本實用新型專利技術涉及一種連續油管測井懸掛短節,包括焊接架、履帶輪、轉動軸和探測短節,所述焊接架兩側均設置履帶輪,所述履帶輪的支撐架通過焊接塊與焊接架焊設連接,所述焊接架內一端通過軸承安裝轉動軸,所述轉動軸兩端均通過螺栓與履帶輪的輪軸安裝連接,所述焊接架內另一端焊設焊接桿,所述焊接桿一側焊設馬達箱,所述馬達箱一側焊設齒帶盒,所述馬達箱內通過螺栓安裝驅動馬達,所述焊接桿一側設有懸掛式波速測井儀的探測短節。使油管測井的連續性提高,可操作性增加,提高檢測工作的效率。
A suspension joint for coiled tubing logging
【技術實現步驟摘要】
一種連續油管測井懸掛短節
本技術涉及測井
,具體涉及一種連續油管測井懸掛短節。
技術介紹
現有的懸掛式波速測井儀探測端的探測短節在井中放線時,因其重力不足,落線速度較慢,且在遇到彎道或泥砂堆積的區域時,懸掛式波速測井儀探測端的探測短節不易繼續下行,使得檢測工作效率較慢,為此,我們提出一種連續油管測井懸掛短節。
技術實現思路
本技術的一個主要目的在于克服現有技術中的至少一種缺陷,提供一種連續油管測井懸掛短節。通過焊接架和履帶輪組成的驅動機構能夠提高整體裝置的重量,便于探測短節更快下行,提高放線的速度,在面對彎道或泥砂堆積的區域時,人員開啟驅動馬達對A轉齒進行工作,A轉齒通過齒帶由B轉齒帶動轉動軸轉動,進而實現轉動軸帶動履帶輪的輪軸轉動,使履帶輪帶動整體裝置在井道內進行爬向移動,使得探測短節可繼續下行,直至人員所需的檢測區域,使油管測井的連續性提高,可操作性增加,提高檢測工作的效率,可以有效解決
技術介紹
中的問題。為了實現上述技術方案,本技術采用以下技術方案:根據本技術的一個方面,提供一種連續油管測井懸掛短節,包括焊接架、履帶輪、轉動軸和探測短節,所述焊接架兩側均設置履帶輪,所述履帶輪的支撐架通過焊接塊與焊接架焊設連接,所述焊接架內一端通過軸承安裝轉動軸,所述轉動軸兩端均通過螺栓與履帶輪的輪軸安裝連接,所述焊接架內另一端焊設焊接桿,所述焊接桿一側焊設馬達箱,所述馬達箱一側焊設齒帶盒,所述馬達箱內通過螺栓安裝驅動馬達,所述焊接桿一側設有懸掛式波速測井儀的探測短節。進一步地,所述齒帶盒內一端設置A轉齒,所述齒帶盒內另一端設置B轉齒,所述B轉齒焊套于轉動軸上,所述驅動馬達的驅動端與A轉齒的轉動軸焊設連接,所述A轉齒與B轉齒之間通過齒帶套設連接。進一步地,所述探測短節通過安裝片安裝于焊接桿上,所述安裝片通過螺栓與焊接桿安裝連接,所述安裝片頂端通過扭緊螺桿扭緊連接,所述驅動馬達的電源控制線通過密封環穿設于馬達箱設置于探測短節的線纜一側,所述電源控制線通過線纜套與探測短節的線纜套設連接。進一步地,所述轉動軸貫穿于齒帶盒,所述轉動軸與齒帶盒的套接處安裝軸承。與現有技術相比,本技術具有如下有益效果:通過焊接架和履帶輪組成的驅動機構能夠提高整體裝置的重量,便于探測短節更快下行,提高放線的速度,在面對彎道或泥砂堆積的區域時,人員開啟驅動馬達對A轉齒進行工作,A轉齒通過齒帶由B轉齒帶動轉動軸轉動,進而實現轉動軸帶動履帶輪的輪軸轉動,使履帶輪帶動整體裝置在井道內進行爬向移動,使得探測短節可繼續下行,直至人員所需的檢測區域,使油管測井的連續性提高,可操作性增加,提高檢測工作的效率。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術一種連續油管測井懸掛短節的整體結構示意圖。圖2為本技術一種連續油管測井懸掛短節的俯視結構示意圖。圖3為本技術一種連續油管測井懸掛短節的焊接架結構示意圖。圖4為本技術一種連續油管測井懸掛短節的馬達箱結構示意圖。圖5為本技術一種連續油管測井懸掛短節的安裝片俯視結構示意圖。圖6為本技術一種連續油管測井懸掛短節的履帶輪結構示意圖。圖7為本技術一種連續油管測井懸掛短節的安裝片主視結構示意圖。圖中:1、焊接架;2、履帶輪;3、轉動軸;4、探測短節;5、安裝片;6、扭緊螺桿;7、馬達箱;8、驅動馬達;9、線纜套;10、電源控制線;11、齒帶盒;12、A轉齒;13、B轉齒;14、齒帶;15、焊接桿;16、焊接塊。具體實施方式下面結合附圖以及具體實施方式對本技術作進一步詳細說明。如圖1-7所示,一種連續油管測井懸掛短節,包括焊接架1、履帶輪2、轉動軸3和探測短節4,所述焊接架1兩側均設置履帶輪2,所述履帶輪2的支撐架通過焊接塊16與焊接架1焊設連接,所述焊接架1內一端通過軸承安裝轉動軸3,所述轉動軸3兩端均通過螺栓與履帶輪2的輪軸安裝連接,所述焊接架1內另一端焊設焊接桿15,所述焊接桿15一側焊設馬達箱7,所述馬達箱7一側焊設齒帶盒11,所述馬達箱7內通過螺栓安裝驅動馬達8,所述焊接桿15一側設有懸掛式波速測井儀的探測短節4。其中,所述齒帶盒11內一端設置A轉齒12,所述齒帶盒11內另一端設置B轉齒13,所述B轉齒13焊套于轉動軸3上,所述驅動馬達8的驅動端與A轉齒12的轉動軸焊設連接,所述A轉齒12與B轉齒13之間通過齒帶14套設連接。本實施例中如圖1、3、4所示,人員開啟驅動馬達8對A轉齒12進行工作,A轉齒12通過齒帶14由B轉齒13帶動轉動軸3轉動。其中,所述探測短節4通過安裝片5安裝于焊接桿15上,所述安裝片5通過螺栓與焊接桿15安裝連接,所述安裝片5頂端通過扭緊螺桿6扭緊連接,所述驅動馬達8的電源控制線10通過密封環穿設于馬達箱7設置于探測短節4的線纜一側,所述電源控制線10通過線纜套9與探測短節4的線纜套設連接。本實施例中如圖5、7所示,扭緊螺桿6便于人員對安裝片5頂部進行扭緊工作,以實現對探測短節4線纜的固定。其中,所述轉動軸3貫穿于齒帶盒11,所述轉動軸3與齒帶盒11的套接處安裝軸承。本實施例中如圖1所示,人員通過轉動轉動軸3可使履帶輪2進行轉動工作。需要說明的是,本技術為一種連續油管測井懸掛短節,工作時,人員將整體裝置頭放于所需探測的管井中,并利用探測短節4的線纜將整體裝置逐漸下放,使懸掛式波速測井儀的探測短節4達到所需探測的區域,由焊接架1和履帶輪2組成的驅動機構能夠提高整體裝置的重量,便于探測短節4更快下行,提高放線的速度,在面對彎道或泥砂堆積的區域時,人員開啟驅動馬達8對A轉齒12進行工作,A轉齒12通過齒帶14由B轉齒13帶動轉動軸3轉動,進而實現轉動軸3帶動履帶輪2的輪軸轉動,使履帶輪2帶動整體裝置在井道內進行爬向移動,使得探測短節4可繼續下行,直至人員所需的檢測區域,使油管測井的連續性提高,可操作性增加,提高檢測工作的效率。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優點。本行業的技術人員應該了解,本技術不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理,在不脫離本技術精神和范圍的前提下,本技術還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種連續油管測井懸掛短節,包括焊接架(1)、履帶輪(2)、轉動軸(3)和探測短節(4),其特征在于:所述焊接架(1)兩側均設置履帶輪(2),所述履帶輪(2)的支撐架通過焊接塊(16)與焊接架(1)焊設連接,所述焊接架(1)內一端通過軸承安裝轉動軸(3),所述轉動軸(3)兩端均通過螺栓與履帶輪(2)的輪軸安裝連接,所述焊接架(1)內另一端焊設焊接桿(15),所述焊接桿(15)一側焊設馬達箱(7),所述馬達箱(7)一側焊設齒帶盒(11),所述馬達箱(7)內通過螺栓安裝驅動馬達(8),所述焊接桿(15)一側設有懸掛式波速測井儀的探測短節(4)。/n
【技術特征摘要】
1.一種連續油管測井懸掛短節,包括焊接架(1)、履帶輪(2)、轉動軸(3)和探測短節(4),其特征在于:所述焊接架(1)兩側均設置履帶輪(2),所述履帶輪(2)的支撐架通過焊接塊(16)與焊接架(1)焊設連接,所述焊接架(1)內一端通過軸承安裝轉動軸(3),所述轉動軸(3)兩端均通過螺栓與履帶輪(2)的輪軸安裝連接,所述焊接架(1)內另一端焊設焊接桿(15),所述焊接桿(15)一側焊設馬達箱(7),所述馬達箱(7)一側焊設齒帶盒(11),所述馬達箱(7)內通過螺栓安裝驅動馬達(8),所述焊接桿(15)一側設有懸掛式波速測井儀的探測短節(4)。
2.根據權利要求1所述的一種連續油管測井懸掛短節,其特征在于:所述齒帶盒(11)內一端設置A轉齒(12),所述齒帶盒(11)內另一端設置B轉齒(13),所述B轉齒(...
【專利技術屬性】
技術研發人員:李光磊,
申請(專利權)人:李光磊,
類型:新型
國別省市:河南;41
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