網6固定的效果，避免過濾網6出現掉落的狀況，油箱1內腔的右側設置有水位傳感器7，通過設置油箱1，達到儲存油液的效果，通過油泵3，達到將油箱1內油液泵入到轉向器本體2內的效果，通過轉向器本體2，達到使船舶轉向的效果，通過回油管5，達到使轉向器本體2內油液回流到油箱1內的效果，通過過濾網6，達到對油液中雜質過濾的效果，通過水位傳感器7，達到對油液高度檢測的效果，該轉向裝置可對油液的含量進行檢測，而且可對油液中的雜質進行清除，方便人們進行使用。使用時，通過設置油箱1，達到儲存油液的效果，通過油泵3，達到將油箱1內油液泵入到轉向器本體2內的效果，通過轉向器本體2，達到使船舶轉向的效果，通過回油管5，達到使轉向器本體2內油液回流到油箱1內的效果，通過過濾網6，達到對油液中雜質過濾的效果，通過水位傳感器7，達到對油液高度檢測的效果，該轉向裝置可對油液的含量進行檢測，而且可對油液中的雜質進行清除，方便人們進行使用。綜上所述：該船舶運輸用液壓轉向裝置，通過油箱1、轉向器本體2、油泵3、單向閥4、回油管5、過濾網6和水位傳感器7的配合，解決了無法對油液的含量進行檢測，很容易出現漏油的狀況，而且也無法對油液中的雜質進行清除的問題。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種船舶運輸用液壓轉向裝置，包括油箱(1)和轉向器本體(2)，其特征在于：所述油箱(1)的左側固定連接有油泵(3)，所述油泵(3)的進油口通過管道與油箱(1)連通，所述油泵(3)的出油口通過管道連通有單向閥(4)，且管道與轉向器本體(2)連通，所述轉向器本體(2)頂部的左側連通有回油管(5)，且回油管(5)遠離轉向器本體(2)的一端與油箱(1)連通，所述油箱(1)的內部且位于回油管(5)的底部設置有過濾網(6)，所述油箱(1)內腔的右側設置有水位傳感器(7)。/n

【技術特征摘要】
1.一種船舶運輸用液壓轉向裝置，包括油箱(1)和轉向器本體(2)，其特征在于：所述油箱(1)的左側固定連接有油泵(3)，所述油泵(3)的進油口通過管道與油箱(1)連通，所述油泵(3)的出油口通過管道連通有單向閥(4)，且管道與轉向器本體(2)連通，所述轉向器本體(2)頂部的左側連通有回油管(5)，且回油管(5)遠離轉向器本體(2)的一端與油箱(1)連通，所述油箱(1)的內部且位于回油管(5)的底部設置有過濾網(6)，所述油箱(1)內腔的右側設置有水位傳感器(7)。


2.根據權利要求1所述的一種船舶運輸用液壓轉向裝置，其特征在于：所述油箱(1)正面的頂部開設有第一通孔(8)，且第一通孔(8)位于過濾網(6)的前端，所述油箱(1)的正面設置有蓋板(9)，所述蓋板(9)的背面設置有密封墊(10)，所述蓋板(9)正面...

【專利技術屬性】
技術研發人員：不公告發明人，
申請(專利權)人：舟山琦盛船舶配件有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33