高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了一種高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置，包括：拌料腔，其上設(shè)置有蓋體；蓋體上設(shè)置旋轉(zhuǎn)電機(jī)；旋轉(zhuǎn)電機(jī)連接可伸縮的攪拌軸；攪拌軸上連接有多個(gè)攪拌槳；攪拌槳由上攪拌槳和下攪拌槳相互鉸接組成；分析機(jī)構(gòu)，其包括攝像頭、分析模塊和顯示模塊；攝像頭將拍攝的路面破損處的照片發(fā)送至分析模塊分析；分析模塊根據(jù)分析得到的路面的破損數(shù)據(jù)由于預(yù)存的修復(fù)數(shù)據(jù)表中調(diào)取適配的修復(fù)數(shù)據(jù)，并發(fā)送至顯示模塊上顯示；支架的支撐板上開(kāi)設(shè)有通孔；通孔上設(shè)置翻轉(zhuǎn)板；拌料腔固定在翻轉(zhuǎn)板上；支撐板底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)。其能夠根據(jù)路面破損情況計(jì)算需用原料量，并根據(jù)拌料的多少調(diào)整拌料腔的大小，進(jìn)而保證原料的攪拌均勻度，同時(shí)避免了原料浪費(fèi)。

Asphalt repair device for expressway pavement maintenance

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置
本專利技術(shù)涉及公路路面修復(fù)裝置
，尤其涉及一種高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置。
技術(shù)介紹
瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面，瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對(duì)路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用，因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級(jí)路面，高速公路就屬于高等級(jí)公路，高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置是一種針對(duì)高速公路路面上的坑槽處進(jìn)行修復(fù)，以便于更好的恢復(fù)高速公路交通的輔助裝置，其在高速公路路面養(yǎng)護(hù)的領(lǐng)域中得到了廣泛的使用；現(xiàn)有的高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置包括拌料釜和夯板，拌料釜內(nèi)部設(shè)置有工作腔，并且拌料釜的頂端設(shè)置有操作口，操作口與工作腔內(nèi)部相通，拌料釜的四周外壁上盤繞設(shè)置有多組加熱電阻；現(xiàn)有的高速公路路面瀝青修復(fù)時(shí)，首先需要將高速公路路面上的坑槽處通過(guò)切割機(jī)進(jìn)行切割，然后將坑槽的四周切割完成后，將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石和廢渣清理干凈，然后在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，刷涂均勻后，向拌料釜內(nèi)部加入瀝青及細(xì)石子，然后將多組加熱電阻與外界電源接通，將瀝青融化，同時(shí)人工使用攪拌棍對(duì)加熱過(guò)程中的瀝青和細(xì)石子的混合物進(jìn)行攪拌，攪拌完成后，將混合物傾倒在刷涂完成界面劑的坑槽內(nèi)部，然后將坑槽表面抹平，使用夯板砸實(shí)即可；現(xiàn)有的高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置使用中發(fā)現(xiàn)，由于熔融狀態(tài)的瀝青粘稠度較高，人工使用攪拌棍對(duì)加熱過(guò)程中的瀝青和細(xì)石子的混合物進(jìn)行攪拌，浪費(fèi)太多人力，攪拌效率較低，同時(shí)瀝青與細(xì)石子攪拌混合不充分，導(dǎo)致瀝青與細(xì)石子對(duì)高速公路路面坑槽的修復(fù)效果較差，實(shí)用性較低；并且拌料釜的容積固定，對(duì)于僅需少量拌料即可修復(fù)的路面破損處，由于拌料釜的容積過(guò)大，造成原料過(guò)少不易攪拌，或者攪拌的原料過(guò)多，造成浪費(fèi)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的一個(gè)目的是解決至少上述問(wèn)題，并提供至少后面將說(shuō)明的優(yōu)點(diǎn)。本專利技術(shù)還有一個(gè)目的是提供一種高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置，能夠根據(jù)路面破損情況計(jì)算需用原料量，并根據(jù)拌料的多少調(diào)整拌料腔的大小，進(jìn)而保證原料的攪拌均勻度，同時(shí)避免了原料浪費(fèi)。為實(shí)現(xiàn)上述目的和一些其他的目的，本專利技術(shù)采用如下技術(shù)方案：一種高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置，包括：拌料腔，其為中空且頂部敞開(kāi)的筒狀設(shè)置；所述拌料腔上設(shè)置有可沿所述拌料腔內(nèi)壁上下滑動(dòng)的蓋體；所述蓋體上開(kāi)設(shè)有投料口；所述蓋體的上表面設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)；在所述拌料腔的中軸線上設(shè)置有攪拌軸，所述攪拌軸的頂端貫穿所述蓋體并與所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸固定連接；所述攪拌軸的底端伸入開(kāi)設(shè)在所述拌料腔底面的圓形凹坑內(nèi)；所述攪拌軸為可伸縮的設(shè)置，以隨所述蓋體在拌料腔內(nèi)的位置而發(fā)生長(zhǎng)度改變；所述攪拌軸上連接有多個(gè)攪拌槳；所述攪拌槳為由上攪拌槳的底端和下攪拌槳的頂端相互鉸接組成；所述上攪拌槳的頂端連接于所述攪拌軸的頂端，所述下攪拌漿的底端連接于所述攪拌軸的底端，所述上攪拌漿和下攪拌漿的連接端向遠(yuǎn)離所述攪拌軸的方向延伸，并在所述攪拌軸收縮至最短長(zhǎng)度時(shí)與所述拌料腔的內(nèi)壁相抵頂；所述拌料腔靠近底面的側(cè)壁上可開(kāi)合的設(shè)置有出料口；分析機(jī)構(gòu)，其包括設(shè)置在所述拌料腔側(cè)壁上的攝像頭，與所述攝像頭連接的分析模塊，與所述分析模塊連接的設(shè)置在所述拌料腔側(cè)壁上的顯示模塊；所述攝像頭將拍攝的路面破損處的照片發(fā)送至所述分析模塊分析；所述分析模塊根據(jù)分析得到的路面的破損數(shù)據(jù)由于預(yù)存的修復(fù)數(shù)據(jù)表中調(diào)取適配的修復(fù)數(shù)據(jù)，并發(fā)送至所述顯示模塊上顯示；支架，其包括支撐板和將所述支撐板撐離地面的支撐腿；所述支撐板上開(kāi)設(shè)有通孔；所述通孔上設(shè)置有可將所述通孔覆蓋并在所述通孔內(nèi)翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)板；所述拌料腔固定在所述翻轉(zhuǎn)板上；所述支撐板的底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述翻轉(zhuǎn)板向所述出料口方向翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)；所述支撐腿的底端設(shè)置有帶動(dòng)所述支架移動(dòng)的滾動(dòng)輪。優(yōu)選的是，所述的高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置中，所述破損數(shù)據(jù)包括破損面積和破損深度；所述修復(fù)數(shù)據(jù)包括：瀝青用量、石料用量和所述攪拌軸的長(zhǎng)度。優(yōu)選的是，所述的高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置中，還包括：儲(chǔ)料腔，其設(shè)置于所述支撐板上，并位于所述拌料腔的一側(cè)；所述儲(chǔ)料腔內(nèi)設(shè)置有隔板，以將所述儲(chǔ)料腔分隔為分別用于放置石料和瀝青的腔室；所述腔室內(nèi)設(shè)置有量料器；所述瀝青用量和石料用量分別對(duì)應(yīng)于各個(gè)所述腔室內(nèi)的量料器盛放的原料數(shù)量的整數(shù)倍。優(yōu)選的是，所述的高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置中，所述拌料腔和蓋體均設(shè)置為內(nèi)部具有夾層的雙層結(jié)構(gòu)；所述夾層內(nèi)，所述攪拌軸內(nèi)以及所述攪拌槳內(nèi)均設(shè)置有加熱絲。優(yōu)選的是，所述的高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置中，所述攪拌軸為由上攪拌軸穿設(shè)在下攪拌軸內(nèi)組成的可伸縮的攪拌軸；所述拌料腔的底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)室；所述驅(qū)動(dòng)室內(nèi)設(shè)置有伸縮電機(jī)，所述伸縮電機(jī)的輸出軸連接于所述上攪拌軸的底端，以驅(qū)動(dòng)所述上攪拌軸沿所述下攪拌軸的內(nèi)壁滑動(dòng)。優(yōu)選的是，所述的高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置中，所述伸縮電機(jī)連接于所述分析模塊，并根據(jù)所述修復(fù)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)所述上攪拌軸在下攪拌軸內(nèi)的位置，以使所述攪拌軸的長(zhǎng)度與所述修復(fù)數(shù)據(jù)中要求的攪拌軸的長(zhǎng)度相適配。優(yōu)選的是，所述的高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置中，所述下攪拌軸靠近頂端的側(cè)壁上設(shè)置有輔助攪拌齒，所述輔助攪拌齒的頂端與所述下攪拌軸的側(cè)壁固定連接；所述輔助攪拌齒的底端向遠(yuǎn)離所述攪拌軸的斜下方延伸，并與所述下攪拌槳交錯(cuò)設(shè)置。優(yōu)選的是，所述的高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置中，還包括：卸料板，其為橫截面呈開(kāi)口向上的弧形設(shè)置的弧形板；所述弧形板的第一端通過(guò)套設(shè)在所述出料口上的連接環(huán)搭接在所述出料口的下方；所述弧形板的第二端沿所述支撐板上設(shè)置的容置槽向斜向下方延伸，并延伸至所述支撐板外部；所述支撐板上所述弧形板的下方設(shè)置有振動(dòng)電機(jī)，所述振動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接于所述弧形板。本專利技術(shù)至少包括以下有益效果：本專利技術(shù)的高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置中，通過(guò)將拌料腔的蓋體設(shè)置為可沿拌料腔內(nèi)壁滑動(dòng)的活動(dòng)蓋體，使得拌料腔的容積能夠根據(jù)需要攪拌原料的量進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而在攪拌較少量原料時(shí)，也能保證良好的攪拌效果，從而提高了路面的修復(fù)效果，并避免了原料浪費(fèi)。通過(guò)將攪拌槳設(shè)置為由上攪拌槳和下攪拌槳組成的彎折角度可調(diào)的攪拌槳，使得攪拌槳能夠隨拌料腔的大小進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，從而保證了拌料腔的容積不論大小均能保證腔內(nèi)原料的攪拌均勻度。通過(guò)分析機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使得通過(guò)攝像頭和分析模塊配合，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)路面破損需要修復(fù)原料的量的精準(zhǔn)計(jì)算，進(jìn)而使得拌料的量能夠滿足路面修復(fù)的要求，并避免了過(guò)多原料的攪拌造成的原料的浪費(fèi)。通過(guò)支架的設(shè)置，方便了所述裝置的移動(dòng)，并使得在卸料時(shí)能夠通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使得拌料腔傾斜，從而便于拌料腔內(nèi)原料的傾倒。本專利技術(shù)的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過(guò)下面的說(shuō)明體現(xiàn)，部分還將通過(guò)對(duì)本專利技術(shù)的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。附圖說(shuō)明圖1是本專利技術(shù)提供的高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置的透視圖；圖2是本專利技術(shù)提供的攪拌軸的結(jié)構(gòu)圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置，其中，包括：/n拌料腔，其為中空且頂部敞開(kāi)的筒狀設(shè)置；所述拌料腔上設(shè)置有可沿所述拌料腔內(nèi)壁上下滑動(dòng)的蓋體；所述蓋體上開(kāi)設(shè)有投料口；所述蓋體的上表面設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)；在所述拌料腔的中軸線上設(shè)置有攪拌軸，所述攪拌軸的頂端貫穿所述蓋體并與所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸固定連接；所述攪拌軸的底端伸入開(kāi)設(shè)在所述拌料腔底面的圓形凹坑內(nèi)；所述攪拌軸為可伸縮的設(shè)置，以隨所述蓋體在拌料腔內(nèi)的位置而發(fā)生長(zhǎng)度改變；所述攪拌軸上連接有多個(gè)攪拌槳；所述攪拌槳為由上攪拌槳的底端和下攪拌槳的頂端相互鉸接組成；所述上攪拌槳的頂端連接于所述攪拌軸的頂端，所述下攪拌漿的底端連接于所述攪拌軸的底端，所述上攪拌漿和下攪拌漿的連接端向遠(yuǎn)離所述攪拌軸的方向延伸，并在所述攪拌軸收縮至最短長(zhǎng)度時(shí)與所述拌料腔的內(nèi)壁相抵頂；所述拌料腔靠近底面的側(cè)壁上可開(kāi)合的設(shè)置有出料口；/n分析機(jī)構(gòu)，其包括設(shè)置在所述拌料腔側(cè)壁上的攝像頭，與所述攝像頭連接的分析模塊，與所述分析模塊連接的設(shè)置在所述拌料腔側(cè)壁上的顯示模塊；所述攝像頭將拍攝的路面破損處的照片發(fā)送至所述分析模塊分析；所述分析模塊根據(jù)分析得到的路面的破損數(shù)據(jù)由于預(yù)存的修復(fù)數(shù)據(jù)表中調(diào)取適配的修復(fù)數(shù)據(jù)，并發(fā)送至所述顯示模塊上顯示；/n支架，其包括支撐板和將所述支撐板撐離地面的支撐腿；所述支撐板上開(kāi)設(shè)有通孔；所述通孔上設(shè)置有可將所述通孔覆蓋并在所述通孔內(nèi)翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)板；所述拌料腔固定在所述翻轉(zhuǎn)板上；所述支撐板的底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述翻轉(zhuǎn)板向所述出料口方向翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)；所述支撐腿的底端設(shè)置有帶動(dòng)所述支架移動(dòng)的滾動(dòng)輪。/n...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置，其中，包括：
拌料腔，其為中空且頂部敞開(kāi)的筒狀設(shè)置；所述拌料腔上設(shè)置有可沿所述拌料腔內(nèi)壁上下滑動(dòng)的蓋體；所述蓋體上開(kāi)設(shè)有投料口；所述蓋體的上表面設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)；在所述拌料腔的中軸線上設(shè)置有攪拌軸，所述攪拌軸的頂端貫穿所述蓋體并與所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸固定連接；所述攪拌軸的底端伸入開(kāi)設(shè)在所述拌料腔底面的圓形凹坑內(nèi)；所述攪拌軸為可伸縮的設(shè)置，以隨所述蓋體在拌料腔內(nèi)的位置而發(fā)生長(zhǎng)度改變；所述攪拌軸上連接有多個(gè)攪拌槳；所述攪拌槳為由上攪拌槳的底端和下攪拌槳的頂端相互鉸接組成；所述上攪拌槳的頂端連接于所述攪拌軸的頂端，所述下攪拌漿的底端連接于所述攪拌軸的底端，所述上攪拌漿和下攪拌漿的連接端向遠(yuǎn)離所述攪拌軸的方向延伸，并在所述攪拌軸收縮至最短長(zhǎng)度時(shí)與所述拌料腔的內(nèi)壁相抵頂；所述拌料腔靠近底面的側(cè)壁上可開(kāi)合的設(shè)置有出料口；
分析機(jī)構(gòu)，其包括設(shè)置在所述拌料腔側(cè)壁上的攝像頭，與所述攝像頭連接的分析模塊，與所述分析模塊連接的設(shè)置在所述拌料腔側(cè)壁上的顯示模塊；所述攝像頭將拍攝的路面破損處的照片發(fā)送至所述分析模塊分析；所述分析模塊根據(jù)分析得到的路面的破損數(shù)據(jù)由于預(yù)存的修復(fù)數(shù)據(jù)表中調(diào)取適配的修復(fù)數(shù)據(jù)，并發(fā)送至所述顯示模塊上顯示；
支架，其包括支撐板和將所述支撐板撐離地面的支撐腿；所述支撐板上開(kāi)設(shè)有通孔；所述通孔上設(shè)置有可將所述通孔覆蓋并在所述通孔內(nèi)翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)板；所述拌料腔固定在所述翻轉(zhuǎn)板上；所述支撐板的底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述翻轉(zhuǎn)板向所述出料口方向翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)；所述支撐腿的底端設(shè)置有帶動(dòng)所述支架移動(dòng)的滾動(dòng)輪。


2.如權(quán)利要求1所述的高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置，其中，所述破損數(shù)據(jù)包括破損面積和破損深度；所述修復(fù)數(shù)據(jù)包括：瀝青用量、石料用量和所述攪拌軸的長(zhǎng)度。


3.如權(quán)利要求2所述的高速公路路面養(yǎng)護(hù)用瀝青修復(fù)裝置...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孫義，高子超，張旭生，王偉，韓英，鄭志民，劉建軍，魏躍侃，楊維濤，焦壯，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：孫義，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：江蘇;32