本實用新型專利技術涉及滑觸線的技術領域,尤其是涉及一種單極組合式滑線,包括滑線外型材和滑線內型材,滑線外型材包括頂板,頂板兩側一體成型側板,滑線內型材插于頂板與兩塊側板圍成的通槽內,兩塊側板相對的表面離頂板越近處距離越小,滑線內型材的一側外壁上設有第一平面、另一側外壁上設有第二平面,第一平面和第二平面均沿滑線內型材的長度方向設置;第一平面與一塊側板內壁貼緊時,第二平面與另一側板內壁平行或貼緊;第一平面、第二平面分別與兩塊側板內壁貼緊時,滑線內型材與頂板內壁未接觸。通過將兩根滑線內型材均定位于對應滑線外型材的相同位置處,用連接件將兩根滑線外型材對準時,兩根滑線內型材也隨即對準。
Single pole combined slide wire
【技術實現步驟摘要】
單極組合式滑線
本技術涉及滑觸線的
,尤其是涉及一種單極組合式滑線。
技術介紹
滑線是一種用來保證移動設備在移動過程中保持導電接觸的取電裝置,滑線取電裝置主要用于礦車運輸、電氣列車、城市電車等方面,通過一個集電器與車輛上方的滑線接觸,使滑線上的電源通過集電器提供給用電設備使用,使滑線上的電源通過集電器提供給用電設備使用。如圖1所示,滑線連接的現有技術為:滑線外型材1內插滑線內型材2,滑線外型材1上設有拉緊結構,拉緊結構用于將滑線內型材2拉至緊貼于滑線外型材1的內壁頂部,從而使滑線內型材2相對于滑線外型材1固定;滑線連接即連接兩根滑線外型材1,只需使滑線內型材2長度方向的端部露出滑線外型材1,將兩根滑線內型材2對接即可。由于兩根滑線外型材1的位置已固定,而滑線內型材2與滑線外型材1的內壁兩側之間總會有間隙(以便滑線內型材2順利插入滑線外型材1內),所以兩根滑線內型材2難以對準,常會錯開。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足,本技術的目的是提供一種單極組合式滑線,具有易于對準兩根滑線內型材的優點。本技術的上述目的是通過以下技術方案得以實現的:一種單極組合式滑線,包括滑線外型材和滑線內型材,滑線外型材包括頂板,頂板兩側一體成型側板,滑線內型材插于頂板與兩塊側板圍成的通槽內,兩塊側板相對的表面離頂板越近處距離越小,滑線內型材的一側外壁上設有第一平面、另一側外壁上設有第二平面,第一平面和第二平面均沿滑線內型材的長度方向設置;第一平面與一塊側板內壁貼緊時,第二平面與另一側板內壁平行或貼緊;第一平面、第二平面分別與兩塊側板內壁貼緊時,滑線內型材與頂板內壁未接觸;還包括拉緊結構,拉緊結構用將滑線內型材拉向頂板。通過采用上述技術方案,當拉緊結構將滑線內型材向頂板拉時,第一平面、第二平面分別與兩塊側板內壁貼緊,則滑線內型材相對于滑線外型材的位置固定。由于兩根滑線外型材的規格相同,兩根滑線內型材的規格也相同,所以兩根滑線內型材均定位于對應滑線外型材的相同位置處,而兩根滑線外型材易于用連接件對準,因為對準兩根滑線外型材后兩根滑線內型材也隨即對準,所以對準兩根滑線內型材的難度降低、速度變快。優選的,所述滑線內型材朝向頂板的表面上設有T型槽,T型槽沿滑線內型材的長度方向設置,拉緊結構包括貫穿頂板、伸于T型槽內的螺柱,螺柱伸入T型槽內的一端被T型槽限制旋轉,位于滑線外型材外的螺柱上螺接有螺母。通過采用上述技術方案,旋轉螺母時,由于螺柱被T型槽限制旋轉,所以螺柱被卡死,螺母得以相對于螺柱旋轉,當螺母旋轉至抵壓頂板外壁后繼續旋轉螺母,螺柱位于滑線外型材內的一端即可靠近頂板移動,從而達到將滑線內型材拉向頂板的效果。優選的,所述螺柱伸入T型槽內的一端固定有擋板。通過采用上述技術方案,由于擋板與滑線內型材的接觸面積大,因此擋板可將滑線內型材平穩地拉向頂板。優選的,若干所述螺柱沿滑線外型材的長度方向設置,至少兩根螺柱連接一塊擋板。通過采用上述技術方案,減輕了擰螺母的工作量,加快了對準滑線內型材的速度。優選的,所述T型槽的槽底設有V型凸起,V型凸起沿滑線內型材的長度方向設置。通過采用上述技術方案,V型凸起頂起螺柱伸入T型槽內的一端,縮短了螺柱該端向頂板移動的距離,從而減輕了擰螺母的工作量,加快了對準滑線內型材的速度。優選的,所述滑線內型材背對頂板的表面上設有凹槽,凹槽沿滑線內型材的長度方向設置。通過采用上述技術方案,設置凹槽不僅提高了滑線內型材的結構強度,而且能夠增大滑線內型材的表面積,從而提高滑線內型材的散熱效果;還能使滑線內型材變成薄壁狀,從而減小趨膚效應。優選的,所述凹槽的槽底設有V型槽,V型槽沿滑線內型材的長度方向設置。通過采用上述技術方案,V型槽與V型凸起圍成V型的壁,增加了滑線內型材的結構強度。優選的,所述螺柱上套有墊片,墊片位于螺母與滑線外型材之間。通過采用上述技術方案,一方面墊片縮短了螺母向頂板移動的距離,從而減輕了擰螺母的工作量;另一方面由于螺母與墊片之間的摩擦力較大,所以螺母擰緊后不易旋轉松動導致滑線內型材相對于滑線外型材變得活動。綜上所述,本技術包括以下至少一種有益技術效果:1.通過將兩根滑線內型材均定位于對應滑線外型材的相同位置處,用連接件將兩根滑線外型材對準時,兩根滑線內型材也隨即對準,所以對準兩根滑線內型材的難度降低、速度變快;2.通過增大滑線內型材的表面積,提高了滑線內型材的散熱效果,還能使滑線內型材變成薄壁狀,從而減小趨膚效應。附圖說明圖1是
技術介紹
中滑線外型材內插滑線內型材的端面正視圖;圖2是具體實施方式中一種單極組合式滑線的立體圖;圖3是具體實施方式中一種單極組合式滑線的端面正視圖;圖4是圖3中滑線內型材未定位的狀態圖。圖中,1、滑線外型材;2、滑線內型材;3、頂板;4、側板;5、通槽;6、第一平面;7、第二平面;8、T型槽;9、螺柱;10、螺母;11、擋板;12、V型凸起;13、凹槽;14、V型槽;15、墊片。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步詳細說明。參照圖2,為本技術公開的一種單極組合式滑線,包括滑線內型材2和“凵”字型的滑線外型材1,滑線外型材1由一塊頂板3與兩塊側板4一體成型,兩塊側板4連接于頂板3的兩側端,滑線內型材2插于頂板3與兩塊側板4圍成的通槽5內。如圖3所示,滑線內型材2朝向頂板3的表面上成型有T型槽8,T型槽8的槽底成型有V型凸起12;滑線內型材2背對頂板3的表面上成型有凹槽13,凹槽13的槽底成型有V型槽14。T型槽8、V型凸起12、凹槽13、V型槽14均沿滑線內型材2的長度方向設置。如圖2所示,頂板3上沿滑線外型材1的長度方向設有若干間隔均勻的圓孔,每個圓孔內穿一根螺柱9,至少兩根螺柱9伸入滑線外型材1內的一端固定于同一塊擋板11(見圖3)上。如圖3所示,擋板11位于T型槽8內,擋板11受到T型槽8內壁的阻擋而無法跟隨螺柱9旋轉。位于滑線外型材1外的螺柱9上螺接螺母10、套設墊片15,墊片15位于螺母10與頂板3外壁之間。如圖3所示,V型凸起12頂起螺柱9伸入T型槽8內的一端,縮短了螺柱9該端向頂板3移動的距離,從而減輕了擰螺母10的工作量,加快了對準滑線內型材2的速度。設置凹槽13不僅提高了滑線內型材2的結構強度,而且能夠增大滑線內型材2的表面積,從而提高滑線內型材2的散熱效果;還能使滑線內型材2變成薄壁狀,從而減小趨膚效應。V型槽14與V型凸起12圍成V型的壁,增加了滑線內型材2的結構強度。如圖3所示,旋轉螺母10時,由于擋板11被T型槽8限制旋轉,所以擋板11和螺柱9被卡死,螺母10得以相對于螺柱9旋轉,當螺母10旋轉至抵壓頂板3外壁后繼續旋轉螺母10,螺柱9位于滑線外型材1內的一端即可靠近頂板3移動,從而達到將滑線內型材2拉向頂板3的效果。如圖3所示,兩塊本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種單極組合式滑線,包括滑線外型材(1)和滑線內型材(2),滑線外型材(1)包括頂板(3),頂板(3)兩側一體成型側板(4),滑線內型材(2)插于頂板(3)與兩塊側板(4)圍成的通槽(5)內,其特征在于:兩塊側板(4)相對的表面離頂板(3)越近處距離越小,滑線內型材(2)的一側外壁上設有第一平面(6)、另一側外壁上設有第二平面(7),第一平面(6)和第二平面(7)均沿滑線內型材(2)的長度方向設置;第一平面(6)與一塊側板(4)內壁貼緊時,第二平面(7)與另一側板(4)內壁平行或貼緊;第一平面(6)、第二平面(7)分別與兩塊側板(4)內壁貼緊時,滑線內型材(2)與頂板(3)內壁未接觸;還包括拉緊結構,拉緊結構用將滑線內型材(2)拉向頂板(3)。/n
【技術特征摘要】
1.一種單極組合式滑線,包括滑線外型材(1)和滑線內型材(2),滑線外型材(1)包括頂板(3),頂板(3)兩側一體成型側板(4),滑線內型材(2)插于頂板(3)與兩塊側板(4)圍成的通槽(5)內,其特征在于:兩塊側板(4)相對的表面離頂板(3)越近處距離越小,滑線內型材(2)的一側外壁上設有第一平面(6)、另一側外壁上設有第二平面(7),第一平面(6)和第二平面(7)均沿滑線內型材(2)的長度方向設置;第一平面(6)與一塊側板(4)內壁貼緊時,第二平面(7)與另一側板(4)內壁平行或貼緊;第一平面(6)、第二平面(7)分別與兩塊側板(4)內壁貼緊時,滑線內型材(2)與頂板(3)內壁未接觸;還包括拉緊結構,拉緊結構用將滑線內型材(2)拉向頂板(3)。
2.根據權利要求1所述的單極組合式滑線,其特征在于:所述滑線內型材(2)朝向頂板(3)的表面上設有T型槽(8),T型槽(8)沿滑線內型材(2)的長度方向設置,拉緊結構包括貫穿頂板(3)、伸于T型槽(8)內的螺柱(9),螺柱(9)伸入T型槽(8)內的一端被T型槽(8)限制旋轉,位于滑線外型材(1)外的螺柱(9)上螺接...
【專利技術屬性】
技術研發人員:錢志明,
申請(專利權)人:無錫市隆亭滑導電器有限公司,
類型:新型
國別省市:江蘇;32
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