一種排氣管的水檢夾具制造技術

本實用新型專利技術公開了一種排氣管的水檢夾具，包括支撐腳和設置支撐腳上的夾持機構，所述夾持機構包括動力箱、兩個夾板、進水管、出水管和承接卡架，所述動力箱上開設有與兩個夾板適配的滑槽，所述動力箱頂部的中部固定安裝有安裝柱，所述承接卡架卡接在安裝柱上，兩個夾板相對的一側固定安裝有彈性密封墊，所述進水管和出水管分別與一個夾板的表面連通，本實用新型專利技術涉及汽配檢具技術領域。該排氣管的水檢夾具，利用承接卡架對排氣管進行預卡緊，然后通過夾板帶動彈性密封墊對排氣管的兩個端口進行封堵，構建成一個多工位檢測機構，使得裝置可以在使用的過程中，一次性對多件排氣管同時進行檢測，極大的提高檢測效率。

【技術實現步驟摘要】
一種排氣管的水檢夾具
本技術涉及汽配檢具
，具體為一種排氣管的水檢夾具。
技術介紹
汽車的排氣管是汽車發動機排氣系統的重要部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。汽車發動機中的廢氣應當依次通過排氣管中的各個部分，如果出現泄漏，會影響排氣管的正常使用污染氣體的隨意排放，為了保證汽車排氣管的可靠性，需要對其進行水密性檢測，通常是通過夾具將排氣管夾持住，從排氣管的一端通入水流，另一端接收水流，根據通入水流的流量變化來判定的。隨著汽車工業的迅速發展，汽車排氣管的產量也逐年增大，產量雖然很大，但是汽車排氣管的質量依然要保證，所以對汽車排氣管的檢具的要求也越來越高，在對汽車排氣管的水密性檢測的時候首先需要將排氣管夾緊定位，然后用手把堵頭塞入到排氣管內，將排氣管一端堵住后進行水密性檢測，操作較為麻煩，且檢測效率較低，不利于大批量生產。如專利號為CN208428142U所述的一種排氣管的水檢夾具，其通過電磁推桿及其推桿上的平面堵頭對排氣管進行封堵，避免了手動堵住管口的缺陷，這樣的設置，僅僅節省了一部分封堵排氣管的時間，對于大批量生產進行檢測時，一次只能夠檢測一個排氣管，檢測效率較低，因此需要進行改進，用以提高檢測效率。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本技術提供了一種排氣管的水檢夾具，解決了對于大批量生產進行檢測時，一次只能夠檢測一個排氣管，檢測效率較低的問題。為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：一種排氣管的水檢夾具，包括支撐腳和設置支撐腳上的夾持機構，所述夾持機構包括動力箱、兩個夾板、進水管、出水管和承接卡架，所述動力箱上開設有與兩個夾板適配的滑槽，所述動力箱頂部的中部固定安裝有安裝柱，所述承接卡架卡接在安裝柱上，兩個夾板相對的一側固定安裝有彈性密封墊，所述進水管和出水管分別與一個夾板的表面連通，并且進水管和出水管均貫穿彈性密封墊，所述出水管上設置有電磁控制閥門。優選的，所述動力箱內腔的頂部通過軸承轉動連接有轉動柱，并且轉動柱上設置有轉動齒輪，所述動力箱的內部且位于轉動柱的前后兩側均固定安裝有滑道，所述滑道的內表面滑動安裝有與轉動齒輪相適配的齒形板。優選的，所述齒形板上固定安裝有連接板，且連接板的頂部與夾板的底部固定連接，所述連接板的外表面與滑槽的內表面滑動連接。優選的，所述動力箱的底部設置有鎖緊裝置和電機，所述電機的輸出軸與鎖緊裝置的輸入端固定連接，所述鎖緊裝置的輸出軸貫穿動力箱并與轉動柱的底部固定連接。優選的，所述承接卡架包括卡板和四個卡柱，四個所述卡柱固定安裝在卡板頂部的四周，所述卡板底部的四周開設有與卡柱相適配的卡槽，并且卡板頂部和底部的中部均開設有安裝槽口。優選的，所述夾板底部開設有穩固槽，所述動力箱上固定安裝有與穩固槽相適配的穩固條。有益效果本技術提供了一種排氣管的水檢夾具。與現有的技術相比具備以下有益效果：(1)、該排氣管的水檢夾具，通過在夾持機構包括動力箱、兩個夾板、進水管、出水管和承接卡架，動力箱上開設有與兩個夾板適配的滑槽，動力箱頂部的中部固定安裝有安裝柱，承接卡架卡接在安裝柱上，兩個夾板相對的一側固定安裝有彈性密封墊，進水管和出水管分別與一個夾板的表面連通，并且進水管和出水管均貫穿彈性密封墊，出水管上設置有電磁控制閥門，配合支撐腳、夾持機構、動力箱、夾板、進水管、出水管、承接卡架、滑槽、安裝柱、彈性密封墊和電磁控制閥門的設置，利用承接卡架對排氣管進行預卡緊，然后通過夾板帶動彈性密封墊對排氣管的兩個端口進行封堵，構建成一個多工位檢測機構，使得裝置可以在使用的過程中，一次性對多件排氣管同時進行檢測，極大的提高檢測效率。(2)、該排氣管的水檢夾具，通過在承接卡架包括卡板和四個卡柱，四個卡柱固定安裝在卡板頂部的四周，卡板底部的四周開設有與卡柱相適配的卡槽，并且卡板頂部和底部均的中部均開設有安裝槽口，配合卡板、卡柱、卡槽和安裝槽口的設置，利用四個卡柱進行角落固定，使得安裝槽口可以對排氣管進行輕松方便的固定，方便后續的拆卸更換，為排氣管的持續檢測提供方便，進而保證高效率的檢測。附圖說明圖1為本技術的外部結構示意圖；圖2為本技術動力箱結構的剖視圖；圖3為本技術齒形板和轉動齒輪結構的連接示意圖；圖4為本技術承接卡架的結構示意圖。圖中：1、支撐腳；2、夾持機構；3、動力箱；4、夾板；5、進水管；6、出水管；7、承接卡架；8、滑槽；9、安裝柱；10、彈性密封墊；11、電磁控制閥門；12、轉動柱；13、轉動齒輪；14、滑道；15、齒形板；16、連接板；17、鎖緊裝置；18、電機；19、卡板；20、卡柱；21、卡槽；22、安裝槽口；23、穩固槽；24、穩固條。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-4，本技術提供一種技術方案：一種排氣管的水檢夾具，包括支撐腳1和設置支撐腳1上的夾持機構2，夾持機構2包括動力箱3、兩個夾板4、進水管5、出水管6和承接卡架7，夾板4底部開設有穩固槽23，動力箱3上固定安裝有與穩固槽23相適配的穩固條24，穩固槽23和穩固條24可以提高夾板4運行的穩定性，動力箱3內腔的頂部通過軸承轉動連接有轉動柱12，并且轉動柱12上設置有轉動齒輪13，動力箱3的內部且位于轉動柱12的前后兩側均固定安裝有滑道14，滑道14的內表面滑動安裝有與轉動齒輪13相適配的齒形板15，齒形板15上固定安裝有連接板16，且連接板16的頂部與夾板4的底部固定連接，連接板16的外表面與滑槽8的內表面滑動連接，動力箱3的底部設置有鎖緊裝置17和電機18，電機18與外界電源電性連接，通過控制開關進行控制，并且電機18為三相異步電機，可以正反轉，電機18的輸出軸與鎖緊裝置17的輸入端固定連接，鎖緊裝置17的輸出軸貫穿動力箱3并與轉動柱12的底部固定連接，動力箱3上開設有與兩個夾板4適配的滑槽8，動力箱3頂部的中部固定安裝有安裝柱9，承接卡架7卡接在安裝柱9上，承接卡架7包括卡板19和四個卡柱20，四個卡柱20固定安裝在卡板19頂部的四周，卡板19底部的四周開設有與卡柱20相適配的卡槽21，并且卡板19頂部和底部的中部均開設有安裝槽口22，配合卡板19、卡柱20、卡槽21和安裝槽口22的設置，利用四個卡柱20進行角落固定，使得安裝槽口22可以對排氣管進行輕松方便的固定，方便后續的拆卸更換，為排氣管的持續檢測提供方便，進而保證高效率的檢測，兩個夾板4相對的一側固定安裝有彈性密封墊10，進水管5和出水管6分別與一個夾板4的表面連通，并且進水管5和出水管6均貫穿彈性密封墊本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種排氣管的水檢夾具，包括支撐腳(1)和設置支撐腳(1)上的夾持機構(2)，其特征在于：所述夾持機構(2)包括動力箱(3)、兩個夾板(4)、進水管(5)、出水管(6)和承接卡架(7)，所述動力箱(3)上開設有與兩個夾板(4)適配的滑槽(8)，所述動力箱(3)頂部的中部固定安裝有安裝柱(9)，所述承接卡架(7)卡接在安裝柱(9)上，兩個夾板(4)相對的一側固定安裝有彈性密封墊(10)，所述進水管(5)和出水管(6)分別與一個夾板(4)的表面連通，并且進水管(5)和出水管(6)均貫穿彈性密封墊(10)，所述出水管(6)上設置有電磁控制閥門(11)。/n

【技術特征摘要】
1.一種排氣管的水檢夾具，包括支撐腳(1)和設置支撐腳(1)上的夾持機構(2)，其特征在于：所述夾持機構(2)包括動力箱(3)、兩個夾板(4)、進水管(5)、出水管(6)和承接卡架(7)，所述動力箱(3)上開設有與兩個夾板(4)適配的滑槽(8)，所述動力箱(3)頂部的中部固定安裝有安裝柱(9)，所述承接卡架(7)卡接在安裝柱(9)上，兩個夾板(4)相對的一側固定安裝有彈性密封墊(10)，所述進水管(5)和出水管(6)分別與一個夾板(4)的表面連通，并且進水管(5)和出水管(6)均貫穿彈性密封墊(10)，所述出水管(6)上設置有電磁控制閥門(11)。


2.根據權利要求1所述的一種排氣管的水檢夾具，其特征在于：所述動力箱(3)內腔的頂部通過軸承轉動連接有轉動柱(12)，并且轉動柱(12)上設置有轉動齒輪(13)，所述動力箱(3)的內部且位于轉動柱(12)的前后兩側均固定安裝有滑道(14)，所述滑道(14)的內表面滑動安裝有與轉動齒輪(13)相適配的齒形板(15)。


3.根據權利要求2所述的一種排氣管的水...

【專利技術屬性】
技術研發人員：魯芳，
申請(專利權)人：深圳市隆斯達科技有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44