【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種車身電泳排氣工裝
本技術(shù)涉及車身電泳排氣裝置，尤其涉及一種車身電泳排氣工裝。
技術(shù)介紹
目前的汽車生產(chǎn)企業(yè)中，為了節(jié)約成本，在進(jìn)行車身電泳時，多種類型的汽車比如客車、商務(wù)車、轎車等共用一個電泳池，由于車型結(jié)構(gòu)不同，車身在電泳時，隨著車身逐漸沉入電泳液內(nèi)，車身內(nèi)部和電泳液之間會有空氣集聚進(jìn)而形成一個空腔。如果車身內(nèi)部空氣不能及時排出，頂蓋內(nèi)部空氣壓力隨著電泳液升，內(nèi)部氣體體積變小而壓力高逐漸加大，最終造成電泳液因內(nèi)部空氣壓力無法上升到頂蓋鈑金，造成頂蓋內(nèi)部鈑金電泳不良，從而影響整車防腐性能。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是：提供一種車身電泳排氣工裝，以解決現(xiàn)有技術(shù)中車身頂蓋在電泳時，內(nèi)部空氣無法全部排出而影響稱身內(nèi)部電泳效果的問題。本技術(shù)的技術(shù)方案是：一種車身電泳排氣工裝，它包括車身、電泳池和電泳液，底座固定安裝在點泳池的底部；底座上安裝有集氣管；集氣管安裝有三通管；三通管的支管上安裝有排氣管；排氣管通過掛鉤掛在點泳池的槽邊上。底座、集氣管和排氣管為非金屬材料。集氣管為可伸縮性管件。排氣管為透明管件。本技術(shù)有益效果：本技術(shù)的一種車身電泳排氣工裝，當(dāng)車身逐漸下沉，車身內(nèi)部和電解液之間的空氣壓力增大，空氣隨著排氣管排出，電泳液就可以很順暢的到達(dá)車身頂部，徹底解決頂蓋電泳不良問題。同時，采用伸縮式的集氣管，可根據(jù)車身的高度進(jìn)行調(diào)整，滿足不同車型的電泳需求。本排氣工裝還可以進(jìn)行擴(kuò)展，以適應(yīng)不同車身結(jié)構(gòu)的排氣需求。附圖說明...
【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種車身電泳排氣工裝，它包括車身（1）、電泳池（2）和電泳液（3），其特征在于：底座（4）固定安裝在電泳池（2）的底部；底座（4）上安裝有集氣管（6）；集氣管（6）安裝有三通管（5）；三通管（5）的支管口上安裝有排氣管（7）；排氣管（7）通過掛鉤（8）掛在電泳池（2）的槽邊上。/n
【技術(shù)特征摘要】
1.一種車身電泳排氣工裝，它包括車身（1）、電泳池（2）和電泳液（3），其特征在于：底座（4）固定安裝在電泳池（2）的底部；底座（4）上安裝有集氣管（6）；集氣管（6）安裝有三通管（5）；三通管（5）的支管口上安裝有排氣管（7）；排氣管（7）通過掛鉤（8）掛在電泳池（2）的槽邊上。
2.根據(jù)權(quán)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉梅，
申請(專利權(quán))人：奇瑞萬達(dá)貴州客車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：貴州;52
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