本實用新型專利技術公開了一種水利樁基搬運裝置，包括底座，所述底座的底面左右連端均固接有輪子，所述底座的內腔中間固接有調節機構，所述底座的右側內腔設有緩沖機構，所述底座的頂面右側固接有第一擋板，所述第一擋板的右側上端固接有把手，所述第一直板的內腔設有滑動機構，所述第一直板的右側設有固定組件。該水利樁基搬運裝置，通過輪子、底座和置物板的連接配合，使運輸樁基時，將樁基放置在置物板上后，通過底座下方的輪子可以輕松的運輸其上的樁基，解決了樁基不方便進行運輸的問題，通過液壓缸、液壓桿和第二直塊的連接配合，使運輸完成的樁基，由液壓桿將置物板推動旋轉，讓樁基可以輕松的卸下，解決了運輸完成的樁基不方便卸下的問題。
【技術實現步驟摘要】
一種水利樁基搬運裝置
本技術涉及搬運
，具體為一種水利樁基搬運裝置。
技術介紹
樁基是由樁和連接樁頂的樁承臺組成的深基礎或由柱與樁基連接的單樁基礎，若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基；若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基，建筑樁基通常為低承臺樁基礎，高層建筑中，樁基礎應用廣泛，在進行安裝樁基時，需要將預制的樁基進行搬運，將樁基搬運到需要安裝的位置，但是現在的預制樁基在進行搬運時，因其體積和重量的限制，不方便進行搬運。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種水利樁基搬運裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的安裝樁基時，需要將預制的樁基進行搬運，將樁基搬運到需要安裝的位置，但是現在的預制樁基在進行搬運時，因其體積和重量的限制，不方便進行搬運的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種水利樁基搬運裝置，包括底座，所述底座的底面左右連端均固接有輪子，所述底座的內腔中間固接有調節機構，所述底座的右側內腔設有緩沖機構，所述底座的頂面右側固接有第一擋板，所述第一擋板的右側上端固接有把手，所述底座的底面左側固接有第一連接塊，所述第一連接塊通過第一轉軸與第二連接塊轉動連接，所述第二連接塊的上端固接有第一直板，所述調節機構的上端固接有第一直板，所述第一直板的內腔設有滑動機構，所述第一直板的底面右側固接有第一直塊，所述第一直板的右側設有固定組件。優選的，所述調節機構包括液壓缸、第一凹槽、第二直塊、第二轉軸、液壓桿、第一油口、第二油口和第三轉軸，所述第一凹槽加工于底座的中間，所述第一凹槽的內腔下端固接有第二直塊，所述第二直塊通過第三轉軸與液壓缸轉動連接，所述液壓缸的左側上下兩端分別固接有第一油口和第二油口，所述液壓缸的內腔設有液壓桿，所述液壓桿與液壓缸間隙配合，所述液壓桿通過第三轉軸與第一直板轉動連接。優選的，所述滑動機構包括第一擋塊、置物板、滑槽和滑板，所述滑槽加工于第一直板的內腔，所述滑槽的內腔設有滑板，所述滑板與滑槽間隙配合，所述滑板的底面右側固接有第一擋塊，所述滑板的上端固接有置物板。優選的，所述緩沖機構包括第一直桿、第二直板、彈簧和第三凹槽，所述第三凹槽的內腔上端設有第二直板，所述第二直板與第三凹槽間隙配合，第二直板的上端貼合有第一直塊，所述第二直板的下端固接有彈簧，所述彈簧的下端固接有底座，所述彈簧的內側設有第一直桿，所述第一直桿的上端固接有第二直板，所述第一直桿與第三凹槽間隙配合。優選的，所述固定組件包括螺紋套和螺桿，所述螺紋套的外側固接有第一直板，所述螺紋套的內側設有螺桿，所述螺紋套與螺桿螺紋連接，所述螺桿的外壁上端設有置物板，所述螺桿與置物板間隙配合。優選的，所述輪子以底座的中心為中點左右對稱。與現有技術相比，本技術的有益效果是：該水利樁基搬運裝置，通過輪子、底座和置物板的連接配合，使運輸樁基時，將樁基放置在置物板上后，通過底座下方的輪子可以輕松的運輸其上的樁基，解決了樁基不方便進行運輸的問題，通過液壓缸、液壓桿和第二直塊的連接配合，使運輸完成的樁基，由液壓桿將置物板推動旋轉，讓樁基可以輕松的卸下，解決了運輸完成的樁基不方便卸下的問題。附圖說明圖1為本技術結構示意圖；圖2為圖1液壓桿、液壓缸和第一凹槽的結構示意圖；圖3為圖1置物板、滑槽和滑板的結構示意圖；圖4為圖2彈簧、第一直桿和第二直板的結構示意圖。圖中：1、底座，2、滑動機構，201、第一擋塊，202、置物板，203、滑槽，204、滑板，3、調節機構，301、液壓缸，302、第一凹槽，303、第二直塊，304、第二轉軸，305、液壓桿，306、第一油口，307、第二油口，308、第三轉軸，4、緩沖機構，401、第一直桿，402、第二直板，403、彈簧，404、第三凹槽，5、固定組件，501、螺紋套，502、螺桿，6、輪子，7、第一直塊，8、第一擋板，9、把手，10、第一連接塊，11、第一直板，12、第一轉軸，13、第二連接塊。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-4，本技術提供一種技術方案：一種水利樁基搬運裝置，包括底座1，底座1的底面左右連端均固接有輪子6，輪子6方便進行底座1的移動，底座1的內腔中間固接有調節機構3，底座1的右側內腔設有緩沖機構4，底座1的頂面右側固接有第一擋板8，第一擋板8的右側上端固接有把手9，底座1的底面左側固接有第一連接塊10，第一連接塊10通過第一轉軸12與第二連接塊13轉動連接，第二連接塊13的上端固接有第一直板11，第一直板11在底座1上旋轉，調節機構3的上端固接有第一直板11，第一直板11的內腔設有滑動機構2，第一直板11的底面右側固接有第一直塊7，第一直塊7用來支撐第一直板11的右側，第一直板11的右側設有固定組件5，固定組件5用來限制置物板202，調節機構3包括液壓缸301、第一凹槽302、第二直塊303、第二轉軸304、液壓桿305、第一油口306、第二油口307和第三轉軸308，第一凹槽302加工于底座1的中間，第一凹槽302的內腔下端固接有第二直塊303，第二直塊303通過第三轉軸308與液壓缸301轉動連接，液壓缸301在底座1中可以旋轉，液壓缸301的左側上下兩端分別固接有第一油口306和第二油口307，液壓缸301的內腔設有液壓桿305，液壓桿305與液壓缸301間隙配合，通過控制第一油口306和第二油口307的進、出油順序，來控制液壓桿305的升降，第一油口306和第二油口307連接外部油泵，液壓桿305通過第二轉軸304與第一直板11轉動連接，液壓桿305在第一直板11上轉動，滑動機構2包括第一擋塊201、置物板202、滑槽203和滑板204，滑槽203加工于第一直板11的內腔，滑槽203的內腔設有滑板204，滑板204與滑槽203間隙配合，滑板204的底面右側固接有第一擋塊201，滑板204的上端固接有置物板202，置物板202通過滑板204在第一直板11上可以移動，滑板204通過第一擋塊201限制滑動的范圍，緩沖機構4包括第一直桿401、第二直板402、彈簧403和第三凹槽404，第三凹槽404的內腔上端設有第二直板402，第二直板402與第三凹槽404間隙配合，第二直板402的上端貼合有第一直塊7，第二直板402的下端固接有彈簧403，彈簧403的下端固接底座1，彈簧403的內側設有第一直桿401，第一直桿401的上端固接有第二直板402，第一直桿401防止彈簧403彎曲，第一直桿401與第三凹槽404間隙配合，固定組件5包括螺紋套501和螺桿502，螺紋套501的外側固接有第一直板11，螺紋套501的內側設有螺桿502，螺紋套501與螺桿本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種水利樁基搬運裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底面左右連端均固接有輪子(6)，所述底座(1)的內腔中間固接有調節機構(3)，所述底座(1)的右側內腔設有緩沖機構(4)，所述底座(1)的頂面右側固接有第一擋板(8)，所述第一擋板(8)的右側上端固接有把手(9)，所述底座(1)的底面左側固接有第一連接塊(10)，所述第一連接塊(10)通過第一轉軸(12)與第二連接塊(13)轉動連接，所述第二連接塊(13)的上端固接有第一直板(11)，所述調節機構(3)的上端固接有第一直板(11)，所述第一直板(11)的內腔設有滑動機構(2)，所述第一直板(11)的底面右側固接有第一直塊(7)，所述第一直板(11)的右側設有固定組件(5)。/n
【技術特征摘要】
1.一種水利樁基搬運裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底面左右連端均固接有輪子(6)，所述底座(1)的內腔中間固接有調節機構(3)，所述底座(1)的右側內腔設有緩沖機構(4)，所述底座(1)的頂面右側固接有第一擋板(8)，所述第一擋板(8)的右側上端固接有把手(9)，所述底座(1)的底面左側固接有第一連接塊(10)，所述第一連接塊(10)通過第一轉軸(12)與第二連接塊(13)轉動連接，所述第二連接塊(13)的上端固接有第一直板(11)，所述調節機構(3)的上端固接有第一直板(11)，所述第一直板(11)的內腔設有滑動機構(2)，所述第一直板(11)的底面右側固接有第一直塊(7)，所述第一直板(11)的右側設有固定組件(5)。
2.根據權利要求1所述的一種水利樁基搬運裝置，其特征在于：所述調節機構(3)包括液壓缸(301)、第一凹槽(302)、第二直塊(303)、第二轉軸(304)、液壓桿(305)、第一油口(306)、第二油口(307)和第三轉軸(308)，所述第一凹槽(302)加工于底座(1)的中間，所述第一凹槽(302)的內腔下端固接有第二直塊(303)，所述第二直塊(303)通過第三轉軸(308)與液壓缸(301)轉動連接，所述液壓缸(301)的左側上下兩端分別固接有第一油口(306)和第二油口(307)，所述液壓缸(301)的內腔設有液壓桿(305)，所述液壓桿(305)與液壓缸(301)間隙配合，所述液壓桿(305)通過第二轉軸(304)與第一直板(11)轉動連接。
3.根據權利要求1所述的一種水利樁基搬運裝置，其特征在于...
【專利技術屬性】
技術研發人員：不公告發明人，
申請(專利權)人：鄒文強，
類型：新型
國別省市：江西;36
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