一種工程施工用送料推車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種工程施工用送料推車，包括推車，所述推車的上端外表面設置有料箱，所述料箱包括底板、前板、后板與側板，且底板、前板、后板與側板之間焊接連接，所述側板的上端外表面焊接有連接塊，所述推車的一側外表面中間位置設置有液壓缸，且液壓缸的內部貫穿設置有液壓桿，所述料箱與液壓桿之間設置有活動聯桿，所述活動聯桿包括第一連接桿與第二連接桿，且第一連接桿與第二連接桿之間活動連接有第二活動軸。本實用新型專利技術的有益效果是：在推車上設置了能夠自行翻轉的料箱，下料時料箱能夠向一側翻轉45°將物料倒出，不需要工作人員手動下料，能夠便于施工人員進行下料，減輕了施工人員的工作量，提高下料效率。

【技術實現步驟摘要】
一種工程施工用送料推車
本技術涉及一種送料推車，具體為一種工程施工用送料推車，屬于送料推車應用

技術介紹
在大型房屋建筑工程施工過程中由于施工地點為分散形的，工程施工過程中需要向每個施工地點運送砂石與板材等建筑物料，為了便于運送砂石會將砂石倒入到送料推車中進行運送，到達施工地點時施工人員需要使用工具將砂石從推車上手動鏟運下來，手動下料既給工作人員帶來不便加重了施工人員的工作量也大大降低了下料效率，從而為了能夠便于施工人員進行下料，減輕了施工人員的工作量，提高下料效率，設置了一種工程施工用送料推車。
技術實現思路
本技術的目的可以通過以下技術方案實現：一種工程施工用送料推車，包括推車，所述推車的上端外表面設置有料箱，所述料箱包括底板、前板、后板與側板，且底板、前板、后板與側板之間焊接連接，所述側板的上端外表面焊接有連接塊，所述推車的一側外表面中間位置設置有液壓缸，且液壓缸的內部貫穿設置有液壓桿，所述料箱與液壓桿之間設置有活動聯桿，所述活動聯桿包括第一連接桿與第二連接桿，且第一連接桿與第二連接桿之間活動連接有第二活動軸，所述第一連接桿與液壓桿焊接有，所述第二連接桿與連接塊活動連接，且第二連接桿與連接塊活動連接之間活動連接有第一活動軸，所述料箱與推車之間靠近一側的位置設置有合頁鏈。優選的，所述料箱的一端通過合頁鏈與推車活動連接，且料箱的另一端通過活動聯桿與液壓桿活動連接。優選的，所述料箱的翻轉角度范圍0°-45°。優選的，所述液壓缸的底端焊接有安裝座，且安裝座與推車的連接處螺紋連接有固定螺絲，所述液壓缸通過安裝座與固定螺絲和推車固定連接。優選的，所述推車的下端外表面設置有萬向輪，且推車的一側外表面焊接有推桿，所述推桿的頂端焊接有把手。與現有技術相比，本技術的有益效果是：在推車上設置了由底板、前板、后板與側板組成的料箱用于盛放砂石物料，其中料箱的一端通過合頁鏈與推車活動連接，料箱的另一端通過連接桿與液壓桿焊接連接，液壓缸通電運行后帶動液壓桿向上頂升時液壓桿使得活動聯桿的第二連接桿向一側折疊傾斜帶動料箱做圓周翻轉使得料箱的一端向上頂升，而料箱的另一端跟隨著合頁鏈翻轉，從而整個料箱會傾斜45°，料箱傾斜45°后砂石會從料箱中被倒出，不需要工作人員手動下料，從而該推車的使用更加方便，能夠便于施工人員進行下料，減輕了施工人員的工作量，提高下料效率。附圖說明為了便于本領域技術人員理解，下面結合附圖對本技術作進一步的說明。圖1為本技術的整體結構示意圖。圖2為本技術的料箱未傾斜時的整體結構示意圖。圖3為本技術的料箱傾斜后的整體結構示意圖。圖4為本技術的推車與料箱的側面平面示意圖。圖中：1、推車；101、萬向輪；102、推桿；103、把手；2、料箱；201、底板；202、前板；203、后板；204、側板；205、連接塊；206、第一活動軸；3、合頁鏈；4、液壓缸；401、液壓桿；402、安裝座；403、固定螺絲；5、活動聯桿；501、第一連接桿；502、第二連接桿；503、第二活動軸。具體實施方式下面將結合實施例對本技術的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-4所示，一種工程施工用送料推車，包括推車1，推車1的上端外表面設置有料箱2，料箱2包括底板201、前板202、后板203與側板204，且底板201、前板202、后板203與側板204之間焊接連接，前板202焊接在底板201的上端外表面靠近前端的位置，后板203焊接在底板201的上端外表面靠近后端的位置，側板204焊機在底板201的上端外表面靠近一側的位置，底板201的另一側無擋板，便于下料，側板204的上端外表面焊接有連接塊205，推車1的一側外表面中間位置設置有液壓缸4，且液壓缸4的內部貫穿設置有液壓桿401，料箱2與液壓桿401之間設置有活動聯桿5，活動聯桿5包括第一連接桿501與第二連接桿502，且第一連接桿501與第二連接桿502之間活動連接有第二活動軸503，第二連接桿502的一端通過第二活動軸503與第一連接桿501活動連接，第二連接桿502的另一端通過第一活動軸206與連接塊205活動連接，從而第二連接桿502能夠折疊傾斜，第一連接桿501與液壓桿401焊接有，第二連接桿502與連接塊205活動連接，且第二連接桿502與連接塊205活動連接之間活動連接有第一活動軸206，料箱2與推車1之間靠近一側的位置設置有合頁鏈3，在推車1上設置一個與液壓缸4電性連接的控制面板用于操控液壓缸4使得液壓缸4通電運行，液壓缸4通電運行后帶動液壓桿401向上頂升時液壓桿401通過活動聯桿5會帶動料箱2的一端向上頂升，而料箱2的另一端跟隨著合頁鏈3翻轉，從而整個料箱2會傾斜45°，料箱2傾斜45°后砂石會從料箱2中被倒出。作為本技術的一種技術優化方案，料箱2的一端通過合頁鏈3與推車1活動連接，合頁鏈3的數量為兩組，且料箱2的另一端通過活動聯桿5與液壓桿401活動連接。作為本技術的一種技術優化方案，料箱2的翻轉角度范圍0°-45°。作為本技術的一種技術優化方案，液壓缸4的底端焊接有安裝座402，且安裝座402與推車1的連接處螺紋連接有固定螺絲403，液壓缸4通過安裝座402與固定螺絲403和推車1固定連接。作為本技術的一種技術優化方案，推車1的下端外表面設置有萬向輪101，且推車1的一側外表面焊接有推桿102，推桿102的頂端焊接有把手103，通過推桿102與把手103便于施工人員推動推車1，萬向輪101滾動帶動推車1移動，萬向輪101的數量為四組。本技術在使用時，首先施工人員將砂石物料倒入到推車1的料箱2中，其次施工人員握持把手103將推車1推移到施工地點，到達施工地點進行下料時，施工人員按動與液壓缸4電性連接的顯示屏上的開關按鈕使得液壓缸4通電運行，液壓缸4通電運行后帶動液壓桿401向上頂升時液壓桿401通過活動聯桿5帶動料箱2的一端向上頂升，而料箱2的另一端跟隨著合頁鏈3翻轉，從而整個料箱2會傾斜45°，料箱2傾斜45°后砂石會從料箱2中被倒出，其中液壓桿401向上頂升時使得活動聯桿5的第二連接桿502向一側折疊傾斜帶動料箱2做圓周翻轉使得料箱2的一端向上頂升。以上公開的本技術優選實施例只是用于幫助闡述本技術。優選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節，也不限制該技術僅為的具體實施方式。顯然，根據本說明書的內容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本技術的原理和實際應用，從而使所屬
技術人員能很好地理解和利用本技術。本技術僅受權利要求書及其全部范圍和等效物的限制。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種工程施工用送料推車，包括推車(1)，其特征在于，所述推車(1)的上端外表面設置有料箱(2)，所述料箱(2)包括底板(201)、前板(202)、后板(203)與側板(204)，且底板(201)、前板(202)、后板(203)與側板(204)之間焊接連接，所述側板(204)的上端外表面焊接有連接塊(205)；/n所述推車(1)的一側外表面中間位置設置有液壓缸(4)，且液壓缸(4)的內部貫穿設置有液壓桿(401)，所述料箱(2)與液壓桿(401)之間設置有活動聯桿(5)；/n所述活動聯桿(5)包括第一連接桿(501)與第二連接桿(502)，且第一連接桿(501)與第二連接桿(502)之間活動連接有第二活動軸(503)，所述第一連接桿(501)與液壓桿(401)焊接有，所述第二連接桿(502)與連接塊(205)活動連接，且第二連接桿(502)與連接塊(205)活動連接之間活動連接有第一活動軸(206)；/n所述料箱(2)與推車(1)之間靠近一側的位置設置有合頁鏈(3)。/n

【技術特征摘要】
1.一種工程施工用送料推車，包括推車(1)，其特征在于，所述推車(1)的上端外表面設置有料箱(2)，所述料箱(2)包括底板(201)、前板(202)、后板(203)與側板(204)，且底板(201)、前板(202)、后板(203)與側板(204)之間焊接連接，所述側板(204)的上端外表面焊接有連接塊(205)；
所述推車(1)的一側外表面中間位置設置有液壓缸(4)，且液壓缸(4)的內部貫穿設置有液壓桿(401)，所述料箱(2)與液壓桿(401)之間設置有活動聯桿(5)；
所述活動聯桿(5)包括第一連接桿(501)與第二連接桿(502)，且第一連接桿(501)與第二連接桿(502)之間活動連接有第二活動軸(503)，所述第一連接桿(501)與液壓桿(401)焊接有，所述第二連接桿(502)與連接塊(205)活動連接，且第二連接桿(502)與連接塊(205)活動連接之間活動連接有第一活動軸(206)；
所述料箱(2)與推車(1)之間靠近...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張建中，魏平寬，宋新宇，張志忠，
申請(專利權)人：張建中，
類型：新型
國別省市：山西;14