一種連接釘配送車制造技術

本案為一種連接釘配送車，包括：車身，所述車身的底座裝有萬向輪，車身上設有多層相互平行的不銹鋼導軌，所述導軌兩側分別裝有若干個用于掛放連接釘單線的不銹鋼掛桿，每一層的每相鄰的兩個掛桿之間采用可活動的不銹鋼擋板互相隔開。本案的連接釘配送車整個車身為不銹鋼材質，輕便不易損壞；車身底部裝有萬向輪，推送方便，可轉彎可固定；各掛桿中間用可活動的不銹鋼擋板互相分隔避免了各種連接釘因為相互觸碰而纏繞打結或者混淆；利用該連接釘配送車可以更好的將各種規格的外部連接釘區分開，使連接釘取用方便。

A kind of distribution vehicle for connecting nails

【技術實現步驟摘要】
一種連接釘配送車
本技術涉及一種既能儲存成品批量連接釘、又能運輸成品批量連接釘的兩用車。
技術介紹
連接釘是一種用于汽車線束行業的零件，其長度3～11cm不等，材質為銅。由于連接釘線多而且長度較長，在儲存和運輸過程中易造成連接釘打結和絞線，影響后期生產和操作，尤其是對規格不同的外部連接釘，經常容易錯亂，相互混淆，很難區分開。
技術實現思路
為克服現有技術的不足，本技術的目的在于提供一種既能批量儲存外部連接釘、又能批量運輸外部連接釘的兩用車。為實現上述目的，本技術通過以下技術方案實現：一種連接釘配送車，包括：車身，所述車身的底座裝有萬向輪，車身上設有多層相互平行的不銹鋼導軌，所述導軌兩側分別裝有若干個用于掛放連接釘單線的不銹鋼掛桿，每一層的每相鄰的兩個掛桿之間采用可活動的不銹鋼擋板互相隔開。優選的是，所述的連接釘配送車，其中，所述車身下部具有底座，底座上設有用于存放長度較短的連接釘單線的容器。優選的是，所述的連接釘配送車，其中，所述車身上裝有推車把手。優選的是，所述的連接釘配送車，其中，所述車身的側向布置有用于存放連接圖的看板框。優選的是，所述的連接釘配送車，其中，所述掛桿具有直線端和折彎端，直線端連接在車身上，折彎端遠離車身，所述折彎端彎折方向向上。優選的是，所述的連接釘配送車，其中，若干個所述掛桿相互平行設置。優選的是，所述的連接釘配送車，其中，所述車身上每個導軌上方設有水平的不銹鋼隔板，所述擋板的頂部通過合頁鉸鏈可活動的連接在所述隔板上。優選的是，所述的連接釘配送車，其中，所述導軌具有凹槽和卡口，所述掛桿底部通過一個帶滑輪的連接塊限定在所述凹槽中、可左右平移的連接在所述導軌上。本案的有益效果：本案的連接釘配送車整個車身為不銹鋼材質，輕便不易損壞；車身底部裝有萬向輪，推送方便，可轉彎可固定；各掛桿中間用可活動的不銹鋼擋板互相分隔避免了各種連接釘因為相互觸碰而纏繞打結或者混淆；利用該連接釘配送車可以更好的將各種規格的外部連接釘區分開，使連接釘取用方便；該車結構簡單、使用方便，在存儲和運輸連接釘單線時不會造成連接釘線打結和絞線，從而有效降低產品的不良率。附圖說明圖1是本技術一實施例所述的連接釘配送車的示意圖。圖2是本技術一實施例所述的連接釘配送車中的掛桿的示意圖。具體實施方式下面結合實施例及附圖對本技術做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。如圖1-2所示，本實施例給出了一種連接釘配送車，包括：車身1，所述車身1的底座11裝有萬向輪12，車身1上設有多層相互平行的不銹鋼導軌13，所述導軌13兩側分別裝有若干個用于掛放連接釘單線的不銹鋼掛桿14，每一層的每相鄰的兩個掛桿14之間采用可活動的不銹鋼擋板15互相隔開。各排導軌13中間設計有可活動的不銹鋼擋板15，避免了相鄰的連接釘因靠得太近而發生纏繞打結的情況。本案的連接釘配送車整個車身1為不銹鋼材質，輕便不易損壞；車身1底部裝有萬向輪12，推送方便，可轉彎可固定；各掛桿14中間用可活動的不銹鋼擋板15互相分隔避免了各種連接釘因為相互觸碰而纏繞打結或者混淆；利用該連接釘配送車可以更好的將各種規格的外部連接釘區分開，使連接釘取用方便；該車結構簡單、使用方便，在存儲和運輸連接釘單線時不會造成連接釘線打結和絞線，從而有效降低產品的不良率。車身1下部具有底座11，底座11上設有用于存放長度較短的連接釘單線的容器16。底座11位置可存放膠盆，便于存放廢料或多余輔料。車身1上裝有推車把手17。從而可方便地將車子移動到所需位置。車身1的側向布置有用于存放連接圖的看板框18。車身1側向設有看板框18，可在該看板框18里放置所需的文件。車身1側邊設計有可放對應文件的文件框、資料與實物一一對應，避免送錯物料。掛桿14具有直線端141和折彎端142，直線端141連接在車身1上，折彎端142遠離車身1，所述折彎端142彎折方向向上。掛桿14末端傾斜向上有效保證了連接釘不會滑落；避免了掛在導軌13上的連接釘在運輸過程中掉落而發生的人生安全和產品質量問題。若干個所述掛桿14相互平行設置。圖1中，整個車身1設有三排不銹鋼導軌13。車身1上每個導軌13上方設有水平的不銹鋼隔板19，所述擋板15的頂部通過合頁鉸鏈可活動的連接在所述隔板19上，實現了該擋板15可以自由晃動，方便在掛線時的操作，更為靈活。導軌13具有凹槽131和卡口132，所述掛桿14底部通過一個帶滑輪143的連接塊144限定在所述凹槽131中、可左右平移的連接在所述導軌13上，可以根據實際的工位需求，左右移動掛桿14。盡管本技術的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本技術的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本技術并不限于特定的細節和這里示出與描述的圖例。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種連接釘配送車，其特征在于，包括：車身，所述車身的底座裝有萬向輪，車身上設有多層相互平行的不銹鋼導軌，所述導軌兩側分別裝有若干個用于掛放連接釘單線的不銹鋼掛桿，每一層的每相鄰的兩個掛桿之間采用可活動的不銹鋼擋板互相隔開。/n

【技術特征摘要】
1.一種連接釘配送車，其特征在于，包括：車身，所述車身的底座裝有萬向輪，車身上設有多層相互平行的不銹鋼導軌，所述導軌兩側分別裝有若干個用于掛放連接釘單線的不銹鋼掛桿，每一層的每相鄰的兩個掛桿之間采用可活動的不銹鋼擋板互相隔開。


2.如權利要求1所述的連接釘配送車，其特征在于，所述車身下部具有底座，底座上設有用于存放長度較短的連接釘單線的容器。


3.如權利要求1所述的連接釘配送車，其特征在于，所述車身上裝有推車把手。


4.如權利要求1所述的連接釘配送車，其特征在于，所述車身的側向布置有用于存放連接圖的看板框。

【專利技術屬性】
技術研發人員：蘇曉霞，
申請(專利權)人：長沙波特尼電氣系統有限公司，
類型：新型
國別省市：湖南;43