一種防眩板力學(xué)性能試驗(yàn)裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種防眩板力學(xué)性能試驗(yàn)裝置，包括工作臺(tái)、夾持裝置和拉力機(jī)，工作臺(tái)上豎直固定連接有防眩板，防眩板上方安裝有電子刻度尺，電子刻度尺的滑塊上安裝有朝正下方的紅外探頭，滑塊內(nèi)置有容柵傳感器，夾持裝置固定夾持在防眩板上，并通過(guò)牽引線連接到拉力機(jī)上，拉力機(jī)上安裝有連接牽引線的測(cè)力傳感器。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)電子刻度尺上紅外探頭對(duì)準(zhǔn)防眩板的上端面的對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)，未加載受力時(shí)，即為起始點(diǎn)，當(dāng)防眩板加載受力變形時(shí)，移動(dòng)電子刻度尺上滑塊，將紅外探頭重新對(duì)準(zhǔn)防眩板上端面的對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)，移動(dòng)的距離，即為防眩板上端面的偏移量，直接獲得位移和受力變化，防眩板長(zhǎng)度已知，從而實(shí)現(xiàn)位移的快速測(cè)量和受力變化情況，誤差減小。

A test device for mechanical properties of anti glare board

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種防眩板力學(xué)性能試驗(yàn)裝置
本技術(shù)涉及一種防眩板力學(xué)性能試驗(yàn)裝置，屬于防眩板力學(xué)性能試驗(yàn)設(shè)備

技術(shù)介紹
現(xiàn)有的防眩板力學(xué)性能測(cè)試時(shí)，通過(guò)牽引裝置將下端固定的防眩板進(jìn)行牽引彎曲，測(cè)試彎曲變形量和受力大小，變形量測(cè)量時(shí)，通過(guò)水平的測(cè)距傳感器進(jìn)行測(cè)量，靠近上端部的偏移，該方式還需要測(cè)量測(cè)距傳感器對(duì)準(zhǔn)防眩板點(diǎn)處的豎直高度，通過(guò)間接計(jì)算其偏移量和受理變化間關(guān)系，計(jì)算誤差較大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種防眩板力學(xué)性能試驗(yàn)裝置，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。本技術(shù)采取的技術(shù)方案為：一種防眩板力學(xué)性能試驗(yàn)裝置，包括工作臺(tái)、夾持裝置和拉力機(jī)，工作臺(tái)上豎直固定連接有防眩板，防眩板上方安裝有電子刻度尺，電子刻度尺的滑塊上安裝有朝正下方的紅外探頭，滑塊內(nèi)置有容柵傳感器，夾持裝置固定夾持在防眩板上，并通過(guò)牽引線連接到拉力機(jī)上，拉力機(jī)上安裝有連接牽引線的測(cè)力傳感器。優(yōu)選的，上述夾持裝置包括兩夾持條、連接螺栓和緊固桿，兩夾持條兩端通過(guò)兩連接螺栓連接，緊固桿采用多根，分別螺旋連接在兩夾持條上。優(yōu)選的，上述緊固桿內(nèi)端設(shè)置球頭，外端設(shè)置旋轉(zhuǎn)手柄。優(yōu)選的，上述兩夾持條上的緊固桿交錯(cuò)布置。優(yōu)選的，上述防眩板下端設(shè)置有連接板，連接板通過(guò)兩壓條和螺釘緊固在工作臺(tái)上。優(yōu)選的，上述電子刻度尺固定連接在支撐框架頂部，支撐框架下端固定連接在工作臺(tái)上。優(yōu)選的，上述支撐框架四側(cè)設(shè)置有玻璃門(mén)。本技術(shù)的有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的效果如下：（1）本技術(shù)通過(guò)電子刻度尺位于防眩板上方，將紅外探頭對(duì)準(zhǔn)防眩板的上端面的對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)，未加載受力時(shí)，即為起始點(diǎn)，當(dāng)防眩板加載受力變形時(shí)，移動(dòng)電子刻度尺上滑塊，將紅外探頭重新對(duì)準(zhǔn)防眩板上端面的對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)，移動(dòng)的距離，即為防眩板上端面的偏移量，直接獲得位移和受力變化，防眩板長(zhǎng)度已知，從而實(shí)現(xiàn)位移的快速測(cè)量和受力變化情況，誤差減小；（2）采用的夾持裝置，針對(duì)截面為彎曲結(jié)構(gòu)的防眩板，能夠?qū)崿F(xiàn)快速夾持，夾持穩(wěn)定可靠，豎直和前后方向調(diào)節(jié)方便，便于保持牽引線的水平段的水平性，提高測(cè)量精度。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為夾持裝置俯視結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖及具體的實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步介紹。實(shí)施例1：如圖1-2所示，一種防眩板力學(xué)性能試驗(yàn)裝置，包括工作臺(tái)1、夾持裝置2和拉力機(jī)3，工作臺(tái)1上豎直固定連接有防眩板4，防眩板4上方安裝有電子刻度尺5，電子刻度尺5的滑塊9上安裝有朝正下方的紅外探頭6，滑塊9內(nèi)置有容柵傳感器，夾持裝置2固定夾持在防眩板4上，并通過(guò)牽引線7繞過(guò)轉(zhuǎn)向定滑輪15連接到拉力機(jī)3的滑板14上，拉力機(jī)3上滑板14下方安裝有連接牽引線7的測(cè)力傳感器8。電子刻度尺5與數(shù)顯游標(biāo)卡尺原理相同，僅僅將現(xiàn)有的游標(biāo)卡尺的數(shù)顯去掉，并將其內(nèi)部傳感器連接到數(shù)顯采集裝置，即可直接讀取。優(yōu)選的，上述夾持裝置2包括兩夾持條201、連接螺栓202和緊固桿203，兩夾持條201兩端通過(guò)兩連接螺栓202連接，緊固桿203采用多根，分別螺旋連接在兩夾持條201上，將防眩板穿過(guò)兩夾持條，通過(guò)兩側(cè)的緊固桿進(jìn)行緊固，實(shí)現(xiàn)防眩板的快速夾持固定，兩夾持條中右側(cè)夾持條中部設(shè)置有牽引線連接孔206。優(yōu)選的，上述緊固桿203內(nèi)端設(shè)置球頭204，外端設(shè)置旋轉(zhuǎn)手柄205，球頭結(jié)構(gòu)，點(diǎn)接觸，避免損壞防眩板，夾持也更穩(wěn)定可靠。優(yōu)選的，上述兩夾持條201上的緊固桿203交錯(cuò)布置，交錯(cuò)布置夾持穩(wěn)定可靠。優(yōu)選的，上述防眩板4下端設(shè)置有連接板10，連接板10通過(guò)兩壓條11和螺釘緊固在工作臺(tái)1上，連接穩(wěn)定可靠。優(yōu)選的，上述電子刻度尺5固定連接在支撐框架12頂部，支撐框架12下端固定連接在工作臺(tái)1上。優(yōu)選的，上述支撐框架12四側(cè)設(shè)置有玻璃門(mén)。電子刻度尺的容柵傳感器和拉力傳感器連接到數(shù)據(jù)采集裝置，數(shù)據(jù)采集裝置連接到上位機(jī)，上位機(jī)連接到控制器，控制器連接到拉力機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)絲杠絲母副驅(qū)動(dòng)牽引機(jī)上的滑板14上下移動(dòng)，滑板14通過(guò)滑塊導(dǎo)軌副連接到牽引機(jī)的機(jī)架13上。以上所述，僅為本技術(shù)的具體實(shí)施方式，但本技術(shù)的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術(shù)人員在本技術(shù)揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)，因此，本技術(shù)的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種防眩板力學(xué)性能試驗(yàn)裝置，其特征在于：包括工作臺(tái)（1）、夾持裝置（2）和拉力機(jī)（3），工作臺(tái)（1）上豎直固定連接有防眩板（4），防眩板（4）上方安裝有電子刻度尺（5），電子刻度尺（5）的滑塊（9）上安裝有朝正下方的紅外探頭（6），滑塊（9）內(nèi)置有容柵傳感器，夾持裝置（2）固定夾持在防眩板（4）上，并通過(guò)牽引線（7）連接到拉力機(jī)（3）上，拉力機(jī)（3）上安裝有連接牽引線（7）的測(cè)力傳感器（8）。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.一種防眩板力學(xué)性能試驗(yàn)裝置，其特征在于：包括工作臺(tái)（1）、夾持裝置（2）和拉力機(jī)（3），工作臺(tái)（1）上豎直固定連接有防眩板（4），防眩板（4）上方安裝有電子刻度尺（5），電子刻度尺（5）的滑塊（9）上安裝有朝正下方的紅外探頭（6），滑塊（9）內(nèi)置有容柵傳感器，夾持裝置（2）固定夾持在防眩板（4）上，并通過(guò)牽引線（7）連接到拉力機(jī)（3）上，拉力機(jī)（3）上安裝有連接牽引線（7）的測(cè)力傳感器（8）。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防眩板力學(xué)性能試驗(yàn)裝置，其特征在于：夾持裝置（2）包括兩夾持條（201）、連接螺栓（202）和緊固桿（203），兩夾持條（201）兩端通過(guò)兩連接螺栓（202）連接，緊固桿（203）采用多根，分別螺旋連接在兩夾持條（201）上。


3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：敖文飛，黃芳芳，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：貴州省交通建設(shè)工程檢測(cè)中心有限責(zé)任公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：貴州;52