翅片管換熱器制造技術(shù)

翅片管熱交換器包括：多個(gè)細(xì)長(zhǎng)的板形翅片件（１１０），它們相互平行并且隔開(kāi)有規(guī)則的間隔，每個(gè)翅片件都具有一個(gè)翅片基底，翅片件長(zhǎng)度方向上的至少兩排通孔（１１２）和具有支腿的多個(gè)凸起；插入所述通孔內(nèi)的多個(gè)熱交換管；每個(gè)翅片件在前半部分的前面和中間區(qū)域和后半部分的中間區(qū)域都具有平坦的區(qū)域；及每個(gè)凸起部分至少設(shè)置在前半部分的后部區(qū)域和后半部分的前半?yún)^(qū)域上并都具有支腿，支腿相對(duì)于橫向中心線傾斜預(yù)定的角度，該橫向中心線以這樣的方式穿過(guò)前排相連通孔的中心，從而距離中心線的距離逐漸增大。每個(gè)翅片件都具有一個(gè)前邊緣和一個(gè)后邊緣。前邊緣具有突出部分和凹陷部分，后邊緣具有突出部分和凹陷部分。前邊緣的突出部分基本上與在相同橫向中心線上的后邊緣的凹陷部分對(duì)應(yīng)。（*該技術(shù)在2019年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種具有多個(gè)翅片件的熱交換器，所述翅片件用于兩種流體之間例如制冷介質(zhì)與空氣或類似物之間的熱交換。
技術(shù)介紹
為提高空調(diào)或制冷機(jī)內(nèi)所用翅片管熱交換器的性能人們已經(jīng)進(jìn)行了許多嘗試。尤其是，為了得到較高的熱交換性能，人們已經(jīng)完成了對(duì)翅片管熱交換器薄的板形翅片件的結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。為了提高熱交換器的性能，在每個(gè)翅片件上形成有多個(gè)凹入和凸起的部分。例如授予KATO的美國(guó)專利No.4,832,117中公開(kāi)了一種具有多個(gè)凸起部分的薄的板形翅片件。每個(gè)翅片件都具有一個(gè)翅片形基底，在該基底上形成有對(duì)齊的通孔和多個(gè)凸起部分。凸起部分的支腿相對(duì)于縱向前沿傾斜以便每個(gè)支腿與最近通孔的切線一致。另外，凸起部分形狀在翅片件的整個(gè)寬度上。在這種結(jié)構(gòu)中，氣流可能會(huì)被導(dǎo)引著穿過(guò)與插入每個(gè)通孔內(nèi)的熱交換管間隔開(kāi)的區(qū)域。因此空氣與翅片件之間的熱交換性能不足。另外，在翅片件整個(gè)寬度上形成的凸起部分可以會(huì)阻擋氣流，由此造成壓降增加。這會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生令人生厭的噪聲。另外，過(guò)多數(shù)量的凸起會(huì)造成翅片件用沖模的制造成本較高并使沖模的壽命較短。如上所述，因此在翅片管熱交換器具有的翅片件上以這樣的方式形成凸起部分是必要的，即在維持良好熱交換性能的同時(shí)使抵抗氣流的阻力最小。另外，還需要每個(gè)翅片件這樣制成，即在維持良好熱交換性能的同時(shí)使用于制造每個(gè)翅片件的原材料是節(jié)約的。專利技術(shù)概述相應(yīng)地，本專利技術(shù)的目的在于提供一種具有多個(gè)翅片件的翅片管熱交換器，其中翅片件這樣制成，即在維持良好熱交換性能的同時(shí)使抵抗氣流的阻力最小。本專利技術(shù)的另一個(gè)目的在于提供一種具有多個(gè)翅片件的翅片管熱交換器，其中翅片件這樣制成，即在維持良好熱交換性能的同時(shí)使用于制造每個(gè)翅片件的原材料如鋁板或金屬板是節(jié)約的。本專利技術(shù)的上述和其他目的通過(guò)提供一種翅片管熱交換器實(shí)現(xiàn)，該翅片管熱交換器包括多個(gè)細(xì)長(zhǎng)的板形翅片件，它們相互平行并且隔開(kāi)有規(guī)則的間隔，每個(gè)翅片件都具有一個(gè)翅片基底，翅片件長(zhǎng)度方向上的至少兩排通孔和具有支腿的多個(gè)凸起；插入所述通孔內(nèi)的多個(gè)熱交換管；每個(gè)翅片件在前半部分的前面和中間區(qū)域和后半部分的中間區(qū)域都具有平坦的區(qū)域；及每個(gè)凸起部分至少設(shè)置在前半部分的后部區(qū)域和后半部分的前半?yún)^(qū)域上并都具有支腿，支腿相對(duì)于橫向中心線傾斜預(yù)定的角度，該橫向中心線以這樣的方式穿過(guò)前排相連通孔的中心，即更大體積的空氣被導(dǎo)引向后排管子的附近。根據(jù)本專利技術(shù)的另一方面，提供一種翅片管熱交換器，該翅片管熱交換器具有多個(gè)板形的翅片件和多個(gè)管子，其中翅片件隔開(kāi)有規(guī)則的間隔。每個(gè)翅片件都具有一個(gè)前沿和一個(gè)后沿，前沿具有凸起部分和凹陷部分并且后沿也具有凸起部分和凹陷部分。每個(gè)翅片件10都具有多個(gè)從翅片基底17上突出的切割凸起部分16。每個(gè)凸起部分16都具有兩個(gè)沿翅片件10的長(zhǎng)度方向設(shè)置的支腿18和連接兩個(gè)支腿18的橋架20。橋架20沿翅片件10的長(zhǎng)度方向延伸。通過(guò)支腿18和橋架20形成了孔口22由此空氣流過(guò)孔口22(見(jiàn)附圖說(shuō)明圖1C)。支腿18向?qū)τ谕?6的橫向中心線傾斜，如下面所詳細(xì)說(shuō)明的。為了便于說(shuō)明，將翅片件10分成如下所述的區(qū)域。首先，將翅片件10分成前半部分W1和后半部分W2。前半部分W1被分成三個(gè)區(qū)域，即前區(qū)W1a，中區(qū)W1b和后區(qū)W1c。每個(gè)區(qū)的寬度基本上相同為前半部分W1寬度的1/3，即翅片件10寬度的1/6。與前半部分W1一樣，后半部分W2也被分成三個(gè)區(qū)域，即前區(qū)W2a，中區(qū)W2b和后區(qū)W2c。從圖1A和圖1B可以看出，在本專利技術(shù)的第一實(shí)施例中，凸起部分16設(shè)置在前半部分W1的后區(qū)W1c和后部部分W2的前區(qū)W2a和后區(qū)W2c內(nèi)。凸起部分16在翅片件10的長(zhǎng)度方向上對(duì)齊并成兩排。優(yōu)選的是，兩排凸起部分16設(shè)置在前半部分W1的后區(qū)W1c及后半部分W2的前區(qū)W2a和后區(qū)W2c中的每個(gè)區(qū)內(nèi)。然而，凸起部分16的排數(shù)可以根據(jù)熱交換管的B1排和B2排之間的距離以及凸起部分的寬度改變，這對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言是明顯的。在前半部分W1的前區(qū)W1a和中區(qū)W1b內(nèi)沒(méi)有凸起部分。即翅片件10的前半部分W1的前區(qū)W1a和中區(qū)W1b是平坦的。同樣，在后半部分W2的中區(qū)W2b也沒(méi)有凸起部分，即翅片件10的后半部分W2的中區(qū)W2b是平坦的。凸起部分的上述布置使得抵抗氣流的阻力降低。下面參考橫向中心線C說(shuō)明凸起部分的構(gòu)造，橫向中心線C穿過(guò)前排B1確定通孔12a的中心。凸起部分16a，16b，16c，16d，16e和16f對(duì)稱地形成在橫向中心線C的兩側(cè)。凸起部分16a，16b，16c和16d位于通孔12a與鄰接通孔12a的兩個(gè)后排B2通孔12b和12c之間，其中通孔12a設(shè)置在橫向中心線C上。在后半部分W2后區(qū)W2c內(nèi)最后排中，具有兩個(gè)凸起部分16f和設(shè)置在凸起16f之間的凸起部分16g。凸起部分16f和16g具有與凸起部分16a，16b，16c和16d不同的形狀。參考圖1A，如上所述，每個(gè)凸起部分16的支腿16向?qū)τ跈M向中心線C傾斜預(yù)定的角度，其中橫向中心線穿過(guò)前排B1通孔12a的中心。這種結(jié)構(gòu)使得空氣導(dǎo)向插入后排B2通孔12b和12c內(nèi)的管子。最后，支腿的結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了管子和后排管子周圍的熱交換性能。角α的優(yōu)選在5-45度的范圍內(nèi)，更優(yōu)選的是為15度。然而，可以理解的是角度可以根據(jù)管子的間隔和尺寸變化。參考圖1B，某一排的凸起部分16和相鄰排的凸起部分16在彼此相對(duì)的方向上從翅片基底17上突出。從圖1A-圖1C可以看出，切割和凸起部分16是通過(guò)切割翅片基底17并突出切割部分形成的。上述過(guò)程通常由沖模完成。參考圖2，根據(jù)本專利技術(shù)第二實(shí)施例的翅片管熱交換器具有多個(gè)翅片件110。通孔112的結(jié)構(gòu)基本上與本專利技術(shù)第一實(shí)施例中翅片件10的通孔12相同。然而，每個(gè)翅片件110的前邊緣線130和后邊緣線140的結(jié)構(gòu)與本專利技術(shù)第一實(shí)施例中描述的翅片件10的前邊緣線30和后邊緣線40的結(jié)構(gòu)不同。下面將參考橫貫中心線C進(jìn)行描述，其穿過(guò)前排B1的某一通孔112a的中心。從圖2中可看出，邊緣線130具有突出的部分138和凹陷的部分137。凹陷部分137與突出部分138之間高度差為L(zhǎng)。對(duì)該距離可進(jìn)行改變。突出部分138最好形成在前排B1的通孔的前部，而凹陷部分147形成在后排B2的相鄰的通孔112之間。突出部分138和凹陷部分137可通過(guò)直線132，134和136與曲線組合構(gòu)成。突出部分138和凹陷部分137最好相對(duì)中心線C對(duì)稱。然而，在另外的一個(gè)實(shí)施例中，凹陷部分137和突出部分138是非對(duì)稱的。可通過(guò)線134將突出部分138與凹陷部分137相連。此線134相對(duì)中心線傾斜30度角，從而在箭頭A的方向上與橫向中心線的距離增大。自然的，當(dāng)通過(guò)曲線將突出部分138與凹陷部分137相連時(shí)，則無(wú)直線部分。在最佳實(shí)施例中，前邊緣線130的突出部分138正好與后邊緣線140的凹陷部分147對(duì)應(yīng)。后邊緣線140的突出部分148正好與前邊緣線130的凹陷部分137對(duì)應(yīng)。換句話說(shuō)，當(dāng)在翅片件110的橫向上移動(dòng)前邊緣線130時(shí)，前邊緣線130與后邊緣線140吻合。參考圖2，凸起116形成在前半部W1的后部區(qū)域W1c上和后半部W2的前部區(qū)域W2a上。剪切線150變?yōu)榈谝怀崞?10a的前邊緣線130a和第二翅片件110b的后邊緣線140b。如上所述，前和后邊緣線的這些結(jié)構(gòu)可節(jié)省原材料本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種翅片管熱交換器實(shí)現(xiàn)，該翅片管熱交換器包括： 多個(gè)細(xì)長(zhǎng)的板形翅片件，它們相互平行并且隔開(kāi)有規(guī)則的間隔，以及多個(gè)熱交換管，其特征在于： 每個(gè)翅片件都具有一個(gè)翅片基底，翅片件長(zhǎng)度方向上的至少兩排通孔用于容納管和具有支腿的多個(gè)凸起； 每個(gè)翅片件在前半部分的前面和中間區(qū)域和后半部分的中間區(qū)域都具有平坦的區(qū)域；及 每個(gè)翅片件具有凸起部分，凸起部分至少設(shè)置在前半部分的后部區(qū)域和后半部分的前半?yún)^(qū)域上并都具有支腿，支腿相對(duì)于橫向中心線傾斜預(yù)定的角度，該橫向中心線以這樣的方式穿過(guò)前排相連通孔的中心，從而增大了與中心線的距離。

【技術(shù)特征摘要】
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：姜熙瓚，金武煥，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：姜熙瓚，金武煥，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：KR[韓國(guó)]