石油鉆井放噴智能點火裝置，涉及石油鉆井技術領域。主要由可燃氣體報警器、小車、點火臂、電子點火控制器、熱敏電阻開關電路、小車運動控制器組成，可燃氣體信號傳送至小車運動控制器的正向驅動電路時，小車正向向前運動，直至電子打火電路開關的兩個觸點碰觸，電子打火電路導通，點火臂前端發生電子點火，點燃可燃氣體，直至可燃氣體燃燒的高溫將點火臂前端的熱敏電阻開關啟動，斷開電子點火電路，再將小車運動控制器反向驅動電路打開，小車反向遠離放噴口運動，返回啟始位置。本實用新型專利技術使用在石油鉆井放噴口附近，可達能自動探測、自動點火放噴的目的，既減輕了工人的勞動強度，更主要的能提高井下操作安全，減少不安全隱患。（*該技術在2015年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及石油鉆井
技術介紹
在石油鉆井野外工程中，由于鉆頭不斷向前開采，對于前方是否存在可燃氣體是不可預知的，為了防止可燃氣體達到一定的濃度，現有行內的操作方法是由人工將帶有明火的點火棒伸向前方，對準放噴口，如果有可燃氣體，則進行了一次放噴。如果沒有，則就是一次空放噴，但如果有可燃氣體存在，卻沒有進行放噴，其后果是不勘設想的。如2003年發生在重慶開縣的12.23特大井噴事故，主要原因之一就是存在大量可燃氣體，而放噴口沒有及時點火放噴。
技術實現思路
本技術目的就是設計一種能在放噴口自動檢測并自動點火的石油鉆井放噴智能點火裝置。本技術主要由可燃氣體報警器、小車、點火臂、電子點火控制器、熱敏電阻開關電路、小車運動控制器組成，點火臂機械式連接在小車上，電子點火控制器包括電子打火電路，電子打火電路的開關的兩個觸點分別布置在小車和與放噴口之間，電子打火電路的點火電極布置在點火臂的前端，可燃氣體報警器的報警信號輸出端與小車運動控制器的正向驅動電路連接，小車運動控制器的反向驅動電路與布置在點火臂前端的熱敏電阻開關電路連接。當可燃氣體報警器的傳感器將具有一定濃度的可燃氣體信號傳送至小車運動控制器的正向驅動電路時，小車正向向前運動，直至小車和放噴口具有適當距離，即電子打火電路開關的兩個觸點碰觸，電子打火電路導通，電子點火控制器控制位于點火臂前端發生電子點火，將放噴口處的可燃氣體點燃，直至可燃氣體燃燒的高溫將點火臂前端的熱敏電阻開關啟動，斷開電子點火電路，再將小車運動控制器反向驅動電路打開，小車反向遠離放噴口運動，返回啟始位置，等待下一次可燃氣體信號。本技術使用在石油鉆井放噴口附近，可達能自動探測、自動點火放噴的目的，既減輕了工人的勞動強度，更主點的能提高井下操作安全，減少不安全隱患。為了提高小車行動軌跡的，能準確到達放噴口，小車布置在一軌道上，打火開關電路的開關的其中一個觸點布置在與小車前端相對應的軌道上。當小車前行至一定點時，其前端的一個觸點與軌道上的另一個觸點相碰，即啟動電子點火電路。為了能大范圍地點火，點火臂可擺動式連接在小車上，通過擺動，在一個幅度范圍內可提高點火成功率，達到快速點火。本技術的可燃氣體報警器的傳感探頭布置在放噴管路上。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為電路原理圖。具體實施例本技術主要由可燃氣體報警器1、小車2、管式點火臂3、軌道4、電子點火控制器、熱敏電阻開關電路、小車運動控制器組成。管式點火臂3可擺動式連接在小車2的前方，電子點火控制器布置在小車2內，其點火頭即點火電極布置在管式點火臂3的前端。可燃氣體報警器1的傳感探頭1-1連接在放噴管5路上，可燃氣體報警器1的信號輸出端與小車運動控制器的正向驅動電路連接，電子點火控制器主要由電子打火電路組成，電子打火電路的開關的兩個觸點6、7分別布置在小車2前端和與小車2前端相對應的軌道4上，小車運動控制器的反向驅動電路與布置在管式點火臂3前端的熱敏電阻開關電路連接。圖2中的J1、J2、……、J9都是5VDC繼電器，||J1表示J1常開觸點， 表示J3常閉觸點，M進退是進退兩用直流電機，M擺動是擺動用直流電機。權利要求1.石油鉆井放噴智能點火裝置，其特征在于主要由可燃氣體報警器、小車、點火臂、電子點火控制器、熱敏電阻開關電路、小車運動控制器組成，點火臂機械式連接在小車上，電子點火控制器包括電子打火電路，電子打火電路的開關的兩個觸點分別布置在小車和與放噴口之間，電子打火電路的點火電極布置在點火臂的前端，可燃氣體報警器的報警信號輸出端與小車運動控制器的正向驅動電路連接，小車運動控制器的反向驅動電路與布置在點火臂前端的熱敏電阻開關電路連接。2.根據權利要求1所述石油鉆井放噴智能點火裝置，其特征在于小車布置在一軌道上，電子打火電路開關的其中一個觸點布置在與小車前端相對應的軌道上。3.根據權利要求1所述石油鉆井放噴智能點火裝置，其特征在于點火臂可擺動式連接在小車上。4.根據權利要求1所述石油鉆井放噴智能點火裝置，其特征在于可燃氣體報警器的傳感探頭布置在放噴管路上。專利摘要石油鉆井放噴智能點火裝置，涉及石油鉆井
主要由可燃氣體報警器、小車、點火臂、電子點火控制器、熱敏電阻開關電路、小車運動控制器組成，可燃氣體信號傳送至小車運動控制器的正向驅動電路時，小車正向向前運動，直至電子打火電路開關的兩個觸點碰觸，電子打火電路導通，點火臂前端發生電子點火，點燃可燃氣體，直至可燃氣體燃燒的高溫將點火臂前端的熱敏電阻開關啟動，斷開電子點火電路，再將小車運動控制器反向驅動電路打開，小車反向遠離放噴口運動，返回啟始位置。本技術使用在石油鉆井放噴口附近，可達能自動探測、自動點火放噴的目的，既減輕了工人的勞動強度，更主要的能提高井下操作安全，減少不安全隱患。文檔編號F23Q3/00GK2763498SQ20052006884公開日2006年3月8日 申請日期2005年2月2日 優先權日2005年2月2日專利技術者張逸群 申請人:張逸群本文檔來自技高網...
【技術保護點】
石油鉆井放噴智能點火裝置，其特征在于主要由可燃氣體報警器、小車、點火臂、電子點火控制器、熱敏電阻開關電路、小車運動控制器組成，點火臂機械式連接在小車上，電子點火控制器包括電子打火電路，電子打火電路的開關的兩個觸點分別布置在小車和與放噴口之間，電子打火電路的點火電極布置在點火臂的前端，可燃氣體報警器的報警信號輸出端與小車運動控制器的正向驅動電路連接，小車運動控制器的反向驅動電路與布置在點火臂前端的熱敏電阻開關電路連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張逸群，
申請(專利權)人：張逸群，
類型：實用新型
國別省市：32[中國|江蘇]
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