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    一種路面施工用伸縮縫襯條壓入裝置制造方法及圖紙

    技術編號:23840911 閱讀:60 留言:0更新日期:2020-04-18 04:27
    本發明專利技術涉及一種壓入裝置,尤其涉及一種路面施工用伸縮縫襯條壓入裝置。技術問題是如何設計一種能夠代替人工將襯條壓入伸縮縫內,工作效率高,并且襯條的壓入深度一致不影響填縫的施工質量的路面施工用伸縮縫襯條壓入裝置。一種路面施工用伸縮縫襯條壓入裝置,包括有安裝板、轉軸、內螺紋板、異形板等;安裝板內后側面下部轉動式的連接有轉軸,轉軸前部設有螺紋,轉軸前部通過螺紋設有可對襯條卷限位的內螺紋板。本發明專利技術通過拉動第一擺動桿使得壓輪移動至伸縮縫與襯條接觸,再拉動本裝置向左移動即可通過壓輪將襯條壓入伸縮縫內,無需人推動工具將襯條壓入伸縮縫內,工作效率高,避免了手臂酸痛,并且還能使得襯條壓入的深度一致。

    A press in device of expansion joint lining for pavement construction

    【技術實現步驟摘要】
    一種路面施工用伸縮縫襯條壓入裝置
    本專利技術涉及一種壓入裝置,尤其涉及一種路面施工用伸縮縫襯條壓入裝置。
    技術介紹
    襯條采用塑料材料,具有耐刮擦、耐老化、耐高低溫等特點。主要用于輸送帶、自動化設備,輸送機護欄,其作用是降低摩擦系數。襯條又名:墊條,托條,高分子耐磨條,摩擦條,PE塑料條,異型材擠出條。水泥混凝土路面是由混凝土板所組成的,所以路面上會有伸縮縫,而伸縮縫是路面的薄弱點,則需要在路面施工完成后將襯條壓入伸縮縫內,避免伸縮縫被破壞影響路面的使用壽命。目前,襯條都是人工將其壓入伸縮縫內,由于人需要不斷的推動工具將襯條壓入伸縮縫內,時間一長,手易酸痛影響工作效率,工程量大,并且由于人的力難以控制,導致襯條壓入的深度不一致影響填縫的施工質量,也就導致碎石、泥沙等雜物將伸縮縫堵塞影響路面的質量。因此,特別需要一種能夠代替人工將襯條壓入伸縮縫內,手不易酸痛工作效率高,并且襯條的壓入深度一致不影響填縫的施工質量的路面施工用伸縮縫襯條壓入裝置,以解決現有技術中存在的問題。
    技術實現思路
    為了克服需要人不斷的推動工具將襯條壓入伸縮縫內,手易酸痛影響工作效率,并且襯條的壓入深度不一致影響填縫的施工質量的缺點,要解決的技術問題是:提供一種能夠代替人工將襯條壓入伸縮縫內,工作效率高,并且襯條的壓入深度一致不影響填縫的施工質量的路面施工用伸縮縫襯條壓入裝置。本專利技術的技術方案為:一種路面施工用伸縮縫襯條壓入裝置,包括有安裝板、異形板和滾輪,所述安裝板兩側面都安裝有兩個異形板,異形板底端轉動式的連接有滾輪,還包括有轉軸、內螺紋板、擺桿、第一彈簧、壓輪、驅動機構和切割機構,所述安裝板上部鉸接有擺桿,擺桿靠近異形板的一側與安裝板一側之間連接有第一彈簧,且擺桿底端轉動式的連接有可將襯條壓入伸縮縫的壓輪,所述擺桿靠近異形板的一側與右方異形板之間設有切割機構,切割機構用于將襯條切斷,所述安裝板上部遠離壓輪的一部設有驅動機構,驅動機構用于使擺桿擺動,且安裝板遠離驅動機構的一部轉動式的連接有可使襯條卷放置的轉軸,轉軸前部通過螺紋設有內螺紋板。作為更進一步的優選方案,驅動機構包括有第一擺動桿和扭力彈簧,所述安裝板上部遠離壓輪的一部鉸接有與擺桿配合的第一擺動桿,第一擺動桿底端與擺桿接觸,且第一擺動桿與安裝板的鉸接處設有扭力彈簧。作為更進一步的優選方案,切割機構包括有異形塊、滑套、活動桿、切刀和第二彈簧,靠近于壓輪一側的異形板之間安裝有滑套,滑套內滑動式的活動桿,活動桿遠離擺桿的一端固接有可將襯條切斷的切刀,且活動桿遠離擺桿的一部與滑套底部之間繞接有第二彈簧,所述擺桿靠近異形板的一部固接有與活動桿配合的異形塊。作為更進一步的優選方案,還包括有可將擺桿固定的固定機構,固定機構包括有固定板、轉桿、L型接觸板、導套、T型卡桿和第三彈簧,所述安裝板左側面中部固接有固定板,固定板靠近第一擺動桿的一側轉動式連接有轉桿,轉桿靠近安裝板的一側開有卡槽,轉桿頂端固接有可將擺桿固定的L型接觸板,所述固定板靠近L型接觸板的一側固接有導套,導套內滑動式的設有與卡槽配合的T型卡桿,T型卡桿靠近轉桿的一部與導套之間連接有第三彈簧。作為更進一步的優選方案,還包括有第二擺動桿、第四彈簧和接觸輪,安裝板靠近于固定板的一側鉸接有第二擺動桿,且第二擺動桿靠近安裝板的一側與安裝板之間連接有第四彈簧,第二擺動桿底端轉動式的連接有接觸輪。與現有技術相比,本專利技術具有以下優點:本專利技術通過將襯條卷套在轉軸上,且使得襯條頭端移動至伸縮縫內,拉動第一擺動桿使得壓輪移動至伸縮縫與襯條接觸,再拉動本裝置向左移動即可通過壓輪將襯條壓入伸縮縫內,無需人推動工具將襯條壓入伸縮縫內,工作效率高,避免了手臂酸痛,并且還能使得襯條壓入的深度一致,通過固定機構的作用,則能將擺桿固定,無需人一直拉著第一擺動桿,比較省力。附圖說明圖1為本專利技術的主視結構示意圖。圖2為本專利技術A部分的放大示意圖。圖3為本專利技術的部分俯視結構示意圖。其中:1.安裝板,2.轉軸,3.內螺紋板,4.襯條卷,5.異形板,6.滾輪,7.擺桿,8.第一彈簧,9.壓輪,10.驅動機構,101.第一擺動桿,102.扭力彈簧,11.切割機構,111.異形塊,112.滑套,113.活動桿,114.切刀,115.第二彈簧,12.固定機構,121.固定板,122.轉桿,123.卡槽,124.L型接觸板,125.導套,126.T型卡桿,127.第三彈簧,13.第二擺動桿,14.第四彈簧,15.接觸輪。具體實施方式以下結合附圖和具體實施例對本專利技術進行詳細描述,但不作為對本專利技術的限定。實施例一參看圖1和圖2,一種路面施工用伸縮縫襯條壓入裝置,包括有安裝板1、轉軸2、內螺紋板3、異形板5、滾輪6、擺桿7、第一彈簧8、壓輪9、驅動機構10和切割機構11,安裝板1內后側面下部轉動式的連接有轉軸2,轉軸2前部設有螺紋,轉軸2前部通過螺紋設有可對襯條卷4限位的內螺紋板3,安裝板1左右兩側面下部前后兩側都固接有異形板5,異形板5底端轉動式的連接有滾輪6,安裝板1上部鉸接有擺桿7,擺桿7左側面中部與安裝板1右側面下部之間連接有第一彈簧8,擺桿7底端轉動式的連接有可將襯條壓入伸縮縫的壓輪9,擺桿7下部與右側異形板5之間設有可將襯條切斷的切割機構11,安裝板1上部左側設有驅動機構10,驅動機構10與擺桿7上部接觸配合。驅動機構10包括有第一擺動桿101和扭力彈簧102,安裝板1上部左側鉸接有第一擺動桿101,第一擺動桿101底端與擺桿7上部左側接觸,第一擺動桿101與擺桿7配合,第一擺動桿101與安裝板1的鉸接處設有扭力彈簧102。切割機構11包括有異形塊111、滑套112、活動桿113、切刀114和第二彈簧115,右方前后兩側異形板5內側面上部之間安裝有滑套112,滑套112內滑動式的設有活動桿113,活動桿113底端固接有可將襯條切斷的切刀114,活動桿113下部與滑套112底部之間繞接有第二彈簧115,擺桿7左側面下部固接有異形塊111,異形塊111與活動桿113配合。首先操作人員扭動內螺紋板3反轉,內螺紋板3反轉向外移動與轉軸2脫離,再將襯條卷4套在轉軸2上,移動內螺紋板3與轉軸2接觸,扭動內螺紋板3正轉向內移動復位,內螺紋板3復位則對襯條卷4進行限位,操作人員即可握住安裝板1上部通過滾輪6拉動本裝置移動至路面的伸縮縫上呈垂直狀態,且使滾輪6移動至伸縮縫的兩側,再拉動襯條卷4頭端移動至伸縮縫內壓住,即可拉動驅動機構10,驅動機構10運作帶動擺桿7上部向右擺動,擺桿7上部向右擺動使得下部向左擺動,擺桿7下部向左擺動,第一彈簧8壓縮,擺桿7下部向左擺動至一定距離時,擺桿7使得切割機構11向上運動桿,擺7下部向左擺動還帶動壓輪9向左擺動,壓輪9向左擺動移動至伸縮縫內與襯條接觸,停止拉動驅動機構10,擺桿7停止擺動,切割機構11也就停止向上運動,即可拉動本裝置向左移動沿伸縮縫移動,隨著本裝置不斷的移動,襯條不斷的轉出,壓輪9則將襯條壓入本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種路面施工用伸縮縫襯條壓入裝置,包括有安裝板、異形板和滾輪,所述安裝板兩側面都安裝有兩個異形板,異形板底端轉動式的連接有滾輪,其特征在于,還包括有轉軸、內螺紋板、擺桿、第一彈簧、壓輪、驅動機構和切割機構,所述安裝板上部鉸接有擺桿,擺桿靠近異形板的一側與安裝板一側之間連接有第一彈簧,且擺桿底端轉動式的連接有可將襯條壓入伸縮縫的壓輪,所述擺桿靠近異形板的一側與右方異形板之間設有切割機構,切割機構用于將襯條切斷,所述安裝板上部遠離壓輪的一部設有驅動機構,驅動機構用于使擺桿擺動,且安裝板遠離驅動機構的一部轉動式的連接有可使襯條卷放置的轉軸,轉軸前部通過螺紋設有內螺紋板。/n

    【技術特征摘要】
    1.一種路面施工用伸縮縫襯條壓入裝置,包括有安裝板、異形板和滾輪,所述安裝板兩側面都安裝有兩個異形板,異形板底端轉動式的連接有滾輪,其特征在于,還包括有轉軸、內螺紋板、擺桿、第一彈簧、壓輪、驅動機構和切割機構,所述安裝板上部鉸接有擺桿,擺桿靠近異形板的一側與安裝板一側之間連接有第一彈簧,且擺桿底端轉動式的連接有可將襯條壓入伸縮縫的壓輪,所述擺桿靠近異形板的一側與右方異形板之間設有切割機構,切割機構用于將襯條切斷,所述安裝板上部遠離壓輪的一部設有驅動機構,驅動機構用于使擺桿擺動,且安裝板遠離驅動機構的一部轉動式的連接有可使襯條卷放置的轉軸,轉軸前部通過螺紋設有內螺紋板。


    2.根據權利要求1所述的一種路面施工用伸縮縫襯條壓入裝置,其特征在于,驅動機構包括有第一擺動桿和扭力彈簧,所述安裝板上部遠離壓輪的一部鉸接有與擺桿配合的第一擺動桿,第一擺動桿底端與擺桿接觸,且第一擺動桿與安裝板的鉸接處設有扭力彈簧。


    3.根據權利要求2所述的一種路面施工用伸縮縫襯條壓入裝置,其特征在于,切割機構包括有異形塊、滑套、活動桿、...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:鄭俊杰,
    申請(專利權)人:鄭俊杰,
    類型:發明
    國別省市:廣東;44

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