本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種用于電氣維護(hù)的裝置,包括底座,本實(shí)用新型專利技術(shù)所達(dá)到的有益效果是:可以先將維護(hù)工具放置在站臺(tái)上,通過推動(dòng)推桿,利用輪滑使本裝置進(jìn)行移動(dòng),輪滑采用萬向剎車輪,在工作時(shí),踩下剎車板使其固定,提高穩(wěn)定性,通過運(yùn)行電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺紋柱轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)站臺(tái)上下自由升降至適應(yīng)的高度,站在站臺(tái)上,高空對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù),通過設(shè)有洗塵裝置,利于在維護(hù)前,先做灰塵清理,電機(jī)運(yùn)行時(shí),不可避免產(chǎn)生振動(dòng),底座設(shè)有緩沖層,其內(nèi)部四角設(shè)有彈簧減震器,具有良好的減震效果,緩沖層采用橡膠材質(zhì)制成,不影響彈簧減震器伸縮,整體結(jié)構(gòu)合理,操作簡(jiǎn)單便捷,提高維護(hù)效率,安全系數(shù)高,實(shí)用性高等特點(diǎn)。
A device for electrical maintenance
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種用于電氣維護(hù)的裝置
本技術(shù)涉及一種電氣,特別涉及一種用于電氣維護(hù)的裝置,屬于電氣維護(hù)用升降結(jié)構(gòu)
技術(shù)介紹
電氣設(shè)備是在電力系統(tǒng)中對(duì)發(fā)電機(jī)、變壓器、電力線路和斷路器等設(shè)備的統(tǒng)稱,例如家庭中常見的空調(diào)、電視機(jī)、冰箱和洗衣機(jī)等都是電氣設(shè)備,本文中主要針對(duì)戶外電氣,由于電氣設(shè)備安裝位置過高,導(dǎo)致檢修維護(hù)時(shí),非常不方便,現(xiàn)今大部分電氣維修工人,通過使用梯子或繩索,攀爬至高度進(jìn)行維修,這樣的方式,一不便于攜帶工具,降低維護(hù)效率,二危險(xiǎn)系數(shù)過高,人身安全無法保障等問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)提供一種用于電氣維護(hù)的裝置,用于解決
技術(shù)介紹
中提出的問題,有效的解決了由于電氣設(shè)備安裝位置過高,導(dǎo)致檢修維護(hù)時(shí),非常不方便,現(xiàn)今大部分電氣維修工人,通過使用梯子或繩索,攀爬至高度進(jìn)行維修,這樣的方式,一不便于攜帶工具,降低維護(hù)效率,二危險(xiǎn)系數(shù)過高,人身安全無法保障等問題。為了解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)提供了如下的技術(shù)方案:本技術(shù)一種用于電氣維護(hù)的裝置,包括底座,所述底座底端四角均設(shè)有輪滑,所述底座頂端中部連接有螺紋柱,所述螺紋柱相遠(yuǎn)離的兩側(cè)均設(shè)有限位柱且底端與底座頂端固定連接,所述底座的一側(cè)固定連接推桿,兩個(gè)限位柱之間連接有站臺(tái),所述站臺(tái)的頂端中心位置固定連接有防護(hù)套筒,所述站臺(tái)底端設(shè)有吸塵裝置且靠近于防護(hù)套筒的一側(cè)。作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述底座包括上座和下座,所述上座和下座之間設(shè)有緩沖層,所述上座內(nèi)部底端中心位置固定連接有電機(jī),所述緩沖層內(nèi)部四角均設(shè)有彈簧減震器。作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述限位柱包括加固三角板,所述加固三角板設(shè)有四個(gè)分別固定連接在限位柱底端相遠(yuǎn)離的四側(cè),兩個(gè)所述限位柱相對(duì)的一側(cè)均開設(shè)有滑動(dòng)槽。作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述限位柱和螺紋柱底端均設(shè)有固定樁,所述限位柱底端與固定樁固定連接,所述螺紋柱底端穿插過固定樁至底座內(nèi)部固定連接在電機(jī)的輸出端上,所述螺紋柱遠(yuǎn)離底座的一端依次穿插過站臺(tái)和防護(hù)套筒且與其螺紋連接。作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述站臺(tái)相遠(yuǎn)離的兩側(cè)均固定連接有若干個(gè)滑塊且分別與兩個(gè)限位柱側(cè)壁上的滑動(dòng)槽滑動(dòng)連接,所述防護(hù)套筒的一側(cè)設(shè)有控制面板,所述輪滑為萬向剎車輪,所述推桿遠(yuǎn)離輪滑的一端固定連接有握桿。作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述緩沖層采用橡膠材質(zhì),所述彈簧減震器頂端與上座底端固定連接,所述彈簧減震器底端與下座頂端固定連接。本技術(shù)所達(dá)到的有益效果是:本技術(shù)一種用于電氣維護(hù)的裝置,可以先將維護(hù)工具放置在站臺(tái)上,通過推動(dòng)推桿,利用輪滑使本裝置進(jìn)行移動(dòng),輪滑采用萬向剎車輪,在工作時(shí),踩下剎車板使其固定,提高穩(wěn)定性,通過運(yùn)行電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺紋柱轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)站臺(tái)上下自由升降至適應(yīng)的高度,站在站臺(tái)上,高空對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù),通過設(shè)有洗塵裝置,利于在維護(hù)前,先做灰塵清理,電機(jī)運(yùn)行時(shí),不可避免產(chǎn)生振動(dòng),底座設(shè)有緩沖層,其內(nèi)部四角設(shè)有彈簧減震器,具有良好的減震效果,緩沖層采用橡膠材質(zhì)制成,不影響彈簧減震器伸縮,整體結(jié)構(gòu)合理,操作簡(jiǎn)單便捷,提高維護(hù)效率,安全系數(shù)高,實(shí)用性高等特點(diǎn)。附圖說明附圖用來提供對(duì)本技術(shù)的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本技術(shù)的實(shí)施例一起用于解釋本技術(shù),并不構(gòu)成對(duì)本技術(shù)的限制。在附圖中:圖1是本技術(shù)的平面結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本技術(shù)限位柱的側(cè)視平面結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本技術(shù)底座的平面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、底座;2、輪滑;3、推桿;4、螺紋柱;5、限位柱;6、站臺(tái);7、防護(hù)套筒;8、吸塵裝置;11、上座;12、緩沖層;13、下座;111、電機(jī);121、彈簧減震器;51、加固三角板;52、滑動(dòng)槽。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖,對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。實(shí)施例:如圖1-3所示,一種用于電氣維護(hù)的裝置,包括底座1,底座1底端四角均設(shè)有輪滑2,底座1頂端中部連接有螺紋柱4,螺紋柱4相遠(yuǎn)離的兩側(cè)均設(shè)有限位柱5且底端與底座1頂端固定連接,底座1的一側(cè)固定連接推桿3,兩個(gè)限位柱5之間連接有站臺(tái)6,站臺(tái)6的頂端中心位置固定連接有防護(hù)套筒7,站臺(tái)6底端設(shè)有吸塵裝置8且靠近于防護(hù)套筒7的一側(cè)。底座1包括上座11和下座13,上座11和下座13之間設(shè)有緩沖層12,上座11內(nèi)部底端中心位置固定連接有電機(jī)111,緩沖層12內(nèi)部四角均設(shè)有彈簧減震器121,限位柱5包括加固三角板51,加固三角板51設(shè)有四個(gè)分別固定連接在限位柱5底端相遠(yuǎn)離的四側(cè),兩個(gè)限位柱5相對(duì)的一側(cè)均開設(shè)有滑動(dòng)槽52,限位柱5和螺紋柱4底端均設(shè)有固定樁,限位柱5底端與固定樁固定連接,螺紋柱4底端穿插過固定樁至底座1內(nèi)部固定連接在電機(jī)111的輸出端上,螺紋柱4遠(yuǎn)離底座1的一端依次穿插過站臺(tái)6和防護(hù)套筒7且與其螺紋連接,由固定樁對(duì)限位柱5和螺紋柱4底端進(jìn)行限位,再通過加固三角板51對(duì)限位柱5底端進(jìn)行加固,避免傾斜或斷裂,站臺(tái)6相遠(yuǎn)離的兩側(cè)均固定連接有若干個(gè)滑塊且分別與兩個(gè)限位柱5側(cè)壁上的滑動(dòng)槽52滑動(dòng)連接,防護(hù)套筒7的一側(cè)設(shè)有控制面板,輪滑2為萬向剎車輪,推桿3遠(yuǎn)離輪滑2的一端固定連接有握桿,由限位柱5的滑動(dòng)槽52對(duì)站臺(tái)6兩側(cè)進(jìn)行限位,使站臺(tái)6只能上下移動(dòng),配和螺紋柱4轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到升降效果,輪滑2提高整體的移動(dòng)性能,踩下輪滑2剎車板,避免工作時(shí),本裝置滑動(dòng),緩沖層12采用橡膠材質(zhì),彈簧減震器121頂端與上座11底端固定連接,彈簧減震器121底端與下座13頂端固定連接,具有良好的減震效果,提高整體的穩(wěn)定性。具體的,本技術(shù)使用時(shí),通過運(yùn)行電機(jī)111驅(qū)動(dòng)螺紋柱4進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)當(dāng)螺紋柱4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)站臺(tái)6轉(zhuǎn)動(dòng),由于站臺(tái)6兩側(cè)被限位柱5的滑動(dòng)槽52限位,無法轉(zhuǎn)動(dòng),通過螺紋連接,可達(dá)到站臺(tái)6上下移動(dòng),當(dāng)螺紋柱4順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),站臺(tái)6向上升,當(dāng)螺紋柱4逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),站臺(tái)6向下降,在戶外,通過推動(dòng)推桿3,利用底座1底端四角的輪滑2進(jìn)行移動(dòng),抵達(dá)規(guī)定位置,踩下輪滑2的剎車板將其固定,由于電氣設(shè)備過高,人可爬上本裝置上,站在站臺(tái)6上,操控防護(hù)套筒7上的控制面板,運(yùn)行電機(jī)111驅(qū)動(dòng)螺紋柱4順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使站臺(tái)6向上升起到適應(yīng)高度,先通過使用吸塵裝置8,運(yùn)行吸塵裝置8的風(fēng)扇,抓住吸塵管對(duì)電氣表層進(jìn)行吸塵,吸塵裝置8由風(fēng)箱、風(fēng)扇、吸塵管和防塵網(wǎng)組成,吸塵管吸收灰塵在由風(fēng)箱一側(cè)開設(shè)的通風(fēng)口排出,防塵網(wǎng)將灰塵擋下留在風(fēng)箱內(nèi),空氣從通風(fēng)口排出,風(fēng)扇安裝在風(fēng)箱內(nèi)部一側(cè)上且相鄰?fù)L(fēng)口,防塵網(wǎng)安裝在通風(fēng)口上,對(duì)電氣表層灰塵清理過后,便可對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù),后續(xù)運(yùn)行電機(jī)111驅(qū)動(dòng)螺紋柱4逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使站臺(tái)6降下,從本裝置上下來即可,本技術(shù)的控制方式是通過控制器來自動(dòng)控制,控制器的控制電路通過本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡(jiǎn)單編程本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種用于電氣維護(hù)的裝置,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)底端四角均設(shè)有輪滑(2),所述底座(1)頂端中部連接有螺紋柱(4),所述螺紋柱(4)相遠(yuǎn)離的兩側(cè)均設(shè)有限位柱(5)且底端與底座(1)頂端固定連接,所述底座(1)的一側(cè)固定連接推桿(3),兩個(gè)限位柱(5)之間連接有站臺(tái)(6),所述站臺(tái)(6)的頂端中心位置固定連接有防護(hù)套筒(7),所述站臺(tái)(6)底端設(shè)有吸塵裝置(8)且靠近于防護(hù)套筒(7)的一側(cè),所述底座(1)包括上座(11)和下座(13),所述上座(11)和下座(13)之間設(shè)有緩沖層(12),所述上座(11)內(nèi)部底端中心位置固定連接有電機(jī)(111),所述緩沖層(12)內(nèi)部四角均設(shè)有彈簧減震器(121)。/n
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于電氣維護(hù)的裝置,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)底端四角均設(shè)有輪滑(2),所述底座(1)頂端中部連接有螺紋柱(4),所述螺紋柱(4)相遠(yuǎn)離的兩側(cè)均設(shè)有限位柱(5)且底端與底座(1)頂端固定連接,所述底座(1)的一側(cè)固定連接推桿(3),兩個(gè)限位柱(5)之間連接有站臺(tái)(6),所述站臺(tái)(6)的頂端中心位置固定連接有防護(hù)套筒(7),所述站臺(tái)(6)底端設(shè)有吸塵裝置(8)且靠近于防護(hù)套筒(7)的一側(cè),所述底座(1)包括上座(11)和下座(13),所述上座(11)和下座(13)之間設(shè)有緩沖層(12),所述上座(11)內(nèi)部底端中心位置固定連接有電機(jī)(111),所述緩沖層(12)內(nèi)部四角均設(shè)有彈簧減震器(121)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電氣維護(hù)的裝置,其特征在于:所述限位柱(5)包括加固三角板(51),所述加固三角板(51)設(shè)有四個(gè)分別固定連接在限位柱(5)底端相遠(yuǎn)離的四側(cè),兩個(gè)所述限位柱(5)相對(duì)的一側(cè)均開設(shè)有滑動(dòng)槽(52)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:楊宏亮,詹俊民,楊亮,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:楊宏亮,
類型:新型
國別省市:河北;13
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