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    一種室內墻板安裝裝置制造方法及圖紙

    技術編號:23468225 閱讀:71 留言:0更新日期:2020-03-06 11:19
    本發明專利技術涉及一種室內墻板安裝裝置,包括水平設置的車架,車架上鉸接有活動框架,車架的中部間隔安裝有抬升液壓缸,抬升液壓缸的輸出端與活動框架的底部,通過抬升液壓缸的驅動,控制活動框架的抬升工作;活動框架內安裝有滑動小車,滑動小車內部固定翻轉油缸,翻轉油缸的輸出端連接墻板取料組件,墻板取料組件通過翻轉油缸的動作控制其向車架的側部翻轉;活動框架的底部固定有升降液壓缸,升降液壓缸的輸出端通過T型桿安裝有兩個鏈輪,鏈輪上配合安裝有鏈條,鏈條的一端與活動框架固定,鏈條的另一端與滑動小車的背面固定;車架的側部排布有待安裝墻板。工作可靠,工作效率高。

    A kind of installation device for indoor wall panel

    【技術實現步驟摘要】
    一種室內墻板安裝裝置
    本專利技術涉及建筑施工設備
    ,尤其是一種室內墻板安裝裝置。
    技術介紹
    傳統建筑工地墻面均用紅磚砌筑而成,但是紅磚在制作過行程中存在污染環境,破壞耕田等,隨著社會的發展提倡綠色環保、保護耕地等,多地已禁止使用紅磚砌墻已逐步改用一種混凝土預制的墻板代替。但是這種混泥土預制墻板規格較大,重量較重。人工安裝墻板存在耗時耗力,安裝效率較低。墻板尺寸通常固定往往無法于樓層高度相匹配此時需要將墻板截斷進行架高安裝而工人自制的安裝機器存在一定的安全隱患且需要多人操作工序繁瑣。
    技術實現思路
    本申請人針對上述現有生產技術中的缺點,提供一種室內墻板安裝裝置,從而解決墻板在安裝中存在的工作效率低,工序繁瑣以及在墻板架高安裝時的安全問題。本專利技術所采用的技術方案如下:一種室內墻板安裝裝置,包括水平設置的車架,所述車架成框架型結構,所述車架的一端上方相鄰安裝有控制箱和液壓站,位于控制箱一旁安裝有轉向架,所述轉向架的底部與車架連接,所述車架的另一端鉸接有活動框架,所述車架的中部間隔安裝有抬升液壓缸,所述抬升液壓缸的輸出端與活動框架的底部,通過抬升液壓缸的驅動,控制活動框架的抬升工作;所述活動框架內安裝有滑動小車,所述滑動小車內部固定翻轉油缸,所述翻轉油缸的輸出端連接墻板取料組件,墻板取料組件通過翻轉油缸的動作控制其向車架的側部翻轉;所述活動框架的底部固定有升降液壓缸,所述升降液壓缸的輸出端通過T型桿安裝有兩個鏈輪,所述鏈輪上配合安裝有鏈條,所述鏈條的一端與活動框架固定,鏈條的另一端與滑動小車的背面固定;所述車架的側部排布有待安裝墻板。其進一步技術方案在于:所述活動框架的結構為:包括間隔平行的軌道,所述軌道與滑動小車配合,所述軌道的一端通過連桿連接,另一端通過擋板連接,所述擋板的外部通過支撐件安裝有第一支撐輪,所述擋板的內部中間位置固定有升降油缸安裝座,兩條軌道之間還連接有角鐵和鈑金件,所述角鐵上開有穿過鏈條的孔,所述鈑金件上設置有與抬升液壓缸輸出端連接的鉸鏈座。所述滑動小車的結構為:包括成“┏┓”結構的活動架,所述活動架的兩端分別安裝有滑輪,所述活動架的頂部間隔安裝有空心方管,所述活動架的頂面中間設置有方形開口,所述方形開口背部處的活動架上設置有鏈條安裝板,所述活動架內側設置有翻轉油缸安裝座。所述墻板取料組件的結構為:包括托板,所述托板的一側間隔設置有固定卡爪,另一側設置有間隔的活動卡爪,所述托板的底面對稱安裝有轉動油缸,所述轉動油缸的輸出端與活動卡爪連接,所述托板的底面還安裝有墊塊,所述墊塊上連接翻轉油缸,活動卡爪和固定卡爪配合抓取一塊安裝中墻板。位于活動卡爪處的托板的側面通過支撐桿間隔安裝有第二支撐輪。多塊待安裝墻板通過托架均勻排布。車架后端兩側位置分別安裝有車輪,前端兩側安裝有萬向輪。車架內部分布有液壓油管。控制箱的結構為:包括控制柜,所述控制柜的上部前端面設置有第一控制桿、第二控制桿、第三控制桿、第四控制桿和液壓表。本專利技術的有益效果如下:本專利技術結構緊湊、合理,操作方便,通過車架、活動框架、滑動小車和墻板取料組件的配合工作,通過液壓缸提供動力,可以方便的完成墻板的安裝,可以滿足不同長度的、不同高度的墻板安裝,其使用范圍廣,增加了機器對不同規格墻板的適應性,提高了人工安裝墻板的效率。附圖說明圖1為本專利技術的結構示意圖(抓取待安裝墻板時)。圖2為本專利技術的結構示意圖(已成功抓取一塊待安裝墻板,并翻轉成水平狀態)。圖3為圖2的爆炸圖。圖4為本專利技術的結構示意圖(將已抓取的一塊待安裝墻板垂直立起,裝于墻面上去)。圖5為圖4另一視角的結構示意圖。圖6為本專利技術活動框架的結構示意圖。圖7為本專利技術滑動小車的結構示意圖。圖8為本專利技術滑動小車另一視角的結構示意圖。圖9為本專利技術墻板取料組件的結構示意圖。圖10為本專利技術墻板取料組件另一視角的結構示意圖。圖11為本專利技術控制箱的結構示意圖。其中:1、待安裝墻板;2、轉向架;3、控制箱;4、液壓站;5、墻板取料組件;6、安裝中墻板;7、翻轉油缸;8、液壓油管;9、升降液壓缸;10、活動框架;11、車架;12、車輪;13、鏈條;14、鏈輪;15、萬向輪;16、抬升液壓缸;17、T型桿;18、滑動小車;301、第一控制桿;302、第二控制桿;303、第三控制桿;304、第四控制桿;305、液壓表;306、控制柜;501、第二支撐輪;502、活動卡爪;503、托板;504、轉動油缸;505、固定卡爪;506、墊塊;1001、角鐵;1002、鈑金件;1003、軌道;1004、連桿;1005、升降油缸安裝座;1006、擋板;1007、第一支撐輪;1801、空心方管;1802、活動架;1803、方形開口;1804、滑輪;1805、翻轉油缸安裝座;1806、鏈條安裝板。具體實施方式下面結合附圖,說明本專利技術的具體實施方式。如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示,本實施例的室內墻板安裝裝置,包括水平設置的車架11,車架11成框架型結構,車架11的一端上方相鄰安裝有控制箱3和液壓站4,位于控制箱3一旁安裝有轉向架2,轉向架2的底部與車架11連接,車架11的另一端鉸接有活動框架10,車架11的中部間隔安裝有抬升液壓缸16,抬升液壓缸16的輸出端與活動框架10的底部,通過抬升液壓缸16的驅動,控制活動框架10的抬升工作;活動框架10內安裝有滑動小車18,滑動小車18內部固定翻轉油缸7,翻轉油缸7的輸出端連接墻板取料組件5,墻板取料組件5通過翻轉油缸7的動作控制其向車架11的側部翻轉;活動框架10的底部固定有升降液壓缸9,升降液壓缸9的輸出端通過T型桿17安裝有兩個鏈輪14,鏈輪14上配合安裝有鏈條13,鏈條13的一端與活動框架10固定,鏈條13的另一端與滑動小車18的背面固定;車架11的側部排布有待安裝墻板1。如圖6所示,活動框架10的結構為:包括間隔平行的軌道1003,軌道1003與滑動小車18配合,軌道1003的一端通過連桿1004連接,另一端通過擋板1006連接,擋板1006的外部通過支撐件安裝有第一支撐輪1007,擋板1006的內部中間位置固定有升降油缸安裝座1005,兩條軌道1003之間還連接有角鐵1001和鈑金件1002,角鐵1001上開有穿過鏈條13的孔,鈑金件1002上設置有與抬升液壓缸16輸出端連接的鉸鏈座。如圖7和圖8所示,滑動小車18的結構為:包括成“┏┓”結構的活動架1802,活動架1802的兩端分別安裝有滑輪1804,活動架1802的頂部間隔安裝有空心方管1801,活動架1802的頂面中間設置有方形開口1803,方形開口1803背部處的活動架1802上設置有鏈條安裝板1806,活動架1802內側設置有翻轉油缸安裝座1805。如圖9和圖10所示,墻板取料組件5的結構為:包括本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種室內墻板安裝裝置,其特征在于:包括水平設置的車架(11),所述車架(11)成框架型結構,所述車架(11)的一端上方相鄰安裝有控制箱(3)和液壓站(4),位于控制箱(3)一旁安裝有轉向架(2),所述轉向架(2)的底部與車架(11)連接,所述車架(11)的另一端鉸接有活動框架(10),所述車架(11)的中部間隔安裝有抬升液壓缸(16),所述抬升液壓缸(16)的輸出端與活動框架(10)的底部,通過抬升液壓缸(16)的驅動,控制活動框架(10)的抬升工作;/n所述活動框架(10)內安裝有滑動小車(18),所述滑動小車(18)內部固定翻轉油缸(7),所述翻轉油缸(7)的輸出端連接墻板取料組件(5),墻板取料組件(5)通過翻轉油缸(7)的動作控制其向車架(11)的側部翻轉;/n所述活動框架(10)的底部固定有升降液壓缸(9),所述升降液壓缸(9)的輸出端通過T型桿(17)安裝有兩個鏈輪(14),所述鏈輪(14)上配合安裝有鏈條(13),所述鏈條(13)的一端與活動框架(10)固定,鏈條(13)的另一端與滑動小車(18)的背面固定;/n所述車架(11)的側部排布有待安裝墻板(1)。/n

    【技術特征摘要】
    1.一種室內墻板安裝裝置,其特征在于:包括水平設置的車架(11),所述車架(11)成框架型結構,所述車架(11)的一端上方相鄰安裝有控制箱(3)和液壓站(4),位于控制箱(3)一旁安裝有轉向架(2),所述轉向架(2)的底部與車架(11)連接,所述車架(11)的另一端鉸接有活動框架(10),所述車架(11)的中部間隔安裝有抬升液壓缸(16),所述抬升液壓缸(16)的輸出端與活動框架(10)的底部,通過抬升液壓缸(16)的驅動,控制活動框架(10)的抬升工作;
    所述活動框架(10)內安裝有滑動小車(18),所述滑動小車(18)內部固定翻轉油缸(7),所述翻轉油缸(7)的輸出端連接墻板取料組件(5),墻板取料組件(5)通過翻轉油缸(7)的動作控制其向車架(11)的側部翻轉;
    所述活動框架(10)的底部固定有升降液壓缸(9),所述升降液壓缸(9)的輸出端通過T型桿(17)安裝有兩個鏈輪(14),所述鏈輪(14)上配合安裝有鏈條(13),所述鏈條(13)的一端與活動框架(10)固定,鏈條(13)的另一端與滑動小車(18)的背面固定;
    所述車架(11)的側部排布有待安裝墻板(1)。


    2.如權利要求1所述的一種室內墻板安裝裝置,其特征在于:所述活動框架(10)的結構為:包括間隔平行的軌道(1003),所述軌道(1003)與滑動小車(18)配合,所述軌道(1003)的一端通過連桿(1004)連接,另一端通過擋板(1006)連接,所述擋板(1006)的外部通過支撐件安裝有第一支撐輪(1007),所述擋板(1006)的內部中間位置固定有升降油缸安裝座(1005),兩條軌道(1003)之間還連接有角鐵(1001)和鈑金件(1002),所述角鐵(1001)上開有穿過鏈條(13)的孔,所述鈑金件(1002)上設置有與抬升液壓缸(16)輸出端連接的鉸鏈座。


    3.如權利要求1所述的一種室內墻板安裝裝置,其特征在于:所述滑動小車(1...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:馬俊峰王駿唐立平孔小東
    申請(專利權)人:無錫職業技術學院
    類型:發明
    國別省市:江蘇;32

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