【技術實現步驟摘要】
一種可實現定容燃燒的發動機及其工作方法
本專利技術屬于發動機領域，具體涉及一種可實現定容燃燒的發動機及其工作方法。
技術介紹
定容燃燒是發動機中一個非常重要的概念，定容燃燒是指燃料與氧氣在容積保持不變的條件下所進行的燃燒，與定壓燃燒相比，定容燃燒具有燃燒產物無需對外界環節做功，可獲得較高的實際燃燒溫度，因而燃燒效率也較高等優點，但現有的發動機很難實現定容燃燒，導致發動機燃燒效率低，浪費能源;并且，由于現有的發動機普遍為連桿連軸的結構，其在運行過程中產生的摩擦力大，導致發動機壽命短，容易損壞；此外，現有的發動機普遍為單方向輸出動力，排量小，難以滿足使用需求。
技術實現思路
本專利技術提供一種可實現定容燃燒的發動機及其工作方法，目的是解決現有發動機難以實現定容燃燒、浪費能源，以及壽命短、排量小等問題。本專利技術實施例的提供了一種可實現定容燃燒的發動機及其工作方法，主要包括，發動機主體，其右側連接有連接輪A，兩側分別伸出有伸出桿A和伸出桿B；油缸A，所述伸出桿A貫穿于油缸A中，所述伸出桿A與油缸A的活塞固定連接，并從油缸A的另一側伸出，所述油缸A的殼體上開設有油缸接口A和油缸接口B，所述油缸接口A和油缸接口B分置于油缸A的活塞兩側，其中油缸接口A位于活塞與伸出桿A的伸入端之間，油缸接口B位于活塞與伸出桿A的伸出端之間；油缸B，所述伸出桿B貫穿于油缸B中，所述伸出桿B與油缸B的活塞固定連接，并從油缸B的另一側伸出，所述油缸B的殼體上開設有油缸接口A和油缸接口B，所述油缸接口C和油缸接口D分置于油缸...
【技術保護點】
1.一種可實現定容燃燒的發動機，其特征在于，包括，/n發動機主體，其右側連接有連接輪A，兩側分別伸出有伸出桿A和伸出桿B；/n油缸A，所述伸出桿A貫穿于油缸A中，所述伸出桿A與油缸A的活塞固定連接，并從油缸A的另一側伸出，所述油缸A的殼體上開設有油缸接口A和油缸接口B，所述油缸接口A和油缸接口B分置于油缸A的活塞兩側，其中油缸接口A位于活塞與伸出桿A的伸入端之間，油缸接口B位于活塞與伸出桿A的伸出端之間；/n油缸B，所述伸出桿B貫穿于油缸B中，所述伸出桿B與油缸B的活塞固定連接，并從油缸B的另一側伸出，所述油缸B的殼體上開設有油缸接口A和油缸接口B，所述油缸接口C和油缸接口D分置于油缸B的活塞兩側，其中油缸接口D位于活塞與伸出桿B的伸入端之間，油缸接口C位于活塞與伸出桿B的伸出端之間；/n液壓泵，所述液壓泵的輸出軸上固定連接有傳動輪A，所述傳動輪A與連接輪A之間連接有傳動件A，所述液壓泵設置有進油口和出油口；/n配流盤，其外殼上設置有配流盤接口A，配流盤接口B，配流盤接口C，配流盤接口D；所述配流盤接口B連接有管K，所述管K的另一端連接有三通B，所述三通B的另兩端分別連接有管C和管D，...
【技術特征摘要】
20190202 CN 20191010730931.一種可實現定容燃燒的發動機，其特征在于，包括，
發動機主體，其右側連接有連接輪A，兩側分別伸出有伸出桿A和伸出桿B；
油缸A，所述伸出桿A貫穿于油缸A中，所述伸出桿A與油缸A的活塞固定連接，并從油缸A的另一側伸出，所述油缸A的殼體上開設有油缸接口A和油缸接口B，所述油缸接口A和油缸接口B分置于油缸A的活塞兩側，其中油缸接口A位于活塞與伸出桿A的伸入端之間，油缸接口B位于活塞與伸出桿A的伸出端之間；
油缸B，所述伸出桿B貫穿于油缸B中，所述伸出桿B與油缸B的活塞固定連接，并從油缸B的另一側伸出，所述油缸B的殼體上開設有油缸接口A和油缸接口B，所述油缸接口C和油缸接口D分置于油缸B的活塞兩側，其中油缸接口D位于活塞與伸出桿B的伸入端之間，油缸接口C位于活塞與伸出桿B的伸出端之間；
液壓泵，所述液壓泵的輸出軸上固定連接有傳動輪A，所述傳動輪A與連接輪A之間連接有傳動件A，所述液壓泵設置有進油口和出油口；
配流盤，其外殼上設置有配流盤接口A，配流盤接口B，配流盤接口C，配流盤接口D；所述配流盤接口B連接有管K，所述管K的另一端連接有三通B，所述三通B的另兩端分別連接有管C和管D，所述管C的另一端與油缸接口D相連接，所述管D的另一端與油缸接口A相連接；所述配流盤接口C連接有管J，所述管J的另一端連接有三通A，所述三通A的另兩端分別連接有管A和管B，所述管A的另一端與油缸接口C相連接，所述管B的另一端與油缸接口B相連接；所述配流盤接口A連接有管G，所述管G的另一端與液壓泵的出油口相連接，所述管G上安裝有單向閥，該單向閥使液體只能從液壓泵的出油口流向配流盤接口A；所述配流盤接口D連接有管H，所述管H的另一端與液壓泵的進油口相連接，所述管H上安裝有單向閥，該單向閥使液體只能從配流盤接口D流向液壓泵的進油口；所述配流盤的兩側分別伸出有連接輪B和連接輪C。
2.如權利要求1所述的可實現定容燃燒的發動機，其特征在于，還包括傳送組件，所述傳動組件分別與所述連接輪B、連接輪C相連接，所述液壓泵的輸出軸上還固定連接有傳動輪B，所述傳動輪B與所述傳動組件之間連接有傳動件B，所述傳動組件將動力在傳動輪B、連接輪B、連接輪C之間傳遞。
3.如權利要求1或2所述的可實現定容燃燒的發動機，其特征在于，所述發動機主體包括，
殼體A，所述殼體A的一端具有端面A，另一端不封閉使其內部腔體與外界相通，所述殼體A不封閉的一端在圓柱外表面上焊接有法蘭A，所述端面A上開設有氣孔A、氣孔B，讓位孔A；
殼體B，所述殼體B的一端具有端面B，另一端不封閉使其內部腔體與外界相通，所述殼體B不封閉的一端在圓柱外表面上焊接有法蘭B，所述法蘭B的端面與法蘭A的端面貼合，二者固定連接，所述端面B上開設有氣孔C、氣孔D，讓位孔B；
缸體A，安裝于所述殼體A內部，所述缸體A的兩端安裝軸承，所述缸體A與殼體A之間通過軸承連接，所述缸體A的端面上開設有一個讓位孔C和若干個缸筒A，所述殼體A端面的內表面與缸體A的端面貼合無間隙；
缸體B，安裝于所述殼體B內部，所述缸體B兩端安裝軸承，所述缸體B與殼體B之間通過軸承連接，所述缸體B的端面上開設有一個讓位孔D和若干個缸筒B，所述殼體B端面的內表面與缸體B的端面貼合無間隙；
連接筒，與所述缸體A的右端面固定連接，所述連接筒穿過讓位孔A并伸出到殼體A外部；
連接輪A，固定連接于所述連接筒的另一端，所述連接齒輪的中心開設有通孔，所述連接齒輪的中軸線與連接筒的中軸線重合；
活塞組件A，安裝于所述缸體A的內部，所述活塞組件A具體包括:鋼板A，所述鋼板A的一側固定連接有若干活塞桿A，各所述活塞桿A的另一端分別固定連接有活塞A，所述鋼板A的另一面固定連接有若干活塞桿B和一個伸出桿A，各所述活塞桿B的另一端分別固定連接有活塞B，所述鋼板A上開設有讓位孔E、讓位孔F、讓位槽A、讓位槽B；
活塞組件B，安裝于所述缸體B的內部，所述活塞組件B具體包括:鋼板B，所述鋼板B的一側固定連接有若干活塞桿C，各所述活塞桿C的另一端分別固定連接有活塞C，所述鋼板B的另一面固定連接有若干活塞桿D和一個伸出桿B，各所述活塞桿D的另一端分別固定連接有活塞D，所述鋼板B上開設有讓位孔G、讓位孔H、讓位槽C、讓位槽D，各所述活塞B與各所述活塞C交叉設置，各所述活塞A與各所述活塞D交叉設置，各所述活塞B與各所述活塞C安裝于缸體A的各氣缸A中，各所述活塞A與各所述活塞D安裝于缸體B的各氣缸B中，所述伸出桿B分別穿過讓位孔D與讓位孔B伸出到殼體B外部；
齒輪安裝板A，固定連接于缸體A與缸體B相對的兩端面之間；
齒輪安裝板B，固定連接于缸體A與缸體B相對的兩端面之間；
安裝棒A，固定連接于所述齒輪安裝板A朝向缸體A的一側；
安裝棒B，固定連接于所述齒輪安裝板B朝向缸體A的一側；
同步齒輪A，固定連接于所述安裝棒A的端部，所述同步齒輪A位于相鄰的活塞桿A與活塞桿C之間，且該活塞桿A與活塞桿C為穿過活塞組件B上讓位槽的活塞桿；
同步齒輪B，固定連接于所述安裝棒B的端部，所述同步齒輪B與同步齒輪A的尺寸與參數相同，所述同步齒輪B位于相鄰的活塞桿A與活塞桿C之間，且該活塞桿A與活塞桿C為穿過活塞組件A上讓位槽的活塞桿；
齒條A，共有兩個，分別固定連接于所述同步齒輪A兩側的活塞桿A上，兩個所述齒條A分別與所述同步齒輪A相嚙合；
齒條B，共有兩個，分別固定連接于所述同步齒輪B兩側的活塞桿C上，兩個所述齒條B分別與所述同步齒輪B相嚙合，所述齒條A和齒條B的尺寸與參數相同。
4.如權利要求3所述的可實現定容燃燒的發動機，其特征在于，所述活塞A、活塞B、活塞...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李青媛，姚長水，
申請(專利權)人：煙臺小米機械技術有限公司，
類型：發明
國別省市：山東;37
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