一種微帶天線陣制造技術

本申請實施例公開了一種微帶天線陣，包括功率分配器和多個微帶天線，功率分配器包括一個輸入端和多個輸出端，功率分配器用于將輸入端輸入的一路輸入信號通過多個輸出端分成多路輸出信號，每個輸出端用于連接一個微帶天線。而多個微帶天線與所述多個輸出端的數量相同，這樣，便可以將多個微帶天線分別與對應的輸出端連接。由于每個微帶天線具有各自的輻射方向，通常情況下，該輻射方向為微帶天線的正面所面向的方向，與傳統方式相比，當多個微帶天線與多個輸出端分別連接后，多個微帶天線的輻射方向互相遠離，從而使得微帶天線陣的輻射方向不僅僅是微帶天線的正面所面向的方向，還包括其他方向，從而擴大了微帶天線陣的輻射覆蓋范圍、提高增益。

A microstrip antenna array

【技術實現步驟摘要】
一種微帶天線陣
本申請涉及天線設計領域，尤其涉及一種微帶天線陣。
技術介紹
自動駕駛汽車和互聯汽車的出現對無線連接測試領域提出了更高要求，尤其是汽車產業正在推行的汽車到萬物(vehicletoeverything，簡稱V2X)技術。這項前沿技術將允許車輛之間實現互通，且掌握周邊真實的路況，從而確保最佳的行車安全。如何在自動駕駛汽車投放市場之前確保V2X技術絕對可靠，是一個至關重要的問題。車載天線位于無線通信系統的最前端，作為無線通信系統的“耳目”，用于接收和傳遞信號，從而實現車輛與萬物的通信。因此，車載天線性能的優劣會直接影響整個無線通信系統對信號的處理能力和系統的可靠性。目前的車載天線具有覆蓋范圍小、增益低的問題。
技術實現思路
為了解決上述技術問題，本申請提供了一種微帶天線陣和車輛，擴大了微帶天線陣的輻射覆蓋范圍、提高增益。本申請實施例公開了如下技術方案：第一方面，本申請實施例提供了一種微帶天線陣，所述微帶天線陣包括功率分配器和多個微帶天線：所述功率分配器包括一個輸入端和多個輸出端，所述功率分配器用于將輸入端輸入的一路輸入信號通過所述多個輸出端分成多路輸出信號，每個輸出端用于連接一個微帶天線；所述多個微帶天線與所述多個輸出端的數量相同，所述多個微帶天線分別與對應的輸出端連接，所述多個微帶天線與所述多個輸出端分別連接后，所述多個微帶天線的輻射方向互相遠離。可選的，所述功率分配器用于將輸入端輸入的一路輸入信號通過所述多個輸出端等分成多路輸出信號。可選的，所述功率分配器為一分二功率分配器，所述多個輸出端為兩個輸出端，所述多個微帶天線為兩個微帶天線。可選的，以輻射方向為微帶天線的正面，兩個微帶天線背對放置。可選的，微帶天線由貼在帶有金屬地板的介質基片上的輻射貼片所構成。可選的，所述多個微帶天線的輻射貼片的形狀包括矩形、圓形、環形中一種或多種組合。可選的，所述多個微帶天線分別與對應的輸出端連接的連接方式為焊接。可選的，所述微帶天線陣還包括接插器，所述接插器是所述微帶天線陣與車輛上的發射機或接收機連接的接頭。可選的，所述微帶天線陣的輻射頻率為5.855GHZ-5.925GHZ。第二方面，本申請實施例提供了一種車輛，所述車輛安裝有第一方面中任一項所述的微帶天線陣。由上述技術方案可以看出，微帶天線陣包括功率分配器和多個微帶天線，功率分配器包括一個輸入端和多個輸出端，功率分配器用于將輸入端輸入的一路輸入信號通過多個輸出端分成多路輸出信號，每個輸出端用于連接一個微帶天線。而多個微帶天線與所述多個輸出端的數量相同，這樣，便可以將多個微帶天線分別與對應的輸出端連接。由于每個微帶天線具有各自的輻射方向，通常情況下，該輻射方向為微帶天線的正面所面向的方向，與傳統方式相比，微帶天線陣中，當多個微帶天線與多個輸出端分別連接后，多個微帶天線的輻射方向互相遠離，從而使得微帶天線陣的輻射方向不僅僅是微帶天線的正面所面向的方向，還包括其他方向，從而擴大了微帶天線陣的輻射覆蓋范圍、提高增益。附圖說明為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。圖1為本申請實施例提供的一種微帶天線陣的結構圖；圖2為本申請實施例提供的一種Wilkinson功分器的結構圖；圖3為本申請實施例提供的一種微帶天線的結構圖；圖4為本申請實施例提供的一種側向饋電的矩形微帶貼片的微帶天線結構圖；圖5為本申請實施例提供的一種微帶天線陣的結構圖；圖6為本申請實施例提供的功率分配器和兩個微帶天線的實物示例圖；圖7為本申請實施例提供的一種微帶天線陣的實物示例圖。具體實施方式為了使本
的人員更好地理解本申請方案，下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。微帶天線的輻射主體在微帶天線的正面，背面的增益很差，例如，正對微帶天線正面可以接收最小1w的信號，而背對的只能接收到最小64w信號或是更高的信號。這樣，當車輛上安裝有微帶天線時，微帶天線的正面可以很好的接收或發射信號，而背面的通信質量較差。假設，微帶天線的正面與車輛的前進方向相同，那么，微帶天線基本上覆蓋車輛前方180度范圍內的信號，而對于車輛后方180度范圍內的信號難以覆蓋，從而影響整個無線通信系統對信號的處理能力和系統的可靠性，進而影響V2X技術的可靠性。為此，本申請實施例提供一種微帶天線陣，微帶天線陣包括功率分配器和多個微帶天線，功率分配器包括一個輸入端和多個輸出端，功率分配器用于將輸入端輸入的一路輸入信號通過多個輸出端分成多路輸出信號，每個輸出端用于連接一個微帶天線。而多個微帶天線與所述多個輸出端的數量相同，這樣，便可以將多個微帶天線分別與對應的輸出端連接。由于每個微帶天線具有各自的輻射方向，通常情況下，該輻射方向為微帶天線的正面所面向的方向，與傳統方式相比，微帶天線陣中，當多個微帶天線與多個輸出端分別連接后，多個微帶天線的輻射方向互相遠離，從而使得微帶天線陣的輻射方向不僅僅是微帶天線的正面所面向的方向，還包括其他方向，從而擴大了微帶天線陣的輻射覆蓋范圍、提高增益。接下來，將結合附圖對本申請實施例提供的微帶天線陣進行介紹。參見圖1，圖1示出了一種微帶天線陣的結構圖，所述微帶天線陣包括功率分配器(powerdivider)101和多個微帶天線102：功率分配器101包括一個輸入端和多個輸出端，所述功率分配器用于將輸入端輸入的一路輸入信號通過所述多個輸出端分成多路輸出信號，每個輸出端用于連接一個微帶天線。需要說明的是，功率分配器101可以用于將輸入端輸入的一路輸入信號通過多個輸出端等分或不等分成多路輸出信號。本實施例主要以功率分配器101可以將輸入端輸入的一路輸入信號通過多個輸出端等分成多路輸出信號進行介紹。功率分配器101可以包括多種，例如一分二功率分配器、一分四功率分配器等等。若功率分配器101為一分二功率分配器，多個輸出端為兩個輸出端，多個微帶天線為兩個微帶天線；若功率分配器101為一分四功率分配器，多個輸出端為四個輸出端，多個微帶天線為四個微帶天線。功率分配器101可以簡稱為功分器101，功分器101例如可以是威爾金森(Wilkinson)功分器。下面以Wilkinson功分器為例，對功率分配器101的結構和原理進行介紹。參見圖2所示，圖2是示出了一種Wilkinson功分器的結構圖。其中，圖2中左側的圖為微帶線形式的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種微帶天線陣，其特征在于，所述微帶天線陣包括功率分配器和多個微帶天線：/n所述功率分配器包括一個輸入端和多個輸出端，所述功率分配器用于將輸入端輸入的一路輸入信號通過所述多個輸出端分成多路輸出信號，每個輸出端用于連接一個微帶天線；/n所述多個微帶天線與所述多個輸出端的數量相同，所述多個微帶天線分別與對應的輸出端連接，所述多個微帶天線與所述多個輸出端分別連接后，所述多個微帶天線的輻射方向互相遠離。/n

【技術特征摘要】
1.一種微帶天線陣，其特征在于，所述微帶天線陣包括功率分配器和多個微帶天線：
所述功率分配器包括一個輸入端和多個輸出端，所述功率分配器用于將輸入端輸入的一路輸入信號通過所述多個輸出端分成多路輸出信號，每個輸出端用于連接一個微帶天線；
所述多個微帶天線與所述多個輸出端的數量相同，所述多個微帶天線分別與對應的輸出端連接，所述多個微帶天線與所述多個輸出端分別連接后，所述多個微帶天線的輻射方向互相遠離。


2.根據權利要求1所述的微帶天線陣，其特征在于，所述功率分配器用于將輸入端輸入的一路輸入信號通過所述多個輸出端等分成多路輸出信號。


3.根據權利要求1所述的微帶天線陣，其特征在于，所述功率分配器為一分二功率分配器，所述多個輸出端為兩個輸出端，所述多個微帶天線為兩個微帶天線。


4.根據權利要求3所述的微帶天線陣，其特征在于，以輻射方向為微帶天線的正面，兩個微帶天線背對放...

【專利技術屬性】
技術研發人員：桑成林，鮑志成，
申請(專利權)人：東軟睿馳汽車技術沈陽有限公司，
類型：發明
國別省市：遼寧;21