半掛式自行走大型運輸機裝卸平臺車及操作模式制造技術

本發明專利技術涉及物資裝卸設備領域，具體是一種半掛式自行走大型運輸機裝卸平臺車及操作模式。包括牽引頭、自行走式裝卸平臺車、可翻轉式轉向驅動，所述牽引頭上設有鞍座，所述可翻轉式轉向驅動安裝在自行走式裝卸平臺車的前端，可翻轉式轉向驅動安裝在鞍座上，所述可翻轉式轉向驅動包括安裝平臺和翻轉組件，翻轉組件垂直固定在安裝平臺上，所述翻轉組件可繞安裝平臺180°翻轉，所述翻轉組件的高度應保證自行走式裝卸平臺車的水平。本發明專利技術自行走裝卸平臺車裝備的可翻轉式轉向驅動，可調節高度，方便集裝箱的運輸。本發明專利技術結構科學合理、設計巧妙、極大地促進了裝卸領域的技術更新，是該領域的一大進步。

Loading and unloading platform car and operation mode of semi-trailer self-propelled large transport machine

【技術實現步驟摘要】
半掛式自行走大型運輸機裝卸平臺車及操作模式
本專利技術涉及物資裝卸設備領域，具體是一種半掛式自行走大型運輸機裝卸平臺車及操作模式。
技術介紹
目前，現有的大型運輸機裝卸平臺車機動性差，只能在機場路面低速行駛。再者，作業能力也較低，日前最大裝卸平臺車只能裝卸14t級以下貨物，滿足不了現有大型運輸機對裝卸貨物質量和裝卸高度的要求。最后，貨物的公路運輸和裝卸大型飛機需要不同的設備，貨物轉換設備時需要起重機，操作復雜，增加了運應成本，降低了物流效率。目前急需一種可任意轉換裝卸模式，增大裝卸效率的裝卸平臺車。
技術實現思路
本專利技術的技術任務是針對現有技術的不足，提供半掛式自行走大型運輸機裝卸平臺車，結構合理，滿足現有技術的要求。本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是：半掛式自行走大型運輸機裝卸平臺車，包括牽引頭、自行走式裝卸平臺車、可翻轉式轉向驅動，所述牽引頭上設有鞍座，所述可翻轉式轉向驅動安裝在自行走式裝卸平臺車的前端，可翻轉式轉向驅動安裝在鞍座上，所述可翻轉式轉向驅動包括安裝平臺和翻轉組件，翻轉組件垂直固定在安裝平臺上，所述翻轉組件可繞安裝平臺180°翻轉，所述翻轉組件的高度應保證自行走式裝卸平臺車的水平。進一步的，安裝平臺的后段兒安裝了液壓支撐、支撐腿，所述支撐腿、液壓支撐的上端均固定在安裝平臺的下端，所述液壓支撐的下端固定在支撐腿上，所述液壓支撐長度可調節。進一步的，自行走式裝卸平臺車的四周安裝有四條可伸縮支腿，可伸縮支腿向下伸出接觸地面，可伸縮支腿向上收縮遠離地面；自行走式裝卸平臺車的中后段下端還安裝有車輪；裝卸平臺車上安裝有交叉液壓升降臺，交叉液壓升降臺上設有若干個導向輥。進一步的，牽引頭包括車頭、后端的車架，車架上設有鞍座，可翻轉式轉向驅動通過鞍座與車架連接，車架加上鞍座的高度應保證在牽引狀態自行走式裝卸平臺車的水平。進一步的，安裝平臺上設有對稱安裝的若干組導向輥，所述翻轉組件包括兩個驅動輪、回轉支撐、翻轉軸以及翻轉固定螺栓，所述兩個驅動輪安裝在回轉支撐的左右兩側，所述回轉支撐的上端橫向安裝了翻轉軸，所述安裝平臺的前端設有兩個安裝孔，所述翻轉軸的兩端插進安裝孔內，所述翻轉固定螺栓固定在翻轉軸的兩端上，兩個驅動輪的動力由動力源提供動力，所述動力源安裝在自行走式裝卸平臺車上。進一步的，所述翻轉組件還包括斜支撐，所述斜支撐安裝在安裝平臺與回轉支撐之間。進一步的，導向輥三個為一組，共六組，分兩排對稱安裝在安裝平臺上。進一步的，本專利技術提供半掛式自行走大型運輸機裝卸平臺車的操作模式具體包括：運輸模式包括可翻轉式轉向驅動向上翻轉，由牽引頭通過鞍座固定在可翻轉式轉向驅動上，可伸縮支腿向上收縮遠離地面，從而牽引自行走式裝卸平臺車，實現公路運輸模式。轉運模式：可伸縮支腿向下伸出接觸地面，可翻轉式轉向驅動與鞍座解牽引，可翻轉式轉向驅動向下翻轉，支撐自行走式裝卸平臺車的前端，可伸縮支腿向上收縮遠離地面，可翻轉式轉向驅動牽引自行走式裝卸平臺車行走。裝卸模式：自行走式裝卸平臺車高度升高至與飛機貨倉高度一致，貨物從自行走式裝卸平臺車進出入飛機貨倉，實現轉運的目的。本專利技術根據現有的貨物運輸及裝卸的現狀，專利技術出一款可以快速轉換運輸模式和裝卸模式的半掛式自行走大型運輸機裝卸平臺車。本專利技術在運輸狀態時，可采用普通的牽引頭牽引自行走裝卸平臺車，在高速公路上長途奔襲。同時，在狹窄的場地或裝卸運輸機時，解除牽引頭，將自行走裝卸平臺車自身裝備的可翻轉式轉向驅動向下翻轉，支撐自行走裝卸平臺車的前端并且牽引自行走裝卸平臺車行走，實現自行走裝卸平臺車的靈活轉向和運輸。本專利技術便于與飛機尾部對正，通過模式轉換，節省了貨物由運輸車吊裝到裝卸平臺上的時間，極大地提高了運輸機裝卸貨物效率，降低貨物運營成本。本專利技術自行走裝卸平臺車裝備的可翻轉式轉向驅動，可調節高度，方便集裝箱的運輸。本專利技術結構科學合理、設計巧妙、極大地促進了裝卸領域的技術更新，是該領域的一大進步。附圖說明下面結合附圖和實施例對本專利技術作進一步說明。圖1為本專利技術公路運輸模式示意圖；圖2為本專利技術自行走模式示意圖；圖3為本專利技術裝卸模式示意圖；圖4為本專利技術裝卸模式側視圖；圖5為本專利技術可翻轉式轉向驅動結構示意圖。具體實施方式為了使本專利技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合具體實施例對本專利技術進行進一步詳細說明。實施例1如圖1-5所示，半掛式自行走大型運輸機裝卸平臺車，包括牽引頭1、自行走裝卸平臺車2、可翻轉式轉向驅動4。上述裝置的具體結構及其連接如下：牽引頭1通過鞍座11與自行走裝卸平臺車2結合或分離，牽引頭1可以日常所見的普通牽引頭。具體是：牽引頭1包括車頭12、后端的車架13，在車架13的后段的上表面上設有鞍座11，可翻轉式轉向驅動4安裝在鞍座11上，而可翻轉式轉向驅動4的后端頭連接在自行走裝卸平臺車2上，通過以上的連接，實現牽引頭1順利的牽引自行走裝卸平臺車2的運輸。再者，可翻轉式轉向驅動4加上鞍座11的高度應保證自行走裝卸平臺車2水平，保證在牽引狀態下自行走裝卸平臺車2的水平放置，防止貨物的掉落。自行走裝卸平臺車2的下端固定安裝有可伸縮支腿3，可伸縮支腿3優選是通過液壓缸伸縮。可伸縮支腿3兩兩一對，共兩對，兩對可伸縮支腿3分布在自行走裝卸平臺車2前、后兩端上。自行走式裝卸平臺車2上安裝有交叉液壓升降臺22，交叉液壓升降臺22上設有若干個導向輥，便于貨物的運輸導向。上述中的可伸縮支腿3可以向下伸出接觸地面，或者可伸縮支腿3向上收縮遠離地面，通過可伸縮支腿3的伸縮，實現自行走裝卸平臺車2的升高或者降低，方便達到裝卸貨物或者換裝牽引頭1的作用。在自行走裝卸平臺車2的中后段的下端安裝了車輪21，車輪21能夠保證在可翻轉式轉向驅動4被普通牽引頭1牽引時，可以支撐自行走裝卸平臺車2平穩的運動。上述中的可伸縮支腿3伸出，支撐起自行走裝卸平臺車2，使普通牽引頭1順利駛入可翻轉式轉向驅動4的下方，通過鞍座11連接，實現普通牽引頭1牽引自行走裝卸平臺車2在公路上長途奔襲。如圖2-5所示，牽引頭1去掉。由可翻轉式轉向驅動4提供動力進行運輸。可翻轉式轉向驅動4具體包括：安裝平臺a和翻轉組件b，所述翻轉組件b安裝在安裝平臺a的前端頭，所述翻轉組件b可繞安裝平臺180°翻轉，實現的技術效果是翻轉組件b由安裝平臺a上方轉入安裝平臺的下方。具體的，翻轉組件b包括兩個驅動輪41、回轉支撐42、翻轉軸43、翻轉固定螺栓44、動力源45。兩個驅動輪41為馬達驅動輪，兩個驅動輪41安裝在回轉支撐42下端的左右兩側，所述回轉支撐42的上端橫向安裝了翻轉軸43，所述安裝平臺a的前端設有兩個安裝孔40，所述翻轉軸43的兩端插進安裝孔40內，在翻轉軸43的兩端固定翻轉固定螺栓44，兩個驅動輪41的動力由動力源分別提供動力，上述的動力源45安裝在自行走裝卸平臺車2上。以上所實現的技術效果是：在動力源45的作用下，兩個驅動輪41分別轉動，實現整個本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.半掛式自行走大型運輸機裝卸平臺車，包括牽引頭，其特征在于：還包括自行走式裝卸平臺車、可翻轉式轉向驅動，所述牽引頭上設有鞍座，所述可翻轉式轉向驅動連接在自行走式裝卸平臺車的前端，可翻轉式轉向驅動安裝在鞍座上，所述可翻轉式轉向驅動包括安裝平臺和翻轉組件，翻轉組件垂直固定在安裝平臺上，所述翻轉組件可繞安裝平臺180°翻轉，所述翻轉組件的高度應保證自行走式裝卸平臺車的水平。/n

【技術特征摘要】
1.半掛式自行走大型運輸機裝卸平臺車，包括牽引頭，其特征在于：還包括自行走式裝卸平臺車、可翻轉式轉向驅動，所述牽引頭上設有鞍座，所述可翻轉式轉向驅動連接在自行走式裝卸平臺車的前端，可翻轉式轉向驅動安裝在鞍座上，所述可翻轉式轉向驅動包括安裝平臺和翻轉組件，翻轉組件垂直固定在安裝平臺上，所述翻轉組件可繞安裝平臺180°翻轉，所述翻轉組件的高度應保證自行走式裝卸平臺車的水平。


2.根據權利要求1所述的半掛式自行走大型運輸機裝卸平臺車，其特征在于：安裝平臺的后段兒安裝了液壓支撐、支撐腿，所述支撐腿、液壓支撐的上端均固定在安裝平臺的下端，所述液壓支撐的下端固定在支撐腿上，所述液壓支撐長度可調節。


3.根據權利要求1所述的半掛式自行走大型運輸機裝卸平臺車，其特征在于：自行走式裝卸平臺車的四周安裝有四條可伸縮支腿，可伸縮支腿向下伸出接觸地面，可伸縮支腿向上收縮遠離地面；自行走式裝卸平臺車的中后段下端還安裝有車輪；裝卸平臺車上安裝有交叉液壓升降臺，交叉液壓升降臺上設有若干個導向輥。


4.根據權利要求1所述的半掛式自行走大型運輸機裝卸平臺車，其特征在于：牽引頭包括車頭、后端的車架，車架上設有鞍座，可翻轉式轉向驅動通過鞍座與車架連接，車架加上鞍座的高度應保證在牽引狀態自行走式裝卸平臺車的水平。


5.根據權利要求1或2所述的半掛式自行走大型運輸機裝卸平臺車，其特征...

【專利技術屬性】
技術研發人員：任浩，馬旭峰，常學政，張凱，王成達，周燕，
申請(專利權)人：中國重汽集團青島重工有限公司，
類型：發明
國別省市：山東;37