本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種土木工程用道路切割機(jī),涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域,包括機(jī)架、安裝架、伺服電缸、柴油機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、切割片、第一防護(hù)罩、第二防護(hù)罩和弧形滑槽,第二防護(hù)罩外壁設(shè)有與弧形滑槽相匹配的弧形滑條,第一防護(hù)罩外壁于弧形滑槽外側(cè)貫穿設(shè)有若干個(gè)緊固件,安裝架外壁遠(yuǎn)離柴油機(jī)一側(cè)設(shè)有扶手,扶手上設(shè)有活動(dòng)連接的連接桿,連接桿頂部設(shè)有推手。本實(shí)用新型專利技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)切割刀的位置進(jìn)行升降調(diào)節(jié),可對(duì)第二防護(hù)罩的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),可對(duì)切割刀下方進(jìn)行防護(hù),延長(zhǎng)切割刀的使用壽命,可對(duì)切割刀后側(cè)進(jìn)行防護(hù),保證設(shè)備的清潔度,且可對(duì)使用者進(jìn)行保護(hù),可實(shí)現(xiàn)對(duì)推手的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),可將推手的高度鎖定,使得設(shè)備使用更加方便快捷。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種土木工程用道路切割機(jī)
本技術(shù)涉及道路施工
,更具體地說(shuō),本實(shí)用涉及一種土木工程用道路切割機(jī)。
技術(shù)介紹
土木工程是建造各類土地工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。土木工程是指除房屋建筑以外,為新建、改建或擴(kuò)建各類工程的建筑物、構(gòu)筑物和相關(guān)配套設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作及其完成的工程實(shí)體。道路切割機(jī)是道路維護(hù)建設(shè)的一種工具,主要功能是路面上切縫,常用于水泥路面和柏油路面。專利授權(quán)公告號(hào)CN208792116U的技術(shù)專利公開(kāi)了一種道路切割機(jī),包括架體、設(shè)置在架體底端的前進(jìn)裝置以及設(shè)置在架體一側(cè)的切割裝置,前進(jìn)裝置包括底板;架體的底端固定有轉(zhuǎn)軸,底板的頂端固定有與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的凸起,凸起的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)節(jié)組件;調(diào)節(jié)組件包括固定在轉(zhuǎn)軸的一端并與轉(zhuǎn)軸同軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的渦輪以及與渦輪配合轉(zhuǎn)動(dòng)的蝸桿。上述專利中的道路切割機(jī),切割片的防護(hù)罩對(duì)切割片的防護(hù)效果較差,且切割片在使用后容易因?yàn)椴僮鞑划?dāng)造成損傷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本技術(shù)的實(shí)施例提供一種土木工程用道路切割機(jī),通過(guò)設(shè)置伺服電缸、第一防護(hù)罩、第二防護(hù)罩、弧形滑槽、弧形滑條和緊固件,可實(shí)現(xiàn)對(duì)切割刀的位置進(jìn)行升降調(diào)節(jié),可對(duì)第二防護(hù)罩的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),可對(duì)切割刀下方進(jìn)行防護(hù),延長(zhǎng)切割刀的使用壽命,可對(duì)切割刀后側(cè)進(jìn)行防護(hù),保證設(shè)備的清潔度,且可對(duì)使用者進(jìn)行保護(hù),通過(guò)設(shè)置扶手、連接桿和推手,可實(shí)現(xiàn)對(duì)推手的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),可將推手的高度鎖定,使得設(shè)備使用更加方便快捷,以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種土木工程用道路切割機(jī),包括機(jī)架,所述機(jī)架頂部一側(cè)設(shè)有活動(dòng)連接的安裝架,所述機(jī)架頂部另一側(cè)設(shè)有伺服電缸,所述伺服電缸頂部與所述安裝架底部一側(cè)連接,所述安裝架頂部一側(cè)設(shè)有柴油機(jī),所述安裝架上設(shè)有活動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述柴油機(jī)輸出軸與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有切割片,所述安裝架于所述切割片上方外側(cè)設(shè)有第一防護(hù)罩,所述第一防護(hù)罩內(nèi)側(cè)設(shè)有活動(dòng)連接的第二防護(hù)罩,所述第一防護(hù)罩內(nèi)壁設(shè)有弧形滑槽,所述第二防護(hù)罩外壁設(shè)有與所述弧形滑槽相匹配的弧形滑條,所述第一防護(hù)罩外壁于所述弧形滑槽外側(cè)貫穿設(shè)有若干個(gè)緊固件,所述安裝架外壁遠(yuǎn)離所述柴油機(jī)一側(cè)設(shè)有扶手,所述扶手上設(shè)有活動(dòng)連接的連接桿,所述連接桿頂部設(shè)有推手。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述機(jī)架底部一側(cè)設(shè)有若干個(gè)第一萬(wàn)向輪,所述機(jī)架底部另一側(cè)設(shè)有若干個(gè)第二萬(wàn)向輪,所述第一萬(wàn)向輪的尺寸大于所述第二萬(wàn)向輪。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述安裝架底部一側(cè)設(shè)有連接板,所述機(jī)架內(nèi)側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述連接板與所述轉(zhuǎn)軸連接。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述柴油機(jī)輸出軸上套設(shè)有皮帶,所述柴油機(jī)輸出軸通過(guò)所述皮帶與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述弧形滑條的長(zhǎng)度大于所述弧形滑槽的長(zhǎng)度。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述緊固件為預(yù)緊螺絲,所述第一防護(hù)罩外壁開(kāi)設(shè)有與所述緊固件相匹配的螺紋孔。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述扶手頂部開(kāi)設(shè)有與所述連接桿相匹配的通孔。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述扶手外壁一側(cè)設(shè)有鎖緊螺釘,所述鎖緊螺釘貫穿所述扶手外壁延伸至所述通孔內(nèi)側(cè)。本技術(shù)的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):1、本技術(shù)通過(guò)設(shè)置伺服電缸、第一防護(hù)罩、第二防護(hù)罩、弧形滑槽、弧形滑條和緊固件,與現(xiàn)有技術(shù)相比,可實(shí)現(xiàn)對(duì)切割刀的位置進(jìn)行升降調(diào)節(jié),可對(duì)第二防護(hù)罩的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),可對(duì)切割刀下方進(jìn)行防護(hù),延長(zhǎng)切割刀的使用壽命,可對(duì)切割刀后側(cè)進(jìn)行防護(hù),保證設(shè)備的清潔度,且可對(duì)使用者進(jìn)行保護(hù)。2、本技術(shù)通過(guò)設(shè)置扶手、連接桿和推手,與現(xiàn)有技術(shù)相比,可實(shí)現(xiàn)對(duì)推手的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),可將推手的高度鎖定,使得設(shè)備使用更加方便快捷。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)整體的主視圖。圖2為本技術(shù)整體的后視圖。圖3為本技術(shù)第二防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本技術(shù)第一防護(hù)罩的主視圖。圖5為本技術(shù)第一防護(hù)罩的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。圖6為本技術(shù)扶手的俯視圖。附圖標(biāo)記為:1機(jī)架、2安裝架、3伺服電缸、4柴油機(jī)、5轉(zhuǎn)動(dòng)軸、6切割片、7第一防護(hù)罩、8第二防護(hù)罩、9弧形滑槽、10弧形滑條、11緊固件、12扶手、13連接桿、14推手、15第一萬(wàn)向輪、16第二萬(wàn)向輪、17連接板、18轉(zhuǎn)軸、19皮帶、20螺紋孔、21通孔、22鎖緊螺釘。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖,對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。如圖1-5所示的一種土木工程用道路切割機(jī),包括機(jī)架1,所述機(jī)架1頂部一側(cè)設(shè)有活動(dòng)連接的安裝架2,所述機(jī)架1頂部另一側(cè)設(shè)有伺服電缸3,所述伺服電缸3頂部與所述安裝架2底部一側(cè)連接,所述安裝架2頂部一側(cè)設(shè)有柴油機(jī)4,所述安裝架2上設(shè)有活動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸5,所述柴油機(jī)4輸出軸與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸5連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸5上設(shè)有切割片6,所述安裝架2于所述切割片6上方外側(cè)設(shè)有第一防護(hù)罩7,所述第一防護(hù)罩7內(nèi)側(cè)設(shè)有活動(dòng)連接的第二防護(hù)罩8,所述第一防護(hù)罩7內(nèi)壁設(shè)有弧形滑槽9,所述第二防護(hù)罩8外壁設(shè)有與所述弧形滑槽9相匹配的弧形滑條10,所述第一防護(hù)罩7外壁于所述弧形滑槽9外側(cè)貫穿設(shè)有若干個(gè)緊固件11;所述機(jī)架1底部一側(cè)設(shè)有若干個(gè)第一萬(wàn)向輪15,所述機(jī)架1底部另一側(cè)設(shè)有若干個(gè)第二萬(wàn)向輪16,所述第一萬(wàn)向輪15的尺寸大于所述第二萬(wàn)向輪16;所述安裝架2底部一側(cè)設(shè)有連接板17,所述機(jī)架1內(nèi)側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸18,所述連接板17與所述轉(zhuǎn)軸18連接;所述柴油機(jī)4輸出軸上套設(shè)有皮帶19,所述柴油機(jī)4輸出軸通過(guò)所述皮帶19與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸5連接;所述弧形滑條10的長(zhǎng)度大于所述弧形滑槽9的長(zhǎng)度;所述緊固件11為預(yù)緊螺絲,所述第一防護(hù)罩7外壁開(kāi)設(shè)有與所述緊固件11相匹配的螺紋孔20。實(shí)施方式具體為:使用時(shí),通過(guò)設(shè)置伺服電缸3、第一防護(hù)罩7、第二防護(hù)罩8、弧形滑槽9、弧形滑條10和緊固件11,調(diào)節(jié)伺服電缸3伸縮,可實(shí)現(xiàn)對(duì)安裝架2的傾斜角度進(jìn)行調(diào)節(jié),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)切割刀6的位置進(jìn)行升降調(diào)節(jié),第一防護(hù)罩7可對(duì)切割刀6上方進(jìn)行防護(hù),可避免碎屑向上飛濺,將緊固件11向外擰,第二防護(hù)罩8與第一防護(hù)罩7解除固定狀態(tài),可對(duì)第二防護(hù)罩8的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),當(dāng)設(shè)備不用時(shí),可將第二防護(hù)罩8調(diào)節(jié)到第一防護(hù)罩7的正下方,然后將緊固件11擰緊,可對(duì)切割刀6下方進(jìn)行防護(hù),可避免設(shè)備不使用時(shí),切割刀6與地面直接接觸,延長(zhǎng)切割刀6的使用壽命,設(shè)備工作前,將第二防護(hù)罩8底部一側(cè)調(diào)節(jié)至設(shè)備前進(jìn)方向的后側(cè),保證第二防護(hù)罩8較低一端的水平位置位于切割刀6底部的上方,切割刀6切割時(shí),第二防護(hù)罩8較低一端與地面貼合,可對(duì)切割刀6后側(cè)進(jìn)行防護(hù),可避免碎屑或泥水從切割刀6后側(cè)飛濺,保證設(shè)備的清潔度,且本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種土木工程用道路切割機(jī),包括機(jī)架(1),其特征在于:所述機(jī)架(1)頂部一側(cè)設(shè)有活動(dòng)連接的安裝架(2),所述機(jī)架(1)頂部另一側(cè)設(shè)有伺服電缸(3),所述伺服電缸(3)頂部與所述安裝架(2)底部一側(cè)連接,所述安裝架(2)頂部一側(cè)設(shè)有柴油機(jī)(4),所述安裝架(2)上設(shè)有活動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5),所述柴油機(jī)(4)輸出軸與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)上設(shè)有切割片(6),所述安裝架(2)于所述切割片(6)上方外側(cè)設(shè)有第一防護(hù)罩(7),所述第一防護(hù)罩(7)內(nèi)側(cè)設(shè)有活動(dòng)連接的第二防護(hù)罩(8),所述第一防護(hù)罩(7)內(nèi)壁設(shè)有弧形滑槽(9),所述第二防護(hù)罩(8)外壁設(shè)有與所述弧形滑槽(9)相匹配的弧形滑條(10),所述第一防護(hù)罩(7)外壁于所述弧形滑槽(9)外側(cè)貫穿設(shè)有若干個(gè)緊固件(11),所述安裝架(2)外壁遠(yuǎn)離所述柴油機(jī)(4)一側(cè)設(shè)有扶手(12),所述扶手(12)上設(shè)有活動(dòng)連接的連接桿(13),所述連接桿(13)頂部設(shè)有推手(14)。/n
【技術(shù)特征摘要】
1.一種土木工程用道路切割機(jī),包括機(jī)架(1),其特征在于:所述機(jī)架(1)頂部一側(cè)設(shè)有活動(dòng)連接的安裝架(2),所述機(jī)架(1)頂部另一側(cè)設(shè)有伺服電缸(3),所述伺服電缸(3)頂部與所述安裝架(2)底部一側(cè)連接,所述安裝架(2)頂部一側(cè)設(shè)有柴油機(jī)(4),所述安裝架(2)上設(shè)有活動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5),所述柴油機(jī)(4)輸出軸與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)上設(shè)有切割片(6),所述安裝架(2)于所述切割片(6)上方外側(cè)設(shè)有第一防護(hù)罩(7),所述第一防護(hù)罩(7)內(nèi)側(cè)設(shè)有活動(dòng)連接的第二防護(hù)罩(8),所述第一防護(hù)罩(7)內(nèi)壁設(shè)有弧形滑槽(9),所述第二防護(hù)罩(8)外壁設(shè)有與所述弧形滑槽(9)相匹配的弧形滑條(10),所述第一防護(hù)罩(7)外壁于所述弧形滑槽(9)外側(cè)貫穿設(shè)有若干個(gè)緊固件(11),所述安裝架(2)外壁遠(yuǎn)離所述柴油機(jī)(4)一側(cè)設(shè)有扶手(12),所述扶手(12)上設(shè)有活動(dòng)連接的連接桿(13),所述連接桿(13)頂部設(shè)有推手(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土木工程用道路切割機(jī),其特征在于:所述機(jī)架(1)底部一側(cè)設(shè)有若干個(gè)第一萬(wàn)向輪(15),所述機(jī)架(1)底部另一側(cè)設(shè)有若干個(gè)第二萬(wàn)向輪(16),所述第一萬(wàn)向輪(15)的尺寸大于所述第二萬(wàn)向輪(16)。<...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:高國(guó)強(qiáng),
申請(qǐng)(專利權(quán))人:高國(guó)強(qiáng),
類型:新型
國(guó)別省市:天津;12
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。