一種改進結構的車載裝飾LED燈制造技術

本發明專利技術屬于燈具領域，尤其是一種改進結構的車載裝飾LED燈，針對現有的車載燈散熱效果不佳的問題，現提出如下方案，其包括燈體，燈體上設有凹槽、通槽、安裝槽和集灰槽，凹槽的兩側分別開設有第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽內設有導向桿和滑塊，第二滑槽內設有電機、螺紋桿和移動塊，滑塊和移動塊之間焊接有橫桿，橫桿的底部焊接有連桿，通槽內設有濾板和散熱扇，連桿的底端焊接有刮板，集灰槽與通槽之間設有集灰孔，安裝槽內設有燈座、LED燈和燈罩，通槽和安裝槽之間設有散熱孔。本發明專利技術有效提高了LED燈的散熱效率，延長了LED燈的使用壽命，在散熱的同時改善了車內空氣的質量，提高了人們的乘車環境，結構簡單，成本較低，便于推廣。

An improved structure of vehicle decoration LED lamp

【技術實現步驟摘要】
一種改進結構的車載裝飾LED燈
本專利技術涉及燈具
，尤其涉及一種改進結構的車載裝飾LED燈。
技術介紹
隨著我國經濟的發展，汽車成為越來越多人的代步工具，現有的汽車內部用的燈具，一般沒有散熱功能，長時間使用會導致燈具發熱，降低燈具的使用壽命，且汽車的內部空間相對較小，長時間呆在車內，容易導致車內的空氣變得渾濁，影響人的身體健康。
技術實現思路
本專利技術提出的一種改進結構的車載裝飾LED燈，解決了車載燈散熱效果不佳的問題。為了實現上述目的，本專利技術采用了如下技術方案：一種改進結構的車載裝飾LED燈，包括燈體，所述燈體的頂部兩側開設有凹槽，所述凹槽的兩側分別開設有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽內焊接有豎直設置的導向桿，所述導向桿的外側滑動套接有滑塊，所述第二滑槽的底部螺栓固定有電機，所述電機的輸出軸通過聯軸器連接有豎直設置的螺紋桿，所述螺紋桿的外側螺紋套接有移動塊，所述滑塊和移動塊之間焊接有橫桿，所述橫桿的底部焊接有多個豎直設置的連桿，所述燈體上開設有水平設置的通槽，所述通槽位于凹槽的下方，通槽的內部兩側安裝有多個豎直設置的濾板，所述連桿的底端焊接有刮板，所述刮板與濾板的一側相接觸，通槽內設有兩個散熱扇，燈體的兩側底部開設有集灰槽，所述集灰槽與通槽之間設有集灰孔，所述燈體的底部設有安裝槽，所述安裝槽內固定有燈座，所述燈座上安裝有LED燈，安裝槽內安裝有燈罩，通槽和安裝槽之間開設有散熱孔。優選的，兩個所述散熱扇位于兩個凹槽之間，燈體的底部設有散熱扇、LED燈和電機的控制開關。優選的，所述滑塊滑動連接在第一滑槽內，所述移動塊滑動連接在第二滑槽內。優選的，所述第二滑槽的頂部安裝有軸承座，軸承座內安裝有軸承，所述螺紋桿的頂端轉動連接在軸承內。優選的，所述濾板與刮板對應設置，刮板位于濾板靠近通槽開口的一側，集灰孔位于刮板的正下方。優選的，所述通槽與凹槽之間設有通孔，連桿滑動連接在通孔內，所述集灰槽位于通槽的下方。本專利技術中通過濾板、散熱扇和散熱孔的設計，便于對LED燈進行散熱降溫，在散熱降溫的同時，濾板對車內的空氣進行過濾，保持車內空氣的清潔。電機、螺紋桿、移動塊、滑塊、導向桿、橫桿、連桿、刮板和集灰槽的設置，便于清理和收集濾板表面附著的灰塵，提高了空氣過濾的效率，使用方便。本專利技術有效提高了LED燈的散熱效率，延長了LED燈的使用壽命，在散熱的同時改善了車內空氣的質量，提高了人們的乘車環境，結構簡單，成本較低，便于推廣。附圖說明圖1為本專利技術提出的一種改進結構的車載裝飾LED燈的結構示意圖；圖2為本專利技術提出的一種改進結構的車載裝飾LED燈的圖1中A部分結構示意圖；圖3為本專利技術提出的一種改進結構的車載裝飾LED燈的刮板與濾板的位置關系結構示意圖。圖中：1燈體、2集灰槽、3燈座、4燈罩、5LED燈、6安裝槽、7濾板、8散熱扇、9通槽、11集灰孔、12凹槽、13導向桿、14第一滑槽、15滑塊、16橫桿、17移動塊、18螺紋桿、19第二滑槽、20電機、21連桿、22刮板。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。參照圖1-3，一種改進結構的車載裝飾LED燈，包括燈體1，燈體1的頂部兩側開設有凹槽12，凹槽12的兩側分別開設有第一滑槽14和第二滑槽19，第一滑槽14內焊接有豎直設置的導向桿13，導向桿13的外側滑動套接有滑塊15，第二滑槽19的底部螺栓固定有電機20，電機20的輸出軸通過聯軸器連接有豎直設置的螺紋桿18，螺紋桿18的外側螺紋套接有移動塊17，滑塊15和移動塊17之間焊接有橫桿16，橫桿16的底部焊接有多個豎直設置的連桿21，燈體1上開設有水平設置的通槽9，通槽9位于凹槽12的下方，通槽9的內部兩側安裝有多個豎直設置的濾板7，連桿21的底端焊接有刮板22，刮板22與濾板7的一側相接觸，通槽9內設有兩個散熱扇8，燈體1的兩側底部開設有集灰槽2，集灰槽2與通槽9之間設有集灰孔11，燈體1的底部設有安裝槽6，安裝槽6內固定有燈座3，燈座3上安裝有LED燈5，安裝槽6內安裝有燈罩4，通槽9和安裝槽6之間開設有散熱孔10；兩個散熱扇8位于兩個凹槽12之間，燈體1的底部設有散熱扇8、LED燈5和電機20的控制開關；滑塊15滑動連接在第一滑槽14內，移動塊17滑動連接在第二滑槽19內；第二滑槽19的頂部安裝有軸承座，軸承座內安裝有軸承，螺紋桿18的頂端轉動連接在軸承內；濾板7與刮板22對應設置，刮板22位于濾板7靠近通槽9開口的一側，集灰孔11位于刮板22的正下方；通槽9與凹槽12之間設有通孔，連桿21滑動連接在通孔內，集灰槽2位于通槽9的下方。本專利技術中，通過濾板、散熱扇和散熱孔的設計，便于對LED燈進行散熱降溫，在散熱降溫的同時，濾板對車內的空氣進行過濾，保持車內空氣的清潔，電機、螺紋桿、移動塊、滑塊、導向桿、橫桿、連桿、刮板和集灰槽的設置，便于清理和收集濾板表面附著的灰塵，提高了空氣過濾的效率，使用方便，本專利技術有效提高了LED燈的散熱效率，延長了LED燈的使用壽命，在散熱的同時改善了車內空氣的質量，提高了人們的乘車環境，結構簡單，成本較低，便于推廣。在本專利技術的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本專利技術的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。工作原理：兩個散熱扇8的風向相同，燈座3、散熱扇8和電機20均通過導線與外部電源連接，使用時，按下LED燈5的開關，LED燈正常工作，工作一段時間后，按下散熱扇8的開關，啟動散熱扇8，車內的空氣從通槽9的一端開孔進入，通過濾板7進行過濾，過濾后的空氣經過散熱孔10時，帶走LED燈5工作所產生的熱量，再次經過濾板7后排出，空氣過濾更加徹底，改善空氣的質量，在不使用LED燈照明時，也可啟動散熱扇8，對車內的空氣進行過濾，一燈多用，可根據需要，按下電機20的開關，啟動電機20，電機20帶動螺紋桿18轉動，螺紋桿18帶動移動塊17相下移動，從而使得橫板16和連桿21向下移動，連桿21帶動刮板22對濾板7表面的灰塵進行清理，清理下來的灰塵通過集灰孔11進入集灰槽2，定期打開集灰槽2上的密封門進行清理灰塵即可。以上所述，僅為本專利技術較佳本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種改進結構的車載裝飾LED燈，包括燈體（1），其特征在于，所述燈體（1）的頂部兩側開設有凹槽（12），所述凹槽（12）的兩側分別開設有第一滑槽（14）和第二滑槽（19），所述第一滑槽（14）內焊接有豎直設置的導向桿（13），所述導向桿（13）的外側滑動套接有滑塊（15），所述第二滑槽（19）的底部螺栓固定有電機（20），所述電機（20）的輸出軸通過聯軸器連接有豎直設置的螺紋桿（18），所述螺紋桿（18）的外側螺紋套接有移動塊（17），所述滑塊（15）和移動塊（17）之間焊接有橫桿（16），所述橫桿（16）的底部焊接有多個豎直設置的連桿（21），所述燈體（1）上開設有水平設置的通槽（9），所述通槽（9）位于凹槽（12）的下方，通槽（9）的內部兩側安裝有多個豎直設置的濾板（7），所述連桿（21）的底端焊接有刮板（22），所述刮板（22）與濾板（7）的一側相接觸，通槽（9）內設有兩個散熱扇（8），燈體（1）的兩側底部開設有集灰槽（2），所述集灰槽（2）與通槽（9）之間設有集灰孔（11），所述燈體（1）的底部設有安裝槽（6），所述安裝槽（6）內固定有燈座（3），所述燈座（3）上安裝有LED燈（5），安裝槽（6）內安裝有燈罩（4），通槽（9）和安裝槽（6）之間開設有散熱孔（10）。/n...

【技術特征摘要】
1.一種改進結構的車載裝飾LED燈，包括燈體（1），其特征在于，所述燈體（1）的頂部兩側開設有凹槽（12），所述凹槽（12）的兩側分別開設有第一滑槽（14）和第二滑槽（19），所述第一滑槽（14）內焊接有豎直設置的導向桿（13），所述導向桿（13）的外側滑動套接有滑塊（15），所述第二滑槽（19）的底部螺栓固定有電機（20），所述電機（20）的輸出軸通過聯軸器連接有豎直設置的螺紋桿（18），所述螺紋桿（18）的外側螺紋套接有移動塊（17），所述滑塊（15）和移動塊（17）之間焊接有橫桿（16），所述橫桿（16）的底部焊接有多個豎直設置的連桿（21），所述燈體（1）上開設有水平設置的通槽（9），所述通槽（9）位于凹槽（12）的下方，通槽（9）的內部兩側安裝有多個豎直設置的濾板（7），所述連桿（21）的底端焊接有刮板（22），所述刮板（22）與濾板（7）的一側相接觸，通槽（9）內設有兩個散熱扇（8），燈體（1）的兩側底部開設有集灰槽（2），所述集灰槽（2）與通槽（9）之間設有集灰孔（11），所述燈體（1）的底部設有安裝槽（6），所述安裝槽（6）內固定有燈座（3），所述燈座（3）上安裝有LED燈（5），安裝槽（6）內安裝有燈罩（4），通槽（9）...

【專利技術屬性】
技術研發人員：不公告發明人，
申請(專利權)人：南京澳特利光電科技有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32