一種用于路橋工程的液壓碎石設備制造技術

本發明專利技術提供一種用于路橋工程的液壓碎石設備，包括操作面板、擺動油缸、立柱、懸臂、沖擊器和液壓馬達，懸臂安裝在立柱上，擺動油缸和懸臂垂直相交，操作面板設置在擺動油缸上，沖擊器垂直安裝在擺動油缸的右端，液壓馬達安裝在擺動油缸上，本發明專利技術設計合理，使用方便，采用液壓碎石，工作時粉塵少、噪音低，碎石效率高，有很好的應用前景。

Hydraulic macadam equipment for road and Bridge Engineering

【技術實現步驟摘要】
一種用于路橋工程的液壓碎石設備
本專利技術具體涉及一種用于路橋工程的液壓碎石設備。
技術介紹
目前,礦山大塊礦巖的二次破碎的主要方法有：爆破法、機械破碎法和人工大錘破碎法。機械破碎法在國外應用較為廣泛，并且獲得了較好的經濟效益和社會效益。與二次爆破法相比，生產成本至少低40%，并改善了作業條件；與人工用大錘破碎相比，不僅提高了破碎效率，而且大大減輕了工人的勞動強度。至今，機械破碎的主要設備有氣動碎石機和液壓碎石機。前者動力消耗大、沖擊能小、破碎能力小，而且粉塵濃度和噪音均較高，工人勞動條件差；后者的液壓沖擊器一般配置于一種復雜的多變幅機構上，具有移位靈活，破碎塊度較大，破碎效率較高等優點。但由于價格高，僅一臺液壓沖擊器至少需5~6萬元，非我國一般礦山所能承受。同時，其控制系統比較復雜，對于我國目前一般工人的技術素質，難以勝任設備的維修和保養。因此，機械破碎在我國應用受到了限制。
技術實現思路
本專利技術的目的是為解決上述不足，提供一種用于路橋工程的液壓碎石設備。本專利技術的目的是通過以下技術方案實現的：一種用于路橋工程的液壓碎石設備，包括操作面板、擺動油缸、立柱、懸臂、沖擊器和液壓馬達，懸臂安裝在立柱上，擺動油缸和懸臂垂直相交，操作面板設置在擺動油缸上，沖擊器垂直安裝在擺動油缸的右端，液壓馬達安裝在擺動油缸上。液壓馬達通過鏈條連接懸臂。沖擊器包括行程泵、鋼絲繩、驅動器、導向筒、沖錘和行程控制閥，行程泵通過鋼絲繩連接驅動器，行程泵安裝在導向筒上部，沖錘安裝在導向筒底部，行程控制閥安裝在導向筒下部外側。沖錘尖端設置有座圈。本專利技術具有如下有益的效果：本專利技術設計合理，使用方便，采用液壓碎石，工作時粉塵少、噪音低，碎石效率高，有很好的應用前景。附圖說明圖1為本專利技術的整體結構示意圖；圖2為本專利技術的沖擊器結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖對本專利技術作進一步的說明：如圖1和圖2所示，一種用于路橋工程的液壓碎石設備，包括操作面板1、擺動油缸2、立柱3、懸臂4、沖擊器6和液壓馬達7，懸4臂安裝在立柱3上，擺動油缸2和懸臂4垂直相交，操作面板1設置在擺動油缸2上，沖擊器6垂直安裝在擺動油缸2的右端，液壓馬達7安裝在擺動油缸2上。液壓馬達7通過鏈條5連接懸臂4。沖擊器包括行程泵8、鋼絲繩9、驅動器10、導向筒11、沖錘12和行程控制閥13，行程泵8通過鋼絲繩9連接驅動器10，行程泵8安裝在導向筒11上部，沖錘12安裝在導向筒11底部，行程控制閥13安裝在導向筒11下部外側。沖錘12尖端設置有座圈14。立柱安裝在地基上，懸臂依靠擺動油缸可繞立柱擺動，沖擊器通過液壓馬達一鏈條拖動可在懸臂上平移。工作原理：沖擊器工作時，座圈壓住巖礦大塊，液控離合器自動接合，驅動器通過鋼絲繩將沖錘提升，當沖錘提升到一定高度時，液控離合器自動脫開，沖錘沿導向筒作落體運動，沖擊巖礦大塊。工作過程中，液控離合器的“離”、“合”狀態由沖錘與行程泵及行程控制閥的接觸狀態自動控制。并且，通過改變行程泵的安裝位置可以適當調節沖擊器的沖擊能。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種用于路橋工程的液壓碎石設備，包括操作面板、擺動油缸、立柱、懸臂、沖擊器和液壓馬達，其特征在于：懸臂安裝在立柱上，擺動油缸和懸臂垂直相交，操作面板設置在擺動油缸上，沖擊器垂直安裝在擺動油缸的右端，液壓馬達安裝在擺動油缸上。/n

【技術特征摘要】
1.一種用于路橋工程的液壓碎石設備，包括操作面板、擺動油缸、立柱、懸臂、沖擊器和液壓馬達，其特征在于：懸臂安裝在立柱上，擺動油缸和懸臂垂直相交，操作面板設置在擺動油缸上，沖擊器垂直安裝在擺動油缸的右端，液壓馬達安裝在擺動油缸上。


2.根據權利要求1所述的一種用于路橋工程的液壓碎石設備，其特征在于：所述的液壓馬達通過鏈條連接懸臂。

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉方旭，
申請(專利權)人：劉方旭，
類型：發明
國別省市：山東;37