本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了直角蓋壓蓋機(jī)取壓蓋部件，包括L型板，所述L型板一側(cè)頂端和底端均焊接有滑軌，所述滑軌一側(cè)滑動連接有第一滑板，所述第一滑板頂端安裝有取蓋壓蓋氣缸，所述第一滑板一側(cè)通過滑槽滑動連接有第二滑板，所述固定板一側(cè)安裝有移送氣缸，所述第二滑板底端通過螺釘安裝有取料芯，所述底板一側(cè)通過螺釘安裝有送料板，所述送料板頂端滑動連接有送料塊，所述送料板一端安裝有送料氣缸，通過取蓋壓蓋氣缸、移送氣缸和送料氣缸結(jié)構(gòu)之間的運(yùn)作配合，使取壓蓋一次完成，減少人工放蓋和壓蓋作業(yè)，提高軸承的成品合格率，該裝置運(yùn)作精度高，使用壽命長，保證產(chǎn)品的精度，提高加工效率，最終降低生產(chǎn)成本。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
直角蓋壓蓋機(jī)取壓蓋部件
本技術(shù)涉及軸承防塵蓋裝配設(shè)備，具體為直角蓋壓蓋機(jī)取壓蓋部件。
技術(shù)介紹
軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度，在軸承制造過程中，根據(jù)軸承的規(guī)格不同，需要將金屬防塵蓋或橡膠防塵蓋安裝到軸承的內(nèi)外圈中，有的軸承需要雙面擠壓防塵蓋，有的軸承需要單面加壓防塵蓋，直角蓋軸承由于蓋子的特殊性無法實(shí)行自動壓蓋，由于微型結(jié)構(gòu)的特殊性只能用直角蓋或活該的蓋片，要用人工手工放蓋后手工壓蓋，通過人工把軸承排列好，然后逐個把防塵蓋放到每個軸承上，并借助一定的壓力把防塵蓋放到軸承內(nèi)外圈的空間中；但是，由于手工放蓋無法保證蓋子平行度，會導(dǎo)致壓蓋后半軸承卡死和外觀不合格現(xiàn)象，造成較大的浪費(fèi)和返工，提高生產(chǎn)成本，而且加工效率比較低，所以急需直角蓋壓蓋機(jī)取壓蓋部件來解決上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)提供直角蓋壓蓋機(jī)取壓蓋部件，可以有效解決上述
技術(shù)介紹
中提出的由于手工放蓋無法保證蓋子平行度，會導(dǎo)致壓蓋后半軸承卡死和外觀不合格現(xiàn)象，造成較大的浪費(fèi)和返工，提高生產(chǎn)成本，而且加工效率比較低的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：直角蓋壓蓋機(jī)取壓蓋部件，包括L型板，所述L型板一側(cè)安裝有取壓蓋組件，所述取壓蓋組件包括滑軌、第一滑板、取蓋壓蓋氣缸、滑槽、第二滑板、固定板、移送氣缸、取料芯、橫板、固定桿、底板、送料板、送料塊和送料氣缸；所述L型板一側(cè)頂端和底端均焊接有滑軌，所述滑軌一側(cè)滑動連接有第一滑板，所述第一滑板頂端安裝有取蓋壓蓋氣缸，所述第一滑板一側(cè)兩端均開設(shè)有滑槽，所述第一滑板一側(cè)通過滑槽滑動連接有第二滑板，所述L型板一側(cè)一端焊接有固定板，所述固定板一側(cè)安裝有移送氣缸，所述第二滑板底端通過螺釘安裝有取料芯，所述L型板底端焊接有橫板，所述橫板底端兩側(cè)均焊接有固定桿，兩個所述固定桿底端分別焊接于底板頂端兩側(cè)，所述底板一側(cè)通過螺釘安裝有送料板，所述送料板頂端滑動連接有送料塊，所述送料板一端安裝有送料氣缸。優(yōu)選的，所述取蓋壓蓋氣缸底端通過螺釘安裝于第二滑板頂端。優(yōu)選的，所述移送氣缸一端通過螺釘安裝于第一滑板一側(cè)。優(yōu)選的，所述送料板頂端兩側(cè)均開設(shè)有送料滑槽，所述送料氣缸一端通過螺釘安裝于送料塊一側(cè)，所述送料塊頂端開設(shè)有防塵蓋放置槽。優(yōu)選的，所述送料板兩側(cè)均通過螺釘安裝有支撐板，所述支撐板一側(cè)安裝有投料組件，所述投料組件包括投料板、投料孔、滑塊、底蓋板、活動塊、固定滑桿和第一壓縮彈簧。兩個所述支撐板一側(cè)分別通過螺釘安裝于投料板兩側(cè)，所述投料板頂端開設(shè)有投料孔，所述投料板兩側(cè)均滑動連接有滑塊，兩個所述滑塊一側(cè)分別焊接于底蓋板兩側(cè)，所述滑塊一側(cè)焊接有活動塊，所述活動塊活動套接于固定滑桿外側(cè)，所述固定滑桿外側(cè)一端套有第一壓縮彈簧。優(yōu)選的，所述固定滑桿兩端均焊接有限位塊，兩個限位塊分別焊接于投料板一側(cè)兩端。優(yōu)選的，所述投料板底端至送料板的距離與送料塊的高度大小相同。優(yōu)選的，所述送料板一側(cè)兩端均通過螺釘安裝有連接桿，所述連接桿一端安裝有軸承固定組件，所述軸承固定組件包括軸承基座、固定柱、固定槽、第二壓縮彈簧和擠壓塊；兩個所述連接桿一端分別通過螺釘安裝于軸承基座一側(cè)兩端，所述軸承基座頂端中部通過螺紋連接有固定柱，所述固定柱外部兩側(cè)均開設(shè)有固定槽，所述固定槽內(nèi)壁一側(cè)焊接有第二壓縮彈簧，所述第二壓縮彈簧一端焊接于擠壓塊一端。優(yōu)選的，所述擠壓塊一端的長度和寬度分別與固定槽的長度和寬度大小相同。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果：本技術(shù)結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便：1、通過取蓋壓蓋氣缸、移送氣缸和送料氣缸結(jié)構(gòu)之間的運(yùn)作配合，使取壓蓋一次完成，減少人工放蓋和壓蓋作業(yè)，提高軸承的成品合格率，該裝置運(yùn)作精度高，使用壽命長，保證產(chǎn)品的精度，提高加工效率，最終降低生產(chǎn)成本。2、通過在投料孔中儲存一定的防塵蓋，在送料氣缸往回帶動送料塊運(yùn)動時，送料塊一側(cè)抵住底蓋板，使底蓋板滑動脫離蓋住投料孔底端，此時投料孔底端與送料塊頂端的防塵蓋放置槽頂端重合，防塵蓋能夠單個的落入防塵蓋放置槽中，然后進(jìn)行取蓋壓蓋作業(yè)，從而減少人工作業(yè)，提高效率。3、通過固定柱兩側(cè)的擠壓塊，將軸承內(nèi)圈套在固定上時，擠壓塊能夠?qū)⑤S承固定住，不發(fā)生滑動，從而有利于壓蓋工作的進(jìn)行。附圖說明附圖用來提供對本技術(shù)的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本技術(shù)的實(shí)施例一起用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對本技術(shù)的限制。在附圖中：圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)取壓蓋組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本技術(shù)投料組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本技術(shù)軸承固定組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本技術(shù)擠壓塊的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號：1、L型板；2、取壓蓋組件；201、滑軌；202、第一滑板；203、取蓋壓蓋氣缸；204、滑槽；205、第二滑板；206、固定板；207、移送氣缸；208、取料芯；209、橫板；210、固定桿；211、底板；212、送料板；213、送料塊；214、送料氣缸；3、支撐板；4、投料組件；401、投料板；402、投料孔；403、滑塊；404、底蓋板；405、活動塊；406、固定滑桿；407、第一壓縮彈簧；5、連接桿；6、軸承固定組件；601、軸承基座；602、固定柱；603、固定槽；604、第二壓縮彈簧；605、擠壓塊。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。實(shí)施例：如圖1-5所示，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案，直角蓋壓蓋機(jī)取壓蓋部件，包括L型板1，L型板1一側(cè)安裝有取壓蓋組件2，取壓蓋組件2包括滑軌201、第一滑板202、取蓋壓蓋氣缸203、滑槽204、第二滑板205、固定板206、移送氣缸207、取料芯208、橫板209、固定桿210、底板211、送料板212、送料塊213和送料氣缸214；L型板1一側(cè)頂端和底端均焊接有滑軌201，滑軌201一側(cè)滑動連接有第一滑板202，第一滑板202頂端安裝有取蓋壓蓋氣缸203，第一滑板202一側(cè)兩端均開設(shè)有滑槽204，第一滑板202一側(cè)通過滑槽204滑動連接有第二滑板205，L型板1一側(cè)一端焊接有固定板206，固定板206一側(cè)安裝有移送氣缸207，第二滑板205底端通過螺釘安裝有取料芯208，L型板1底端焊接有橫板209，橫板209底端兩側(cè)均焊接有固定桿210，兩個固定桿210底端分別焊接于底板211頂端兩側(cè)，底板211一側(cè)通過螺釘安裝有送料板212，送料板212頂端滑動連接有送料塊213，送料板212一端安裝有送料氣缸214，取蓋壓蓋氣缸203底端通過螺釘安裝于第二滑板205頂端，能夠使取蓋壓蓋氣缸203帶動第二滑板205上下運(yùn)動作業(yè)，移送氣缸207一端通過螺釘安裝本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.直角蓋壓蓋機(jī)取壓蓋部件，包括L型板(1)，其特征在于：所述L型板(1)一側(cè)安裝有取壓蓋組件(2)，所述取壓蓋組件(2)包括滑軌(201)、第一滑板(202)、取蓋壓蓋氣缸(203)、滑槽(204)、第二滑板(205)、固定板(206)、移送氣缸(207)、取料芯(208)、橫板(209)、固定桿(210)、底板(211)、送料板(212)、送料塊(213)和送料氣缸(214)；/n所述L型板(1)一側(cè)頂端和底端均焊接有滑軌(201)，所述滑軌(201)一側(cè)滑動連接有第一滑板(202)，所述第一滑板(202)頂端安裝有取蓋壓蓋氣缸(203)，所述第一滑板(202)一側(cè)兩端均開設(shè)有滑槽(204)，所述第一滑板(202)一側(cè)通過滑槽(204)滑動連接有第二滑板(205)，所述L型板(1)一側(cè)一端焊接有固定板(206)，所述固定板(206)一側(cè)安裝有移送氣缸(207)，所述第二滑板(205)底端通過螺釘安裝有取料芯(208)，所述L型板(1)底端焊接有橫板(209)，所述橫板(209)底端兩側(cè)均焊接有固定桿(210)，兩個所述固定桿(210)底端分別焊接于底板(211)頂端兩側(cè)，所述底板(211)一側(cè)通過螺釘安裝有送料板(212)，所述送料板(212)頂端滑動連接有送料塊(213)，所述送料板(212)一端安裝有送料氣缸(214)。/n...
【技術(shù)特征摘要】
1.直角蓋壓蓋機(jī)取壓蓋部件，包括L型板(1)，其特征在于：所述L型板(1)一側(cè)安裝有取壓蓋組件(2)，所述取壓蓋組件(2)包括滑軌(201)、第一滑板(202)、取蓋壓蓋氣缸(203)、滑槽(204)、第二滑板(205)、固定板(206)、移送氣缸(207)、取料芯(208)、橫板(209)、固定桿(210)、底板(211)、送料板(212)、送料塊(213)和送料氣缸(214)；
所述L型板(1)一側(cè)頂端和底端均焊接有滑軌(201)，所述滑軌(201)一側(cè)滑動連接有第一滑板(202)，所述第一滑板(202)頂端安裝有取蓋壓蓋氣缸(203)，所述第一滑板(202)一側(cè)兩端均開設(shè)有滑槽(204)，所述第一滑板(202)一側(cè)通過滑槽(204)滑動連接有第二滑板(205)，所述L型板(1)一側(cè)一端焊接有固定板(206)，所述固定板(206)一側(cè)安裝有移送氣缸(207)，所述第二滑板(205)底端通過螺釘安裝有取料芯(208)，所述L型板(1)底端焊接有橫板(209)，所述橫板(209)底端兩側(cè)均焊接有固定桿(210)，兩個所述固定桿(210)底端分別焊接于底板(211)頂端兩側(cè)，所述底板(211)一側(cè)通過螺釘安裝有送料板(212)，所述送料板(212)頂端滑動連接有送料塊(213)，所述送料板(212)一端安裝有送料氣缸(214)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直角蓋壓蓋機(jī)取壓蓋部件，其特征在于：所述取蓋壓蓋氣缸(203)底端通過螺釘安裝于第二滑板(205)頂端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直角蓋壓蓋機(jī)取壓蓋部件，其特征在于：所述移送氣缸(207)一端通過螺釘安裝于第一滑板(202)一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直角蓋壓蓋機(jī)取壓蓋部件，其特征在于：所述送料板(212)頂端兩側(cè)均開設(shè)有送料滑槽，所述送料氣缸(214)一端通過螺釘安裝于送料塊(213)一側(cè)，所述送料塊(213)頂端開設(shè)有防塵蓋放置槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直角蓋壓蓋機(jī)取壓蓋部件，其特征在...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃加傳，
申請(專利權(quán))人：深圳嘉利祥精工股份有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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