本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及鏈條技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種防脫落的鏈條,包括固定側(cè)輪和鏈齒,所述固定側(cè)輪的左側(cè)固定安裝有右內(nèi)輪,所述右內(nèi)輪的左側(cè)固定安裝有齒輪,所述固定側(cè)輪的內(nèi)部通過螺栓固定安裝有活動(dòng)側(cè)輪,所述活動(dòng)側(cè)輪的右側(cè)固定安裝有位于齒輪左側(cè)的左內(nèi)輪,所述鏈齒的內(nèi)部活動(dòng)安裝有滾軸,所述滾軸的外側(cè)活動(dòng)安裝有位于鏈齒左右兩側(cè)的連接塊,所述滾軸的外側(cè)活動(dòng)安裝有位于兩個(gè)連接塊相背一側(cè)的傳輸帶。該防脫落的鏈條,具備防脫落等優(yōu)點(diǎn),解決了目前鏈條在使用傳動(dòng)的過程中,鏈條的晃動(dòng)、齒與槽之間的嚙合誤差都會(huì)影響到鏈條的傳動(dòng)效果,甚至導(dǎo)致鏈條崩斷或者脫離,造成不必要麻煩的問題。
A kind of anti falling chain
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種防脫落的鏈條
本技術(shù)涉及鏈條
,具體為一種防脫落的鏈條。
技術(shù)介紹
鏈條一般為金屬的鏈環(huán)或環(huán)形物,多用作機(jī)械傳動(dòng)、牽引,用來障礙交通通道的鏈形物(如在街道中、河流或港灣入口處),機(jī)械上傳動(dòng)用的鏈子,鏈條包括四大系列:傳動(dòng)鏈、輸送鏈、拉曳鏈和特種專業(yè)鏈,傳動(dòng)鏈條在我國早在公元二世紀(jì)就已出現(xiàn)了,當(dāng)時(shí)東漢畢嵐創(chuàng)造的翻車就已經(jīng)成功地運(yùn)用了鏈輪傳動(dòng)原理,這種方形板葉鏈?zhǔn)剿嚳伤闶窃嫉逆準(zhǔn)絺鲃?dòng)裝置,到了公元十世紀(jì)的北宋時(shí)代,張思訓(xùn)受到當(dāng)時(shí)遍及鄉(xiāng)村龍骨水車上齒輪鏈原理的啟發(fā),將這一重要專利技術(shù)用于他制造的天文鐘上。目前鏈條在使用傳動(dòng)的過程中,鏈條的晃動(dòng)、齒與槽之間的嚙合誤差都會(huì)影響到鏈條的傳動(dòng)效果,甚至導(dǎo)致鏈條崩斷或者脫離,造成不必要的麻煩,故而提出一種防脫落的鏈條解決上述所提出的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
(一)解決的技術(shù)問題針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本技術(shù)提供了一種防脫落的鏈條,具備防脫落等優(yōu)點(diǎn),解決了目前鏈條在使用傳動(dòng)的過程中,鏈條的晃動(dòng)、齒與槽之間的嚙合誤差都會(huì)影響到鏈條的傳動(dòng)效果,甚至導(dǎo)致鏈條崩斷或者脫離,造成不必要麻煩的問題。(二)技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述防脫落的目的,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種防脫落的鏈條,包括固定側(cè)輪和鏈齒,所述固定側(cè)輪的左側(cè)固定安裝有右內(nèi)輪,所述右內(nèi)輪的左側(cè)固定安裝有齒輪,所述固定側(cè)輪的內(nèi)部通過螺栓固定安裝有活動(dòng)側(cè)輪,所述活動(dòng)側(cè)輪的右側(cè)固定安裝有位于齒輪左側(cè)的左內(nèi)輪,所述鏈齒的內(nèi)部活動(dòng)安裝有滾軸,所述滾軸的外側(cè)活動(dòng)安裝有位于鏈齒左右兩側(cè)的連接塊,所述滾軸的外側(cè)活動(dòng)安裝有位于兩個(gè)連接塊相背一側(cè)的傳輸帶,所述固定側(cè)輪的內(nèi)部開設(shè)有一端延伸至右內(nèi)輪內(nèi)部的油孔,所述齒輪的外側(cè)設(shè)有與鏈齒相適配的嵌槽,所述固定側(cè)輪的內(nèi)部開設(shè)有一端延伸至活動(dòng)側(cè)輪左側(cè)的安裝孔。優(yōu)選的,所述固定側(cè)輪與活動(dòng)側(cè)輪的規(guī)格相同,且右內(nèi)輪與左內(nèi)輪的規(guī)格相同。優(yōu)選的,所述右內(nèi)輪與左內(nèi)輪的相對(duì)一側(cè)呈斜面設(shè)置,且鏈齒位于嵌槽的內(nèi)部。優(yōu)選的,所述鏈齒的呈等距離環(huán)形分布,且相鄰兩個(gè)鏈齒之間通過滾軸和連接塊活動(dòng)連接。優(yōu)選的,兩個(gè)所述傳輸帶分別與右內(nèi)輪和左內(nèi)輪的外側(cè)活動(dòng)連接,且兩個(gè)傳輸帶均位于固定側(cè)輪和活動(dòng)側(cè)輪的相對(duì)一側(cè)。優(yōu)選的,所述油孔呈等距離均勻分布,且螺栓的數(shù)量為三個(gè)。(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)提供了一種防脫落的鏈條,具備以下有益效果:1、該防脫落的鏈條,通過將固定側(cè)輪安裝在固定側(cè)輪和右內(nèi)輪的相對(duì)一側(cè),齒輪利用鏈齒進(jìn)行傳動(dòng),固定側(cè)輪和對(duì)鏈齒進(jìn)行限位,防止鏈齒脫離齒輪的嵌槽,同時(shí)左內(nèi)輪和右內(nèi)輪借助傳輸帶進(jìn)行傳動(dòng),傳輸帶與滾軸固定,可有效的減少傳動(dòng)過程中的鏈齒晃動(dòng),同時(shí)對(duì)鏈齒起到限位的作用,從而達(dá)到了鏈條防脫落的目的。2、該防脫落的鏈條,通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓使螺栓脫離對(duì)活動(dòng)側(cè)輪和左內(nèi)輪的控制,即可將活動(dòng)側(cè)輪和左內(nèi)輪與齒輪進(jìn)行拆分,便于使用者將鏈齒和傳輸帶拆卸下來,進(jìn)行檢修、維護(hù)和更換,安裝時(shí)將鏈齒、連接塊和傳輸帶推入嵌槽的內(nèi)部,將活動(dòng)側(cè)輪與左內(nèi)輪通過螺栓固定在齒輪的左側(cè),完成安裝,快捷簡便,相比普通外側(cè)套入鏈條的安裝方法,更加簡便安全,且不會(huì)崩壞鏈條,從而達(dá)到了便于安裝的目的。附圖說明圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本技術(shù)結(jié)構(gòu)右視剖面圖;圖3為本技術(shù)結(jié)構(gòu)右視圖;圖4為本技術(shù)連接塊結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1固定側(cè)輪、2右內(nèi)輪、3齒輪、4左內(nèi)輪、5活動(dòng)側(cè)輪、6鏈齒、7傳輸帶、8連接塊、9滾軸、10油孔、11安裝孔、12螺栓、13嵌槽。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖,對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-4,本技術(shù)提供一種技術(shù)方案:一種防脫落的鏈條,包括固定側(cè)輪1和鏈齒6,固定側(cè)輪1的左側(cè)固定安裝有右內(nèi)輪2,右內(nèi)輪2的左側(cè)固定安裝有齒輪3,固定側(cè)輪1的內(nèi)部通過螺栓12固定安裝有活動(dòng)側(cè)輪5,固定側(cè)輪1與活動(dòng)側(cè)輪5的規(guī)格相同,且右內(nèi)輪2與左內(nèi)輪4的規(guī)格相同,活動(dòng)側(cè)輪5的右側(cè)固定安裝有位于齒輪3左側(cè)的左內(nèi)輪4,右內(nèi)輪2與左內(nèi)輪4的相對(duì)一側(cè)呈斜面設(shè)置,且鏈齒6位于嵌槽13的內(nèi)部,鏈齒6的內(nèi)部活動(dòng)安裝有滾軸9,滾軸9的外側(cè)活動(dòng)安裝有位于鏈齒6左右兩側(cè)的連接塊8,鏈齒6的呈等距離環(huán)形分布,且相鄰兩個(gè)鏈齒6之間通過滾軸9和連接塊8活動(dòng)連接,滾軸9的外側(cè)活動(dòng)安裝有位于兩個(gè)連接塊8相背一側(cè)的傳輸帶7,兩個(gè)傳輸帶7分別與右內(nèi)輪2和左內(nèi)輪4的外側(cè)活動(dòng)連接,且兩個(gè)傳輸帶7均位于固定側(cè)輪1和活動(dòng)側(cè)輪5的相對(duì)一側(cè),固定側(cè)輪1的內(nèi)部開設(shè)有一端延伸至右內(nèi)輪2內(nèi)部的油孔10,齒輪3的外側(cè)設(shè)有與鏈齒6相適配的嵌槽13,固定側(cè)輪1的內(nèi)部開設(shè)有一端延伸至活動(dòng)側(cè)輪5左側(cè)的安裝孔11,油孔10呈等距離均勻分布,且螺栓12的數(shù)量為三個(gè),通過將固定側(cè)輪6安裝在固定側(cè)輪1和右內(nèi)輪2的相對(duì)一側(cè),齒輪3利用鏈齒6進(jìn)行傳動(dòng),固定側(cè)輪1和對(duì)鏈齒6進(jìn)行限位,防止鏈齒6脫離齒輪3的嵌槽13,同時(shí)左內(nèi)輪4和右內(nèi)輪2借助傳輸帶7進(jìn)行傳動(dòng),傳輸帶7與滾軸9固定,可有效的減少傳動(dòng)過程中的鏈齒6晃動(dòng),同時(shí)對(duì)鏈齒6起到限位的作用,從而達(dá)到了鏈條防脫落的目的,通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓12使螺栓12脫離對(duì)活動(dòng)側(cè)輪5和左內(nèi)輪4的控制,即可將活動(dòng)側(cè)輪5和左內(nèi)輪4與齒輪3進(jìn)行拆分,便于使用者將鏈齒6和傳輸帶7拆卸下來,進(jìn)行檢修、維護(hù)和更換,安裝時(shí)將鏈齒6、連接塊8和傳輸帶7推入嵌槽13的內(nèi)部,將活動(dòng)側(cè)輪5與左內(nèi)輪4通過螺栓12固定在齒輪3的左側(cè),完成安裝,快捷簡便,相比普通外側(cè)套入鏈條的安裝方法,更加簡便安全,且不會(huì)崩壞鏈條,從而達(dá)到了便于安裝的目的。綜上所述,該防脫落的鏈條,通過將固定側(cè)輪6安裝在固定側(cè)輪1和右內(nèi)輪2的相對(duì)一側(cè),齒輪3利用鏈齒6進(jìn)行傳動(dòng),固定側(cè)輪1和對(duì)鏈齒6進(jìn)行限位,防止鏈齒6脫離齒輪3的嵌槽13,同時(shí)左內(nèi)輪4和右內(nèi)輪2借助傳輸帶7進(jìn)行傳動(dòng),傳輸帶7與滾軸9固定,可有效的減少傳動(dòng)過程中的鏈齒6晃動(dòng),同時(shí)對(duì)鏈齒6起到限位的作用,從而達(dá)到了鏈條防脫落的目的,通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓12使螺栓12脫離對(duì)活動(dòng)側(cè)輪5和左內(nèi)輪4的控制,即可將活動(dòng)側(cè)輪5和左內(nèi)輪4與齒輪3進(jìn)行拆分,便于使用者將鏈齒6和傳輸帶7拆卸下來,進(jìn)行檢修、維護(hù)和更換,安裝時(shí)將鏈齒6、連接塊8和傳輸帶7推入嵌槽13的內(nèi)部,將活動(dòng)側(cè)輪5與左內(nèi)輪4通過螺栓12固定在齒輪3的左側(cè),完成安裝,快捷簡便,相比普通外側(cè)套入鏈條的安裝方法,更加簡便安全,且不會(huì)崩壞鏈條,從而達(dá)到了便于安裝的目的,解決了目前鏈條在使用傳動(dòng)的過程中,鏈條的晃動(dòng)、齒與槽之間的嚙合誤差都會(huì)影響到鏈條的傳動(dòng)效果,甚至導(dǎo)致鏈條崩斷或者脫離,造成不必要麻煩的問題。需要說明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種防脫落的鏈條,包括固定側(cè)輪(1)和鏈齒(6),其特征在于:所述固定側(cè)輪(1)的左側(cè)固定安裝有右內(nèi)輪(2),所述右內(nèi)輪(2)的左側(cè)固定安裝有齒輪(3),所述固定側(cè)輪(1)的內(nèi)部通過螺栓(12)固定安裝有活動(dòng)側(cè)輪(5),所述活動(dòng)側(cè)輪(5)的右側(cè)固定安裝有位于齒輪(3)左側(cè)的左內(nèi)輪(4),所述鏈齒(6)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有滾軸(9),所述滾軸(9)的外側(cè)活動(dòng)安裝有位于鏈齒(6)左右兩側(cè)的連接塊(8),所述滾軸(9)的外側(cè)活動(dòng)安裝有位于兩個(gè)連接塊(8)相背一側(cè)的傳輸帶(7),所述固定側(cè)輪(1)的內(nèi)部開設(shè)有一端延伸至右內(nèi)輪(2)內(nèi)部的油孔(10),所述齒輪(3)的外側(cè)設(shè)有與鏈齒(6)相適配的嵌槽(13),所述固定側(cè)輪(1)的內(nèi)部開設(shè)有一端延伸至活動(dòng)側(cè)輪(5)左側(cè)的安裝孔(11)。/n
【技術(shù)特征摘要】
1.一種防脫落的鏈條,包括固定側(cè)輪(1)和鏈齒(6),其特征在于:所述固定側(cè)輪(1)的左側(cè)固定安裝有右內(nèi)輪(2),所述右內(nèi)輪(2)的左側(cè)固定安裝有齒輪(3),所述固定側(cè)輪(1)的內(nèi)部通過螺栓(12)固定安裝有活動(dòng)側(cè)輪(5),所述活動(dòng)側(cè)輪(5)的右側(cè)固定安裝有位于齒輪(3)左側(cè)的左內(nèi)輪(4),所述鏈齒(6)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有滾軸(9),所述滾軸(9)的外側(cè)活動(dòng)安裝有位于鏈齒(6)左右兩側(cè)的連接塊(8),所述滾軸(9)的外側(cè)活動(dòng)安裝有位于兩個(gè)連接塊(8)相背一側(cè)的傳輸帶(7),所述固定側(cè)輪(1)的內(nèi)部開設(shè)有一端延伸至右內(nèi)輪(2)內(nèi)部的油孔(10),所述齒輪(3)的外側(cè)設(shè)有與鏈齒(6)相適配的嵌槽(13),所述固定側(cè)輪(1)的內(nèi)部開設(shè)有一端延伸至活動(dòng)側(cè)輪(5)左側(cè)的安裝孔(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防脫落的鏈條,其特征在于:所述固定...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:高傳琴,許麗麗,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:南京利民機(jī)械有限責(zé)任公司,
類型:新型
國別省市:江蘇;32
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。