驅動模塊、收放卷裝置及打印設備制造方法及圖紙

本實用新型專利技術實施例涉及收放卷設備技術領域，公開了一種驅動模塊、收放卷裝置及打印設備。該驅動模塊包括：離合軸，其一端設有第一嚙合部，第一嚙合部用于與外部的轉軸嚙合以使離合軸與轉軸周向固定；以及驅動組件，驅動組件用于驅動離合軸沿軸向運動以使離合軸與轉軸嚙合或分離，以及用于驅動離合軸周向轉動。本實用新型專利技術實施例提供的驅動模塊通過驅動離合軸軸向運動即可實現與轉軸的嚙合，其無需與轉軸錯位安裝，能夠減小該裝置的整體占用空間；并且省略了齒輪等傳動組件，使轉軸的拆裝十分方便。此外，第一嚙合部與轉軸嚙合時可以在設計上將兩者的嚙合間隙做的極小甚至沒有嚙合間隙，故該驅動模塊與轉軸之間的傳動精準可靠。

Drive module, reeling device and printing equipment

【技術實現步驟摘要】
驅動模塊、收放卷裝置及打印設備
本技術實施例涉及收放卷設備領域，尤其涉及一種驅動模塊、收放卷裝置及打印設備。
技術介紹
在打印設備中，印刷基材的收放過程一般由收放卷裝置完成。具體的，收放卷裝置分為放卷裝置和收卷裝置，該放卷裝置與收卷裝置的結構相同。為實現放卷過程，一般通過將印刷基材卷繞在特定的卷筒上，然后將該卷筒過盈裝配于放卷裝置的轉軸上，之后放卷裝置的驅動模塊通過一系列的傳動機構驅動其轉軸轉動即可實現放卷過程。而對于收卷過程，一般先將特定的卷筒過盈安裝于收卷裝置的轉軸，然后將上述放卷裝置上印刷基材的端部拉出并固定于該卷筒的側面，之后收卷裝置的驅動模塊通過一系列的傳動機構驅動其轉軸轉動即可實現收卷過程。目前，市場上有一些收放卷裝置通過齒輪組傳動，即是驅動機構的輸出端的連接有齒輪，轉軸也連接有齒輪。然而，本技術的專利技術人在實現本技術的過程中發現：采用齒輪組傳動的收放卷裝置一方面需要將驅動機構與轉軸錯位安裝，從而導致該裝置的占用空間較大；另一方面，在收放卷裝置的工作過程中，經常需要更換卷筒，例如放卷裝置上的印刷基材耗盡或者收卷裝置上的印刷基材卷繞到設定尺寸，而更換卷筒則需要同時將轉軸拆卸下來，這意味著需要同時拆裝齒輪，這無疑加大了工作人員的工作強度且降低了裝配效率。
技術實現思路
本技術實施例旨在提供一種驅動模塊、收放卷裝置及打印設備，以解決目前采用齒輪組傳動的收放卷裝置占用空間大、不便拆裝以及傳動精度低的技術問題。本技術實施例解決其技術問題采用以下技術方案：一種驅動模塊，用于收放卷裝置，包括：離合軸，所述離合軸的一端設有第一嚙合部，所述第一嚙合部用于與外部的轉軸嚙合以使所述離合軸與所述轉軸周向固定；以及驅動組件，所述驅動組件用于驅動所述離合軸沿軸向運動以使所述離合軸與所述轉軸嚙合或分離，以及用于驅動所述離合軸周向轉動。作為上述技術方案的進一步改進方案，還包括傳動軸，所述離合軸套設于所述傳動軸，所述離合軸與所述傳動軸沿軸向滑動配合且所述離合軸相對所述傳動軸周向固定；所述驅動組件包括第一驅動機構及第二驅動機構，所述第一驅動機構用于驅動所述傳動軸轉動，以使所述離合軸同步周向轉動，所述第二驅動機構用于驅動所述離合軸沿軸向于收縮位置及伸出位置之間運動。作為上述技術方案的進一步改進方案，所述第二驅動機構包括驅動件及復位件，所述驅動件用于驅動所述離合軸于所述伸出位置運動至所述收縮位置，所述復位件用于驅動所述離合軸于所述收縮位置運動至所述伸出位置。作為上述技術方案的進一步改進方案，所述驅動件包括氣缸，以及與所述氣缸的輸出端連接的推板，所述氣缸用于驅動所述推板沿所述離合軸的軸向運動，以使所述推板可與所述離合軸抵持并帶動所述離合軸自所述伸出位置運動至所述收縮位置。作為上述技術方案的進一步改進方案，所述復位件為彈簧，所述彈簧設于所述離合軸遠離所述第一嚙合部的一端，所述彈簧的一端與所述離合軸抵接或固定，所述彈簧的另一端與所述傳動軸抵接或固定。作為上述技術方案的進一步改進方案，還包括限位條，所述限位條固定于所述傳動軸且沿垂直于所述傳動軸的軸向的方向延伸至所述傳動軸之外；所述離合軸的內壁設有與所述限位條相適配的限位導槽，沿所述離合軸的軸向，所述限位導槽的一端貫穿所述離合軸設有所述第一嚙合部的一端，所述限位導槽的另一端封閉，所述限位條插入所述限位導槽。作為上述技術方案的進一步改進方案，還包括傳感器及控制器，所述傳感器用于檢測所述離合軸的位置狀態，所述傳感器及所述第一驅動機構均與所述控制器連接。本技術實施例解決其技術問題還采用以下技術方案：一種收放卷裝置，包括轉軸及上述的驅動模塊，所述轉軸的一端設有與所述第一嚙合部相適配的第二嚙合部，所述第一嚙合部與所述第二嚙合部相對設置；當所述第一嚙合部與所述第二嚙合部對齊時，所述第一驅動機構可驅動所述離合軸軸向運動至所述伸出位置，以使所述第一嚙合部與所述第二嚙合部嚙合。作為上述技術方案的進一步改進方案，所述轉軸包括脹緊軸與離合塊，所述離合塊以可拆卸的方式連接于所述脹緊軸的一端，所述離合塊遠離所述脹緊軸的一端設有所述第二嚙合部。本技術實施例解決其技術問題還采用以下技術方案：一種打印設備，包括上述的驅動模塊。本技術的有益效果是：本技術實施例提供的驅動模塊包括離合軸和驅動組件。其中，離合軸的一端設有第一嚙合部，該第一嚙合部用于與外部的轉軸嚙合，以使離合軸與轉軸周向固定。驅動組件用于驅動上述離合軸沿軸向運動以使上述離合軸與轉軸嚙合或分離，以及用于驅動上述離合軸周向轉動。當離合軸與轉軸嚙合時，離合軸與轉軸周向固定，故而上述驅動模塊在驅動離合軸周向轉動時可帶動轉軸同步轉動。當需要拆卸轉軸時，僅需使驅動組件驅動離合軸沿其軸向向遠離轉軸的一側運動并與轉軸分離即可。與目前市場上的收放卷裝置采用齒輪組傳動相比，本技術實施例提供的驅動模塊通過驅動離合軸軸向運動即可實現與轉軸的嚙合，其無需與轉軸錯位安裝，能夠減小該裝置的整體占用空間；并且省略了齒輪等傳動組件，使轉軸的拆裝十分方便。此外，第一嚙合部與轉軸嚙合時可以在設計上將兩者的嚙合間隙做的極小甚至沒有嚙合間隙，故該驅動模塊與轉軸之間的傳動精準可靠。【附圖說明】一個或多個實施例通過與之對應的附圖進行示例性說明，這些示例性說明并不構成對實施例的限定，附圖中具有相同參考數字標號的元件表示為類似的元件，除非有特別申明，附圖中的圖不構成比例限制。圖1為本技術其中一實施例提供的收放卷裝置的一個方向的立體示意圖；圖2為圖1中驅動模塊的立體示意圖；圖3為圖2中驅動模塊的分解示意圖；圖4為圖2中驅動模塊隱藏第一驅動機構后的沿A-A線的剖切示意圖；圖5為圖3中離合軸的一個方向的立體示意圖；圖6為圖3中離合軸的另一個方向的立體示意圖；圖7為圖6中離合軸沿B-B線的剖切示意圖；圖8為圖3中傳動軸的立體示意圖；圖9為轉軸與安裝座裝配的立體示意圖；圖10為圖9中轉軸與安裝座的分解示意圖。【具體實施方式】為了便于理解本技術，下面結合附圖和具體實施例，對本技術進行更詳細的說明。需要說明的是，當元件被表述“固定于”/“固接于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上、或者其間可以存在一個或多個居中的元件。當一個元件被表述“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件、或者其間可以存在一個或多個居中的元件。本說明書所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“內”、“外”以及類似的表述只是為了說明的目的。除非另有定義，本說明書所使用的所有的技術和科學術語與屬于本技術的
的技術人員通常理解的含義相同。在本技術的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是用于限制本技術。本說明書所使用的術語“和/或”包括一個或多個相關的所本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種驅動模塊，用于收放卷裝置，其特征在于，包括：/n離合軸，所述離合軸的一端設有第一嚙合部，所述第一嚙合部用于與外部的轉軸嚙合以使所述離合軸與所述轉軸周向固定；以及/n驅動組件，所述驅動組件用于驅動所述離合軸沿軸向運動以使所述離合軸與所述轉軸嚙合或分離，以及用于驅動所述離合軸周向轉動。/n

【技術特征摘要】
1.一種驅動模塊，用于收放卷裝置，其特征在于，包括：
離合軸，所述離合軸的一端設有第一嚙合部，所述第一嚙合部用于與外部的轉軸嚙合以使所述離合軸與所述轉軸周向固定；以及
驅動組件，所述驅動組件用于驅動所述離合軸沿軸向運動以使所述離合軸與所述轉軸嚙合或分離，以及用于驅動所述離合軸周向轉動。


2.根據權利要求1所述的驅動模塊，其特征在于，還包括傳動軸，所述離合軸套設于所述傳動軸，所述離合軸與所述傳動軸沿軸向滑動配合且所述離合軸相對所述傳動軸周向固定；
所述驅動組件包括第一驅動機構及第二驅動機構，所述第一驅動機構用于驅動所述傳動軸轉動，以使所述離合軸同步周向轉動，所述第二驅動機構用于驅動所述離合軸沿軸向于收縮位置及伸出位置之間運動。


3.根據權利要求2所述的驅動模塊，其特征在于，所述第二驅動機構包括驅動件及復位件，所述驅動件用于驅動所述離合軸于所述伸出位置運動至所述收縮位置，所述復位件用于驅動所述離合軸于所述收縮位置運動至所述伸出位置。


4.根據權利要求3所述的驅動模塊，其特征在于，所述驅動件包括氣缸，以及與所述氣缸的輸出端連接的推板，所述氣缸用于驅動所述推板沿所述離合軸的軸向運動，以使所述推板可與所述離合軸抵持并帶動所述離合軸自所述伸出位置運動至所述收縮位置。


5.根據權利要求3所述的驅動模塊，其特征在于，所述復位件為彈簧，所述彈簧設于所述離合軸遠離所述第...

【專利技術屬性】
技術研發人員：詹明，楊付偉，
申請(專利權)人：深圳弘博智能數碼設備有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44