手機(jī)支架的傳動(dòng)夾緊裝置及手機(jī)支架制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種手機(jī)支架的傳動(dòng)夾緊裝置及手機(jī)支架，傳動(dòng)夾緊裝置包括殼體、設(shè)于所述殼體內(nèi)的電機(jī)以及可移動(dòng)的設(shè)于所述殼體上的兩個(gè)夾臂，還包括設(shè)于所述殼體內(nèi)的雙聯(lián)齒輪和蝸桿，每個(gè)夾臂上設(shè)有齒條，所述雙聯(lián)齒輪包括與所述兩個(gè)夾臂上的齒條均嚙合的直齒輪和與所述蝸桿嚙合的斜齒輪，通過(guò)所述電機(jī)帶動(dòng)所述蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過(guò)蝸桿與斜齒輪嚙合，由于蝸桿與斜齒輪可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)垂直軸之間的傳動(dòng)，這樣電機(jī)可以水平放置，減小了手機(jī)支架的高度空間，手機(jī)支架可以做得比較輕、薄，外觀上比較秀氣。

Transmission and clamping device of mobile phone bracket and mobile phone bracket

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
手機(jī)支架的傳動(dòng)夾緊裝置及手機(jī)支架
本技術(shù)涉及手機(jī)支架
，更具體地說(shuō)是涉及一種手機(jī)支架的傳動(dòng)夾緊裝置及手機(jī)支架。
技術(shù)介紹
隨著我國(guó)家用汽車(chē)的普及，智能手機(jī)的高速發(fā)展，車(chē)載手機(jī)支架應(yīng)運(yùn)而生，車(chē)載手機(jī)支架可通過(guò)感應(yīng)手機(jī)及人手的動(dòng)作，完成夾臂的打開(kāi)和夾緊動(dòng)作，從而固定住手機(jī)；而且車(chē)載手機(jī)支架還具有無(wú)線充電功能。現(xiàn)有的多數(shù)車(chē)載手機(jī)支架，左右?jiàn)A臂的夾緊方式是通過(guò)齒輪和齒條進(jìn)行傳動(dòng)，左右?jiàn)A臂的內(nèi)側(cè)各有一個(gè)齒條，中間有個(gè)齒輪與兩個(gè)齒條嚙合，齒輪安裝在減速電機(jī)的輸出端，減速電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)齒條做直線運(yùn)動(dòng)，使得左右?jiàn)A臂相向或相背作直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到夾緊和松開(kāi)手機(jī)的作用。但是左右?jiàn)A臂的齒條橫穿手機(jī)支架的殼體的中部，占用較大空間，造成殼體比較厚，整體外觀顯得笨重。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
通過(guò)閱讀說(shuō)明書(shū)，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將更好地了解這些技術(shù)方案的特征和內(nèi)容。本技術(shù)的目的在于提供一種手機(jī)支架的傳動(dòng)夾緊裝置及手機(jī)支架，可以使得手機(jī)支架做得比較薄。本技術(shù)解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下：提供一種手機(jī)支架的傳動(dòng)夾緊裝置，包括殼體、設(shè)于所述殼體內(nèi)的電機(jī)以及可移動(dòng)的設(shè)于所述殼體上的兩個(gè)夾臂，還包括設(shè)于所述殼體內(nèi)的雙聯(lián)齒輪和蝸桿，每個(gè)夾臂上設(shè)有齒條，所述雙聯(lián)齒輪包括與所述兩個(gè)夾臂上的齒條均嚙合的直齒輪和與所述蝸桿嚙合的斜齒輪，通過(guò)所述電機(jī)帶動(dòng)所述蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)。每個(gè)夾臂包括主體部和安裝在主體部上的連接部，所述齒條設(shè)于所述連接部上。所述殼體內(nèi)還設(shè)有限位柱，所述連接部上設(shè)有滑槽，所述限位柱位于滑槽內(nèi)，且所述限位柱與所述滑槽之間可相對(duì)移動(dòng)。所述蝸桿與所述電機(jī)的輸出端連接。所述殼體包括面蓋和底殼，所述面蓋上設(shè)有第一卡扣，所述底殼上設(shè)有與所述第一卡扣相配合的第一卡槽。所述底殼上設(shè)有用于支撐手機(jī)的腳托。所述腳托通過(guò)螺釘固定在所述底殼上。本專利技術(shù)還提供一種手機(jī)支架，包括上述所述的傳動(dòng)夾緊裝置。所述殼體上設(shè)有帶外螺紋的連接頭。所述連接頭用于與安裝在汽車(chē)的出風(fēng)口上的出風(fēng)口夾螺紋連接。本技術(shù)的有益效果：通過(guò)蝸桿與斜齒輪嚙合，由于蝸桿與斜齒輪可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)垂直軸之間的傳動(dòng)，這樣電機(jī)可以水平放置，減小了手機(jī)支架的高度空間，手機(jī)支架可以做得比較輕、薄，外觀上比較秀氣。附圖說(shuō)明下面通過(guò)參考附圖并結(jié)合實(shí)例具體地描述本技術(shù)，本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)方式將會(huì)更加明顯，其中附圖所示內(nèi)容僅用于對(duì)本技術(shù)的解釋說(shuō)明，而不構(gòu)成對(duì)本技術(shù)的任何意義上的限制，在附圖中：圖1為本專利技術(shù)實(shí)施例中手機(jī)支架的傳動(dòng)夾緊裝置的爆炸圖。圖2為本專利技術(shù)實(shí)施例中手機(jī)支架的傳動(dòng)夾緊裝置的結(jié)構(gòu)圖。圖3為本專利技術(shù)實(shí)施例中手機(jī)支架的側(cè)面圖。具體實(shí)施方式如圖1和圖2所示，本專利技術(shù)實(shí)施例中提出的手機(jī)支架的傳動(dòng)夾緊裝置，包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)的電機(jī)5以及設(shè)于殼體上的第一夾臂、第二夾臂，第一夾臂和第二夾臂可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在殼體上，電機(jī)5驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)第一夾臂、第二夾臂運(yùn)動(dòng)，從而來(lái)夾緊和松開(kāi)手機(jī)。殼體內(nèi)還設(shè)有電路板，電機(jī)5與電路板電連接。電機(jī)5為減速電機(jī)。該傳動(dòng)夾緊裝置還包括設(shè)于殼體內(nèi)的雙聯(lián)齒輪和蝸桿6，第一夾臂上設(shè)有第一齒條321，第二夾臂上設(shè)有第二齒條421。雙聯(lián)齒輪包括直齒輪7和斜齒輪8，直齒輪7和斜齒輪8同軸，直齒輪7與第一齒條321和第二齒條421嚙合(即直齒輪7夾在第一齒條321和第二齒條421之間)，蝸桿6與斜齒輪8嚙合，蝸桿6與電機(jī)5的輸出端連接，通過(guò)電機(jī)5帶動(dòng)蝸桿6轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)蝸桿與斜齒輪嚙合，由于蝸桿與斜齒輪可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)垂直軸之間的傳動(dòng)，這樣電機(jī)可以水平放置，減小了手機(jī)支架的高度空間，手機(jī)支架可以做得比較輕、薄，外觀上比較秀氣。殼體包括面蓋1和底殼2，面蓋1上設(shè)有第一卡扣，底殼2上設(shè)有與第一卡扣相配合的第一卡槽，第一卡扣卡在第一卡槽內(nèi)，從而將面蓋1和底殼2連接。第一夾臂包括第一主體部31和第一連接部32，第一連接部32安裝在第一主體部31上，第一主體部31和第一連接部32為一體結(jié)構(gòu)，第一主體部31和第一連接部32均為板狀，第一主體部31所在的面與水平面大致垂直，第一連接部32所在的面與水平面大致平行，第一齒條321設(shè)于第一連接部32上。第二夾臂包括第二主體部41和第二連接部42，第二連接部42安裝在第二主體部41上，第二主體部41和第二連接部42為一體結(jié)構(gòu)，第二主體部41和第二連接部42均為板狀，第二主體部41所在的面與水平面大致垂直，第二連接部42所在的面與水平面大致平行，第二齒條421設(shè)于第二連接部42上。電機(jī)5驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)蝸桿6轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿6轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)斜齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)直齒輪7同步轉(zhuǎn)動(dòng)，第二直齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一夾臂和第二夾臂向內(nèi)靠攏或向外伸出，從而實(shí)現(xiàn)第一夾臂、第二夾臂的夾緊和展開(kāi)動(dòng)作。底殼2內(nèi)還設(shè)有第一限位柱201，第一連接部上設(shè)有第一滑槽322，第一限位柱201位于第一滑槽322內(nèi)，且第一限位柱201與第一滑槽322之間可相對(duì)移動(dòng)，通過(guò)第一限位柱201與第一滑槽322的配合來(lái)限制第一夾臂的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。底殼2內(nèi)還設(shè)有第二限位柱202，第二連接部上設(shè)有第二滑槽422，第二限位柱202位于第二滑槽422內(nèi)，且第二限位柱202與第二滑槽422之間可相對(duì)移動(dòng)，通過(guò)第二限位柱202與第二滑槽422的配合來(lái)限制第二夾臂的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。底殼2上設(shè)有用于支撐手機(jī)的腳托9，腳托9通過(guò)螺釘固定在底殼2上。如圖3所示，本專利技術(shù)還提供一種手機(jī)支架，包括上述的傳動(dòng)夾緊裝置。該手機(jī)支架可以為車(chē)載手機(jī)支架，但不限于車(chē)載手機(jī)支架，該手機(jī)支架也可以放置在桌面上。底殼2的背面設(shè)有帶外螺紋的連接頭10，該連接頭10用于與安裝在汽車(chē)的出風(fēng)口上的出風(fēng)口夾螺紋連接。以上參照附圖說(shuō)明了本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員不脫離本技術(shù)的范圍和實(shí)質(zhì)，可以有多種變型方案實(shí)現(xiàn)本技術(shù)。舉例而言，作為一個(gè)實(shí)施例的部分示出或描述的特征可用于另一實(shí)施例以得到又一實(shí)施例。以上僅為本技術(shù)較佳可行的實(shí)施例而已，并非因此局限本技術(shù)的權(quán)利范圍，凡運(yùn)用本技術(shù)說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效變化，均包含于本技術(shù)的權(quán)利范圍之內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種手機(jī)支架的傳動(dòng)夾緊裝置，包括殼體、設(shè)于所述殼體內(nèi)的電機(jī)以及可移動(dòng)的設(shè)于所述殼體上的兩個(gè)夾臂，其特征在于，還包括設(shè)于所述殼體內(nèi)的雙聯(lián)齒輪和蝸桿，每個(gè)夾臂上設(shè)有齒條，所述雙聯(lián)齒輪包括與所述兩個(gè)夾臂上的齒條均嚙合的直齒輪和與所述蝸桿嚙合的斜齒輪，通過(guò)所述電機(jī)帶動(dòng)所述蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.一種手機(jī)支架的傳動(dòng)夾緊裝置，包括殼體、設(shè)于所述殼體內(nèi)的電機(jī)以及可移動(dòng)的設(shè)于所述殼體上的兩個(gè)夾臂，其特征在于，還包括設(shè)于所述殼體內(nèi)的雙聯(lián)齒輪和蝸桿，每個(gè)夾臂上設(shè)有齒條，所述雙聯(lián)齒輪包括與所述兩個(gè)夾臂上的齒條均嚙合的直齒輪和與所述蝸桿嚙合的斜齒輪，通過(guò)所述電機(jī)帶動(dòng)所述蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手機(jī)支架的傳動(dòng)夾緊裝置，其特征在于，每個(gè)夾臂包括主體部和安裝在主體部上的連接部，所述齒條設(shè)于所述連接部上。


3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手機(jī)支架的傳動(dòng)夾緊裝置，其特征在于，所述殼體內(nèi)還設(shè)有限位柱，所述連接部上設(shè)有滑槽，所述限位柱位于滑槽內(nèi)，且所述限位柱與所述滑槽之間可相對(duì)移動(dòng)。


4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手機(jī)支架的傳動(dòng)夾緊裝置，其特征在于，所述蝸桿與所述電機(jī)的輸出端連接。<...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：余毅，任大亮，呂挺，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：深圳市創(chuàng)晶輝精密塑膠模具有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：廣東;44