磁性折疊定位便攜立式電動車制造技術(shù)

一種磁性折疊定位便攜立式電動車，包括伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把、前叉、前件、中梁、折疊連件、拖輪件、后叉件、前輪、后輪和電動動力系統(tǒng)，伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把由左手把、右手把、上鎖件和下鎖件連接而成，前件與前軸管轉(zhuǎn)動連接，中梁與前件轉(zhuǎn)動連接，中梁由梁管、前連件、前連件鎖緊快拆、下磁吸、鎖鉤件和前輪扣連接而成，梁管的管孔中放置電池和控制器，梁管套接有折疊連件和拖輪件，折疊連件與后叉件轉(zhuǎn)動連接，后叉件由兩后叉片、避震件和折疊踏腳連接而成，避震塊與拖輪件的拖輪架相靠而產(chǎn)生避震效果，兩后叉片連接后輪，前輪安裝于前叉，電動動力系統(tǒng)包括電機(jī)、電池、控制器和控制開關(guān)。

Magnetic folding positioning portable vertical electric vehicle

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
磁性折疊定位便攜立式電動車
：本專利技術(shù)涉及一種折疊便攜式電動車，特別涉及一種能夠折疊得足夠小，而且折疊的速度又很快的——磁性折疊定位便攜立式電動車。
技術(shù)介紹
：目前市場上有不少款折疊電動車，但折疊后折疊電動車的體積依然較大。
技術(shù)實現(xiàn)思路
：本專利技術(shù)的目的是要提供一種折疊速度快、卻又能折疊得足夠小的——磁性折疊定位便攜立式電動車。本專利技術(shù)的目的是這樣實現(xiàn)的；磁性折疊定位便攜立式電動車，包括伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把、前叉、前件、中梁、折疊連件、拖輪件、后叉件、前輪、后輪和電動動力系統(tǒng)，其特征是：伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把，包括左手把、右手把、上鎖件和下鎖件，左手把和右手把都是由把立管和把橫管構(gòu)成，把立管由把立頭和立管連接而成，把立頭連接于立管的頂端，把立頭上有Ω形狀的連接口，把立頭通過Ω形狀的連接口連接把橫管，左手把的把橫管的右端和右手把的把橫管的左端各套接一鎖接圈，把立管還包括底圈；上鎖件由手把基座、兩尼龍襯圈、上鎖接件、兩鎖接圈和兩定位圈構(gòu)成，手把基座的左端和右端，各有一上下向的開縫圓孔，手把基座左端的開縫圓孔的開縫和右端的開縫圓孔的開縫相向?qū)?yīng)，在手把基座位于左端的開縫圓孔的開縫的垂向開有一縱向的相互的對穿孔，在手把基座位于右端的開縫圓孔的開縫的垂向開有一縱向的相互的對穿孔，手把基座的左端的開縫圓孔的開縫上的縱向的相互的對穿孔和手把基座的右端的開縫圓孔的開縫上的縱向的相互的對穿孔，各配有一對螺栓螺母，手把基座的左端的開縫圓孔中和右端開縫圓孔中各鑲嵌有一尼龍襯圈，上鎖接件由U形夾件和上快拆件構(gòu)成，U形夾件由J形座和鎖接舌連接而成，J形座通過螺栓與手把基座的中部連接，上快拆件連接J形座和鎖接舌，上快拆件能將J形座和鎖接舌所構(gòu)成的U形夾件收緊，讓展開后的左手把把橫管右端的鎖接圈和右手把把橫管左端的鎖接圈被U形夾件鎖住，左手把的立管和右手把的立管連接于手把基座上左右兩端的尼龍襯圈中，擰接手把基座的左端的開縫圓孔的開縫上的縱向的相互的對穿孔中的一對螺栓螺母，和擰接手把基座的右端的開縫圓孔的開縫上的縱向的相互的對穿孔中的一對螺栓螺母，將手把基座的左端的開縫圓孔和右端的開縫圓孔，夾緊到與左手把的把立管和右手把的把立管的能轉(zhuǎn)動但不松動合適度；下鎖件由下夾件和下快拆構(gòu)成，下夾件的左邊前端和右邊前端各有一上下向的開縫圓孔，下夾件的左邊前端的開縫圓孔的開縫朝向前方，下夾件的右邊前端的開縫圓孔的開縫朝向前方，下夾件的左邊前端開縫圓孔開縫的左側(cè)有一向前的左凸片，下夾件的右邊前端的開縫圓孔開縫的右側(cè)有一向前的右凸片，下夾件的中部有一向前的凸塊，在下夾件的左凸片、凸塊和右凸片之間，有一相互的橫向穿孔，下夾件左邊的中部有一豎向的圓孔，下夾件左邊的后端有一豎向的開縫圓孔，下夾件左邊后端的開縫圓孔固定連接前軸管，下夾件右邊的后端有一豎向的圓孔，下夾件左邊中部豎向的圓孔和右邊后端豎向的圓孔連接前叉，左手把和右手把穿入下夾件左邊前端和右邊前端豎向的圓孔中，用兩底圈分別固定套接在左手把的把立管的底端和右手把的把立管的底端，下快拆安裝于下夾件的左凸片、凸塊和右凸片相互的橫向穿孔中，下快拆能收緊下夾件的左端的開縫圓孔和下夾件的右端的開縫圓孔，將下夾件中的左手把和右手把固定，下夾件后端的豎向的圓孔中還包括有前軸管；前件的前端與前軸管轉(zhuǎn)動連接，中梁的前端與前件轉(zhuǎn)動連接，中梁包括梁管、前連件、前連件鎖緊快拆、下磁吸、中梁鎖鉤件和前輪扣，前連件、下磁吸和中梁鎖鉤件分別安裝在梁管的前端部，前連件鎖緊快拆安裝于前連件的上端部，中梁鎖鉤件能與前件的后上端鎖接，鎖緊前連件鎖緊快拆能將前連件與前件鎖緊，梁管的管孔中放置電池和控制器，梁管的中后部套接有折疊連件，梁管的后端套接拖輪件，前輪扣固定于梁管后端部的左側(cè)，折疊連件的左部有一縱向的矩形開縫孔、右部有一開口向下的槽型部的部件，折疊連件的槽型部兩側(cè)的下端部有一對相互橫向的對穿孔，折疊連件的槽型部兩側(cè)的一對相互橫向的對穿孔通過兩對螺栓螺母與后叉件轉(zhuǎn)動連接；后叉件由兩后叉片、避震件和折疊踏腳構(gòu)成，避震件連接于兩后叉片中部的上方，避震件包括避震架、避震塊和彈接件，避震塊與拖輪件的拖輪架相靠而產(chǎn)生避震效果，兩后叉片的后端連接后輪，后叉件能向下前方折疊，后叉件折疊后，后叉件位于右側(cè)的后叉片的后端能與中梁前部的下磁吸吸住，折疊腳踏由兩定位架和兩腳踏板構(gòu)成，兩定位架固定連接于兩后叉片的外側(cè)，兩腳踏板分別與兩定位架轉(zhuǎn)動連接；前輪安裝于前叉，伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把連帶著前叉和前輪一起向中梁的后下方折疊，并且折疊后的前輪能被前輪扣扣住，伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把能伸縮折疊；電動動力系統(tǒng)包括電機(jī)、電池、控制器和控制開關(guān)，電機(jī)設(shè)置于后輪。本專利技術(shù)的有益效果是：本專利技術(shù)運用多種技術(shù)手段，使得車身沒有電焊焊接，代表了電動車的制造工藝的一種新趨勢；本專利技術(shù)通過巧妙的設(shè)計，使得磁性折疊定位便攜立式電動車達(dá)到了折疊速度快捷，而且折疊后體積又足夠小的效果；本專利技術(shù)采用最新的伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把的形式，使得車把的折疊達(dá)到既最簡單，而又達(dá)到最有效；本專利技術(shù)采用前件和中梁和位于偏左的位置，使得折疊后的后輪能位于前件和中梁的右側(cè)面，并且后叉件能被中梁的下磁吸吸住定位；本專利技術(shù)采用前輪扣定位的方式，使得折疊后的車把、前叉和前輪一起定格在折疊后的狀態(tài)；本專利技術(shù)采用避震件與拖輪架相配合的方式，讓磁性折疊定位便攜立式電動車具有避震效果；本專利技術(shù)采用前連件鎖緊快拆能讓前連件與前件鎖緊不動；將梁管中放置電池和控制器，達(dá)到了更巧妙地縮減空間的目的，也使得本專利技術(shù)的外形更加美觀。附圖說明：圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)圖；圖2為本專利技術(shù)的伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把的展開圖；圖3為本專利技術(shù)的伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把的收攏圖；圖4為本專利技術(shù)的前件的構(gòu)造圖；圖5為本專利技術(shù)的前連件的構(gòu)造圖；圖6為本專利技術(shù)的折疊連件的構(gòu)造圖；圖7為本專利技術(shù)的拖輪架的構(gòu)造圖；圖8為本專利技術(shù)的后叉片和避震件的連接圖；圖9為本專利技術(shù)的折疊過程示意圖；圖10為本專利技術(shù)的折疊完畢圖；圖中：1——伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把，21——前叉，22——前件，3——中梁，4——折疊連件，5——拖輪件，6——后叉件，7——前輪，8——后輪，9——電動動力系統(tǒng)；其中伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把1還包括：11——左手把，12——右手把，13——上鎖件，14——下鎖件；上鎖件13還包括：131——手把基座，132——上鎖接件；中梁3還包括：31——梁管，32——前連件，33——前連件鎖緊快拆，34——下磁吸，35——中梁鎖鉤件；后叉件6還包括：61——后叉片，62——避震件，63——折疊踏腳。具體實施方式：根據(jù)圖1、圖2和圖8，所述的磁性折疊定位便攜立式電動車，包括伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把1、前叉21、前件22、中梁3、折疊連件4、拖輪件5、后叉件6、前輪7、后輪8和電動動力系統(tǒng)9；所述的伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把1包括左手把11、右手把12、上鎖件13和下鎖件14，所述的左手把11和所述的右手把12都是由把立管和把橫管構(gòu)成，把立管由把立頭和立管連接而成，把立頭是一鋁壓鑄件，把立頭上有Ω形狀的連接口，把立頭的中下部是頂面呈凹形斜面的圓柱形，在把立頭Ω形狀本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種磁性折疊定位便攜立式電動車，包括伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把、前叉、前件、中梁、折疊連件、拖輪件、后叉件、前輪、后輪和電動動力系統(tǒng)，其特征是：伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把，包括左手把、右手把、上鎖件和下鎖件，左手把和右手把都是由把立管和把橫管構(gòu)成，把立管由把立頭和立管連接而成，把立頭連接于立管的頂端，把立頭上有Ω形狀的連接口，把立頭通過Ω形狀的連接口連接把橫管，左手把的把橫管的右端和右手把的把橫管的左端各套接一鎖接圈，把立管還包括底圈；上鎖件由手把基座、兩尼龍襯圈、上鎖接件、兩鎖接圈和兩定位圈構(gòu)成，手把基座的左端和右端，各有一上下向的開縫圓孔，手把基座左端的開縫圓孔的開縫和右端的開縫圓孔的開縫相向?qū)?yīng)，在手把基座位于左端的開縫圓孔的開縫的垂向開有一縱向的相互的對穿孔，在手把基座位于右端的開縫圓孔的開縫的垂向開有一縱向的相互的對穿孔，手把基座的左端的開縫圓孔的開縫上的縱向的相互的對穿孔和手把基座的右端的開縫圓孔的開縫上的縱向的相互的對穿孔，各配有一對螺栓螺母，手把基座的左端的開縫圓孔中和右端開縫圓孔中各鑲嵌有一尼龍襯圈，上鎖接件由U形夾件和上快拆件構(gòu)成，U形夾件由J形座和鎖接舌連接而成，J形座通過螺栓與手把基座的中部連接，上快拆件連接J形座和鎖接舌，上快拆件能將J形座和鎖接舌所構(gòu)成的U形夾件收緊，讓展開后的左手把把橫管右端的鎖接圈和右手把把橫管左端的鎖接圈被U形夾件鎖住，左手把的立管和右手把的立管連接于手把基座上左右兩端的尼龍襯圈中，擰接手把基座的左端的開縫圓孔的開縫上的縱向的相互的對穿孔中的一對螺栓螺母，和擰接手把基座的右端的開縫圓孔的開縫上的縱向的相互的對穿孔中的一對螺栓螺母，將手把基座的左端的開縫圓孔和右端的開縫圓孔，夾緊到與左手把的把立管和右手把的把立管的能轉(zhuǎn)動但不松動合適度；下鎖件由下夾件和下快拆構(gòu)成，下夾件的左邊前端和右邊前端各有一上下向的開縫圓孔，下夾件的左邊前端的開縫圓孔的開縫朝向前方，下夾件的右邊前端的開縫圓孔的開縫朝向前方，下夾件的左邊前端開縫圓孔開縫的左側(cè)有一向前的左凸片，下夾件的右邊前端的開縫圓孔開縫的右側(cè)有一向前的右凸片，下夾件的中部有一向前的凸塊，在下夾件的左凸片、凸塊和右凸片之間，有一相互的橫向穿孔，下夾件左邊的中部有一豎向的圓孔，下夾件左邊的后端有一豎向的開縫圓孔，下夾件左邊后端的開縫圓孔固定連接前軸管，下夾件右邊的后端有一豎向的圓孔，下夾件左邊中部豎向的圓孔和右邊后端豎向的圓孔連接前叉，左手把和右手把穿入下夾件左邊前端和右邊前端豎向的圓孔中，用兩底圈分別固定套接在左手把的把立管的底端和右手把的把立管的底端，下快拆安裝于下夾件的左凸片、凸塊和右凸片相互的橫向穿孔中，下快拆能收緊下夾件的左端的開縫圓孔和下夾件的右端的開縫圓孔，將下夾件中的左手把和右手把固定，下夾件后端的豎向的圓孔中還包括有前軸管；前件的前端與前軸管轉(zhuǎn)動連接，中梁的前端與前件轉(zhuǎn)動連接，中梁包括梁管、前連件、前連件鎖緊快拆、下磁吸、中梁鎖鉤件和前輪扣，前連件、下磁吸和中梁鎖鉤件分別安裝在梁管的前端部，前連件鎖緊快拆安裝于前連件的上端部，中梁鎖鉤件能與前件的后上端鎖接，鎖緊前連件鎖緊快拆能將前連件與前件鎖緊，梁管的管孔中放置電池和控制器，梁管的中后部套接有折疊連件，梁管的后端套接拖輪件，前輪扣固定于梁管后端部的左側(cè)，折疊連件的左部有一縱向的矩形開縫孔、右部有一開口向下的槽型部的部件，折疊連件的槽型部兩側(cè)的下端部有一對相互橫向的對穿孔，折疊連件的槽型部兩側(cè)的一對相互橫向的對穿孔通過兩對螺栓螺母與后叉件轉(zhuǎn)動連接；后叉件由兩后叉片、避震件和折疊踏腳構(gòu)成，避震件連接于兩后叉片中部的上方，避震件包括避震架、避震塊和彈接件，避震塊與拖輪件的拖輪架相靠而產(chǎn)生避震效果，兩后叉片的后端連接后輪，后叉件能向下前方折疊，后叉件折疊后，后叉件位于右側(cè)的后叉片的后端能與中梁前部的下磁吸吸住，折疊腳踏由兩定位架和兩腳踏板構(gòu)成，兩定位架固定連接于兩后叉片的外側(cè)，兩腳踏板分別與兩定位架轉(zhuǎn)動連接；前輪安裝于前叉，伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把連帶著前叉和前輪一起向中梁的后下方折疊，并且折疊后的前輪能被前輪扣扣住，伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把能伸縮折疊；電動動力系統(tǒng)包括電機(jī)、電池、控制器和控制開關(guān)，電機(jī)設(shè)置于后輪。/n...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種磁性折疊定位便攜立式電動車，包括伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把、前叉、前件、中梁、折疊連件、拖輪件、后叉件、前輪、后輪和電動動力系統(tǒng)，其特征是：伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把，包括左手把、右手把、上鎖件和下鎖件，左手把和右手把都是由把立管和把橫管構(gòu)成，把立管由把立頭和立管連接而成，把立頭連接于立管的頂端，把立頭上有Ω形狀的連接口，把立頭通過Ω形狀的連接口連接把橫管，左手把的把橫管的右端和右手把的把橫管的左端各套接一鎖接圈，把立管還包括底圈；上鎖件由手把基座、兩尼龍襯圈、上鎖接件、兩鎖接圈和兩定位圈構(gòu)成，手把基座的左端和右端，各有一上下向的開縫圓孔，手把基座左端的開縫圓孔的開縫和右端的開縫圓孔的開縫相向?qū)?yīng)，在手把基座位于左端的開縫圓孔的開縫的垂向開有一縱向的相互的對穿孔，在手把基座位于右端的開縫圓孔的開縫的垂向開有一縱向的相互的對穿孔，手把基座的左端的開縫圓孔的開縫上的縱向的相互的對穿孔和手把基座的右端的開縫圓孔的開縫上的縱向的相互的對穿孔，各配有一對螺栓螺母，手把基座的左端的開縫圓孔中和右端開縫圓孔中各鑲嵌有一尼龍襯圈，上鎖接件由U形夾件和上快拆件構(gòu)成，U形夾件由J形座和鎖接舌連接而成，J形座通過螺栓與手把基座的中部連接，上快拆件連接J形座和鎖接舌，上快拆件能將J形座和鎖接舌所構(gòu)成的U形夾件收緊，讓展開后的左手把把橫管右端的鎖接圈和右手把把橫管左端的鎖接圈被U形夾件鎖住，左手把的立管和右手把的立管連接于手把基座上左右兩端的尼龍襯圈中，擰接手把基座的左端的開縫圓孔的開縫上的縱向的相互的對穿孔中的一對螺栓螺母，和擰接手把基座的右端的開縫圓孔的開縫上的縱向的相互的對穿孔中的一對螺栓螺母，將手把基座的左端的開縫圓孔和右端的開縫圓孔，夾緊到與左手把的把立管和右手把的把立管的能轉(zhuǎn)動但不松動合適度；下鎖件由下夾件和下快拆構(gòu)成，下夾件的左邊前端和右邊前端各有一上下向的開縫圓孔，下夾件的左邊前端的開縫圓孔的開縫朝向前方，下夾件的右邊前端的開縫圓孔的開縫朝向前方，下夾件的左邊前端開縫圓孔開縫的左側(cè)有一向前的左凸片，下夾件的右邊前端的開縫圓孔開縫的右側(cè)有一向前的右凸片，下夾件的中部有一向前的凸塊，在下夾件的左凸片、凸塊和右凸片之間，有一相互的橫向穿孔，下夾件左邊的中部有一豎向的圓孔，下夾件左邊的后端有一豎向的開縫圓孔，下夾件左邊后端的開縫圓孔固定連接前軸管，下夾件右邊的后端有一豎向的圓孔，下夾件左邊中部豎向的圓孔和右邊后端豎向的圓孔連接前叉，左手把和右手把穿入下夾件左邊前端和右邊前端豎向的圓孔中，用兩底圈分別固定套接在左手把的把立管的底端和右手把的把立管的底端，下快拆安裝于下夾件的左凸片、凸塊和右凸片相互的橫向穿孔中，下快拆能收緊下夾件的左端的開縫圓孔和下夾件的右端的開縫圓孔，將下夾件中的左手把和右手把固定，下夾件后端的豎向的圓孔中還包括有前軸管；前件的前端與前軸管轉(zhuǎn)動連接，中梁的前端與前件轉(zhuǎn)動連接，中梁包括梁管、前連件、前連件鎖緊快拆、下磁吸、中梁鎖鉤件和前輪扣，前連件、下磁吸和中梁鎖鉤件分別安裝在梁管的前端部，前連件鎖緊快拆安裝于前連件的上端部，中梁鎖鉤件能與前件的后上端鎖接，鎖緊前連件鎖緊快拆能將前連件與前件鎖緊，梁管的管孔中放置電池和控制器，梁管的中后部套接有折疊連件，梁管的后端套接拖輪件，前輪扣固定于梁管后端部的左側(cè)，折疊連件的左部有一縱向的矩形開縫孔、右部有一開口向下的槽型部的部件，折疊連件的槽型部兩側(cè)的下端部有一對相互橫向的對穿孔，折疊連件的槽型部兩側(cè)的一對相互橫向的對穿孔通過兩對螺栓螺母與后叉件轉(zhuǎn)動連接；后叉件由兩后叉片、避震件和折疊踏腳構(gòu)成，避震件連接于兩后叉片中部的上方，避震件包括避震架、避震塊和彈接件，避震塊與拖輪件的拖輪架相靠而產(chǎn)生避震效果，兩后叉片的后端連接后輪，后叉件能向下前方折疊，后叉件折疊后，后叉件位于右側(cè)的后叉片的后端能與中梁前部的下磁吸吸住，折疊腳踏由兩定位架和兩腳踏板構(gòu)成，兩定位架固定連接于兩后叉片的外側(cè)，兩腳踏板分別與兩定位架轉(zhuǎn)動連接；前輪安裝于前叉，伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把連帶著前叉和前輪一起向中梁的后下方折疊，并且折疊后的前輪能被前輪扣扣住，伸縮雙轉(zhuǎn)動式車把能伸縮折疊；電動動力系統(tǒng)包括電機(jī)、電池、控制器和控制開關(guān)，電機(jī)設(shè)置于后輪。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁性折疊定位便攜立式電動車，其特征是：J形座呈向前放倒的J形，鎖接舌由鎖舌形鋁件和兩鎖舌連接片構(gòu)成，鎖舌形鋁件的中部有向上凸起的鈍角，鎖舌形鋁件的中部位于凸起鈍角的后方有一豎向穿孔，將兩鎖舌連接片放于鎖舌形鋁...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：龐明方，
申請(專利權(quán))人：太倉市車中寶休閑用品有限公司，龐明方，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32