一種車載手機支架制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)一種車載手機支架，包括：無線充裝置、按鍵裝置、馬達(dá)驅(qū)動裝置和左右夾持臂裝置，所述無線充裝置和所述按鍵裝置分別與所述馬達(dá)驅(qū)動裝置電連接，所述馬達(dá)驅(qū)動裝置與所述左右夾持臂裝置傳動連接。本實用新型專利技術(shù)提供一種車載手機支架，可單手操作，針對不同尺寸手機可調(diào)整最佳充電位置，可多角度調(diào)整和擺放手機，夾持力度緊，在凹凸不平路面行車也不會導(dǎo)致手機脫落或松動。汽車熄火點煙器停止供電后本設(shè)備可持續(xù)供電1?3分鐘方便打開夾子取手機，本設(shè)備還可通過發(fā)聲設(shè)備提醒用戶取走設(shè)備上的手機。

A mobile phone bracket

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種車載手機支架
本技術(shù)涉及車載無線充電手機支架
，特別涉及一種車載手機支架。
技術(shù)介紹
目前市場上存在各種各樣的車載手機支架，包括重力夾持支架、彈簧夾臂式機械支架、磁吸式車載充電支架等多種車載手機支架，其中重力夾持支架穩(wěn)固性欠佳，也不能多角度方向擺放手機，行車過程中容易因路面不平而受到影響或者導(dǎo)致手機脫落；彈簧夾臂式機械支架單手操作不方便，嚴(yán)重影響行車安全性，而且容易損壞車體的空調(diào)出風(fēng)口；磁吸式車載充電支架雖然小巧但因為磁鐵影響無線充發(fā)射，很難達(dá)到國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，即使達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，也容易出現(xiàn)體積過大、外觀丑陋等缺陷。另外，車載手機支架也有多種類型的夾持裝置，比如電動夾持設(shè)備有紅外線感應(yīng)、線圈感應(yīng)、開關(guān)觸發(fā)等模式，但同時存在多種不足之處。例如紅外感應(yīng)靈敏度不好，容易誤觸發(fā)或不觸發(fā)，且成本較高，不良率高，因使用環(huán)境不一樣而一致性不同；開關(guān)觸發(fā)式設(shè)備因手機重量或按壓力度大小不同而容易導(dǎo)致設(shè)備不工作。且以上驅(qū)動電機模式的設(shè)備汽車熄火后點煙器無供電情況下，無法感應(yīng)，無法打開夾子取待充電手機；停車后經(jīng)常忘記取手機，設(shè)備沒有提醒取手機功能。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)提供一種車載手機支架，手機等電子產(chǎn)品接近無線充裝置后，左右夾持臂自動將手機夾持住，按壓左右兩邊任一按鍵均可取下手機，解決單手操作不方便的問題；左右夾持裝置與馬達(dá)驅(qū)動裝置通過齒輪傳動連接，使夾持效果更佳，解決因路面不平而受到影響或者導(dǎo)致手機脫落的問題；另外本技術(shù)提供的車載手機支架整體大小適中，外表美觀，利用無線感應(yīng)線圈感應(yīng)手機電流并觸發(fā)電機驅(qū)動的方式，解決了感應(yīng)靈敏度不好，容易誤觸的問題；且增設(shè)電容裝置和發(fā)聲裝置，解決無供電情況下，無法感應(yīng)，無法打開夾子取待充電手機及停車后經(jīng)常忘記取手機，設(shè)備沒有提醒取手機功能的問題。為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供以下技術(shù)方案：一種車載手機支架，包括：無線充裝置、按鍵裝置、馬達(dá)驅(qū)動裝置和左右夾持臂裝置，所述無線充裝置和所述按鍵裝置分別與所述馬達(dá)驅(qū)動裝置電連接，所述馬達(dá)驅(qū)動裝置與所述左右夾持臂裝置傳動連接。優(yōu)選的，還包括電容裝置4和發(fā)聲裝置5，所述電容裝置4和所述發(fā)聲裝置5電連接，所述電容裝置4與所述馬達(dá)驅(qū)動裝置電連接。優(yōu)選的，所述馬達(dá)驅(qū)動裝置包括馬達(dá)電機1和齒輪裝置，所述齒輪裝置與所述馬達(dá)電機1傳動連接，所述電容裝置4與所述馬達(dá)電機1電連接。優(yōu)選的，所述無線充電裝置包括無線充驅(qū)動和感應(yīng)線圈8，所述無線充驅(qū)動與所述感應(yīng)線圈8電連接，所述無線充驅(qū)動與所述馬達(dá)驅(qū)動裝電連接。優(yōu)選的，所述左右夾持臂裝置包括左夾持臂2和右夾持臂7，所述左夾持臂2和所述右夾持臂7通過齒輪傳動連接。優(yōu)選的，所述齒輪裝置包括第一同軸雙層齒輪12和第二同軸雙層齒輪13，所述蝸桿11與所述第一同軸雙層齒輪12傳動連接，所述第二同軸雙層齒輪13與所述第一同軸雙層齒輪12傳動連接。優(yōu)選的，所述第一同軸雙層齒輪12包括下方的第一小齒輪和上方的第一大齒輪，所述第二同軸雙層齒輪包括上方的第二小齒輪和下方的第二大齒輪，所述第一大齒輪于所述蝸桿11嚙合，所述第一小齒輪與所述第二大齒輪嚙合，所述第二小齒輪與所述夾持臂裝置傳動連接。優(yōu)選的，所述按鍵裝置包括左按鍵3和右按鍵6，所述左按鍵3和右按鍵6分別與所述馬達(dá)驅(qū)動裝置電連接。通過實施以上技術(shù)方案，具有以下技術(shù)效果：本技術(shù)提供的車載手機支架，可單手操作，夾持力度緊，在凹凸不平路面行車也不會導(dǎo)致手機脫落或松動。汽車熄火點煙器停止供電后本設(shè)備可持續(xù)供電1-3分鐘方便打開夾子取手機，本設(shè)備還可通過發(fā)聲設(shè)備提醒用戶取走設(shè)備上的手機。附圖說明圖1為本技術(shù)提供的車載手機支架的左右夾持臂結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)提供的車載手機支架的感應(yīng)線圈結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)提供的車載手機支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本技術(shù)提供的車載手機支架的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5本技術(shù)提供的車載手機支架的齒輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式為了更好的理解本技術(shù)的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本技術(shù)提供的實施例。本技術(shù)實施例提供一種車載手機支架，如圖1所示，包括設(shè)置在下殼體的無線充裝置、按鍵裝置、馬達(dá)驅(qū)動裝置和左右夾持臂裝置，所述無線充裝置和所述按鍵裝置分別與所述馬達(dá)驅(qū)動裝置電連接，所述馬達(dá)驅(qū)動裝置與所述左右夾持臂裝置傳動連接。如圖4所示，所述車載手機支架本體包括殼體，優(yōu)選的為上殼體和下殼體，所述殼體設(shè)置有與所述無線充裝置和所述馬達(dá)驅(qū)動裝置供電的外接電源口，以方便通過外部與所述無線充電裝置和所述馬達(dá)驅(qū)動裝置供電。所述本車載手機支架在待機時，所述左右夾持臂裝置處于張開狀態(tài)，當(dāng)放上手機時，所述無線充裝置感應(yīng)到手機并且驅(qū)動所述馬達(dá)驅(qū)動裝置轉(zhuǎn)動，從而帶動所述左右夾持臂合攏以夾持住手機。當(dāng)需要取下手機時，按壓或者觸摸所述按鍵裝置，所述馬達(dá)驅(qū)動裝置將開始向反方向轉(zhuǎn)動，從而帶動所述左右夾持臂裝置打開，以方便用戶取下手機。在上述實施例的基礎(chǔ)上，在其他實施例中，進(jìn)一步的，還包括電容裝置4和發(fā)聲裝置5，所述電容裝置4和所述發(fā)聲裝置5電連接，所述電容裝置4與所述馬達(dá)驅(qū)動裝置電連接，在本實施例中，所述電容裝置4和發(fā)聲裝置5均設(shè)置在下殼體上，在外部電源停止供電時，所述電容裝置4為所述發(fā)聲裝置5和馬達(dá)驅(qū)動裝置提供電量，保證在無外部電源供電的情況下，所述馬達(dá)驅(qū)動裝置仍能工作，使得所述左右夾持臂張開，以方便用戶取下手機。另外所述電容裝置4在外部電源斷開供電時，將為所述發(fā)聲裝置5供電，所述發(fā)聲裝置5將發(fā)出提示音，以提示用戶取下手機，防止用戶將手機遺忘。在本實施例中，優(yōu)選的，所述按鍵裝置包括左按鍵3和右按鍵6，所述左按鍵3和右按鍵6分別與所述馬達(dá)驅(qū)動裝置電連接，所述左右夾持臂裝置包括左夾持臂2和右夾持臂7，所述左夾持臂2和所述右夾持臂7通過齒輪傳動連接。在本實施例中，優(yōu)選的，所述齒輪裝置包括第一同軸雙層齒輪12和第二同軸雙層齒輪13，所述蝸桿11與所述第一同軸雙層齒輪12傳動連接，所述第二同軸雙層齒輪13與所述第一同軸雙層齒輪12傳動連接。具體的，所述第一同軸雙層齒輪12包括下方的第一小齒輪和上方的第一大齒輪，所述第二同軸雙層齒輪包括上方的第二小齒輪和下方的第二大齒輪，所述第一大齒輪與所述蝸桿11嚙合，所述第一小齒輪與所述第二大齒輪嚙合，所述第二小齒輪與所述夾持臂裝置傳動連接。所述馬達(dá)電機工作時帶動所述電機蝸桿11，所述電機的蝸桿11從而傳動所述第一大齒輪，從而所述第一大齒輪帶動所述第一小齒輪，所述第一小齒輪帶動所述第二大齒輪，從而帶動所述第二小齒輪，所述第二小齒輪通過左右夾持臂裝置上的排齒使得所述夾持臂裝置打開和閉合。無論是按下所述左按鍵3還是所述右按鍵6，所述馬達(dá)驅(qū)動裝置均開始轉(zhuǎn)動，從而傳動所述左右夾持臂打開，因此用戶單手即可完成手機的放置和打開操作，簡單方便。所述左夾持臂2和所述右夾持臂7之間的距離可以根據(jù)手機的大小和不同型號進(jìn)行調(diào)節(jié)，針對不同尺寸手機可調(diào)整最佳充電位置，可多角度調(diào)整和擺放手本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種車載手機支架，其特征在于，包括：無線充裝置、按鍵裝置、馬達(dá)驅(qū)動裝置和左右夾持臂裝置，所述無線充裝置和所述按鍵裝置分別與所述馬達(dá)驅(qū)動裝置電連接，所述馬達(dá)驅(qū)動裝置與所述左右夾持臂裝置傳動連接。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.一種車載手機支架，其特征在于，包括：無線充裝置、按鍵裝置、馬達(dá)驅(qū)動裝置和左右夾持臂裝置，所述無線充裝置和所述按鍵裝置分別與所述馬達(dá)驅(qū)動裝置電連接，所述馬達(dá)驅(qū)動裝置與所述左右夾持臂裝置傳動連接。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載手機支架，其特征在于，還包括電容裝置(4)和發(fā)聲裝置(5)，所述電容裝置(4)和所述發(fā)聲裝置(5)電連接，所述電容裝置(4)與所述馬達(dá)驅(qū)動裝置電連接。


3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載手機支架，其特征在于，所述馬達(dá)驅(qū)動裝置包括馬達(dá)電機(1)和齒輪裝置，所述馬達(dá)電機(1)上設(shè)置有蝸桿(11)，所述齒輪裝置通過所述蝸桿(11)與所述馬達(dá)電機(1)傳動連接，所述電容裝置(4)與所述馬達(dá)電機(1)電連接。


4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載手機支架，其特征在于，所述無線充裝置包括無線充驅(qū)動和感應(yīng)線圈(8)，所述無線充驅(qū)動與所述感應(yīng)線圈(8)電連接，所述無線充驅(qū)動與所述馬達(dá)驅(qū)動裝電連接。


5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載手機支架，其特征在于，所...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳谷惠，
申請(專利權(quán))人：陳谷惠，
類型：新型
國別省市：四川;51