【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種燒開水裝置，特別是一種汽車上的燒開水裝置。目前的汽車，特別是長途汽車，還沒有燒開水的裝置，駕駛員只有自帶保溫瓶，由于路途長，震動大，常常損壞，旅客飲水也只能自行解決，有許多不便。本技術的目的就是為了解決上述問題，提出一種汽車節能沸水器。本技術的技術解決方案是在汽車發電機供汽車蓄電池充電的電源輸出端另接一由水銀溫度計開關和繼電器組成的串聯電路，其汽車發電機電源輸出端的正極接水銀溫度計開關的一端，水銀溫度計開關的另一端接繼電器一端，繼電器另一端接汽車發電機電源輸出端的負極，繼電器的中間觸點接汽車發電機電源輸出端的正極，繼電器的常閉觸點接電熱絲的一端，電熱絲位于電熱管內，其另一端與電熱管連接，電熱管通過水箱殼體接地，繼電器的常開觸點為空點。電熱管為一端封閉的空心管，另一端有外螺紋，電熱管最佳為不銹鋼管，電熱管從水箱側壁下部穿入到水箱內，其有外螺紋的一端通過并帽與水箱側壁下部密封固定連接，水箱安裝在汽車駕駛室內，水箱殼體接地。以下結合附圖進一步說明其工作原理。附圖是本技術電原理及各部件連接示意圖。汽車發動后，汽車發電機就工作，通常向汽車蓄電池充電，當蓄電池充滿后，發電機仍工作，此時，發電機做無用功。本技術利用汽車發電機的發電電源來加熱燒水，如圖，先將水箱1內加滿水，水銀溫度計開關G的水銀觸頭置于水箱1中的水內，汽車開動后，其汽車發電機2工作，汽車發電機2的電源輸出端輸出＋12V直流電壓，由于水箱1內的水為冷水，水銀溫度計開關G不通，繼電器J的線包無電流流過，則繼電器J的中間觸點與常閉觸點Ja連通，汽車發電機2的＋12V電源就向電熱絲3供電，加熱...
【技術保護點】
一種汽車節能沸水器，其特征是在汽車發電機２的電源輸出端接一由水銀溫度計開關Ｇ和繼電器Ｊ組成的串聯電路，其汽車發電機２的電源輸出端的正極接水銀溫度計開關Ｇ的一端，水銀溫度計開關Ｇ的另一端接繼電器Ｊ的一端，繼電器Ｊ的另一端接汽車發電機２的電源輸出端負極，繼電器Ｊ的中間觸點接汽車發電機２的電源輸出端的正極，繼電器的常閉觸點Ｊ↓［ａ］接電熱絲３的一端，電熱絲３位于電熱管４內，其另一端與電熱管４連接，電熱管４通過水箱１的殼體接地，繼電器Ｊ的常開觸點Ｊ↓［ｂ］為空點，電熱管４為一端封閉的空心管，另一端有外螺紋，電熱管４從水箱１側壁下部穿入到水箱４內，其外螺紋的一端通過并帽與水箱１的側壁下部密封固定連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：耿江林，
申請(專利權)人：泰縣塘灣不銹鋼制品廠，
類型：實用新型
國別省市：32[中國|江蘇]
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