一種動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架技術(shù)方案

一種動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架，包括料架主體，料架主體為矩形體；多個(gè)限位塊，多個(gè)限位塊滑動(dòng)連接于料架主體的頂部，且圍成安裝空間，安裝空間用于放置動(dòng)力電池系統(tǒng)；支撐座，可折疊地設(shè)于料架主體的頂部的四個(gè)角上；至少一條安全帶，可拆卸地連接于料架主體的頂部，用于固定動(dòng)力電池系統(tǒng)；叉車槽，設(shè)于料架主體的底部。本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及的動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架，限位塊和安全帶配合固定動(dòng)力電池系統(tǒng)，穩(wěn)定性好；通過調(diào)整限位塊的位置以調(diào)整安裝空間大小，適用于不同型號(hào)的動(dòng)力電池系統(tǒng)的運(yùn)輸；支撐座可折疊，便于存儲(chǔ)。

A kind of packaging and transportation material rack for power battery system

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架
本技術(shù)屬于動(dòng)力電池系統(tǒng)運(yùn)輸
，更具體地，涉及一種動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架。
技術(shù)介紹
電動(dòng)汽車作為新能源汽車的一種，逐漸進(jìn)入人們的視野，各個(gè)廠家都開始大力研發(fā)電動(dòng)汽車。所以，電動(dòng)汽車也作為一個(gè)行業(yè)的標(biāo)桿，不斷地?cái)U(kuò)大，技術(shù)也越來越嫻熟。電動(dòng)汽車的核心就是動(dòng)力電池系統(tǒng)，但隨著產(chǎn)業(yè)配套，越來越多的整車企業(yè)無論是自己研發(fā)動(dòng)力電池系統(tǒng)，還是采購(gòu)動(dòng)力電池系統(tǒng)系統(tǒng)，均需要關(guān)注動(dòng)力電池系統(tǒng)的存儲(chǔ)及運(yùn)輸。特別是動(dòng)力動(dòng)力電池系統(tǒng)的長(zhǎng)途運(yùn)輸，運(yùn)輸安全作為重要的考量因素受到整車廠的高度關(guān)注，所以高安全性，高強(qiáng)度的包裝運(yùn)輸方案就顯得格外的重要。現(xiàn)有的動(dòng)力電池系統(tǒng)運(yùn)輸料架可靠性不強(qiáng)，僅適用于短途如廠區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸，因此，期待一種可靠性和安全性好、適用于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架，能夠適用于長(zhǎng)途運(yùn)輸，且可靠性和安全性好。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供一種動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架，包括：料架主體，所述料架主體為矩形體；多個(gè)限位塊，所述多個(gè)限位塊滑動(dòng)連接于所述料架主體的頂部，且圍成安裝空間，所述安裝空間用于放置動(dòng)力電池系統(tǒng)；支撐座，可折疊地設(shè)于所述料架主體的頂部的四個(gè)角上；至少一條安全帶，可拆卸地連接于所述料架主體的頂部，用于固定動(dòng)力電池系統(tǒng)；叉車槽，設(shè)于所述料架主體的底部。優(yōu)選地，所述料架主體的頂部設(shè)有多個(gè)彈性定位槽，每個(gè)所述支撐座均包括底槽和折疊桿，所述底槽固定連接于所述料架主體的頂部，且所述底槽的一個(gè)側(cè)壁上設(shè)有開口，所述折疊桿可滑動(dòng)地連接于所述底槽內(nèi)，且能夠沿所述底槽的開口方向轉(zhuǎn)動(dòng)，并卡接于一個(gè)所述彈性定位槽內(nèi)。優(yōu)選地，所述底槽的另一個(gè)側(cè)壁的頂部設(shè)有U型開口，所述折疊桿的側(cè)壁設(shè)有定位塊，所述定位塊卡接于所述U型開口內(nèi)，所述折疊桿向上滑動(dòng)能夠使所述定位塊從所述U型開口中脫離，從而使所述折疊桿能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。優(yōu)選地，所述底槽的所述另一個(gè)側(cè)壁上設(shè)有第一滑槽，所述折疊桿與所述底槽通過第一連接件緊固，所述第一連接件的一端由所述第一滑槽伸入至所述折疊桿內(nèi)，且能夠沿所述第一滑槽滑動(dòng)。優(yōu)選地，所述底槽的底部設(shè)有連接孔。優(yōu)選地，所述料架主體由方桿拼接而成，還包括多個(gè)限位支架，每個(gè)限位塊固定連接于一個(gè)限位支架上，所述限位支架可滑動(dòng)地跨設(shè)于所述方桿的頂部，且均布于所述安裝空間的四周。優(yōu)選地，所述方桿的側(cè)壁上設(shè)有第二滑槽，所述限位支架的底部與所述方桿通過第二連接件緊固，且所述第二連接件的一端能夠在所述第二滑槽內(nèi)滑動(dòng)。優(yōu)選地，所述料架主體的頂部設(shè)有緩沖墊，所述緩沖墊位于所述安裝空間內(nèi)。優(yōu)選地，所述料架主體相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁設(shè)有鉤槽，所述安全帶的兩端設(shè)有鉤部，所述鉤部可拆卸地卡接于所述鉤槽。優(yōu)選地，所述料架主體的底部設(shè)有配料盒。本技術(shù)涉及的一種動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架，其有益效果在于：限位塊和安全帶配合固定動(dòng)力電池系統(tǒng)，穩(wěn)定性好；通過調(diào)整限位塊的位置以調(diào)整安裝空間大小，適用于不同型號(hào)的動(dòng)力電池系統(tǒng)的運(yùn)輸；支撐座可折疊，便于存儲(chǔ)。本技術(shù)的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。附圖說明通過結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)示例性實(shí)施方式進(jìn)行更詳細(xì)的描述，本技術(shù)的上述以及其它目的、特征和優(yōu)勢(shì)將變得更加明顯，其中，在本技術(shù)示例性實(shí)施方式中，相同的參考標(biāo)號(hào)通常代表相同部件。圖1示出了本技術(shù)的一個(gè)示例性實(shí)施例的動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架安裝動(dòng)力電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2示出了本技術(shù)的一個(gè)示例性實(shí)施例的動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3示出了本技術(shù)的一個(gè)示例性實(shí)施例的動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架的局部放大示意圖；圖4示出了本技術(shù)的一個(gè)示例性實(shí)施例的多個(gè)動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架堆疊的狀態(tài)示意圖；附圖標(biāo)記說明：1、料架主體，2、限位塊，3、支撐座，4、安全帶，5、動(dòng)力電池系統(tǒng)，6、叉車槽，7、彈性定位槽，8、第一滑槽，9、第一連接件，10、限位支架，11、第二滑槽，12、第二連接件，13、緩沖墊，14、鉤槽，15、配料盒，16、定位塊，17、U型開口，18、底槽，19、折疊桿。具體實(shí)施方式下面將更詳細(xì)地描述本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式。雖然以下描述了本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式，然而應(yīng)該理解，可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本技術(shù)而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施方式所限制。相反，提供這些實(shí)施方式是為了使本技術(shù)更加透徹和完整，并且能夠?qū)⒈炯夹g(shù)的范圍完整地傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本技術(shù)提供了一種動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架，包括：料架主體，料架主體為矩形體；多個(gè)限位塊，多個(gè)限位塊滑動(dòng)連接于料架主體的頂部，且圍成安裝空間，安裝空間用于放置動(dòng)力電池系統(tǒng)；支撐座，可折疊地設(shè)于料架主體的頂部的四個(gè)角上；至少一條安全帶，可拆卸地連接于料架主體的頂部，用于固定動(dòng)力電池系統(tǒng)；叉車槽，設(shè)于料架主體的底部。本技術(shù)涉及的種動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架，限位塊和安全帶配合固定動(dòng)力電池系統(tǒng)，穩(wěn)定性好；通過調(diào)整限位塊的位置以調(diào)整安裝空間大小，適用于不同型號(hào)的動(dòng)力電池系統(tǒng)的運(yùn)輸；支撐座可折疊，便于存儲(chǔ)。將動(dòng)力電池系統(tǒng)吊裝于安裝空間內(nèi)，并調(diào)整限位塊的位置，使限位塊于動(dòng)力電池系統(tǒng)的側(cè)壁貼合，并將安全帶緊固于動(dòng)力電池系統(tǒng)表面，即可完成對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝，叉車將包裝運(yùn)輸料架進(jìn)行堆疊，以待運(yùn)輸。優(yōu)選地，料架主體的頂部設(shè)有多個(gè)彈性定位槽，每個(gè)支撐座均包括底槽和折疊桿，底槽固定連接于料架主體的頂部，且底槽的一個(gè)側(cè)壁上設(shè)有開口，折疊桿可滑動(dòng)地連接于底槽內(nèi)，且能夠沿底槽的開口方向轉(zhuǎn)動(dòng)，并卡接于一個(gè)彈性定位槽內(nèi)。折疊桿能夠轉(zhuǎn)動(dòng)并卡接于彈性定位槽內(nèi)，便于在包裝運(yùn)輸料架空閑時(shí)進(jìn)行折疊，節(jié)約存放和運(yùn)輸空間。優(yōu)選地，彈性定位槽為U型槽，彈性定位槽的開口處的側(cè)壁向彈性定位槽的中心靠攏，當(dāng)折疊桿卡接于彈性定位槽內(nèi)時(shí)，能夠?qū)φ郫B桿形成收緊的狀態(tài)，以避免折疊桿在運(yùn)輸過程中振動(dòng)脫出。彈性定位槽由彈簧鋼制成，使彈性定位槽具有彈性，能夠適應(yīng)一定的變形量而不會(huì)產(chǎn)生永久變形。優(yōu)選地，底槽的另一個(gè)側(cè)壁的頂部設(shè)有U型開口，折疊桿的側(cè)壁設(shè)有定位塊，定位塊卡接于U型開口內(nèi)，折疊桿向上滑動(dòng)能夠使定位塊從U型開口中脫離，從而使折疊桿能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。定位塊能夠限制折疊桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，U型開口的開口方向向上設(shè)置，便于定位塊的脫離。優(yōu)選地，底槽的另一個(gè)側(cè)壁上設(shè)有第一滑槽，折疊桿與底槽通過第一連接件緊固，第一連接件的一端由第一滑槽伸入至折疊桿內(nèi)，且能夠沿第一滑槽滑動(dòng)。優(yōu)選地，第一連接件為螺栓，旋緊第一連接件能夠?qū)φ郫B槽進(jìn)行鎖緊，避免折疊槽在底槽內(nèi)滑動(dòng)，旋松第一連接件時(shí)，折疊桿帶動(dòng)第一連接件共同在第一滑槽中滑動(dòng)，且滑動(dòng)至定位塊從U型開口中脫離后，折疊桿位于底槽內(nèi)的一端能夠以第一連本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架，其特征在于，包括：/n料架主體(1)，所述料架主體(1)為矩形體；/n多個(gè)限位塊(2)，所述多個(gè)限位塊(2)滑動(dòng)連接于所述料架主體(1)的頂部，且圍成安裝空間，所述安裝空間用于放置動(dòng)力電池系統(tǒng)(5)；/n支撐座(3)，可折疊地設(shè)于所述料架主體(1)的頂部的四個(gè)角上；/n至少一條安全帶(4)，可拆卸地連接于所述料架主體(1)的頂部，用于固定動(dòng)力電池系統(tǒng)(5)；/n叉車槽(6)，設(shè)于所述料架主體(1)的底部。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.一種動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架，其特征在于，包括：
料架主體(1)，所述料架主體(1)為矩形體；
多個(gè)限位塊(2)，所述多個(gè)限位塊(2)滑動(dòng)連接于所述料架主體(1)的頂部，且圍成安裝空間，所述安裝空間用于放置動(dòng)力電池系統(tǒng)(5)；
支撐座(3)，可折疊地設(shè)于所述料架主體(1)的頂部的四個(gè)角上；
至少一條安全帶(4)，可拆卸地連接于所述料架主體(1)的頂部，用于固定動(dòng)力電池系統(tǒng)(5)；
叉車槽(6)，設(shè)于所述料架主體(1)的底部。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架，其特征在于，所述料架主體(1)的頂部設(shè)有多個(gè)彈性定位槽(7)，每個(gè)所述支撐座(3)均包括底槽(18)和折疊桿(19)，所述底槽(18)固定連接于所述料架主體(1)上，且所述底槽(18)的一個(gè)側(cè)壁上設(shè)有開口；
所述折疊桿(19)可滑動(dòng)地連接于所述底槽(18)內(nèi)，且能夠沿所述底槽(18)的開口方向轉(zhuǎn)動(dòng)，并卡接于一個(gè)所述彈性定位槽(7)內(nèi)。


3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架，其特征在于，所述底槽(18)的另一個(gè)側(cè)壁的頂部設(shè)有U型開口(17)，所述折疊桿(19)的側(cè)壁設(shè)有定位塊(16)，所述定位塊(16)卡接于所述U型開口(17)內(nèi)，所述折疊桿(19)向上滑動(dòng)能夠使所述定位塊(16)從所述U型開口(17)中脫離，從而使所述折疊桿(19)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。


4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)力電池系統(tǒng)的包裝運(yùn)輸料架，其特征在于，所述底槽(18)的所述另一個(gè)側(cè)壁上...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：姚強(qiáng)強(qiáng)，孫啟眾，井濤，楊道均，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：榮盛盟固利新能源科技有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：北京;11