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    一種車載手機支架制造技術

    技術編號:24662645 閱讀:123 留言:0更新日期:2020-06-27 03:34
    本發明專利技術公開了一種車載手機支架,包括底座,其特征在于:所述底座的內部轉動連接有齒輪,所述齒輪的一端設置有止動角,所述止動角遠離齒輪的一端固定連接有對稱設置的兩個導桿,兩個所述導桿的外側套設置有第一彈簧,所述底座的上端轉動連接有轉動臺,所述轉動臺的下端和齒輪的上端固定連接,所述第一軸承靠近轉動臺外側的一端固定連接有旋鈕,所述第一軸承遠離旋鈕的一端固定連接有第一錐齒輪,所述第一錐齒輪的上方設置有第二軸承,所述第二軸承的外側設置有螺紋。本發明專利技術結構新穎,運行穩定,方便調節支架高度和轉向,使司機在使用時更加便利舒適,能夠滿足不同身高和使用習慣的司機,適應性強,有利于推廣。

    A mobile phone bracket

    【技術實現步驟摘要】
    一種車載手機支架
    本專利技術涉及汽車配套設備
    ,尤其涉及一種車載手機支架。
    技術介紹
    目前,汽車越來越普及到人們的日常生活當中,司機在駕駛汽車到達目的的過程中,由于復雜的路況因素,或者由于對陌生地域的不了解,司機經常需要借助導航才能正確地找到行駛路線,然而在中低檔汽車上,汽車本身幾乎并未配置汽車GPS導航系統,因此,司機更多地應用手機軟件進行導航。然而,司機在駕駛汽車行駛的過程中,不可能手握手機進行導航,這就需要采用手機支架將手機固定并方便司機觀看。現在市場上的車載手機支架普遍體積過大,并且手機支架的高度不能面向更多的司機使用調節高度,使得司機在使用手機支架不夠便利,現有手機支架不能轉動方便調節方向,司機使用時位置受限,而且占用空間過大,使用便利性差。
    技術實現思路
    本專利技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種車載手機支架。為了實現上述目的,本專利技術采用了如下技術方案:一種車載手機支架,包括底座,所述底座的內部轉動連接有齒輪,所述齒輪的一端設置有止動角,所述止動角遠離齒輪的一端固定連接有對稱設置的兩個導桿,兩個所述導桿的外側套設置有第一彈簧,所述底座的上端轉動連接有轉動臺,所述轉動臺的下端和齒輪的上端固定連接,且轉動臺的內部貫穿有第一軸承,所述第一軸承靠近轉動臺外側的一端固定連接有旋鈕,所述第一軸承遠離旋鈕的一端固定連接有第一錐齒輪,所述第一錐齒輪的上方設置有第二軸承,所述第二軸承的外側設置有螺紋,且第二軸承和轉動臺的內部軸套螺紋連接,所述第二軸承的下端固定連接有第二錐齒輪,所述第二錐齒輪第一錐齒輪相互嚙合,所述第二軸承的上端螺紋連接有支架臺,所述支架臺的下端固定連接有第一連接塊,所述第一連接塊和第二軸承的上端螺紋連接,且第一連接塊的下端套設置有第二連接塊,所述第二連接塊的外側套設置有第三連接塊,所述支架臺的上端滑動連接有兩個對稱設置的支架,兩個所述支架的相對側均固定連接有第一海綿墊,且支架遠離第一海綿墊的一端均固定連接有拉桿,所述拉桿的外側套設置有第二彈簧。優選地,所述底座的下端固定連接有第一魔力貼,所述第一魔力貼的下端固定連接有第二魔力貼,所述第二魔力貼的下端固定連接有橡膠墊。優選地,所述支架臺的下端固定連接有對稱設置的導向柱,所述轉動臺的上端設置有和導向柱相對應的導向孔,所述導向柱位于導向孔的內部。優選地,所述底座靠近的齒輪的一端設置有多個第一鋼珠,所述第一鋼珠和齒輪的下端相抵。優選地,所述底座和轉動臺之間設置有凹槽,所述凹槽的內部設置有多個第二鋼珠,所述第二鋼珠和轉動臺的下端相抵。優選地,所述轉動臺遠離旋鈕的一端設置有儲液槽,所述儲液槽靠近轉動臺外側壁的一端設置有活塞。優選地,所述支架臺的上端固定連接有第二海綿墊。本專利技術中,使用者在使用該裝置時,將帶有第二魔力貼的橡膠墊固定在小車的中控臺上,把手機夾持固定在兩個支架之間,壓縮第二彈簧,保持支架固定手機以免反生摔落,把粘貼有第一魔力貼的底座貼合在第二魔力貼上,轉動轉動臺調整轉動臺的方向,此時止動角可以維持不影響齒輪的正向轉動,但阻止齒輪的方向轉動,從而可以方便調整轉動轉動臺的方向,使放置手機時可以更好的面向自己,轉動旋鈕,第一軸承轉動通過第一錐齒輪和第二錐齒輪嚙合傳動使第二軸承轉動,此時螺紋傳動使支架臺向上運動,拉動第一連接塊、第二連接塊、和第三連接塊向上支撐支架臺,到合適高度時停止轉動旋鈕,導向柱保護支架臺避免發生折斷第二軸承。本專利技術結構新穎,運行穩定,提供了一種便利車載手機支架,方便調節支架高度和轉向,使司機在使用時更加便利舒適,能夠滿足不同身高和使用習慣的司機,適應性強,有利于推廣。附圖說明圖1為本專利技術提出的一種車載手機支架的結構示意圖;圖2為本專利技術提出的一種車載手機支架的齒輪和止動角的嚙合方式俯視圖。圖中:1支架、2第一海綿墊、3第二海綿墊、4支架臺、5第一連接塊、6第二連接塊、7第三連接塊、8轉動臺、9活塞、10儲液槽、11第二鋼珠、12齒輪、13第一鋼珠、14第二彈簧、15拉桿、16導向柱、17第二軸承、18第二錐齒輪、19第一錐齒輪、20第一軸承、21旋鈕、22第一彈簧、23導桿、24止動角、25底座、26第一魔力貼、27第二魔力貼、28橡膠墊。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖,對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例,而不是全部的實施例。參照圖1-2,一種車載手機支架,包括底座25,底座25的內部轉動連接有齒輪12,齒輪12的一端設置有止動角24,止動角24遠離齒輪12的一端固定連接有對稱設置的兩個導桿23,兩個導桿23的外側套設置有第一彈簧22,用以使止動角24始終與齒輪12嚙合,同時導桿23保證止動角24的位置避免伸縮過程中導致轉動不能與齒輪12嚙合,底座25的上端轉動連接有轉動臺8,轉動臺8的下端和齒輪12的上端固定連接,用以轉動轉動臺8調整轉動臺8的方向,此時止動角22可以維持不影響齒輪12的正向轉動,但阻止齒輪12的方向轉動,從而可以方便調整轉動轉動臺8的方向,使放置手機時可以更好的面向自己,且轉動臺8的內部貫穿有第一軸承20,第一軸承20靠近轉動臺8外側的一端固定連接有旋鈕21,第一軸承20遠離旋鈕21的一端固定連接有第一錐齒輪19,第一錐齒輪19的上方設置有第二軸承17,第二軸承17的外側設置有螺紋,且第二軸承17和轉動臺8的內部軸套螺紋連接,第二軸承17的下端固定連接有第二錐齒輪18,第二錐齒輪18第一錐齒輪19相互嚙合,第二軸承17的上端螺紋連接有支架臺4,支架臺4的下端固定連接有第一連接塊5,第一連接塊5和第二軸承17的上端螺紋連接,且第一連接塊5的下端套設置有第二連接塊6,第二連接塊6的外側套設置有第三連接塊7,用以調整支架臺4的高度,使手機位于更好的高度,更方便我們觀看使用,第一連接塊5和第二連接塊6、第三連接塊7在上升過程中有效的增加第二軸承17的強度避免發生彎折損壞,支架臺4的上端滑動連接有兩個對稱設置的支架1,兩個支架1的相對側均固定連接有第一海綿墊2,且支架1遠離第一海綿墊2的一端均固定連接有拉桿15,拉桿15的外側套設置有第二彈簧14,用以固定手機,第二彈簧14推動支架1向內固定手機,同時拉桿15方便釋放手機,第一海綿墊2用以保護手機的側面不與手機支架2發生磨損破壞。本專利技術中,底座25的下端固定連接有第一魔力貼26,第一魔力貼26的下端固定連接有第二魔力貼27,第二魔力貼27的下端固定連接有橡膠墊28,用以固定底座25的位置,同時小車上有防曬墊可以直接將第一魔力貼26貼在小車上,也可以將帶有第二魔力貼27的橡膠墊28固定在小車上,把帶有第一魔力貼26的底座25和第二魔力貼27貼合,支架臺4的下端固定連接有對稱設置的導向柱16,轉動臺8的上端設置有和導向柱16相對應的導向孔,導向柱16位于導向孔的內部,用以在支架臺4上下移動過程中導向的作用,同時保護第二軸承17,避免軸向壓力過大導致彎折,底座25靠近的齒本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種車載手機支架,包括底座(25),其特征在于,所述底座(25)的內部轉動連接有齒輪(12),所述齒輪(12)的一端設置有止動角(24),所述止動角(24)遠離齒輪(12)的一端固定連接有對稱設置的兩個導桿(23),兩個所述導桿(23)的外側套設置有第一彈簧(22),所述底座(25)的上端轉動連接有轉動臺(8),所述轉動臺(8)的下端和齒輪(12)的上端固定連接,且轉動臺(8)的內部貫穿有第一軸承(20),所述第一軸承(20)靠近轉動臺(8)外側的一端固定連接有旋鈕(21),所述第一軸承(20)遠離旋鈕(21)的一端固定連接有第一錐齒輪(19),所述第一錐齒輪(19)的上方設置有第二軸承(17),所述第二軸承(17)的外側設置有螺紋,且第二軸承(17)和轉動臺(8)的內部軸套螺紋連接,所述第二軸承(17)的下端固定連接有第二錐齒輪(18),所述第二錐齒輪(18)第一錐齒輪(19)相互嚙合,所述第二軸承(17)的上端螺紋連接有支架臺(4),所述支架臺(4)的下端固定連接有第一連接塊(5),所述第一連接塊(5)和第二軸承(17)的上端螺紋連接,且第一連接塊(5)的下端套設置有第二連接塊(6),所述第二連接塊(6)的外側套設置有第三連接塊(7),所述支架臺(4)的上端滑動連接有兩個對稱設置的支架(1),兩個所述支架(1)的相對側均固定連接有第一海綿墊(2),且支架(1)遠離第一海綿墊(2)的一端均固定連接有拉桿(15),所述拉桿(15)的外側套設置有第二彈簧(14)。/n...

    【技術特征摘要】
    1.一種車載手機支架,包括底座(25),其特征在于,所述底座(25)的內部轉動連接有齒輪(12),所述齒輪(12)的一端設置有止動角(24),所述止動角(24)遠離齒輪(12)的一端固定連接有對稱設置的兩個導桿(23),兩個所述導桿(23)的外側套設置有第一彈簧(22),所述底座(25)的上端轉動連接有轉動臺(8),所述轉動臺(8)的下端和齒輪(12)的上端固定連接,且轉動臺(8)的內部貫穿有第一軸承(20),所述第一軸承(20)靠近轉動臺(8)外側的一端固定連接有旋鈕(21),所述第一軸承(20)遠離旋鈕(21)的一端固定連接有第一錐齒輪(19),所述第一錐齒輪(19)的上方設置有第二軸承(17),所述第二軸承(17)的外側設置有螺紋,且第二軸承(17)和轉動臺(8)的內部軸套螺紋連接,所述第二軸承(17)的下端固定連接有第二錐齒輪(18),所述第二錐齒輪(18)第一錐齒輪(19)相互嚙合,所述第二軸承(17)的上端螺紋連接有支架臺(4),所述支架臺(4)的下端固定連接有第一連接塊(5),所述第一連接塊(5)和第二軸承(17)的上端螺紋連接,且第一連接塊(5)的下端套設置有第二連接塊(6),所述第二連接塊(6)的外側套設置有第三連接塊(7),所述支架臺(4)的上端滑動連接有兩個對稱設置的支架(1),兩個所述支架(1)的相對側均固定連接有第一海綿墊(2),且支架(1)遠離第一海綿墊(2)的一端均固定連接有拉桿(15),所述拉桿...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳律希
    申請(專利權)人:陳律希
    類型:發明
    國別省市:江蘇;32

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