一種橋梁檢測設備制造技術

本發明專利技術公開了一種橋梁檢測設備，包括基座和設置于基座底部的檢測元件，基座的頂部兩側對稱設置有行走機構；所述行走機構包括對稱布設的兩個懸臂，懸臂的頂部設置有滾輪，滾輪通過輪軸轉動連接懸臂，懸臂的底部滑動連接在基座的頂部，兩個所述懸臂之間通過伸縮件連接，懸臂的側邊固定有連接架；所述基座的頂部對應連接架的位置上安裝有雙向液壓桿，雙向液壓桿的活動端與連接架連接。由懸臂和安裝于懸臂的滾輪構成了行走機構，將懸臂滑動連接于基座，配合雙向液壓桿的使用，使得兩個懸臂之間的距離能夠進行調節，從而改變兩個滾輪之間的距離，適用不同寬度的橋梁骨架，解決了現有技術存在的問題。

A bridge testing equipment

【技術實現步驟摘要】
一種橋梁檢測設備
本專利技術涉及橋梁檢測領域，具體是一種橋梁檢測設備。
技術介紹
橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。其承擔著較為重要的工作使命，故需要定期對橋梁進行檢測。目前常見的檢測裝置是利用滾輪將整體設備卡設于橋梁的骨架來進行檢測，但這些裝置大多存在一個缺陷，那就是無法根據橋梁骨架的寬度進行靈活調整，從而使用起來存在一定的不便。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種橋梁檢測設備，以解決上述問題。為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種橋梁檢測設備，包括基座和設置于基座底部的檢測元件，基座的頂部兩側對稱設置有行走機構；所述行走機構包括對稱布設的兩個懸臂，懸臂的頂部設置有滾輪，滾輪通過輪軸轉動連接懸臂，懸臂的底部滑動連接在基座的頂部，兩個所述懸臂之間通過伸縮件連接，懸臂的側邊固定有連接架；所述基座的頂部對應連接架的位置上安裝有雙向液壓桿，雙向液壓桿的活動端與連接架連接。在進一步的方案中：所述懸臂的底部固定有滑塊，基座的頂部固定有與滑塊相適配的卡槽，滑塊滑動卡設在卡槽中。在進一步的方案中：所述伸縮件包括套筒以及對稱布設于套筒兩端的直桿，直桿的一端與懸臂連接，另一端伸入到套筒中并連接有限位塊，限位塊滑動卡設在套筒的內腔中。在進一步的方案中：所述檢測元件通過轉動架安裝在基座的底部，轉動架轉動連接在基座上，基座上還設置有能夠帶動轉動架轉動的角度調節機構。在進一步的方案中：所述角度調節機構包括調節氣缸，所述調節氣缸的固定端鉸接在基座的底部，調節氣缸的活動端鉸接有第二滑座，轉動架的側邊固定有與第二滑座相配合的第二滑軌，第二滑座滑動卡設在第二滑軌上。在進一步的方案中：所述基座包括上殼體和下殼體，上殼體和下殼體之間通過升降機構連接。在進一步的方案中：所述升降機構包括分別固定于上殼體底部和下殼體頂部的兩個第一滑軌，第一滑軌上滑動卡設有兩個對稱布設的第一滑座，呈對角分布的兩個第一滑座之間鉸接有連桿，兩個連桿的中部通過銷軸轉動連接，所述上殼體對應第一滑座的位置上設置有伸縮氣缸，伸縮氣缸的固定端與上殼體連接，伸縮氣缸的活動端與第一滑座連接。在進一步的方案中：所述上殼體和下殼體均為單側開口的矩形盒裝結構，上殼體和下殼體的開口側相對設置。相較于現有技術，本專利技術的有益效果如下：由懸臂和安裝于懸臂的滾輪構成了行走機構，將懸臂滑動連接于基座，配合雙向液壓桿的使用，使得兩個懸臂之間的距離能夠進行調節，從而改變兩個滾輪之間的距離，適用不同寬度的橋梁骨架，解決了現有技術存在的問題；通過將檢測元件安裝在轉動架上，轉動架轉動連接于基座，配合角度調節機構的設置，使得檢測元件的工作角度能夠需求進行改變；通過設置由上殼體和下殼體構成的基座，在上殼體和下殼體之間設置升降機構，使得檢測元件的高度能夠進行調節，提高整體裝置的使用靈活性。附圖說明圖1為本專利技術的結構示意圖。圖2為本專利技術中懸臂的連接結構示意圖。圖3為本專利技術中伸縮件的結構示意圖。圖4為本專利技術中基座的結構示意圖。附圖標記注釋：1-基座、11-上殼體、12-下殼體、13-第一滑軌、14-第一滑座、15-連桿、16-銷軸、17-伸縮氣缸、2-懸臂、21-滑塊、22-連接架、3-滾輪、31-輪軸、4-卡槽、5-伸縮桿、51-直桿、511-限位塊、52-套筒、6-雙向液壓桿、7-檢測元件、71-轉動架、711-第二滑軌、8-調節氣缸、81-第二滑座、101-橋梁骨架。具體實施方式以下實施例會結合附圖對本專利技術進行詳述，在附圖或說明中，相似或相同的部分使用相同的標號，并且在實際應用中，各部件的形狀、厚度或高度可擴大或縮小。本專利技術所列舉的各實施例僅用以說明本專利技術，并非用以限制本專利技術的范圍。對本專利技術所作的任何顯而易知的修飾或變更都不脫離本專利技術的精神與范圍。實施例1請參閱圖1～3，本專利技術實施例中，一種橋梁檢測設備，包括基座1和設置于基座1底部的檢測元件7，基座1的頂部兩側對稱設置有行走機構；所述行走機構包括對稱布設的兩個懸臂2，懸臂2的頂部設置有滾輪3，滾輪3通過輪軸31轉動連接懸臂2，懸臂2的底部滑動連接在基座1的頂部，兩個所述懸臂2之間通過伸縮件5連接，懸臂2的側邊固定有連接架22；所述基座1的頂部對應連接架22的位置上安裝有雙向液壓桿6，雙向液壓桿6的活動端與連接架22連接，從而在使用時，可以通過雙向液壓桿6對兩個懸臂2之間的間隙進行調節，從而能夠根據橋梁骨架101的寬度對兩個滾輪3之間的距離進行適應性調節。所述懸臂2與基座1之間的具體滑動連接結構不加限定，作為示例，本實施例中，所述懸臂2的底部固定有滑塊21，基座1的頂部固定有與滑塊21相適配的卡槽4，滑塊21滑動卡設在卡槽4中。所述伸縮件5的具體結構同樣不加限定，優選的，本實施例中，所述伸縮件5包括套筒52以及對稱布設于套筒52兩端的直桿51，直桿51的一端與懸臂2連接，另一端伸入到套筒52中并連接有限位塊511，限位塊511滑動卡設在套筒52的內腔中，從而使得伸縮件5的伸縮更為順暢。進一步的，本實施例中，所述檢測元件7通過轉動架71安裝在基座1的底部，轉動架71轉動連接在基座1上，基座1上還設置有能夠帶動轉動架71轉動的角度調節機構，從而在使用時，可以通過角度調節機構帶動轉動架71轉動，從而對檢測元件7的工作角度進行改變，使用起來更為靈活方便。優選的，本實施例中，所述角度調節機構包括調節氣缸8，所述調節氣缸8的固定端鉸接在基座1的底部，調節氣缸8的活動端鉸接有第二滑座81，轉動架71的側邊固定有與第二滑座81相配合的第二滑軌711，第二滑座81滑動卡設在第二滑軌711上，運行時，由調節氣缸8驅動第二滑座81在第二滑軌711上滑動，從而對轉動架71的角度進調節。總結來說，本實施例中，由懸臂2和安裝于懸臂2的滾輪3構成了行走機構，將懸臂2滑動連接于基座1，配合雙向液壓桿6的使用，使得兩個懸臂2之間的距離能夠進行調節，從而改變兩個滾輪3之間的距離，適用不同寬度的橋梁骨架101，解決了現有技術存在的問題；通過將檢測元件7安裝在轉動架71上，轉動架71轉動連接于基座1，配合角度調節機構的設置，使得檢測元件7的工作角度能夠需求進行改變。實施例2請參閱圖1和4，本專利技術實施例在實施例1的基礎上對基座1進行了詳述，具體來說：所述基座1包括上殼體11和下殼體12，上殼體11和下殼體12之間通過升降機構連接，這樣就使得檢測元件7的高度進行根據實際需求進行調節。所述升降機構的具體結構不加限定，優選的，本實施例中，所述升降機構包括分別固定于上殼體11底部和下殼體12頂部的兩個第一滑軌13，第一滑軌13上滑動卡設有兩個對稱布設的第一滑座14，呈對角分布的兩個第一滑座14之間鉸接有連桿15，兩個連桿15的中部通過銷軸16轉動連接，所述上殼體11對應第一滑座14的位置上設置有伸縮氣缸17，伸縮氣缸17的固定端與上殼體1本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種橋梁檢測設備，包括基座（1）和設置于基座（1）底部的檢測元件（7），基座（1）的頂部兩側對稱設置有行走機構；其特征在于，所述行走機構包括對稱布設的兩個懸臂（2），懸臂（2）的頂部設置有滾輪（3），滾輪（3）通過輪軸（31）轉動連接懸臂（2），懸臂（2）的底部滑動連接在基座（1）的頂部，兩個所述懸臂（2）之間通過伸縮件（5）連接，懸臂（2）的側邊固定有連接架（22）；所述基座（1）的頂部對應連接架（22）的位置上安裝有雙向液壓桿（6），雙向液壓桿（6）的活動端與連接架（22）連接。/n

【技術特征摘要】
1.一種橋梁檢測設備，包括基座（1）和設置于基座（1）底部的檢測元件（7），基座（1）的頂部兩側對稱設置有行走機構；其特征在于，所述行走機構包括對稱布設的兩個懸臂（2），懸臂（2）的頂部設置有滾輪（3），滾輪（3）通過輪軸（31）轉動連接懸臂（2），懸臂（2）的底部滑動連接在基座（1）的頂部，兩個所述懸臂（2）之間通過伸縮件（5）連接，懸臂（2）的側邊固定有連接架（22）；所述基座（1）的頂部對應連接架（22）的位置上安裝有雙向液壓桿（6），雙向液壓桿（6）的活動端與連接架（22）連接。


2.根據權利要求1所述的橋梁檢測設備，其特征在于，所述懸臂（2）的底部固定有滑塊（21），基座（1）的頂部固定有與滑塊（21）相適配的卡槽（4），滑塊（21）滑動卡設在卡槽（4）中。


3.根據權利要求1所述的橋梁檢測設備，其特征在于，所述伸縮件（5）包括套筒（52）以及對稱布設于套筒（52）兩端的直桿（51），直桿（51）的一端與懸臂（2）連接，另一端伸入到套筒（52）中并連接有限位塊（511），限位塊（511）滑動卡設在套筒（52）的內腔中。


4.根據權利要求1所述的橋梁檢測設備，其特征在于，所述檢測元件（7）通過轉動架（71）安裝在基座（1）的底部，轉動架（71）轉動連接在基座（1）上，基座（1）上還設置有能夠帶動轉動架（71...

【專利技術屬性】
技術研發人員：廖永興，
申請(專利權)人：廖永興，
類型：發明
國別省市：廣東;44