【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
油缸機械鎖定裝置
本專利涉及液壓
，尤其是一種油缸機械鎖定裝置。
技術(shù)介紹
在工程實際中，由于液壓鎖定裝置具有良好的單向密封性，主油缸在回縮后不需要長期進行壓力控制，需要采用鎖定裝置在主油缸前端進行鎖緊控制，當此設(shè)備在立式安裝時因自重而下滑，且常伴有劇烈的振動，此時需要一種可靠的鎖定裝置給液壓鎖定裝置帶來短暫或長時間的過載壓力，鎖定裝置的內(nèi)部元件以及油管可能經(jīng)常出現(xiàn)一些故障，因此，需要設(shè)計一種可靠的鎖定裝置來解決此類問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于解決液壓缸運動時的振動及活塞頻繁撞擊閥芯，導致活塞使用壽命短的問題，提供一種油缸機械鎖定裝置。本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：油缸機械鎖定裝置，包括兩個油缸和活塞桿，兩個油缸垂直分布，主油缸橫臥底部，主油缸上部有立式鎖定油缸，鎖定油缸通過機架固定在主油缸上，機架外側(cè)固定有接近開關(guān)，鎖定油缸活塞桿前端螺接一鎖定塊，鎖定塊插入主油缸內(nèi)。鎖定塊3通過固定在主油缸1缸體前端的鎖定裝置傳遞運動，運動的位置是通過固定在鎖定塊側(cè)面機架的接近開關(guān)5確定，只有接近開關(guān)5出現(xiàn)信號顯示鎖定塊3完全退出主油缸1環(huán)形面積，主油缸才能運行，通過液壓力或者外力把活塞桿伸出去；主油缸活塞桿2縮回后，主油缸1內(nèi)部的液壓力在松開，此時主油缸活塞桿2腔內(nèi)部不會持續(xù)有液壓力拉住活塞桿，如果活塞桿2受到外力或者自重會往外伸；本技術(shù)的結(jié)構(gòu)代替純機械鎖定閥門，大大節(jié)省空間，更加環(huán)保美觀，且安全可靠；避免了液壓缸運動時的振動及活塞頻繁撞擊閥芯，延長活塞使用壽命，可在各行業(yè)推廣不...
【技術(shù)保護點】
1.油缸機械鎖定裝置，包括兩個油缸和活塞桿，其特征在于：主油缸(1)橫臥底部，主油缸(1)上部有立式鎖定油缸(7)，鎖定油缸(7)通過機架(4)固定在主油缸(1)上，機架外側(cè)固定有接近開關(guān)(5)，鎖定油缸活塞桿(6)前端螺接一鎖定塊(3)，鎖定塊(3)插入主油缸(1)內(nèi)。/n
【技術(shù)特征摘要】
1.油缸機械鎖定裝置，包括兩個油缸和活塞桿，其特征在于：主油缸(1)橫臥底部，主油缸(1)上部有立式鎖定油缸(7)，鎖定油缸(7)通過機...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：粟武洪，羅武，
申請(專利權(quán))人：邵陽維克液壓股份有限公司，
類型：新型
國別省市：湖南;43
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