【技術實現步驟摘要】
一種車加工工件限位裝置
本技術涉及車床輔助工裝領域,具體涉及一種車加工工件限位裝置。
技術介紹
在車加工的過程中,經常會遇到大批量規格一致的產品需要進行加工,但是其上下工件的操作通常是采用人工的方式,而同一批工件在裝入車床卡盤內夾持時的定位精度不一致將導致車加工出現誤差,從而需要進一步進行矯正,導致浪費了加工時間,影響加工產能和提高工作強度。
技術實現思路
針對現有技術的情況,本技術的目的在于提供一種結構簡單、成本低且裝配便利的車加工工件限位裝置。為了實現上述的技術目的,本技術采用的技術方案為:一種車加工工件限位裝置,設于車床卡盤體的工件夾持腔中,其包括:限位套,呈筒狀結構,其一端為敞開口;卡盤限位塊,具有三個且呈圓形陣列固定在限位套具有敞開口的一端上,并用于與車床卡盤體接近設有夾爪的一側相固定;限位螺釘,由限位套遠離其具有敞開口的一端中部螺紋穿入限位套中且用于與插入限位套內的待加工工件相抵。進一步,所述限位螺釘的螺紋結構為反向螺紋。進一步,所述的限位套為環形封閉的筒狀結構,其連接有限位螺釘的一端亦為封閉結構。進一步,所述的卡盤限位塊為一體成型于限位套上。進一步,所述限位套的內周側為光滑結構。采用上述的技術方案,本技術與現有技術相比,其具有的有益效果為:本方案通過利用限位套套設在車床卡盤體的工件夾持腔中,利用卡盤限位塊的三角形陣列結構將限位套約束固定在卡盤上,而限位套的筒狀結構亦不會影響卡盤體正常夾持待加工的工件,因此,只 ...
【技術保護點】
1.一種車加工工件限位裝置,設于車床卡盤體(5)的工件夾持腔中,其特征在于:其包括:/n限位套(1),呈筒狀結構,其一端為敞開口;/n卡盤限位塊(2),具有三個且呈圓形陣列固定在限位套(1)具有敞開口的一端上,并用于與車床卡盤體(5)接近設有夾爪(6)的一側相固定;/n限位螺釘(3),由限位套(1)遠離其具有敞開口的一端中部螺紋穿入限位套(1)中且用于與插入限位套(1)內的待加工工件(4)相抵。/n
【技術特征摘要】
1.一種車加工工件限位裝置,設于車床卡盤體(5)的工件夾持腔中,其特征在于:其包括:
限位套(1),呈筒狀結構,其一端為敞開口;
卡盤限位塊(2),具有三個且呈圓形陣列固定在限位套(1)具有敞開口的一端上,并用于與車床卡盤體(5)接近設有夾爪(6)的一側相固定;
限位螺釘(3),由限位套(1)遠離其具有敞開口的一端中部螺紋穿入限位套(1)中且用于與插入限位套(1)內的待加工工件(4)相抵。
2.根據權利要求1所述的一種車加工工件限位...
【專利技術屬性】
技術研發人員:葉華,馬艷萍,張建蘭,
申請(專利權)人:南通通達矽鋼沖壓科技有限公司,
類型:新型
國別省市:江蘇;32
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