一種物流用大物件快速搬運(yùn)裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種物流用大物件快速搬運(yùn)裝置，包括底座，所述底座的左端中部固定連接有推桿支架，且兩組滑桿的外側(cè)端面上均固定連接有一塊夾緊板，所述底座的下端固定連接有四組萬(wàn)向輪，且四組萬(wàn)向輪矩形陣列排布在底座的下端四個(gè)角上，所述底座的下端中部設(shè)置有夾緊裝置，所述底座的上端設(shè)置有升降裝置。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)所述的一種物流用大物件快速搬運(yùn)裝置，通過(guò)升降裝置起到一個(gè)對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)物體的一個(gè)升高或者降低的效果，從而達(dá)到了對(duì)不同高度的一個(gè)物體運(yùn)輸?shù)男Ч岣吡巳斯に徇\(yùn)的效率，通過(guò)夾緊裝置，從而可以達(dá)到對(duì)所托運(yùn)的物體進(jìn)行夾緊或者松開(kāi)的效果，達(dá)到了對(duì)不同大小的物體進(jìn)行夾緊的效果，不至于在轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中出現(xiàn)顛簸掉落，物品砸壞的情況。

A fast handling device for large objects in Logistics

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種物流用大物件快速搬運(yùn)裝置
本技術(shù)涉及物流設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種物流用大物件快速搬運(yùn)裝置。
技術(shù)介紹
現(xiàn)在隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，衍生了很多的產(chǎn)業(yè)鏈，尤其是物流行業(yè)，而現(xiàn)在物流集散中心每天會(huì)有各種各樣的貨物流運(yùn)往世界各地，在物流運(yùn)輸之前需要將物流箱放置在小推車(chē)上，方便將物流箱轉(zhuǎn)移到運(yùn)輸車(chē)上。在現(xiàn)有的小推車(chē)，在實(shí)際的運(yùn)行當(dāng)中，因?yàn)樨浳锏拇笮〔灰缓烷L(zhǎng)度不一，在轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中，很容易在小推車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)顛簸的過(guò)程中貨物掉落，造成不必要的損失，而且現(xiàn)有的搬運(yùn)車(chē)都很低，無(wú)法靈活調(diào)整貨物的高度，導(dǎo)致工人搬運(yùn)的時(shí)候十分費(fèi)力，降低工作效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的主要目的在于提供一種物流用大物件快速搬運(yùn)裝置，可以有效解決
技術(shù)介紹
中的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采取的技術(shù)方案為：一種物流用大物件快速搬運(yùn)裝置，包括底座，所述底座的左端中部固定連接有推桿支架，所述推桿支架的上端固定連接有推桿，所述推桿的前部與后部的外表面均套接有防滑套，所述底座的前后兩端均滑動(dòng)連接有兩組滑桿，且兩組滑桿的外側(cè)端面上均固定連接有一塊夾緊板，所述底座的下端固定連接有四組萬(wàn)向輪，且四組萬(wàn)向輪矩形陣列排布在底座的下端四個(gè)角上，所述底座的下端中部設(shè)置有夾緊裝置，所述底座的上端設(shè)置有升降裝置。優(yōu)選的，所述底座的正面開(kāi)設(shè)有四組與滑桿對(duì)應(yīng)的前后貫通的滑孔，所述滑桿分別滑動(dòng)連接在滑孔的內(nèi)壁內(nèi)，且滑桿的長(zhǎng)度小于滑孔的長(zhǎng)度。優(yōu)選的，所述升降裝置主要結(jié)構(gòu)有升降板、固定銷(xiāo)和兩組連接桿，所述固定銷(xiāo)穿插連接在兩組連接桿的中部將其活動(dòng)連接在一起，所述升降板的下端滑動(dòng)連接有四組一號(hào)滑塊，且四組一號(hào)滑塊的下端均固定連接在連接桿上端，所述連接桿的下端固定連接有四組二號(hào)滑塊，所述底座的上端中部固定安裝有兩組電動(dòng)推桿，且兩組電動(dòng)推桿的輸出軸上均活動(dòng)連接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的兩端活動(dòng)連接在二號(hào)滑塊上。優(yōu)選的，所述升降板的下端和底座的上端均開(kāi)設(shè)有兩組滑槽，所述一號(hào)滑塊滑動(dòng)連接滑槽內(nèi)，所述二號(hào)滑塊滑動(dòng)連接滑槽內(nèi)。優(yōu)選的，所述夾緊裝置主要結(jié)構(gòu)有轉(zhuǎn)盤(pán)和轉(zhuǎn)動(dòng)箱，所述轉(zhuǎn)盤(pán)位于轉(zhuǎn)動(dòng)箱內(nèi)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)的中心固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的下部固定連接有傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪的左側(cè)嚙合有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪的下端固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的下端固定連接在轉(zhuǎn)動(dòng)箱的底壁上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)箱的上端固定連接在底座的下端，所述轉(zhuǎn)盤(pán)外表面的右部活動(dòng)連接有一號(hào)夾緊桿，所述一號(hào)夾緊桿的右端貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)箱固定連接在后方的夾緊板內(nèi)壁上，所述轉(zhuǎn)盤(pán)的外表面左部活動(dòng)連接有二號(hào)夾緊桿，所述二號(hào)夾緊桿的左端貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)箱固定連接在前方的夾緊板的內(nèi)壁上。優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)箱的內(nèi)徑大于轉(zhuǎn)盤(pán)的最長(zhǎng)長(zhǎng)度，且轉(zhuǎn)軸的軸心位于轉(zhuǎn)動(dòng)箱的圓心上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有如下有益效果：一種物流用大物件快速搬運(yùn)裝置，通過(guò)控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，將帶動(dòng)著驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)著傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而傳動(dòng)齒輪將帶動(dòng)著轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)將帶動(dòng)著一號(hào)夾緊桿和二號(hào)夾緊桿向內(nèi)運(yùn)動(dòng)和向外運(yùn)動(dòng)，而一號(hào)夾緊桿和二號(hào)夾緊桿向內(nèi)或者向外運(yùn)動(dòng)，就會(huì)帶動(dòng)著夾緊板向內(nèi)或者向外運(yùn)動(dòng)，從而可以達(dá)到對(duì)所托運(yùn)的物體進(jìn)行夾緊或者松開(kāi)的效果，達(dá)到了對(duì)不同大小的物體進(jìn)行夾緊的效果，不至于在轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中出現(xiàn)顛簸掉落，物品砸壞的情況，在通過(guò)控制兩個(gè)電動(dòng)推桿將拉動(dòng)著左右兩邊的活動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)，兩邊的活動(dòng)桿將拉著連接桿收縮或者張開(kāi)，而兩根連接桿的中部的固定銷(xiāo)，將可以控制連接桿繞固定銷(xiāo)交叉運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)連接桿的交叉運(yùn)動(dòng)，就會(huì)起到一個(gè)升高或者降低的功能，從而帶動(dòng)著升降板上下移動(dòng)，從而達(dá)到了對(duì)不同高度的一個(gè)物體運(yùn)輸?shù)男Ч岣吡巳斯に徇\(yùn)的效率。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)一種物流用大物件快速搬運(yùn)裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)一種物流用大物件快速搬運(yùn)裝置的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)一種物流用大物件快速搬運(yùn)裝置的結(jié)構(gòu)升降裝置示意圖；圖4為本技術(shù)一種物流用大物件快速搬運(yùn)裝置的夾緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、底座；2、推桿支架；3、推桿；4、防滑套；5、萬(wàn)向輪；6、滑孔；7、夾緊板；8、升降裝置；81、升降板；82、活動(dòng)桿；83、電動(dòng)推桿；84、一號(hào)滑塊；85、滑槽；86、連接桿；87、固定銷(xiāo)；88、二號(hào)滑塊；9、夾緊裝置；91、轉(zhuǎn)動(dòng)箱；92、一號(hào)夾緊桿；93、二號(hào)夾緊桿；94、電機(jī)；95、驅(qū)動(dòng)齒輪；96、轉(zhuǎn)軸；97、傳動(dòng)齒輪；98、轉(zhuǎn)盤(pán)；10、滑桿。具體實(shí)施方式為使本技術(shù)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本技術(shù)。在本技術(shù)的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”“前端”、“后端”、“兩端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本技術(shù)和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本技術(shù)的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。在本技術(shù)的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“設(shè)置有”、“連接”等，應(yīng)做廣義理解，例如“連接”，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本技術(shù)中的具體含義。如圖1-4所示，一種物流用大物件快速搬運(yùn)裝置，一種物流用大物件快速搬運(yùn)裝置，包括底座1，底座1的左端中部固定連接有推桿支架2，推桿支架2的上端固定連接有推桿3，推桿3的前部與后部的外表面均套接有防滑套4，底座1的前后兩端均滑動(dòng)連接有兩組滑桿10，且兩組滑桿10的外側(cè)端面上均固定連接有一塊夾緊板7，底座1的下端固定連接有四組萬(wàn)向輪5，且四組萬(wàn)向輪5矩形陣列排布在底座1的下端四個(gè)角上，底座1的下端中部設(shè)置有夾緊裝置9，底座1的上端設(shè)置有升降裝置8。底座1的正面開(kāi)設(shè)有四組與滑桿10對(duì)應(yīng)的前后貫通的滑孔6，滑桿10分別滑動(dòng)連接在滑孔6的內(nèi)壁內(nèi)，且滑桿10的長(zhǎng)度小于滑孔6的長(zhǎng)度不然會(huì)出現(xiàn)滑桿10最小寬度夾緊時(shí)另一邊的夾緊板7所干涉；升降裝置8主要結(jié)構(gòu)有升降板81、固定銷(xiāo)87和兩組連接桿86，固定銷(xiāo)87穿插連接在兩組連接桿86的中部將其活動(dòng)連接在一起，升降板81的下端滑動(dòng)連接有四組一號(hào)滑塊84，且四組一號(hào)滑塊84的下端均固定連接在連接桿86上端，連接桿86的下端固定連接有四組二號(hào)滑塊88，底座1的上端中部固定安裝有兩組電動(dòng)推桿83，且兩組電動(dòng)推桿83的輸出軸上均活動(dòng)連接有活動(dòng)桿82，活動(dòng)桿82帶著連接桿86收縮張開(kāi)，起到一個(gè)升高降低的效果，從而可以對(duì)不同的高度的的物體進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，活動(dòng)桿82的兩端活動(dòng)連接在二號(hào)滑塊88上，連接桿86的前端中部活動(dòng)連接有固定銷(xiāo)87；升降板81的下端和底座1的上端均開(kāi)設(shè)有兩組滑槽85，一號(hào)滑塊84滑動(dòng)連接滑槽85內(nèi)，起到對(duì)升降板81的平穩(wěn)上升本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種物流用大物件快速搬運(yùn)裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的左端中部固定連接有推桿支架(2)，所述推桿支架(2)的上端固定連接有推桿(3)，所述推桿(3)的前部與后部的外表面均套接有防滑套(4)，所述底座(1)的前后兩端均滑動(dòng)連接有兩組滑桿(10)，且兩組滑桿(10)的外側(cè)端面上均固定連接有一塊夾緊板(7)，所述底座(1)的下端固定連接有四組萬(wàn)向輪(5)，且四組萬(wàn)向輪(5)矩形陣列排布在底座(1)的下端四個(gè)角上，所述底座(1)的下端中部設(shè)置有夾緊裝置(9)，所述底座(1)的上端設(shè)置有升降裝置(8)。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.一種物流用大物件快速搬運(yùn)裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的左端中部固定連接有推桿支架(2)，所述推桿支架(2)的上端固定連接有推桿(3)，所述推桿(3)的前部與后部的外表面均套接有防滑套(4)，所述底座(1)的前后兩端均滑動(dòng)連接有兩組滑桿(10)，且兩組滑桿(10)的外側(cè)端面上均固定連接有一塊夾緊板(7)，所述底座(1)的下端固定連接有四組萬(wàn)向輪(5)，且四組萬(wàn)向輪(5)矩形陣列排布在底座(1)的下端四個(gè)角上，所述底座(1)的下端中部設(shè)置有夾緊裝置(9)，所述底座(1)的上端設(shè)置有升降裝置(8)。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流用大物件快速搬運(yùn)裝置，其特征在于：所述底座(1)的正面開(kāi)設(shè)有四組與滑桿(10)對(duì)應(yīng)的前后貫通的滑孔(6)，所述滑桿(10)分別滑動(dòng)連接在滑孔(6)的內(nèi)壁內(nèi)，且滑桿(10)的長(zhǎng)度小于滑孔(6)的長(zhǎng)度。


3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流用大物件快速搬運(yùn)裝置，其特征在于：所述升降裝置(8)主要結(jié)構(gòu)有升降板(81)、固定銷(xiāo)(87)和兩組連接桿(86)，所述固定銷(xiāo)(87)穿插連接在兩組連接桿(86)的中部將其活動(dòng)連接在一起，所述升降板(81)的下端滑動(dòng)連接有四組一號(hào)滑塊(84)，且四組一號(hào)滑塊(84)的下端均固定連接在連接桿(86)上端，所述連接桿(86)的下端固定連接有四組二號(hào)滑塊(88)，所述底座(1)的上端中部固定安裝有兩組電動(dòng)推桿(83)，且兩組電動(dòng)推桿(83)的輸出軸上均...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王志鑫，劉凱旋，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：王志鑫，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：山東;37