一種儲物式電動車制造技術

本實用新型專利技術屬于電動車技術領域，尤其涉及一種儲物式電動車，所述后座支架一側設有第一儲物箱，所述后座支架的一側側面設有第一左固定柱、第一右固定柱，所述第一儲物箱頂部設有第一左固定板、第一右固定板，所述第一左固定板上設有第一左固定孔，所述第一右固定板上設有第一右固定孔，所述第一左固定柱位于第一左固定孔內，所述第一右固定柱位于第一右固定孔內；所述后座支架另一側設有第二儲物箱，所述后座支架的另一側側面設有第二左固定柱、第二右固定柱，所述第二儲物箱頂部設有第二左固定板、第二右固定板，所述第二左固定板上設有第二左固定孔，所述第二右固定板上設有第二右固定孔。

A storage electric vehicle

【技術實現步驟摘要】
一種儲物式電動車
本技術屬于電動車
，尤其涉及一種儲物式電動車。
技術介紹
電動車，即電力驅動車輛，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。電動車作為綠色朝陽產業，在中國發展已有十多年之久。在電動自行車方面，2010年底，中國電動自行車已經達到1.2億輛，而且以每年30%的速度增長。從能耗角度看，電動自行車只有摩托車的八分之一、小轎車的十二分之一。從占有空間看，一輛電動自行車占有的空間只有一般私家車的二十分之一。從發展趨勢上看，電動自行車行業市場前景依然看好。電動自行車曾以其價廉、便捷、環保的功能優勢，受到城市中低收入階層青睞。中國的電動自行車從研制開發到上世紀九十年代中期小批量投放市場，至2012年以來的生產和銷售，一直呈逐年大幅增長的勢頭。由于需求旺盛，近幾年中國電動自行車市場一直保持跨越式增長。目前市場上電動車的種類繁多，結構造型也各異，但由于電動車儲物空間有限，儲物空間有限，無法滿足使用者的需求。
技術實現思路
本技術提供一種儲物式電動車，以解決上述
技術介紹
中提出的儲物空間有限的問題。本技術所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：一種儲物式電動車，包括前車輪、后車輪、車體，所述車體包括腳踏板，所述腳踏板一側設有第一固定塊，所述第一固定塊上設有第一固定軸，所述第一固定軸鉸接有第一車梯，所述腳踏板另一側設有第二固定塊，所述第二固定塊上設有第二固定軸，所述第二固定軸鉸接有第二車梯；所述腳踏板一端連接有前端連接架，所述前端連接架一側設有前擋泥板，所述前擋泥板位于前車輪的上方，所述前端連接架另一端連接有前端支架，所述前端支架底部連接有前叉，所述前叉底端與前旋轉盤連接，所述前端支架前測設有防護外殼，所述防護外殼上設有前置照明燈，所述前端支架頂部連接有車把連接架，所述車把連接架一側連接有第一車把，另一側連接有第二車把；所述腳踏板另一端連接有后叉，所述后叉另一端與后旋轉盤連接，所述后叉一側設有后擋泥板，所述后擋泥板位于后車輪的上方；所述腳踏板上固定有后座支架，所述后座支架上設有后座墊；所述后座支架一側設有第一儲物箱，所述后座支架的一側側面設有第一左固定柱、第一右固定柱，所述第一儲物箱頂部設有第一左固定板、第一右固定板，所述第一左固定板上設有第一左固定孔，所述第一右固定板上設有第一右固定孔，所述第一左固定柱位于第一左固定孔內，所述第一右固定柱位于第一右固定孔內；所述后座支架另一側設有第二儲物箱，所述后座支架的另一側側面設有第二左固定柱、第二右固定柱，所述第二儲物箱頂部設有第二左固定板、第二右固定板，所述第二左固定板上設有第二左固定孔，所述第二右固定板上設有第二右固定孔，所述第二左固定柱位于第二左固定孔內，所述第二右固定柱位于第二右固定孔內。所述第一儲物箱包括底箱、箱蓋，所述箱蓋的下底面設有突出部，所述突出部位于底箱內，所述底箱內側壁一側固定有第一下層定位凸起、第一上層定位凸起，另一側固定有第二下層定位凸起、第二上層定位凸起，所述第一下層定位凸起、第二下層定位凸起上方設有下層支撐板，所述第一上層定位凸起、第二上層定位凸起上方設有上層支撐板，所述第二儲物箱的結構與第一儲物箱的結構相同。所述第一左固定柱、第一右固定柱為圓柱形。所述第二左固定柱、第二右固定柱為圓柱形。所述后座墊內填充有海綿。本技術的有益效果為：本技術方案通過在后座支架的兩側分別設置儲物箱，從而增加了車體的儲物空間，通過固定軸與固定板的配合，方便儲物箱的安裝及拆卸，本技術方案實施效果非常理想，整體結構設計合理，利于大范圍推廣使用。附圖說明圖1為本技術的正面結構示意圖；圖2為本技術的背面結構示意圖；圖3為本技術的儲物箱結構示意圖；圖中：5-腳踏板，6-第一固定塊，7-第一固定軸，8-第一車梯，9-第二固定塊，10-第二固定軸，11-第二車梯，12-后擋泥板，14-前端連接架，15-前擋泥板，16-前端支架，17-防護外殼，18-前置照明燈，19-前叉，20-前旋轉盤，21-后旋轉盤，22-車把連接架，23-第一車把，24-第二車把，25-后叉，26-后座支架，27-后座墊，28-第一左固定柱，29-第一右固定柱，30-第一儲物箱，31-第一左固定板，32-第一右固定板，33-第二左固定柱，34-第二右固定柱，35-第二儲物箱，36-第二左固定板，37-第二右固定板，38-底箱，39-箱蓋，40-突出部，41-第一上層定位凸起，42-第二上層定位凸起，43-第一下層定位凸起，44-第二下層定位凸起，45-下層支撐板，46-上層支撐板。具體實施方式一種儲物式電動車，包括前車輪、后車輪、車體；車體包括腳踏板5，腳踏板5一側設有第一固定塊6，第一固定塊6上設有第一固定軸7，第一固定軸7鉸接有第一車梯8，腳踏板5另一側設有第二固定塊9，第二固定塊9上設有第二固定軸10，第二固定軸10鉸接有第二車梯11；腳踏板5一端連接有前端連接架14，前端連接架14一側設有前擋泥板15，前擋泥板15位于前車輪的上方，前端連接架14另一端連接有前端支架16，前端支架16底部連接有前叉19，前叉19底端與前旋轉盤連20接，前端支架16前測設有防護外殼17，防護外殼17上設有前置照明燈18，前端支架16頂部連接有車把連接架22，車把連接架22一側連接有第一車把23，另一側連接有第二車把24；腳踏板5另一端連接有后叉25，后叉25另一端與后旋轉盤21連接，后叉25一側設有后擋泥板29，后擋泥板29位于后車輪的上方；腳踏板5上固定有后座支架26，后座支架26上設有后座墊27，后座支架26一側設有第一儲物箱30，后座支架26的一側側面設有第一左固定柱28、第一右固定柱29，第一儲物箱30頂部設有第一左固定板31、第一右固定板32，第一左固定板上31設有第一左固定孔，第一右固定板32上設有第一右固定孔，第一左固定柱28位于第一左固定孔內，所述第一右固定柱29位于第一右固定孔內；后座支架26另一側設有第二儲物箱35，后座支架26的另一側側面設有第二左固定柱33、第二右固定柱34，第二儲物箱35頂部設有第二左固定板36、第二右固定板37，第二左固定板上36設有第二左固定孔，第二右固定板37上設有第二右固定孔，第二左固定柱36位于第二左固定孔內，第二右固定柱37位于第二右固定孔內。第一儲物箱30包括底箱38、箱蓋39，箱蓋39的下底面設有突出部40，突出部40位于底箱38內，底箱38內側壁一側固定有第一下層定位凸起43、第一上層定位凸起41，另一側固定有第二下層定位凸起44、第二上層定位凸起42，第一下層定位凸起43、第二下層定位凸起44上方設有下層支撐板45，第一上層定位凸起41、第二上層定位凸起42上方設有上層支撐板46，第二儲物箱35的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種儲物式電動車，其特征在于：/n包括前車輪、后車輪、車體，所述車體包括腳踏板，所述腳踏板一側設有第一固定塊，所述第一固定塊上設有第一固定軸，所述第一固定軸鉸接有第一車梯，所述腳踏板另一側設有第二固定塊，所述第二固定塊上設有第二固定軸，所述第二固定軸鉸接有第二車梯；/n所述腳踏板一端連接有前端連接架，所述前端連接架一側設有前擋泥板，所述前擋泥板位于前車輪的上方，所述前端連接架另一端連接有前端支架，所述前端支架底部連接有前叉，所述前叉底端與前旋轉盤連接，所述前端支架前測設有防護外殼，所述防護外殼上設有前置照明燈，所述前端支架頂部連接有車把連接架，所述車把連接架一側連接有第一車把，另一側連接有第二車把；/n所述腳踏板另一端連接有后叉，所述后叉另一端與后旋轉盤連接，所述后叉一側設有后擋泥板，所述后擋泥板位于后車輪的上方；/n所述腳踏板上固定有后座支架，所述后座支架上設有后座墊；/n所述后座支架一側設有第一儲物箱，所述后座支架的一側側面設有第一左固定柱、第一右固定柱，所述第一儲物箱頂部設有第一左固定板、第一右固定板，所述第一左固定板上設有第一左固定孔，所述第一右固定板上設有第一右固定孔，所述第一左固定柱位于第一左固定孔內，所述第一右固定柱位于第一右固定孔內；/n所述后座支架另一側設有第二儲物箱，所述后座支架的另一側側面設有第二左固定柱、第二右固定柱，所述第二儲物箱頂部設有第二左固定板、第二右固定板，所述第二左固定板上設有第二左固定孔，所述第二右固定板上設有第二右固定孔，所述第二左固定柱位于第二左固定孔內，所述第二右固定柱位于第二右固定孔內。/n...

【技術特征摘要】
1.一種儲物式電動車，其特征在于：
包括前車輪、后車輪、車體，所述車體包括腳踏板，所述腳踏板一側設有第一固定塊，所述第一固定塊上設有第一固定軸，所述第一固定軸鉸接有第一車梯，所述腳踏板另一側設有第二固定塊，所述第二固定塊上設有第二固定軸，所述第二固定軸鉸接有第二車梯；
所述腳踏板一端連接有前端連接架，所述前端連接架一側設有前擋泥板，所述前擋泥板位于前車輪的上方，所述前端連接架另一端連接有前端支架，所述前端支架底部連接有前叉，所述前叉底端與前旋轉盤連接，所述前端支架前測設有防護外殼，所述防護外殼上設有前置照明燈，所述前端支架頂部連接有車把連接架，所述車把連接架一側連接有第一車把，另一側連接有第二車把；
所述腳踏板另一端連接有后叉，所述后叉另一端與后旋轉盤連接，所述后叉一側設有后擋泥板，所述后擋泥板位于后車輪的上方；
所述腳踏板上固定有后座支架，所述后座支架上設有后座墊；
所述后座支架一側設有第一儲物箱，所述后座支架的一側側面設有第一左固定柱、第一右固定柱，所述第一儲物箱頂部設有第一左固定板、第一右固定板，所述第一左固定板上設有第一左固定孔，所述第一右固定板上設有第一右固定孔，所述第一左固定柱位于第一左固定孔內，所述第一右固定柱位...

【專利技術屬性】
技術研發人員：許明，張薇，
申請(專利權)人：天津市高仕電動車有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12