一種公路路面修補檢測設備制造技術

本實用新型專利技術公開了一種公路路面修補檢測設備，包括ZBL?F800裂縫綜合檢測儀、背帶、顯微傳感器、備用電源和固定裝置，所述ZBL?F800裂縫綜合檢測儀后側面的四個角固定安裝有插管，所述ZBL?F800裂縫綜合檢測儀的后側面通過固定裝置固定安裝有備用電源，所述ZBL?F800裂縫綜合檢測儀通過掛塊固定安裝有背帶，所述ZBL?F800裂縫綜合檢測儀的底部設有底盒，所述底盒的內部放置有電源連接線，所述底盒的一端插入有密封塞，所述ZBL?F800裂縫綜合檢測儀一側的頂部通過傳感器插口固定安裝有顯微傳感器。本實用新型專利技術設置了背帶，在檢測的時候，人們可以通過背帶把ZBL?F800裂縫綜合檢測儀背在身上，無需手持，使用起來更加方便快捷。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種公路路面修補檢測設備
本技術涉及公路維護
，具體為一種公路路面修補檢測設備。
技術介紹
公路養(yǎng)護就是對公路的保養(yǎng)與維護，保養(yǎng)側重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護，維護側重于對被破壞的部分進行修復，當公路因承受車輪的磨損和沖擊，受到暴雨、洪水、風沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風化，以及人為的破壞和修建時遺留的某些缺陷，公路會出現(xiàn)一些鼓包和裂縫，人們需要使用瀝青對路面進行修補，在路面修補完成后需要對修補后的區(qū)域進行檢測，檢測修補后的路面是否存在縫隙，此時需要使用到一種裂縫檢測設備。現(xiàn)有的檢測設備存在的缺陷是：1、在一些大型修補項目中，現(xiàn)有的檢測設備電量有限，容易出現(xiàn)電量不足的情況。2、在裂縫檢測過程中，一般都是一手持設備，一手持顯微傳感器進行檢測，檢測不夠便捷，而且長時間手持設備比較疲憊。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的在于提供一種公路路面修補檢測設備，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的，本技術提供如下技術方案：一種公路路面修補檢測設備，包括ZBL-F800裂縫綜合檢測儀、背帶、顯微傳感器、備用電源和固定裝置，所述ZBL-F800裂縫綜合檢測儀后側面的四個角固定安裝有插管，所述ZBL-F800裂縫綜合檢測儀的后側面通過固定裝置固定安裝有備用電源，所述ZBL-F800裂縫綜合檢測儀通過掛塊固定安裝有背帶，所述ZBL-F800裂縫綜合檢測儀的底部設有底盒，所述底盒的內部放置有電源連接線，所述底盒的一端插入有密封塞，所述ZBL-F800裂縫綜合檢測儀一側的頂部通過傳感器插口固定安裝有顯微傳感器。優(yōu)選的，所述備用電源的內部設有鋰電池，所述備用電源一側的中央位置處設有充電插口，所述備用電源遠離充電插口一側的中央位置處設有供電插口。優(yōu)選的，所述背帶的兩端設有掛扣，所述背帶的表面套有防護棉套。優(yōu)選的，所述ZBL-F800裂縫綜合檢測儀正面的一側設有顯示屏，所述ZBL-F800裂縫綜合檢測儀正面遠離顯示屏的一側設有控制鍵盤，所述ZBL-F800裂縫綜合檢測儀頂部的一側設有電源插口和串口。優(yōu)選的，所述顯微傳感器頂部的中央位置處固定安裝有把手，把手的手持處套有防滑套，所述顯微傳感器的后側連接有導線，導線的一端設有插頭。優(yōu)選的，所述固定裝置的內部通過彈簧固定安裝有卡板，卡板的頂部固定安裝有插桿，插桿延伸至固定裝置的頂部。與現(xiàn)有技術相比，本技術的有益效果是：1、該公路路面修補檢測設備設置了備用電源，在ZBL-F800裂縫綜合檢測儀出現(xiàn)電量不足時，人們可以取出底盒內部的電源連接線，一端插在備用電源的供電插口上，一端插在電源插口上，然后備用電源可以為ZBL-F800裂縫綜合檢測儀進行供電，使的ZBL-F800裂縫綜合檢測儀能夠正常工作，延長ZBL-F800裂縫綜合檢測儀的續(xù)航時間。2、該公路路面修補檢測設備設置了背帶，在檢測的時候，人們可以通過背帶把ZBL-F800裂縫綜合檢測儀背在身上，無需手持，使用起來更加方便快捷。附圖說明圖1為本技術的正面結構示意圖；圖2為本技術的背面結構示意圖；圖3為本技術的固定裝置結構示意圖。圖中：1、ZBL-F800裂縫綜合檢測儀；101、傳感器插口；102、電源插口；103、串口；104、顯示屏；105、控制鍵盤；2、掛塊；3、背帶；301、掛扣；302、防護棉套；4、底盒；401、電源連接線；402、密封塞；5、顯微傳感器；501、把手；502、防滑套；503、導線；504、插頭；6、備用電源；601、鋰電池；602、充電插口；603、供電插口；7、固定裝置；701、彈簧；702、卡板；703、插桿；8、插管。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。在本技術的描述中，需要說明的是，術語“上”、“下”、“內”、“外”“前端”、“后端”、“兩端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“設置有”、“連接”等，應做廣義理解，例如“連接”，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。請參閱圖1-3，本技術提供的一種實施例：一種公路路面修補檢測設備，包括ZBL-F800裂縫綜合檢測儀1、背帶3、顯微傳感器5、備用電源6和固定裝置7，ZBL-F800裂縫綜合檢測儀1后側面的四個角焊接有插管8，插管8便于固定裝置7的插入，ZBL-F800裂縫綜合檢測儀1的后側面通過固定裝置7固定安裝有備用電源6，當ZBL-F800裂縫綜合檢測儀1電量不足時，備用電源6可以為ZBL-F800裂縫綜合檢測儀1進行供電，延長ZBL-F800裂縫綜合檢測儀1的續(xù)航時間，ZBL-F800裂縫綜合檢測儀1通過掛塊2固定安裝有背帶3，通過背帶3可以把ZBL-F800裂縫綜合檢測儀1背在身上，便于攜帶檢測，ZBL-F800裂縫綜合檢測儀1的底部設有底盒4，底盒4的內部放置有電源連接線401，電源連接線401用于連接備用電源6和ZBL-F800裂縫綜合檢測儀1，底盒4的一端插入有密封塞402，密封塞402對底盒4進行密封，避免電源連接線401從底盒4內部掉落，ZBL-F800裂縫綜合檢測儀1一側的頂部通過傳感器插口101固定安裝有顯微傳感器5，顯微傳感器5用于對路面進行感應檢測。進一步，備用電源6的內部設有鋰電池601，鋰電池601對電能進行存儲，便于對ZBL-F800裂縫綜合檢測儀1進行供電，備用電源6一側的中央位置處設有充電插口602，充電插口602便于對鋰電池601進行充電，備用電源6遠離充電插口602一側的中央位置處設有供電插口603，供電插口603便于電源連接線401的連接。進一步，背帶3的兩端設有掛扣301，背帶3通過掛扣301與掛塊2固定連接，背帶3的表面套有防護棉套302，當人們通過背帶3把ZBL-F800裂縫綜合檢測儀1背在身上時，防護棉套302提高背帶3的舒適度。進一步，ZBL-F800裂縫綜合檢測儀1正面的一側設有顯示屏104，顯示屏104對顯微傳感器5的檢測畫面進行顯示，ZBL-F800裂縫綜合檢測儀1正面遠離顯示屏本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
1.一種公路路面修補檢測設備，包括ZBL-F800裂縫綜合檢測儀(1)、背帶(3)、顯微傳感器(5)、備用電源(6)和固定裝置(7)，其特征在于：所述ZBL-F800裂縫綜合檢測儀(1)后側面的四個角固定安裝有插管(8)，所述ZBL-F800裂縫綜合檢測儀(1)的后側面通過固定裝置(7)固定安裝有備用電源(6)，所述ZBL-F800裂縫綜合檢測儀(1)通過掛塊(2)固定安裝有背帶(3)，所述ZBL-F800裂縫綜合檢測儀(1)的底部設有底盒(4)，所述底盒(4)的內部放置有電源連接線(401)，所述底盒(4)的一端插入有密封塞(402)，所述ZBL-F800裂縫綜合檢測儀(1)一側的頂部通過傳感器插口(101)固定安裝有顯微傳感器(5)。/n

【技術特征摘要】
1.一種公路路面修補檢測設備，包括ZBL-F800裂縫綜合檢測儀(1)、背帶(3)、顯微傳感器(5)、備用電源(6)和固定裝置(7)，其特征在于：所述ZBL-F800裂縫綜合檢測儀(1)后側面的四個角固定安裝有插管(8)，所述ZBL-F800裂縫綜合檢測儀(1)的后側面通過固定裝置(7)固定安裝有備用電源(6)，所述ZBL-F800裂縫綜合檢測儀(1)通過掛塊(2)固定安裝有背帶(3)，所述ZBL-F800裂縫綜合檢測儀(1)的底部設有底盒(4)，所述底盒(4)的內部放置有電源連接線(401)，所述底盒(4)的一端插入有密封塞(402)，所述ZBL-F800裂縫綜合檢測儀(1)一側的頂部通過傳感器插口(101)固定安裝有顯微傳感器(5)。


2.根據(jù)權利要求1所述的一種公路路面修補檢測設備，其特征在于：所述備用電源(6)的內部設有鋰電池(601)，所述備用電源(6)一側的中央位置處設有充電插口(602)，所述備用電源(6)遠離充電插口(602)一側的中央位置處設有供電插口(603)。


3.根據(jù)權利要求1所述的一種公路路...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：劉萍萍，李華明，
申請(專利權)人：劉萍萍，
類型：新型
國別省市：山東;37